[増やすぞ静岡ロングシート] KATOの313系にTOMIXのTNカプラーを取りつけてみる

金曜更新とか言ってますが、完全に曜日感覚が崩壊していたので今日が金曜だと思っていました。許してちょんまげ。
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[@2611F_Obu]

みやこ模型さんのTN化のやり方ですね。 しかしあちらはピンバイス穴あけからの切り取り、ヤスリ掛けで作業時間掛かってるのでこちらのほうがスマートな感じがします。 211系5000番台とともに出るのは3両編成の5600番台(SS編成)です。2両編成の6000番台(GG編成)ではないですよ。 6000番台が出たら213系5000番台もやると思うので、出して欲しいですけどね。

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 接着剤で十分に強度が得られるので、この加工方法でこれからもやっていくと思います～ うっかりしてました!予約したのは211系の5600番台です! そうですね、床下が共通なのでそれら2形式は同時発売になるかとは思います。 213系5000番台も最近欲しいなと思っているので、211系6000番台と発売されることを願ってます。

[@hakuto181]

今後も同様の作業がされるならば、みやこ模型の改造用テンプレートパーツを買っておいても損はないのではないでしょうか

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 購入も検討しましたが、手作業でそれほど困ることがないので購入は見送ろうかと思います

[@hobohoku683]

tomixの521系を購入予定なのでkato521系でやってみようかな(自己責任で)

[@moderato-mokei]

いいと思います

[@鉄道模型大好きおじさん]

TN化することで、トミックスやモデモの313系とも連結可能になりますね。 勿論、211系とも連結できますね。

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます そうですね！　メーカーを問わず連結できるようになるのは大きいですね〜

[@小柳津敏勝]

部品を手でつまむように取り付けて加工して不要なパーツを離脱をやってたんだね、でもTNカプラー化ってどういう事ですか、313系静岡地区はよく、駅とかでは見るけど、この動画は初めて見て聞きました、

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 今回の313系はKATOから発売されている製品ですが、その車両にTOMIXというメーカーから発売されているTNカプラーを取りつける加工を行いました。 この加工の事をTN化と言っています。