【自動車整備士】スズキ S-エネチャージ ベルト交換！ストレッチベルトも簡単交換方法！ 熊田薫 メンタル最強説。ポンコツ整備士の日常…

#自動車整備士 #自動車 #S-エネチャージ　#エネチャージ #スズキ #ストレッチベルト #テンショナー #ポンコツ整備士

[@user-ci9ek8xi5i]

ＳＳＴ買うか悩んでたので すごく参考になりました ありがとうございました 😃

[@ponkotsu_mechanic]

僕もSST買うか悩みましたが できたので買いませんでした😅 いきなりフリーにしたり、急に動かすと壊れる？？みたいなんで、テンショナはゆっくり動かしてみて下さい！

[@user-nj1bi1od4j]

お疲れ様です。S エネチャージのシステムは知っていましたがベルトがそんなに「普通」のベルトでエンジンをアシストしているとは…ホント熊田薫君と同じ位にタフでないと無理ですねw ブタゴリラベルトって位に頑丈でないとそりゃ傷みますわなw

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー そうなんですよねー 普通のベルトでアシストしてます。日産のヤツも同じですー！そりゃ痛みますよね！ ブタゴリラ！ベルト！最強ですねー（笑） 欲しいですー！

[@user-wy1px6jt5h]

シマノブさん。お疲れ様です。 今週も動画が見れて安心しました。 シマノブさんのはじめてのチュウと近況での奥方様以外との「はじめてのチュウ」の感想を教えてください。 個人情報として扱い、決して間違っても奥方様にバレないようにしますので正々堂々と暴露しちゃってください。

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー！ では 発表します。 はじめてのチュウは！み○ちゃん ド緊張で目眩く滝汗と鼓動でしたー（笑） 最近は……無いでーすー 妻が怖いでーす！

[@user-dc7sk3uj4p]

シマノブさん❗お疲れ様です🙋なるほど🤔🤔いい方法のベルト外ずしですね🙆毎週、為になる動画配信ありがとうございます🙇そういえば、腰の調子いかがですかあ❔　シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー❗️ そうなんですー 錆び錆びでテンショナー動かせないヤツにも有効でーす。 腰の調子は良いですよー タイヤ交換の時期を、このまま乗り越えてたいでーす！

[@sigemis]

ベルトでアシストとかふざけてるよねって個人的には思います。 車検ごとに交換が当たり前の奴ですね。 自分の軽トラでさえ車検ごとにベルト全部交換してます。 最悪ベルトきれたらアシストはおろか発電も出来ない詰みますよ。 予防整備が大事ですね。アシストしてるオルタネーター壊れたら10万以上するとか ちょっとくらい燃費よくなっても節約したガソリン代全部飛んでいく気がします。

[@ponkotsu_mechanic]

ベルトには、なかなかの負担ですよね。 このオルタネータは、中の部品供給無し。新品かリビルトか中古 異音出たら、ベアリングだけなのに高くなりますね。

[@user-yl8xg6cn3z]

確かにブタゴリラ メンタル最強ですね😅 私はメンヘラの手帳持ちなので 辛い時 思い出します😊

[@ponkotsu_mechanic]

ブタゴリラメンタル最強です（笑） 見習いたいでーす 辛い時は、ブタゴリラ精神ですー

[@カフェ...ラテ]

長州小力🤭パラパラ踊ってましたね〜🎉　　小力さんか…有田さんか…シマノブさんか😊自分は、猪木さんが好きです!　　 小力さんから…田中邦衛さんが出来そうですね〜😊純〜ん…蛍〜う〜　　 メンタル強くなりたいですね!　図太くなりたい😮‍💨

[@ponkotsu_mechanic]

メンタル強くなりたいですねー 鋼のメンタルが欲しい… 僕も、猪木さん好きですよー😊 元気ですか❗️どこかでブ込みまーす

[@ikonosekline3973]

お疲れ様です。アシストってどのくらいなのかな？エンジンからみると、「あれ、今日はオルタネータが空回りしてるぞ。」的に、エンジンの負荷にならないように回る感じなんですかね？エンジン側をグイグイ引っ張るような感じだと、ベルト結構きつそうですね。自分はド田舎だったので、キテレツはリアルタイムで見てなかったです。民放少なくて、ヒーローものは東京の2週遅れとかのもあったと思います。ホイールナットで精度悪いやつとかあるんですね。動きが渋いけど、インパクトでうりゃって締めたりすることがあるのかな？

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー モータアシスト1.6kw！馬力換算2.17馬力！ ナカナカの出力ですよね！ モータは初速トルクが強いので、軽だとかなり燃費に役立っていると思われますー。 2馬力ベルト駆動。なかなかキツイですよね 　キテレツ大百科！こちらもド田舎なので…リアルタイムじゃなかったかも。 音楽番組のHEY!HEY!HEY! が、1週遅れを知ってショックでしたー 　ショートホイールナット…。シンが出てない？振れが有る物がある感じで インパクト使って噛んでしまった感じですー

[@marukogekun6089]

シマノブさん お疲れ様です 我が家にモーターアシストするクルマ無くて😅 ベルトでやってるんですね 初めて知りました 我が家4打数3安打でマニュアル車なので🫢 私、会社員ですが仕事は鬱陶しいので熊田薫君見習って頑張ります👍

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー！ 漢のMTが⁉️4打数3安打‼️ 車種が気になりますねー MTは楽しいですよねーハイパワー車も、ローパワーも最高に楽しい❗️ 　熊田薫くん。見習いたいですが…彼は元々メンタル最強なので（笑） 見習いたいですが… ナカナカ難しいです！ラッシャイ！

[@marukogekun6089]

Kei Works JB23ジムニー 33スイフトスポーツです😅 スズキ車ばっかりですが そういう制約があるのではないです😅 スズ菌までもいかない、たまたま一家です😅

[@ponkotsu_mechanic]

サーキットから山まで 行けるラインナップで羨ましいでーす！ kei works ジムニー スイスポ 名車ばかりですねー✨

[@user-fq7mi1th2n]

おつかれ様です。 さすがに片手で交換はムリかと笑 いつもの「カリスマ整備士シマノブさん」で行きましょう！

[@ponkotsu_mechanic]

お疲れ様ですー カリスマ漏れてましたかね（笑） さすがに片手は無理でしたー 素直にしっかり整備しまーす！

[@itikey]

アドリブ全開のご説明に乾杯！

[@ponkotsu_mechanic]

乾杯ぁ〜い！ ありがとうございまーす！

[@mynqj788]

今週末交換予定です。 メガネは17ですか？？

[@ponkotsu_mechanic]

レンチサイズは17ですー！ 2人いるとかなり楽だと思いますー 怪我だけしないように！交換頑張って下さい！

[@user-ux9kt9hs9h]

ご苦労さまm(*_ _)m何時も為になります。元気、入院生活です。脊柱管狭窄症と。ヘルニア手術致しました。経過報告でした。整備士も腰が命。注意してくださいね😅

[@ponkotsu_mechanic]

ご苦労様です！ 元気ですかー！無事手術は成功したみたいですねー スパルタ並のリハビリですかね？ 落ちた筋力でキツイと思いますが 頑張りましょうー！

[@user-ux9kt9hs9h]

@@ponkotsu_mechanic さんありがとう😊 スパルタ教育実習生活です！

[@user-yf7ez8qh9n]

アイドリングストップや、こんなプチハイブリッドって実際にどれだけ燃費環境に貢献できてるんでしょうか お金かけて開発しちゃったので搭載しときましたって？ アイドリングストップは結局は廃止方向ですね

[@ponkotsu_mechanic]

そいなんですよねー がしかし！家庭エアコン並の出力のアシスト！ 微妙！とバカにしてましたが… 乗ってみると、ナカナカのアシスト ターボいらんちゃう？？くらい上手く制御されてますー。 アイドリングストップは…今も昔もいらないですね（笑）

[@user-yf7ez8qh9n]

@@ponkotsu_mechanic シマノブデータベースで、あの車種のマイナー後のプーリーは直径がなんたらでってアシストアップですか こんなのってそんな楽しみもなく共通システムなんでしょうね

[@ponkotsu_mechanic]

プーリ直径や、システムアップデート 把握してない物多いです… 無知ですいません！ 正直、ハイブリッドやEV最新燃料機構は 付いて行けて無いですー。

[@user-yf7ez8qh9n]

@@ponkotsu_mechanic 他社や他グレード、マイナー後期から流用ポン付けチューンとかの情報ってこんな情報がバラ撒かれる時代でも思ったほど無いですね たまにあるのがイグニッションコイルの流用 ターボエンジンの使ったり日産だとR35 GTRのコイル流用とかあるみたいですけど コイルに充電？される時間のドエタイムって言うんでしたっけ？ 安易にやるとECUとの関係でコイルが発熱してパンクしますよね？ 何か良さげなポン付けチューン情報ありませんか?

[@ponkotsu_mechanic]

そう言われると… 流用の情報少ない気しますね。 良く見るのはホイールくらいですかねー ウチだと トヨタ、フロントストラットで重量軽い車両からバネ移植して少しだけローダウン…とか微妙なのやらされたり（笑） レクサスシート、レクサスハンドル、サイドミラ、内装移植… 最近はチューニング系の流用ないですねー 前期に後期のデフ移植した位？の記憶しかないです。あ…軽トラにタントのブレーキ移植ありました。 その位ですかね。 今のGTRやら、STIやらから移植は分からないです。 昔はRB25ミッションやら、RB26燃ポン、インジェクタ、インタークーラー、クラッチ、S15メンバー。エンジン載せ替え…なんか色々やりましたねー

[@nyankiti0]

１回失敗すると溝のどれかに切れ目が入るという糞仕様

[@ponkotsu_mechanic]

ストレッチベルトですかねー 回すのキツく入れにくいのありますよね

[@user-uc8rk1cb7e]

とあるお客様の乗り換え決まってしまったな…(´・ω・`) ダイハツKFのやがガチガチでメンテしてただけのやが ありがちなトラブルすら一切なく30万㌔w ちな、これの専用工具あるw楽々させてもろてる😊

[@ponkotsu_mechanic]

専用工具！出始め3万位した記憶ありますが 今、半額以下なんですねー。無くてもできるし…まぁ。いいかなーと、、、思ってしまう僕です。 KFエンジン！ウチでも 前期型でも…当たり🎯エンジン30万㎞行く車両ありますー！が…塩害で廃車になりそうです。

[@user-vz6dt2nq8w]

固定ピン無いの？なんでかなぁ。

[@ponkotsu_mechanic]

スペースの問題ですかね？？ 固定機構は無かったですー 自動テンショナには欲しいですねー

[@user-cs7eb1lp7t]

シマノブ様　お久しぶりです。 ようやく春になり心臓に圧迫がかからなくなったのでコメントさせて下さい。 スズキ車ってストレッチベルトでもすぐベルト泣きしてしまうので何とか解決する気がスズキには無いのかと思いました、現在直ってますが、昨年交換したソリオのベルト泣きに本気に悩んでおりました。 後心臓が良くなったら四十肩になってしまいました・・・ シマノブ様もお体ご自愛下さいませ あ、動画はきちんと毎回見ておりましたよ(￣▽￣)

[@ponkotsu_mechanic]

お久しぶりでーす！ 調子良くなると、どこかが悪くなる…ありますね。 お大事になさってください。 　ベルト鳴きですが、プーリ溝のサビが原因かもしれませんねー。梅雨時再発するようならチェックですー