Zündapp Nabenflansch zerlegen und Instand setzen | Hinterradantrieb Zündapp R50

Instandsetzung Hinterradantrieb am Zündapp R50, gemacht wurde:
-Antriebsflansch Lagerwechsel (6203 2RS anstatt 6203 Z)
-Antriebsflansch Gummibuchsen 433-15.112 neu
-Kettenrad 561-15.119 neu
-Radlager getauscht (6201 2RS anstatt 6201 Z)
-Ritzel und Sicherungsblech (265-05.183)
-Neue Kette (415H KMC 1/2 x 3/16 122 Glieder, wurde dann gekürzt)
-Gebrauchte, neu verzinkte Steckachse (433-15.147) und Abstandshülse (433-15.136)
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Kradwerk Pfalz 2020

[@simihann343]

Sehr geiles Video

[@KradwerkPfalz]

Danke 😁

[@GettingNervous]

Ich habe da so ein Klacken beim Lastwechsel und so ein mahlendes Geräusch an der Hinterachse..........😂 Und wie die Klemmschelle vom Rückspiegel da an die Achse kommt kann ich mir einfach nicht erklären. Aber ich habe ganz tolle Schmiernuten in die Buchse eingesägt. Im Ernst. Saubere Arbeit und gute Idee die Lager gegen 2RS-Lager auszutauschen.

[@KradwerkPfalz]

Das beste war, nicht nur die Hülse war eingesägt, auch die Steckachse hatte Sägespuren. Ich vermute da hat wer das System nicht verstanden und wollte die Steckachse einfach absägen 😬 Die RS Lager nehmen wir immer, macht auch eigentlich mehr Sinn als das alte System, vermutlich waren RS Lager damals einfach teurer, oder es gab sie noch gar nicht 😁

[@GettingNervous]

@@KradwerkPfalz Aha, die Wilhelm Busch Methode: Ritze ratze mit viel Tücke eine Lücke in die Achse 😂. Aber sowas passiert, ich habe mal eine Ciao gesehen bei der der Rahmen aufgeflext worden ist um den Motor herauszubekommen. So werden seltene Originalteile unwiederbringlich zerstört. Was die RS-Lager betrifft: Hab gerade letztens irgendwo gelesen dass das ein Geheimtipp für Kurbelwellenlager sein soll und man sich damit die Simmerringe sparen kann 🤣.

[@KradwerkPfalz]

Genau 😅 wobei ich mir ziemlich sicher bin, es wird auch heute noch so gefuscht 😂 Die Lager aber beidseitig zulassen für die Kurbelwelle 😜

[@zundapp-werk]

@@GettingNervous bei den Veschba PK 50 und 80 automatica ist das linke KW fast so aufgebaut, zum Kurbelgehäuse der WDR, dann Lager, dann Fett in dem Gehäuse worin sich der Antrieb für die Ölpumpe befindet, bei neueren PXn (80er Jahre) ist das Getriebeausgangslager ein RS und BMW hat bei den Zweizylinder-Einspritz-Boxern in den 90ern eine ganz tolle Neuerung gebracht, RS-Lager im Getriebe, nannte sich Clean-Bearing, in München als Klien Biering ausgesprochen, ob die das noch so haben weiß ich jetzt nicht, bei den ersten GSn wurde bis zu drei Mal das Getriebe getauscht, die haben da immer was neues erfunden......

[@GettingNervous]

@@zundapp-werk Da gibt es ja diverse Konstruktionen wo der KW-Wedi zum Kurbelgehäuse hin montiert ist (Was den Austausch natürlich aufwändiger gestaltet). RS-Lager im Getriebe? Da sehe ich jetzt nicht so wirklich einen Vorteil. Bei den RS-Lagern ist ja der Reibungswiderstand grösser und wenn man nicht gerade massiv Dreck im Getriebe hat?

[@discovertheearth]

Wie schnell läuft der r50? 🧐 Top Qualität weiter so ist der 🔨!!!!

[@KradwerkPfalz]

Danke 😁 Der Roller läuft laut Tacho (der kaputt ist 😅) ca. 50kmh, denke aber die reale Geschwindigkeit ist nah an 60kmh

[@bertzwiers4439]

Bei meinem R50 beginnt das Lenkrad stark zu schwingen, wenn man es während der Fahrt loslässt. Eine sehr schnell zunehmende oszillierende Bewegung. Ich dachte, das könnte daran liegen, dass mein Hinterrad nicht gerade in der Schwinge sitzt? Wie kann man das an einem R50 einfach messen, das kann ich im Video nicht sehen? Oder könnte das Schwanken eine andere Ursache haben? Mit einer langen Wasserwaage entlang der Räder schaffe ich es jedenfalls nicht...

[@KradwerkPfalz]

Dreht es denn gerade? Für mich klingt es nämlich nach Lenklager

[@bertzwiers4439]

Ich glaube Lenklager ist OK, aber werde ich mal schauen, vielleicht nicht zu Fühlen aber doch kaputt.

[@thomasmeyer6645]

Moin, ich bekomme die lange radschraube nicht gelöst. Die mutter ist ab aber die schraube sitzt fest. Gibt es da einen trick?

[@KradwerkPfalz]

Auf der Radachse hinten ist keine Mutter, die steckt in der Büchse und diese ist mit der Mutter gesichert

[@bergplay215]

Hat da jemand zu viel Zelda gespielt ??? 😉😊 (1:11)

[@KradwerkPfalz]

Es ist wahr!

[@scarecrowb]

mit was schmierst Du ganzen Gewindestifte ein?

[@KradwerkPfalz]

Alupaste, verhindert Korrosion ✌🏻

[@scarecrowb]

@@KradwerkPfalz Thx ;-)

[@KradwerkPfalz]

@@scarecrowb Kein Ding ✌🏻 Bei Fragen immer fragen 😁

[@scarecrowb]

@@KradwerkPfalz hab mehrere Projekte, aber die Alu-Paste ist mir noch nicht untergekommen ;-) in 5 Min Recherche könnte man ja fast in Versuchung kommen diese auch zum Abdichten von Krümmer und Co. zu nutzen...?

[@KradwerkPfalz]

@@scarecrowb Kann man jedenfalls dranschmieren damit dieser nicht festbackt

[@thomasnefzger2457]

Wo ist der Kettenkasten?

[@KradwerkPfalz]

Der fehlt, der Besitzer ist aber aktuell dabei eine neuen zu bauen