【総集編】廃線寸前&廃線まとめてみた【ゆっくり解説】

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ゆっくり各駅停車

ゆっくり各駅停車

Күн бұрын

▼目次
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00:00 今すぐ乗らないと二度と乗れないかもしれない、廃線寸前の路線10選
16:57 2023年ダイヤ改正で廃止された列車&廃線になった路線
39:53 鉄道の生きた証!全国の廃線跡10選
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廃線寸前&廃線特集の動画をまとめました!
作業用・睡眠用BGMにぜひお使いください!
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元動画はこちら
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・ • 今すぐ乗らないと二度と乗れないかもしれない、...
・ • 2023年ダイヤ改正で廃止された列車&廃線に...
・ • 鉄道の生きた証!全国の廃線跡10選【ゆっくり...
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#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #総集編

Пікірлер: 15
@user-gc6tl7mv3f
@user-gc6tl7mv3f Жыл бұрын
北陸鉄道石川線も廃線の可能性があります。今地元自治体も交えて、存続か廃線か検討中だそうです。
@user-pm3rx8jf8r
@user-pm3rx8jf8r Жыл бұрын
ローカル線自体 利用する人居ないからぬ… ちょっと厳しいね
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Жыл бұрын
たきがわではなくたきかわ、なんだよなぁ。 ぞうもうはやめてwww 温水やモト冬樹辺りがくるやろwww
@user-xf9tr7vy5d
@user-xf9tr7vy5d Жыл бұрын
快速アテルイ……数年前この列車を乗るだけのためにわざわざ池袋から水沢までの夜行バス乗ったのが良い思い出。というか今スマホに【快速】を入力したら真っ先に【アテルイ】が出てきたの草。
@user-cs5rj1tp5e
@user-cs5rj1tp5e Жыл бұрын
南海汐見橋線も今乗っておきたい 路線の一つとしてあげておきます。
@user-cs5rj1tp5e
@user-cs5rj1tp5e Жыл бұрын
新見×→三次です。
@yoshikuni4245
@yoshikuni4245 11 ай бұрын
新見まで需要があれば廃線する必要など更々ない。
@user-km3hx1rk7b
@user-km3hx1rk7b Жыл бұрын
予土線、若井駅に半家駅にと中々のネーミング駅があるから、それをネタに出来ないのかな?
@yagichan0410
@yagichan0410 11 ай бұрын
能勢電鋼索線、府県境を徒歩で超えて乗りに行ってきました。バスにすれば良かった😂
@user-cc4sx7fk7f
@user-cc4sx7fk7f 11 ай бұрын
テーマパークどんどん潰れてる。広島県でも、小学生の頃によく行ってたナタリーは潰れてフジグランが建てられ、呉ポートピアランドや岡山県のチボリ公園は長続きしなかった。 交通機関の発達で、ディズニーランドやUSJに足を運びやすいのも大きいのだろうか。🤔
@user-ub1ic2if6i
@user-ub1ic2if6i 6 ай бұрын
JR四国の予讃線長浜回り(海岸線)
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын
留萌本線、2025年度に完全廃止予定。 函館本線山線長万部ー小樽間、北海道新幹線札幌延伸開業後廃止予定。
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi Жыл бұрын
まだ終わらん ゆっくり各駅停車最高
@SC30GSW
@SC30GSW 11 ай бұрын
正直言って北海道単体で今の路線を維持するのは不可能ですよ、そんなの分割民営化した35年前から分かっていた事。恐らくJR北海道が経営安定基金無しの民間企業として成り立つには札幌周辺の路線しか維持出来ない。民営化は大成功だと思うけど、組合対策で国鉄を分割してしまった中曽根政権は策士だわ。
@kuz8075
@kuz8075 7 ай бұрын
確かに… NTTのように真っ二つか、JPのように事業ごとに分社か、JTのように本社は一つで各地に支社を置くのか、さすがに行政区ごとに分けるのは難があるかも知れないですね。。。
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廃線決定 津軽線のこれまでとこれから
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残酷【廃線から2年】鉄道の廃止どころか「バス転換すら撤退」する路線を見てきた
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【廃線】なぜ、JR北海道は完全に詰んでしまったのか。その理由を徹底解説!【ゆっくり解説】
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