【在来線最速】 特急はくたか 681系 683系 (北陸新幹線 金沢開業前) 北越急行 ほくほく線・JR西日本 北陸本線・JR東日本 信越本線 上越線 【160km/h 高速進行】

2015年の北陸新幹線金沢開業前まで運行されていた「特急はくたか」走行シーンです。
「特急はくたか」はJR西日本・北越急行・JR東日本の路線区間をまたいで運行されていました。なかでも北越急行ほくほく線内では在来線最速の160km/h運行を実施していました。
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#特急はくたか
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[@user-lc4zh1ry8m]

在来線時代、最速の特急と言われたはくたか号。JR西日本のWhite Wingとスノーラビットの2種類ありました。北越急行線内では時速160キロで走っていました

[@813east46]

以前は最速の在来線特急として運行されていましたね。私も遠征時に何度か乗車・撮影を楽しみました。

[@user-xi4ge9tx6d]

在来線最速の160km運転をしていたのがすごく懐かしく感じます。 あれからもう8年も経つとは時代の流れも早いものです･･･

[@813east46]

今となっては懐かしいですよね。 以前遠征した際、何度か利用していました。

[@blackreki4200]

もう少しで等々北陸本線の幕が降りるけど、これもあっという間に8年を迎えるのかなぁ…8年後の鉄道業界はどうなってるんだろうか…

[@Raisei-Lightning]

今日も編集お疲れ様です。特急はくたか懐かしいです。

[@813east46]

ご視聴ありがとうございます。懐かしいですよね。

[@suito8000]

特急はくたかといえば、電車でGOですね。 特級ダイヤが難しかった記憶がありますね

[@813east46]

電車でGOでありましたね。以前私もプレイしたことがあり、それがきっかけで乗車したのが最初です。 特級ダイヤはとても難しかったですね。

[@tashumi_Nu_5375]

0:25禁煙啓発放送

[@813east46]

駅構内の禁煙化が進みだした頃、よく耳に残りました。

[@R_kano10_Momu]

ホワイトウイングとSREの681系・683系8000番台や一部サンダー１６０対応車は走ったけどヨンダーは130のまま

[@813east46]

北越急行ほくほく線では、160対応車両のみの運行となりましたね。

[@kazumo1796]

1:45東富山では？

[@813east46]

おっしゃる通りのようです。 教えて頂きありがとうございます。

[@user-fy5nt4br6v]

明かり区間での160㎞運転が無かったのがちょっと残念でしたね…

[@813east46]

高速走行はトンネル区間がメインでしたね。

[@user-in7lp7rc8y]

北陸新幹線延伸迄に乗車出来ればいいが果たしてそのチャンスがあるかどうか

[@813east46]

来年には敦賀まで延伸開業するようです。 乗車できる機会があると良いですよね。

[@entyooboutyanlapislazuli]

なぜ、JR西日本の683系は160キロ対応にしてはくたか運行しなかったのでしょうか❓️

[@813east46]

683系は、130km/h運行のサンダーバード・しらさぎ用として製造したためだと思われます。 車両は実のところ160km/h運行の準備工事が為されているようです。

[@user-ib1xs6ch7w]

サンダーバード、しらさぎの方がはくたかより先が長いので新しい683系はそちらに投入されたのでしょう。しらさぎは結局はくたかからの転勤で681系になりましたが。