[字幕]台中捷運綠線(烏日文心北屯線)試營運首日高鐵台中站-北屯總站路程景-2020/11/16

高鐵台中站(119) 到 北屯總站(103a) 含 高鐵台中站(119) 進站畫面
搭乘時間約在8點到8點半間
中部的第一條捷運系統終於上線~並將於下個月正式通車~
新增字幕(11/17)
非常抱歉!因不明原因影片錄製中中斷.因此採剪輯後轉檔上傳浪費不少時間...

[@wth11]

中捷，每個場站，出口流線，入口動線，站外廁所，站內廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！

[@meditationserenitynzen7621]

感謝分享喔!

[@Nakiri_An]

哦哦這月台門 解鎖聲和鎖上的聲音蠻大的 爽

[@JoshuaCYC]

[@Dan18]

藍線真的希望進度快點啊~~~ 話說我早上7點半就去拍，但坐車回來上傳都12點多了(._.)

[@JC.LIN0321]

藍線最重要ㄚ

[@林秉生-p3y]

綠線開通，總是件好事，帶起頭作用。

[@rahang7588]

最後一段軌道立體交叉很特別，在其他影片看想說往高鐵站方向怎麼變單線，與未來延伸的路段匯合上下行才回復同平面，原來再看往北屯總站就懂了

[@liliwu7704]

看完影片好想走一趟😍😍😍

[@Dan18]

人工綠色隧道😆

[@xfsfkahrs]

这也太美了吧！

[@hank7886]

台中進步了！

[@aaa50453]

其實覺得台灣應該要學日本 如果單一個月台 兩側就用1號線2號線 表示 不然 真的不會搭車的到了一月台 看到車就上車

[@hongzh1008]

真心覺得高捷應該高架橋月台也要擋起來比較安全! 台中就做得不錯!

[@Dan18]

在高架月台使用半高式月台門不僅通風也能有效防止意外落軌~好像只有高捷沒有了

[@ggbro30678]

我也覺得高捷也應該要🤦

[@岳雨-w9e]

台中地铁就两节编组吗？以后会不会加长编组？有没有预留？比如3节、4节

[@Dan18]

很難吧~站體長度不夠，要增加運能只能縮短班距

[@岳雨-w9e]

@@Dan18 縮短班距也不錯！目前是多長時間一班？

[@Dan18]

大約5~8分 一班~

[@阿編的頻道]

Thanks

[@japan.toraberu.station]

台中MRT NICE！！

[@infinitynow326]

說實在，如果不特別講，因為沿路又有加蓋，不講是台中的話，乍看以為是台北捷運。

[@JC.LIN0321]

因為這是北捷蓋的 滿滿的台北捷運風格

[@brotop3115]

還好是給台北蓋

[@JC.LIN0321]

@@brotop3115 給台中蓋的話～可能一條都生不出來🤣 藍線應該也是給台北蓋的

[@infinitynow326]

@@JC.LIN0321 所以看到一堆人搶著拍照，但是中捷一整個太像北捷，不知道照片有什麼特色

[@JC.LIN0321]

@@infinitynow326 關門聲都跟北捷一模一樣 去過台北就覺得沒什麼好特別的

[@mirukuneko]

下一站廣播有台鐵的FU

[@my_railway_diary]

請問35:53捷運開的線之外另一條是通去哪?

[@turtle__e]

預留未來延伸大坑的路線，現在的運營模式有點像未來要通車的萬大中和樹林線

[@Dan18]

斷軌雲霄飛車(誤) XD

[@my_railway_diary]

@@Dan18 想搭+1🤣🤣

[@KL-nr1nb]

感謝提供影片🙏 不過想問問不知有沒有人知道，為何台中綠線幾乎整條都是隔音牆，相較於台北文湖線或是淡水線還是高雄紅線北段這些高架捷運線，好像多了很多

[@hongzh1008]

應該是房子的關係吧，還可以遮陽擋雨XDD 能不能擋颱風就不知道了~

[@Dan18]

連九德/九張犁那邊都蓋好蓋滿...無法理解...

[@jia357]

kzbin.infopJaYoNaDsjM 是這種原因嗎？@@

[@rahang7588]

文湖線在內湖段通車時除葫洲段和袋狀軌有全罩隔音牆，後來中山國中以北至135度髮夾灣及港墘至文德多半路段全裝了

[@MrVic5058]

這所經過路段都是烏日，南屯，北區，北屯區目前與未來高度住宅商辦建設發展區，當然要蓋滿隔音牆超前部署，減少二次施工及預算增列！不過現大眾衝著是嘗鮮免費試搭一個月讓運量上升，大台中都會區及幅員廣大，是台北7倍，人口282萬住市郊區很分散，其便利與搭乘使用率遠無法與雙北市比，主要還是靠公車及自有機動車代步，若不盡快蓋藍線及綠線延伸市郊及外縣市形成網狀交叉及縮短工期，注定是賠錢，要納稅市民買單，這只面子工程並不能解決市區塞車問題，至於回本恐怕至少15年以上遙遙無期！

[@eclipselunar323]

說實話不想看那欺瞞外縣市朋友的媒體新聞報導,一句話:「20年以上規劃及工程,花當地人民血汗錢2000多億台幣」實實在在台中人告訴你們這些數字都是鐵的

[@yunavictoria9050]

台中捷運沒有用，台北高雄的捷運是都有到縣區，但台中捷運唯一有到縣區只有烏日高鐵，這能算捷運嗎，倒不如一樣公車就好，還能直達

[@Dan18]

藍線沒先蓋好啊~沒有轉乘效益

[@okay_okay_]

啊不要之後還有橘線跟藍線

[@陳寶蓮-b7o]

台中市東勢區區民、不是台中市市民 因為東勢人無福搭乘到"劫"運 東勢人沒有納稅嗎???

[@MaxBlackHawk]

東勢人不是廢掉鐵路麼

[@小林老師-f6m]

太扯了。。。試沒幾天就停駛。太離譜了吧～

[@Tyranitar66501]

I've been looking for this kinds of video. Thanks.

[@Dan18]

thank you for watching (^_^)/

[@fsy5587]

都還不錯 唯一看到的缺點 地板有些區塊施工品質 有點慘不忍睹...

[@Dan18]

12月正式通車後應該就不會了~

[@user-er7mn7kt2m]

我都不知道台中也有捷運🤔?

[@林佳榮-n4k]

整個真的滿滿臺北捷運除了報站像高雄捷運

[@Dan18]

高捷播音英文是在最後面吧~

[@ggbro30678]

真的哈哈哈哈哈哈 我也這麼覺得 像台北捷運正常啦因為是北捷公司下來指導建造 報站聲音跟高捷很像

[@jcqw]

@@ggbro30678 更正是台北捷運工程局

[@eclipselunar323]

太棒了比一台機車還慢~而且車廂是新的結果跑在老舊的鐵路上~太棒了台中捷運的最大特色!!!!!!!!淑溝已餒!!!!!!!!!!!!!!

[@Dan18]

在符合道路速限和停等紅綠燈的狀態下同樣區間機車不會比較快吧~800先導公車的經驗告訴我的~過兩天來上傳公車和捷運的速度比較就知道了~ 至於捷運的鋼輪系統如果是老舊的話可能是和磁浮對比了吧~

[@TheFrank8443]

「大眾運輸」你拿來用機車比？要也是用公車比才對吧？拿你這邏輯來講 高鐵不就打趴所有車 高速公路都不用蓋？ 可憐哪