在日本开车会有什么体验？【曾颖卓车评】

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[@_LLBay_]

“流氓惯了就不觉得自己是流氓了”，这句话真有道理。

[@wannaplay8734]

主要意思就是說中國有很多sb開車都是亂來的 走高速佔用超車道 左右轉不讓直行的車 類似的。 我已經有2 年在大陸開車的經驗 , 就是有很多人沒素質 自已為是。

[@andrewchan8074]

没毛病 确实是这样

[@hugo_yu]

素质就是这样，限速120全部开80，占着超车道

[@jeanou6285]

确实有很多低能儿，明明考了驾照，到路上全忘了，不按交规行车！

[@ShareDuckOu]

@@hugo_yu 确实有不少这样的智障，明明有慢车道给他走，就是不走，非得占着快车道。遗憾的是大部分城市的交警对此类行为处罚不严，即使他的车速已低于车道最低限速。

[@chiii3897]

而且交通警察真的是不按照规矩办事，举个例子：明明是自行车闯红灯，正常通过十字路口的车辆因为受到左方等待左转信号灯的车辆的阻挡，撞到了自行车，竟然要付半责。大陆的交通环境一方面是需要更久的事件去普及法规，另一方面也需要执法部门严格处罚、与时俱进地更新规定，更需要驾校严进严出(大陆的驾校入学体检完全就是走过场)。

[@chenweizhang4891]

在德国我觉得最爽的就是，只要想变道，打个灯后面的车基本都会让你变，在国内尤其是车多，每次变道瑟瑟发抖。。。不打灯还好，一打灯后面车嗖嗖嗖嗖就加速

[@tianyang5241]

正常变道需要比目标车道的车速快，所以变道前一般都需要踩油门；变道依赖后边车让的只能说你变道不合时宜或者驾驶习惯不太好；

[@davidchi9147]

在日本高速很容易越開越快，上一次日間開一台Benz A160在八王子的中央自動車道（雙線高速）往東京方向，限速80我開到120以上(實際速度不想說了，反面教材，大家不要試就是）一台mark X在快線讓道給我超車，過了2分鐘左右就在後鏡開到他閃警號燈要我停車，才知原來他是隱形戰車（後來看了jack的灣岸特輯才知道隱形戰車多是mark x或Crown),心想今次仆街了。停車後我出示外國駕照，警察讓我上了那台隱形戰車，看一下駕照和護照，問我是否知道超速，我道歉及求情說在趕去機場，可能他們特別友善或者我態度特別良好，經批評教育後就讓我離開，還說不要開太快，開100好了（其實真是特別幸運，有好多外國人超速是被處以數萬日圓以上罰款的）。 話說回來，日本開車體驗還是很好的，只要守法禮讓，問題不會太大。 另外就是路人永遠都有優先權，這是保護行人的法規吧。

[@miao7473]

路人沒有優先權 你從輔路走到主路 止まれ不停下讓車的話被撞了對方都不用負責

[@Jadezju]

日本也是有摄像头的，还有警察蹲点抓超速。最可怕的是覆面パトカー。总之路上看到一辆擦得特别亮又特别遵守限速的黑色或白色丰田，要特别小心，极有可能是覆面パトカー。不过日本警察抓超速，会等你速度降到超30以下的瞬间再按速度计，这样罚个18000你也不觉得冤。

[@Lee-oi8yw]

我觉得国内最大的问题就是晚上使用灯光，太多sb晚上远光灯一开到底，晃的啥都看不见。

[@SKY-lu6xl]

最大的问题是乱按喇叭，违规用车灯的主要是三四线城市

[@epro6387]

日本晚上也有很多远光狗，一样的。倒是按喇叭的不多。

[@陳義-w3o]

中国有国际驾驶证？

[@簡大屁屁]

台灣私轎開始發達應該也有3.40年了，駕駛道德也沒有什麼提升。近幾年開放私人檢舉駕車違規，結果違規還是一樣多。 總歸一句，公民道德低落與自私還是華人世界最大的問題。

[@GG-qx4ks]

防华人同胞成了脑袋中的第一警钟！出来生活久了就觉得自己人有多么丑陋。

[@Alice_20246]

我覺得不是，最主要還是制度問題，香港就很少這樣的問題。關鍵還是要法治精神。中華民國雖然是民主國家，但是司法究竟還不是法治，是人治。大陸就更不用提了。上面做沒好表率下面自然也不可能循規蹈矩，當官的橫衝直撞要老百姓循規蹈矩，只許州官放火不許百姓點燈，香港的法治精神就很好。天皇老子犯法也與民同罪。能罰一百的不會罰99，能罰1000的不罰1001，大家自然就遵守規則了。

[@kenyip5496]

國內嘅交通環境跟日本嘅相比真係相差太大喇，每日開車出去，各種加塞，車龍長少少又衝上去加塞，全部車等緊入停車場，佢喺邊間又開多條隊，高速又係，有少少慢車就走應急車道，路口通行你都唔敢踩油通過，就怕有電動車同行人衝出嚟，國內開車切記直行車要避讓轉彎車，實線就形同虛設，雙白都照cut！我喺日本自駕十幾次，基本跑遍日本，路口等人過馬路等耐少少都唔會有人按喇叭，轉彎車都係等直行車行完才走，高速上超完車就自覺翻去行車道，所以喺日本開車真的很輕鬆。

[@曹秋波-s4i]

在中国开车是凭本事开车的，变道加塞，打电话低速卡位，别的不知道我们苏E车主变道加塞在省里曾经是有名的，你要把开车看做是竞技游戏，不但是车技的比拼更是心理的博弈，胆大心细，那就非常有趣

[@leoleo6969]

有趣？凭本事开？呵呵了，果然耍流氓久了就不觉得是流氓行为而是有本事了

[@ZachACameraGuy]

高速公路，前方完全沒車的情況下開122被便衣抓的出來澄清一下，不是「只要你能保證安全就要開多快都可以」，是「只要你能保證安全並且沒被便衣盯上，要開多快都可以😂」

[@MintJoker9578]

突然发现我们马来西亚的驾驶方式好像和日本差不多(除了一些乱驾车的)，有要过路口司机都会让一下，我们也会招手

[@名無し-u9r]

在日本学驾驶的时候，教练就会告诉我们要跟着车流走。。。

[@27-389]

在这里学驾驶的时候 教练也会说 我们要跟到摄像头走

[@TB-yt2wd]

K car 其实空间挺大的，安全性比想象中好很多。坐过一次把我惊到了。

[@davidhugh8867]

确实，需要时间。上海现在开车环境好很多，会让的也多了。拉链通行也慢慢习惯了。。不过加塞的还是有。

[@henrychan8508]

阿卓讲得太好，今日係广州就遇上2件蛋散，1.係内环入口并线位我係主路一部大巴压过嚟，算你大你恶我让，点知隔离一条茂利汉兰达又想照版煮碗强行加塞且不打灯，我让你条毛。2係东风路一只婆乸係最左边车道龟速打电话，响极喇叭都唔行，我一抽头过佢线给个急刹佢，有时係广州开车真是要斗智斗狠

[@ShareDuckOu]

其他都支持，但反对你急刹，没有必要，赶快远离这些傻逼才是正确做法。

[@henrychan8508]

@@ShareDuckOu 我都知咁样唔好，但是跟足只婆乸成几分钟，隔离车道又并唔到，個时佛都有火

[@cuanyu]

刚在澳洲右舵8天开了2600公里，回来一转向雨刷就来了

[@chrisyu3150]

澳洲的欧洲车转向也在左边

[@zejin7491]

我是到了日本换驾照一转向就雨刷。最后买了BMW虽然右舵但是雨刷还是在右手

[@cuanyu]

是的，不过在右边的偏多

[@你问我滋不滋磁我说滋]

中国驾照是办不了International driving permit的，你在日本是怎么租到车的？

[@nicaiwishishui1000]

同问

[@うちは闇猫]

对于我最大的蒙圈点就是没有红绿灯，感觉我会有一段时间习惯

[@FangfeiYang]

针对 10:53 规定当然是有的，至于为什么不去遵守…… 第五十三条　机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。 机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。 机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

[@FangfeiYang]

顺便，路权在实施条例里也是有体现的，只能说，毕竟交规更新了也不需要重新考对吧……

[@ShareDuckOu]

你说的这个俗称“冲绿灯”，好像是扣2分，罚款100元，但我只知道深圳和广州在部分的路口会开罚单。

[@ShareDuckOu]

@@FangfeiYang 你说的对，我身边大部分的老司机都完全不懂如何区分环岛、十字路口谁优先通行的问题，交规明明就有规定。 另外，别说司机了，有个别交警都不懂。今年我同事的一场车祸，有个年纪大的交警来处理时，判断责任时居然还提“干道让主道”这种说法，旧规则都改了不知道多少年了。

[@FangfeiYang]

@@ShareDuckOu 第三个“应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。”就是他说的拉链行驶，理论上被抓的话也可以罚款的……

[@ShareDuckOu]

@@FangfeiYang 嗯。深圳有罚这个。

[@cooxwyx3]

台灣也一樣... 國道 一堆在超車道 龜速行駛...... 還霸占不讓.... 大家一起塞 加塞下去...... 一般道路 更亂，機車狂鑽車 開車亂變換車道不打方向燈 各種計程車 公車違規 只能說 有華人的國家 很多都不遵守交通規則 還有待加 強

[@ShareDuckOu]

哈哈，不能说“有华人的国家，很多都不遵守交通规则”啦。 首先，台湾我没亲身去过，所以不能乱说，但就目前了解的来看，应该是比大陆要好很多的。香港和澳门比较了解，我觉得香港的司机的应该属于是“主流文明”的水平了。但从朋友的介绍来看，香港还是和日本没有可比性，因为香港属于“守规矩”、而日本真的是“礼让”，在香港，我感受到大家开车比大陆规矩得多（我说的规矩，并不是说交通法规，下面解释），但真的没感受到礼让。这一点我反而在厦门感受到了；

[@ShareDuckOu]

第二，大陆目前的情况相比香港，体验上相差非常多，不认同的人可能是看多了网上的车祸视频（各个地方的都有，包括香港的），因为车祸视频里面的基本都是最差的代表了，以为那是香港的普遍情况，当然不是的； 第三，很多没在大陆开过车的，看多了大陆的车祸视频，以为那也是大陆普遍情况，很显然也不是的。正常开车的视频，一般也没谁放上网啊，就是奇葩的才放上去嘛；

[@ShareDuckOu]

第四，我对大陆为什么开车的一部分人（只需要一小部分，足够让整条路的人都感觉不好了）会不守规矩，说一下我的看法，首先，大陆的绝大部分司机，包括说开车不文明的司机，他们的行为本身没有违反交通规则（不只是大陆的法规，而是符合世界上大部分国家的交通规则），因为很多令人不喜的行为，法规本身并没有禁止。而正如视频中所说的一样，由于汽车普及不久，相应的文化还没有培养成熟，普遍对于驾驶行为的道德要求不高，没有形成大部分人都认同的“规矩”，而这个规矩，就是我第一点中所说的规矩。当然，连交通规则都违反的那就更糟糕了；

[@ShareDuckOu]

第五，由于交通规则并没有禁止很多“令人不喜”的驾驶行为，会导致守规矩的人吃亏，因此，又会导致更多人不守规矩。而讽刺的是，很多不守规矩的人是经验丰富的“老司机”（常见的不文明行为有抢道和滥用远光灯），可以看出驾驶文明水平和受教育水平正相关，所以也有理由相信，随着普遍驾驶员的受教育水平提高，不文明的司机成为小众被人谴责时，大家会更乐意遵守规则，； 第六，大陆实在太大了，我在深圳能感受到规矩，在厦门能感受到文明，但在其他地方呢？不说其他三四线城市了，就同样是省府的贵阳和成都，交通就比较混乱了； 第七，哪里都有奇葩，在澳门见过很多不礼让行人的司机，但这不代表澳门所有的司机都不文明啊；

[@Alex33.88]

卓卓可以拍下香港去中國交通有交些不同嗎？謝謝

[@davidfung1754]

阿卓好多嘢都唔岩🤣，向日本开车有好多习惯或者规则系相反的。

[@jeremylang1729]

有个疑问，我有正式的英国驾照，如果要去日本自驾游的话，是不是什么都不用准备，带上驾照本体去就ok？

[@CWang-md4ds]

需要去英国邮局办理一个IDP,有效期1年

[@jeremylang1729]

C. Wang 很感谢！

[@smchello]

其實你可以講下日本的導航，呢個我覺得好緊要

[@hanzhiteng3449]

大陆就是讲究和(稀泥)为贵

[@TB-yt2wd]

SB。

[@leoleo6969]

可不呢，和谐和谐也不知道天天和谐了个jb

[@RealAlexCT]

听说日本版的阿特兹有2.5T的款值得一租 还可以在东京那个不限速的高速爽一下

[@jwang106]

旁邊是老謝嗎？XD

[@patrickchow3957]

请问在 广州怎样办国际驾照？谢谢

[@還沒想好名字-j6k]

中國不是1949年的日內瓦國際道路交通公約成員國，應該不可以辦吧

[@你问我滋不滋磁我说滋]

@@還沒想好名字-j6k 对的，所以很多人去拿个香港驾照，用香港驾照办。

[@brooksnc840]

老谢不是在美国吗 怎么在日本呢

[@林ioc9]

国人测速是用来回收成本的。不让你交点路费你怎么会成长

[@ryanwong7018]

說的真好~

[@harryy33]

路权这个概念国内一线可能相对还好些（当然总体还是比不上美国，个人经历），城乡结合部之类的就没办法了。我暑假回国帮我爸妈开车回老家我真是要被高速和国道上的一些司机还有行人气死...

[@陈维新-m1r]

不过说真的，在遵守交规方面我们这些在日本开车开习惯的人如果回国开的话，不出一周一定会被扣完所有分23333333

[@27-389]

这么乐观 告诉你 要不到一天

[@陈维新-m1r]

@@27-389 哈哈哈啊哈哈哈，出门开车绕小区一圈，回来驾照没了

[@chanciao2743]

在日本截至目前上路两个月没有按过一次喇叭

[@TB-yt2wd]

喇叭就是用来按的，不按要他干什么？

[@naruoze]

在国内四线城市夸张到绿灯时你起步慢1秒就会被滴。经常发生，不是偶然现象哦。

[@imnotpc566]

澳洲的就是到处都是keep left unless overtaking的标志

[@anewsl]

所谓素质就是这样，人可能是好人，但是意识决定行为，没有规矩，意识不到自己应该怎么做，给别人带来困扰，就叫素质差。

[@shikong]

后面的不是埃尔法，是海狮

[@亦枫-t4t]

你当日本高速是你家？开140也要被拍照的。驾照都危险、有时候130多就拍照了。

[@stevenguo5368]

我隧道开140都没被拍

[@TB-yt2wd]

是你家？

[@forrestli2087]

驾车素质低原因是管理的问题。在国内的逻辑是你只要会开车就发驾照给你。在其他国家逻辑是你要技术过关，安全意识好才给你驾照。导致的结果就是很多国内驾驶员连起码的安全和礼貌都不具备。

[@zejin7491]

国内有Stop sign的概念么？根本都是在乱抢。日本交规跟美国很像，除了左右是反的，速度限制更慢以外基本没什么区别。高速上只要跟车流保持同样速度就不会吃罚单。在超车道开慢车会被开罚单，所以只要有条件超完车是要变回慢车道的。

[@你问我滋不滋磁我说滋]

国内有Stop sign，交规有，路上也有。遵不遵守是另外一回事了。

[@fanzzcc]

先顶后看

[@John仰望十架的栋栋]

一天三百多块的租车费，是不是有点贵啊？ 还有那么YD的笑声，肯定是老谢啦~

[@zipatim]

国内租车扣除油费外，给租车公司的钱也要200+起

[@John仰望十架的栋栋]

@@zipatim 这价格真的是与国际“接轨”

[@DB-vh2ew]

6:02 你需要让直行车的，😄呵呵，后面的司机绝对在车里BB,日本人就这样，严格按照规章

[@arcticfox9857]

日本的文明驾驶都是被法律养出来的，不这么开就会被罚到哭

[@miao7473]

無知的代表

[@学也]

请你不要误导别人好不好。谁告诉你日本没有超速摄像的？那么多被拍的人你都不知道吗。

[@ohtatree9603]

开车开到跟发神经一样的日本仔大有人在 特别夜晚

[@2dongjia]

呀 老谢也来了？！

[@TOHOKASAIHO]

超速30直接没收驾照lol

[@go801108]

在中國開車真的很痛苦

[@jeanou6285]

全程单手，你确定这样比较好？

[@iiiq6475]

Jean ou 单手不行吗？

[@tongzhang217]

我就考车那天用了双手。。十年了

[@jeanou6285]

@@tongzhang217 紧急情况单手反映不过来

[@多鐸]

外甥 你是哪里人呀？

[@rogerhu7053]

胡说八道些什么？你见不到日本警察是怎么抓交通违规的人吗？

[@cockpuncher09]

都是老司机，一不留神就开车

[@ShareDuckOu]

老司机说什么啊，单纯的我看不懂啊。