Złomnik: Peugeot 504 to KRÓL LEW

[@piotrk262]

Piekna sceneria, wiem juz gdzie pojade pod namiot w lipcu. Dziekuje , ach dziekuje.

[@Karol-qu1oe]

W lipcu to se tam co najwyżej apartament wynajmiesz za 500 zł za 12h

[@robertbrucki8734]

Po co pod namiot? Rozłóż siedzenia i śpij w aucie.

[@stargabilondoechever]

Kiedy byłem mały mieliśmy niemal identycznego! Też był z Pewexu, ale był w dieslu. Tapicerka foteli była bardzo podobna, ale dwukolorowa, deska była brązowa, na desce był zegar zamiast obrotmierza i wszystkie zegary były Jeger. Grzanie świec i rozrusznik były na dwufunkcynjym guziku na desce, na prawo od kierownicy. Jeździł wspaniale i o ile pamiętam, żadnych wielkich awarii nie miał. Sprzedaliśmy go w latach 90, był wtedy wciąż jeszcze w całkiem dobrym stanie. Można klasycznie powiedzieć, gdyby wtedy człowiek wiedział...

[@marcinpechner6896]

Piękny egzemplarz. Gratuluję właścicielom

[@januszkoch222]

W każdą niedzielę rano czekam na kolejny film od Ciebie. Podziwiam Twoją pasję, wiedzę i poczucie humoru.

[@paweltodudek]

Ja też

[@neonidas777]

I kaszkiety.

[@robertoo5527]

Złomnik ty sam jesteś dobrą scenerią, stary i zdezelowany

[@MrPawlowice]

Witaj Zlomnik. Dziekuje za prezentacje tego samochodu . Pracowalem ladnych pare lat w serwisie Peugeot i zawsze zachwycala mnie latwosc naprawy 504 .Byl to znakomity samochod ale wielkim przelomem w historii Peugeot byla 205 , szczegolnie jesli chodzi o nadwozie . To male autko nie rdzewialo a pamietam egzemplarze np 305 gdzie rdza brala sie nawet za dach . Dobrze wspominam te lata gdy wyposazony w lampke " kontrolke " mozna bylo prawie wszysko zdiagnozowac . Mam tez wiele milych wspomnien z modelami 304 , 404 no i oczywiscie pozniej te nowsze . Zycze ci Zlomnik dalszych pomyslow , wytrwalosci w szukaniu ciekawych pojazdow no i wszystkiego dobrego . Roman

[@Pyotrek76]

Mój stary miał 504 z 1981. Biały 1.9D całe 57 koni. Świetna fura na długie trasy. Oczywiście w porównaniu do tego co w tym czasie jeździło po naszych drogach

[@pawekowaluk1859]

Czyli Peugeot 504, to rozum i godność człowieka !👍👍👍

[@Bassdriver]

Fajna muzyka w czołówce, propsuję. Tylko struny byś zmienił, bo ewidentnie zdechłe. A swoją drogą - Davie coś zniknął. A najlepszym francuskim samochodem wszechczasów był Citroen DS i nawet nie zapraszam do dyskusji. Ale 504 też jest wysoko w rankingu. A książka przeczytana. Świetna!

[@X3ABnew]

A TA od Citroena (Traction Avant), a Delahaye sprzed wojny? a 205, która wymiatała w WRC? a kaczka 2CV? Każdy w swojej kategorii był świetny.

[@j.g.k.6520]

@@X3ABnew Wystarczy spojrzeć na wyniki konkursów na Europejski Samochód Roku. I tak : 1966 r. - I miejsce - Renault 16 ; 1968 r. - III miejsce - Simca 1100 ; 1969 r. - I miejsce - Peugeot 504 ; 1970 r. - III miejsce - Renault 12 ; 1971 r. - I miejsce - Citroen GS i III miejsce - Citroen SM ; 1972 r. - II miejsce - Renault 15/17 ; 1973 r. - II miejsce - Renault 5 ; 1975 r. - I miejsce - Citroen CX ; 1976 r. - I miejsce - Simca 1307-1308 i III miejsce - Renault 30 TS ; 1979 r. - I miejsce - Simca Horizon/Talbot Horizon ; 1980 r. - III miejsce - Peugeot 505 ; 1982 r. - I miejsce - Renault 9 ; 1984 r. - II miejsce - Peugeot 205 ; 1985 r. - II miejsce - Renault 25 ; 1988 r. - I miejsce - Peugeot 405 i II miejsce - Citroen AX ; 1990 r. - I miejsce - Citroen XM. itd. Ale nie wszczynam dyskusji. Broń Boże ! (jak podobno Kałasznikov odpowiedział na pytanie Najwyższego 🙂). Po prostu suche fakty.

[@radosawpendziaek7503]

Dzięki Złomio!! Davie504 zawsze na propsie!

[@radosawpendziaek7503]

O maly wlos nie kupilem 504 coupe w tym roku...

[@annapieszka6039]

@@radosawpendziaek7503 coupe najpiękniejszy

[@AK-fk5wk]

>OLA i MATEUSZ< Wszystkiego najlepszego młodej parze ❤💯❤

[@tomwlod]

Przekaże :)

[@EmilK48]

Ktoś tu chyba jest fanem pewnego znanego youtubera - basisty 😁

[@EL-LED]

Oni wszyscy jedną klika🙂

[@wojciechpanufnik7314]

Ale Blogomotive gra w kosza i jezdzi na desce - od kiedy niby gra na basie?

[@misiukisiu]

Epic, zgadza się i nie jest to basista motoryzacyjny.

[@grendelek]

Był też zajebistą rajdówką lat 70tych i początku 80tych. Szczególnie Rajd Safarii...

[@geo2theo]

Bassdriver - muzyka czołówki

[@may132005]

Można było spotkać na ulicach Nowego Jorku jeszcze na początku lat '90.

[@EMB75]

O eM Dżi! Jechałem takim praktycznie fabrycznie nowym w 1996 roku. Bajka! Także dlatego, że miał dziurkowaną, winylową (?) tapicerkę i prawdziwe sprężyny w siedzeniach.

[@jacek1847]

Panie zlomniku bravo lubię Pana słuchać.

[@KennyMcKornick]

Świetne ma te przednie lampy. Podobają mnie się.

[@arkadiuszzakrzewski8645]

znam to autko, jeździłem nim :) zanim stał się własnością dzisiejszych właścicieli należał do mojego przyjaciela i nosił imię Zośka :)

[@tomwlod]

Musimy zatem kontynuować tradycje, dzięki za ten wpis

[@templer9915]

Bo to są "kap holdery" na kubki od termosu, które służyły aby napić się herbatki i zagryźć kanapką z kotletem do tego pomidorek bądź jajo na twardo...jak kto lubił...oczywiście w podróży na wakacyje😉😁😁

[@robertzakowski2221]

Super odcinek ten samochód to legenda pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

[@jureklem9791]

Jeździłem przez miesiąc Peugeotem 504 w 1986 roku. To było właśnie auto z Pewexu, rocznik 1980, tyle, że biały. Samochodem się płynęło, a nie jechało. Bardzo bogaty znajomy wysłał mnie w interesach do RFN i dał mi swój samochód. Bujałem się tym autem po całych Niemczech. Jedyne, co mnie wkurzało to przełącznik kierunkowskazów po przeciwnej stronie. Ale po 2 tygodniach przyzwyczaiłem się. Gdy wracałem do Polski to zatrzymałem się za Poznaniem w przydrożnej restauracji. Ukradli mi tam koło zapasowe. A to Polska właśnie. Potem miałem okazję kilka razy prowadzić "504" w Egipcie, bo tam przez pewien czas pracowałem jako pilot turystyczny.

[@smok4925]

Kocham Peugeot-y ♥ Sam już mam drugiego w swoim życiu. Zero problemów z tymi samochodami 😊

[@majkeeltdw5559]

O Złomnik jaki outfit! Prawie jak ten Polski raper z lat 50'. ;)

[@Zmijek88]

Ubierała go mama😉

[@AdamM83pl]

Oglądam od niedawna Złomnika i się zastanawiam czy ten outfit to tak na serio?

[@fragola369]

@@AdamM83pl prawdziwy. Zaczynał od gry w karty na giełdzie w Słomczynie.

[@motoryzacjawaldka9597]

Ten egzemplarz był chyba opisywany 10 lat temu w Auto Świecie. Z najlepszych francuskich aut to można wymienić też Citroeny 2CV / Dyane / GS / GSA / CX / BX / AX / Visa / Axel , Renault R4 / R5 /R8 / R9/ R10 / R11 / R21 / R25 i Peugeot 104 /205/ 305/ 403 / 404 / 504 /505 /604 /405 / 306 /406 . Zdawało mi się że 504 produkowano do 2006 roku w Nigerii . U Bonda pojawiły się też 504 ale źle skończyły podobnie jak 504 w "07 zgłoś się" natomiast dwa inne 504 pojawiły się w "Życiu na gorąco" . Bardziej mi się podoba druga i trzecia wersja i tego z Argentyny chętnie bym kupił chociaż tego na filmie też . Od 504 jeszcze lepszy jest 505 bo nowocześniejszy ulepszony, z pełną elektryką i wykorzystujący technologię i części z 504 . Peugeot 504 to taki lepszy Polski Fiat 125p i jego rówieśnik chociaż nasze Fiaty też się dobrze sprawowały na rajdach w Europie i w Afryce ale jednak Peugeot jest solidniejszy chociaż nie wiem czy 125p z uwagi na status rynkowy nie powinno się porównywać z mniejszym Peugeot 305 a tylko 504 i 505 z Polonezem . Taki rurowy wał napędowy miały też ciężarowe Tatry. W PRL-u w odróżnieniu od aut japońskich do Peugeot można było kupić w Pewexie części zamienne ale były bardzo drogie lecz w odróżnieniu od tych z Polmozbytu do aut socjalistycznych były zazwyczaj dostępne od ręki .

[@traiandinturda6094]

Piękny i solidny, uczciwy samochód.

[@dami7851]

Będąc w tamtym roku w Egipcie stwierdzam że dosłownie co czwarty samochód to 500 czwórka. Pozdrowienia i szacun dla Złominika :) za pasję i dzielenie się nią!

[@ViscusLupus]

ja byłem w 2014, w Asuanie połowa to stare Toyoty a druga połowa to właśnie 504 ;-)

[@dami7851]

No dokładnie. Pozdrowienia

[@maciejx9879]

Gdzieś koło 1995 prawie 504 kupiłem - rocznik chyba '72. Niebieski metalik, silnik 2.0 z wtryskiem i co ciekawe miał tak grube blachy że można było na nim usiąść. Szkoda że nie chciał odpalić. Ponoć wcześniej był z ambasady francuskiej ;)) Sprzedawał go na Marymonckiej jakiś prof. z Politechniki.

[@etkth]

Pamiętam też wcześniejsze 404 :) Jedne i drugie były czasem dawcami diesli do Warszaw, Żuków itp. Jechałem taką Warszawą w latach 80-tych i byłem zadziwiony dynamiką.

[@ens8502]

Nie no, ten zabieg z obniżaniem linii bagażnika to był chybiony pomysł stylistyczny, dobrze że tego zaniechano i już nigdy nie wrócono

[@konradk8592]

Widzę fan Dave'a 504 😃 przez niego nabrałem ochoty na kupno basu

[@pinkraven4402]

Ja ostatniokupiłem short scale'a Sire'a :3

[@adamkzuwitz171]

Mi się ten Peugeot bardzo kojarzy ze sceną z filmu Żandarm na emeryturze jak jechali na początku filmu przez całą Francję do St. Tropes, śpiewając tą melodię

[@leszekruminski6829]

Mi się kojarzy z filmu "Wyścig" Dupeczka Niki Laudy jechała takim i się zepsuł 😀

[@j.g.k.6520]

,,Peugeot 504 vs FIAT - 131 (Le Professionnel)" - ciekawy pojedynek drogowy z filmu ,,Zawodowiec" (1981).🙂

[@j.g.k.6520]

,,Citroen Cx Peugeot 504 Chase - Curse of the Pink Panther (1983)" 🙂

[@X3ABnew]

St. Tropez.

[@motoryzacjawaldka9597]

Dwa się pojawiły w serialu "Życie na gorąco" .

[@marbon666]

Zawsze kpilem z sepleniacego Sida z Epoki Lodowcowej. Ze Zlomnika tez sie nabijalem. Obejrzalem kilka filmikow... Szacun i przepraszam Sid, Tfu! Zlomnik!!! 👍😊😘

[@ziutagil8809]

Piękny samochód; Kamil i Tomek, powodzenia na wspólnej drodze!

[@johnnydoe725]

hehe, dobre, nie wychwyciłem tego

[@jandabrowski2617]

Oo! Jest i słynna cinkciarz-kurteczka z wczesnych 90 tych. To się szanuje, tęskniłem.

[@mpingo91]

W przypadku tak swietnych aut wyprzedzających swoją epokę, w każdym filmiku powinny sie pojawić na chwile nazwiska i fotki konstruktorów. Na razie dziękujemy tym bezimiennym inżynierom!

[@seboho6938]

Po co to? Znajdź sobie informacje w necie,albo bibliotece. Oglądam filmik o samochodzie i żadne inżyniery mnie nie obchodzą.

[@nerwoos]

trzeba by było postarać się na 48%, 20% powinno nam wystarczyć.

[@marcinberezowski1810]

My też mieliśmy takiego Peugeota 504 zakupiony w Wiedniu w 1989 r za sumę 5000 szylingów. Był to model z 1977 r silnik 2L moc 100 koni jako jeden z siedmiu które w tych latach (1989) jeździły po Krakowie. Samochód był w stanie idealnym i cieszyliśmy się nim aż do 2001 r. Nie było żadnych poważnych awarii oprócz tej stacyjki po lewej stronie. Ona z tego co pamiętam robiła tam problemy zacinała się i nie można było przekręcić klucza. Spalanie na trasie wynosiło 7L/100 a w mieście ok 10 a prędkości jakie można było uzyskać to 160 przy pełnym komforcie jazdy. Niestety rdza go dopadła dziury w progach na podszybiu i drzwiach.. nie było ocynku na blasze.. próbowaliśmy go ratować i w 98 wtedy co ta powódź pracowałem nad nim całe wakacje nowy lakier plus konserwacja podwozia. Wtedy miałem 19 lat.

[@neonidas777]

Caro plus, odpowiedź brzmi TAK!

[@johnnydoe725]

Ale piękny Peżot, gdybym miał do wyboru przejechać się tym albo nowym 508 to bym się nie zastanawiał ani chwili.

[@X3ABnew]

Akurat mam nową 508 i też bym się nie zastanawiał - jeździłem 504, ale 508, to zupełnie inna bajka, nie daje się porównać z niczym mi znanym.

[@j.g.k.6520]

Zabrakło jednej, bardzo ważnej informacji. Otóż, za kształt reflektorów Peugeota 504 odpowiadał francuski projektant Gerard Welter, który podobno inspirował się oczami samej Sophii Loren.

[@misiukisiu]

-bo nie było jeszcze Gucia od Pszczółki Mai

[@johnnydoe725]

Jesteś pewien że oczami a nie cyckami?

[@X3ABnew]

9:25 z Mercedesem jest (jak mówią Niemcy!), jak z teściową: jak nie trzaśniesz, to się nie zamknie 😁

[@ukaszjaro230]

Setna łapka w górę i Złomnika punktuje . Dziękuję za materiał .

[@rrmarcin2384]

Panie Tymonie strojem idealnie Pan pasuje na typowego posiadacza fsmocnionego egzemplarza peżota 504. Serdecznie Pozdrawiam i życzę bogatego Mikołaja.

[@mettjarr6148]

Wspaniały wóz miło wspominam było wygodniej niż w audi B2 ale tak samo niezawodny piękna maszyna.

[@krzysztofgorski]

Sąsiad miał takiego w latach 90 z silnikiem diesla. Jeden z najwygodniejszych aut jakim jechałem.

[@gorylatko]

Piekne auto. Mialem kiedys taka zabawke, w ktorej sie wszystko otwieralo. Cudo. Kiedys mialem okazje jechac na ostatnim siedzeniu na lotnisko w wersji Familiale. Bylem zdumiony, jak wygodnie tam bylo.

[@arekbuda2504]

jeszcze nie zacząłem dobrze oglądać a już dałem łapę w górę za powitanie w stylu Davie'go :D

[@pulanis]

Daviego504😅

[@stefanguz470]

Pamiętam ten egzemplarz był bardzo długo w ogłoszeniach w automobiliście kilkanaście lat temu. Wówczas za bodajże 16 czy 18tys i nikt go nie kupował. Był też zaprezentowany w tymże czasopiśmie. Jak teraz się żałuje, nie pasowało że to podstawowa wersja... A to stan jest najważniejszy. Podwójne zaczepy maski, włączniki przy kierownicy, zegarek Jeagger- to wszystko było takie same we wczesnym 305.

[@derrpantograf670]

Genialne nawiązanie do Davie na początku filmu, wtajemniczeni będą czytać grę :)

[@bartoszlisiak2542]

Super film 👍 Świetny Samochód 👍

[@jakubmichalak6375]

Srwus Zbigniew Zauważam, że powróciłeś do Basiu Cóż piękny selektywny Basik jak z przed lat. .tak trzymaj

[@marekmazur9550]

Bardzo interesujacy test ! Od siebie dodam, ze byla jeszcze oryginalna, wojskowa wersja Peugeota 504 z wzmocniona podloga i mozliwoscia montazu broni strzeleckiej. Po Afryce jezdzi jeszcze troche Peugeotow 404 (moze zrobisz test ). Proponuje zrobic tez test Renault 16 - rowniez byl sprzedawany w Peweksie

[@marekonegoski1258]

Dzięki za liścia na przebudzenie.

[@Shymon87]

W tle powinno lecieć TOTO - Africa

[@MarcinWencellV8]

Jeździłem takim 2.0 chyba na mechanicznym wtrysku. Pamiętam że był mega elastyczny i rzeczywiście bardzo wygodny 👍👍

[@genekudeu]

Dwa odcinki jednego weekendu? Przedwczesne święta!

[@marcomarco5056]

Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪

[@leszekzachara6482]

Prowadziłem takiego. Wyjątkowo komfortowe zawieszenie. Świetnie wybierające nierówności. Silnik diesla niestety. Ale dawał rady.

[@janmos5178]

Świetny filmik ale się nie do końca zgodzę,. Oczywiście ocena 504 jest prawidłowa i był to szczytowy model Peugeota. Ale przed nim była równie znakomita 404 która była pierwszym wozem Afryki przed 504. A po już w nieco innych realach były udane: 405 i 205. To po nich Peugeot minął swój zenit. Pozdrawiam.

[@grzegorzszeliga2797]

16:40 tak, samochód po renowacji może być perfekcyjny, ale sztywność nadwozia, ogólne wytluczenie budy czuć, że jest inne, można wymienić wszystko, zrobić poszycia, polakierować, ale zachowany to zachowany.

[@tombouu]

Święte słowa

[@pawezapa3341]

O peżotach w Afryce należy w czasie teraźniejszym! Miałem okazję kilka lat temu podróżować na tylnej kanapie wersji familiale 7 places w Senegalu. Jest to luksusowy sposób przemieszczania się pomiędzy miejscowościami, ze względu na mniejszą ilość pasażerów = mniej przystanków oraz szybkość pojazdu. A że ciasno... - ważne że do przodu!

[@macieksraciek1113]

Pamiętam, te Peugeoty były właśnie bardzo popularne w czasach PRL-u. Bardzo często można było je zobaczyć na terenie Warszawy.

[@CieplinskiPawel]

A dziś: Afryką:)

[@dapp9183]

Od czasów gierkowskich do późnych lat 80. Peugeoty były we flocie aut rządowych. Limuzyny Peugeot była oficjalną limuzynami Gierka i Jaruzelskiego.

[@CieplinskiPawel]

@@dapp9183 No ale to 605 raczej. Kolega ze Sosnowca ok. 2000r. kupił taką pancerną limuzynę, po jakimś Gierku czy innym Jaruzelskim właśnie. Nie pamiętam szczegółów, ale to na pusto się nie mieściło w wadze kat. B😜 Kuloodporne szyby zaczęły już się rozklejać, nie jechało to za bardzo ale za to paliło basen na 100😉 Fajna fantazja...

[@MichalMania]

@@CieplinskiPawel Chyba stoi taki pancerny Peugeot w muzeum w Otrębusach.

[@CieplinskiPawel]

@@MichalMania Na pewno nie był taki 1, ale mówimy o historii sprzed ćwierć wieku więc równie dobrze może być ten sam. Kolega z LO raczej nie był kolekcjonerem, raczej tu chodziło o "mam chajs i możliwość":) A do takiego pojazdu to jednak trzeba mieć pasję.

[@MrVValdi]

Bardzo przekonywujący sygnał RP1 😁 no i peżocik fajniusi. Dzięki redaktorze Złomnik 🫡

[@vacvac4203]

Posiadam Octavię z 63r i tam też znajduje się wzdłużna rura(rama),w której jest wał napędowy, tylny most oczywiście przykręcony do tej rury. Modele przed Octavią też miały taką konstrukcję.

[@Bassdriver]

Ale 504 był samonośny, ta rura w nim nie pełniła funkcji nośnej.

[@vacvac4203]

@@Bassdriver Tak, wiem.To było tylko w ramach ciekawostki.

[@jkpakosz6698]

O kurczę, daj ją do filmu. Myślę że Tymon przyturlałby się w każdy zakątek Polski.

[@Bassdriver]

@@jkpakosz6698 zgadzam się i popieram! Napisz do Tymona, mail powinien być w opisie filmu. Sam bym testował jak zły, no ale Złomnik jest bardziej znany więc on ma tu pierwszeństwo ;-)

[@jkpakosz6698]

@@Bassdriver Oj tam oj tam. Pakuj się w to jak się da. U ciebie przynajmniej bas fajniej gada 😉

Pugeoty jakoś nigdy mnie na kolana nie rzucały. Jednak muszę przyznać uczciwie, że zdarzały im się perełki a pojedyncze modele przyprawiały mnie o szybsze bicie serca. Jednym z takich cudeńków był spotkany przeze mnie z nienacka we Francj podczas wakacji 505 Dangel

[@arminvankutonger7697]

Ten sam egzemplarz był w magazynie Classic Auto marzec/kwiecień 2006. Nawet ma nadal te same chlapacze. Fura oczywiście świetna.

[@ukaszartana1873]

Z tym że auto po renowacji nie jest już tak dobre, to nie odnosi się do wszystkich samochodów. Trabanty z końca produkcji klepane na wyekspoatowanych liniach które były faktycznie pasowane butem ( są filmy na youtube jak to robili) po renowacji są lepiej spasowane i lepiej jeźdzą niż były "nówki sztuki" a to tylko przykład w demoludach takich przypadków było o wiele więcej.

[@AleksanderWilkowski]

Pamiętam te peżociki z Egiptu. Normalnie śmigały tam jako daily, a nie żadne zabytki

[@remonraouf3978]

نحن المصريين نحب ونحترم السيارة PEUGEOT 504 ونحتفظ بها الى الان بحالة المصنع

[@MP-pm2ow]

Ceniłem Cię Chłopie za narrację, chociaż motoryzacja nie jest specjalnie bliska. Ale kupiłem se Twoją książkę w audiobooku, bo dobra fraza. A dziś zaczynasz od basu. Masz już zaocznie moje lajki na 10 filmów we wprzód. Tak od pierwszego taktu. Epic.

[@tomtomek2642]

👍😀świetny jak zwykle filmik Schottera ,peugeot 504 był popularny w Afryce przede wszystkim bo wygrywał rajdy w afryce a to widzieli tubylcy i pomyśleli sobie jak familijny samochod wygrywa rajd to musi być super ,tym bardziej w wersji break i pickup np.😃no i klepali go jeszcze długo w Nigerii do 2005 roku !!,no jak drzwi pracuja tak dobrze ,to znak ,ze bo nie był jeszcze rozbierany jak inne stare mesie w testach

[@jakubjanus1523]

Tym najlepszym francuskim samochodem, którego można nazwać Królem Lwem, jest produkowany w latach 80 i 90 Peugeot 205, w szczególności Peugeot 205 T16 Evo 2, w którym Mistrzami Świata WRC zostali dwaj Finowie, Timo Salonem w 1985 roku, oraz w 1986 roku Juha Kankkunen, dla którego było to pierwsze z czterech Mistrzostwo Świata.

[@CieplinskiPawel]

W Afryce nadal jeździ! Stare Miety i stare Peże:)

[@залиймайду]

bardzo lubie peugeota z tamtych lat. to moja miłość a sedany są po prostu świetne. moje gratulacje zlomnik. zacząłeś jeść w tle i to jest fajne ;)

[@MrLookmal]

No jakoś ta kombinacja 5 i 4 z zerem w środku była dla Peugeota szczęśliwa. 405 może nie robi takiej roboty jak 504 ale to też bardzo udane auto i też w Afryce latają do dzisiaj - zresztą chyba nawet go nadal produkują w Azerbejdżanie ;)

[@tomaszwis2624]

Ostatnio 504 widziałem w Egipcie. Piękna stylówka Łomniku 😁

[@piotrsawicki1348]

Pierwsze auto, poza moją własną syrenką, którym na legalu jeździłem. Ojciec kupił takiego 2,1d na Widzewskiej giełdzie '93. Był kompletnym kundlem, w papierach pierwotnie był 1,8 benzyną, każdy element blacharski w innym kolorze, co wyszło przy przygotowaniu auta pod nowy lakier. Ale jeździł super - po prostu płyną po jezdni

[@przemulo79]

Chciałabym tak dobrze wyglądać w wieku mojego rówieśnika-Peugeota 504😉

[@X3ABnew]

A co? Lakier Ci się złuszcza? 😉

[@konradadamczyk5755]

piękne autko, dzisiejsze 508 też wymiata biorąc pod uwagę cenę w stosunku do jakości

[@adammaczurek2207]

Dobry bassowy początek Davide 504

[@krzysztof7913]

Wspaniały samochód jestem nim zachwycony od dziecka ale jest auto w moim mniemaniu i zachwycie trochę wyżej co Pan powie Panie Złomnik na Renault 16 Genewa 1965 rok pierwszy hatchback mam nadzieję że kiedyś natrafisz na to auto a może znasz je. Pozdrawiam.

[@karoljakubik2171]

Świetny artykuł o małych autach na AutoBlogu! Tez twierdze ze brakuje takich aut jak Corsa A, blacha na boczkach, korbotronik do otwierania szyb, mało skomolikowane i.... Mało paliło!

[@karolkrakowiak7623]

Z dzieciństwa pamiętam właśnie te fotele ze śmiesznym zagłówkiem z grubego granatowego weluru.👍

[@Sosin24]

Drogi Złomniku, cytuję reklamę z Życia Warszawy, z 18 lutego 1979 r: Przedsiębiorstwo Handlu Wewnętrznego Pewex uprzejmie informuje PT Klientów, że powiększyło swą ofertę o następujące marki samochodów osobowych znanych firm zagranicznych: Peugeot 504 GL 1971 cc/96 KM Peugeot 504 1796 cc/79 KM Niestety cen nie podano ;-)

[@ddkkinodokumentalne]

Świetny materiał, pozdrawiam i udanych, radosnych świąt życzę.

[@faurl35h]

Fiat 124 pierwszej generacji też miał wał napędowy w rurze i to sie nazywało "oś dyszlowa"... Wskaźnik temp. pokazuje nie wiadomo co, bo to są Włoskie wskaźniki Veglia-Borletti... one tak mają... Hal juz nie ma, bloki w budowie, tory już dawno znikly, ale STOP z krzyżem Św Andrzeja stoi twardo...

[@leonzawodowiec5460]

Warto też wspomnieć o tym iż również francuska firma Dangel montowała na dość dużą skalę napęd 4x4 do Peugeota 504 głównie w wersji pickup ale też kombi i do dziś te auta są z powodzeniem użytkowane na prowincji takich krajów jak Francja, Hiszpania, Portugalia i Grecja.

[@krzysiekgnat]

Epicką masz tę papę - jak zawsze :)

[@adamczyzewski1644]

16:20 Zgadzam się👍 ale z małym wyjątkiem, że nie jest to auto z PRLu (z krajów ,,demoludów''), bo po profesjonalnej renowacji te samochody są lepsze niż z fabryki, biorąc pod uwagę chociażby spasowanie elementów.

[@PorucznikBorewicz]

Piękny samochodzik. Super!

[@alllgrotaratara]

Wróciła kurtka Mirka handlarza, szacun.

[@andrzejpilc3836]

16:20 zgadzam się z Twiim twierdzeniem, oryginał w idealnym stanie, ma to coś. Po renowacji często auto wygląda lepiej niż gdy był nowy, ale to widać i czuć. Zajmuje się renowacjami samochodów, ale czasami krew mnie zalewa jak ktoś na siłę próbuję ratować rzęcha. Nie wszystko nadaje się na klasyka.

[@jkowal5004]

Widziałem takiego Peugeota latem na Sal na Cabo Verde. Gość nagniatał nim po szutrowej drodze z taką prędkością, że współczesny SUV by się rozleciał.

[@janekkwiatkowski5703]

Taka komercyjna pomoc dla Afryki jest dobrze widziana. Myślę,że również dziś takie nowe Peugeoty 504 w Afryce ,mimo przestarzałej konstrukcji byłyby pomocne i dobrze widziane. No i chętnie bym zobaczył tę ostatnią wersję z Argentyny. Jeśli coś jest dobre ,nie psuje się zbyt często i robi robotę lepiej niż współczesne auta ,to po co przerywać produkcję? Dodać katalizator i niech jeździ.

[@guchosoll]

Jak zawsze w niedzielę, chałka z masełkiem, kakao i Złomnik :)

[@jkpakosz6698]

Jak zawsze w niedzielę, browar z browarem, browar i Złomnik 😉

[@guchosoll]

@@jkpakosz6698 no ja jako alkoholik nie piję 😁

[@jkpakosz6698]

@@guchosoll Ja jako kierowca autobusu, też lekko nie mam 😄

[@achciu]

Niech mówią co chcą ale mnie tam się podoba ta furka 👍

[@tomidukato3841]

Jeżeli chodzi o silnik w 504, to potwierdzam to co mówi Złomnik. Jako ciekawostkę powiem, że pierwsze Fiaty Ducato oprócz fiatowskiego diesla miały montowane właśnie silniki 1,8 od 504. Pomimo dość małej pojemności jak dla busa, jeździł on naprawdę fajnie, silnik bardzo elastyczny i trwały, a przy tym dość ekonomiczny. Pozdrawiam wszystkich w ten niedzielny poranek.

[@michaljankowski765]

Współczujemy kierowcom ówczesnych ducato 2.5 bez turbo. Powiedzenie 'przejebane jak w ruskim' czołgu nabiera nowego znaczenia.

[@kubag7941]

@@michaljankowski765 Zuka z Andorią nic nie pobije .Jak paliłeś Zuka zimą to nie muiałeś go odsnieżać hehehe

[@redguy7175]

Oglądam, bardzo lubię, ale zapominam dawać 👍, od teraz obiecuję poprawę 🙃

[@barnaba333]

Szanowny Złomniku, cięgno ssania w Fiacie 125p miało taki sam piktogram (14:30), jak ten Peugeot, więc nie jest to nic nietypowego. Pozdrawiam

[@marcinligarowski1530]

Jestem twoim idolem

[@Igorexing]

Podoba mi się nawiązanie czapki Tatra i łamanej osi w Peugeocie :)

[@aytee_papi]

1:25 dobrze, że napisałeś że to nie na temat peugeota 504 bo bym sam się nie domyślił xDD

[@piotrsajak7718]

Dziękuję za film.

[@portomare648]

505 - to był najlepszy peugeot. Miał większość zalet 504, ale lepszy komfort podróżowania i osiągi (oczywiście z 1,8 na gaźniku). W tamtych czasach większość zachodnich samochodów jeździła wyśmienicie: wygodnie, lekko, cicho, szybko, ekonomicznie i niezawodnie, nawet ople.... Oczywiście tylko do czasu, kiedy były w oryginalnym stanie mechanicznym, bo niestety po ingerencji stodołowych speców - traciły swoje właściwości bezpowrotnie. Potem pojawiły się samochody tanie, robione na szybko - żeby gonić konkurencje a następnie pierwsze (masowo sprzedawane) japońskie - zaczął się początek końca motoryzacji. Dziś mamy już tylko plastikowy szajs wymagający wymiany na nowy co 3-5 lat, różniący się między sobą (marki modele i kolejne generacje) kształtem plastikowych elementów nadwozia / oświetlenia, oraz tanimi elektronicznymi gadżetami wciskanymi z milion procentową marżą napaleńcom muszącym pokazywać sąsiadom poziom swojego bogactwa...