Moja książka: sklep.zlomnik.p... Auto z kolekcji FSO Service: / fsoservice Cena Peugeota 405 z Lublina na rok modelowy 1996: od 37 810 do 43 525 zł
Пікірлер: 1 100
@piotrmichalski81564 жыл бұрын
W Polsce mercedesów nie montowano tylko je rozmontowywano w dziuplach
@StefanEdek4 жыл бұрын
Piotr Michalski Chyba autobusy Mercedesa montowali.
@kacperdusz4 жыл бұрын
Vito montowali w Pl.
@gary8514 жыл бұрын
a po co przeciez to gowno dla grzyba i zlotowy?
@marcinos3034 жыл бұрын
@@gary851 Chyba w życiu Mercedesem nie jechałeś, a już na pewno nie sportowym SL, za to na 100% Polonezem, a potem zardzewiałym BMW. Powiem Ci tak: miałem i stare modele BMW i podobnie stare Mercedesy - BMW nie dorasta nawet do poziomu trwałości i jakości wykonania Mercedesa z przełomu lat 80/90, jest to po prostu bawarskie, rdzewiejące próchno. Co prawda silniki benzynowe BMW miało lepsze, ale w przypadku diesla, było dokładnie na odwrót. Najlepszą weryfikacją dla jakości samochodu, jest to ile wytrzyma na np. taksówce. Dużo BMW widziałeś na taxie? W latach 90-tych marginalnie występowały, ale tylko wiecznie psujące się diesle 524 TD, z pękającymi głowicami i wypadającymi zaworami. Nie twierdzę, że BMW nie jest ładne i szybkie, ale jest tez niezbyt trwałe i zazwyczaj zbyt ciężkie. Dowolny japoński wóz z tamtych lat objeżdża BMW, jak chce.
@marcinos3034 жыл бұрын
W Karczewie koło Otwocka(z którego pochodzę), był pierwszy w Polsce salon i serwis Mercedesa, firmowany przez samego Sobiesława Zasadę. O ile wiem, była też montownia i były tam składane Vito.
@Szczauqa4 жыл бұрын
12:17 coś, coś się popsuło i nie było Cię słychać...
@labinnah19794 жыл бұрын
U mnie się zupełnie zacina do 12:29
@bbeniz4 жыл бұрын
...to powtórzę jeszcze raz - ten składany w Polsce Peugeot z gaźnikowym silnikiem 1.6 to jest jakaś porażka. 😛
@szpon1744 жыл бұрын
Solidne 30%.
@rob2854 жыл бұрын
To muj ulubiony moment tego filmiku
@matimati95544 жыл бұрын
Kiedyś Peugeoty w latach 80 i 90 były w ocynku dlatego nie rdzewiały, nie wiem czy wszystkie modele ale większość, pamiętam mój tata miał peugeota 505 w dieslu, agresywnie wyglądał, był komfortowy i 0 rdzy
@luceklucek69034 жыл бұрын
Te trzy "zaślepki" w górnym rzędzie to nie zaślepki, a światełka sygnalizujące włączenie przycisków znajdujących się pod nimi.
@JamPL4 жыл бұрын
Mozna by rzec Zomnik ne se connaît pas.
@korba854 жыл бұрын
@@JamPL 😂👍
@lukeduke93044 жыл бұрын
@@JamPL E tam, to był trolling!
@barnaba3334 жыл бұрын
@@lukeduke9304 Jeździłem kilka lat 405-tką (import z Francji) i potwierdzam - to nie są zaślepki, tylko lampki sygnalizujące włączenie ogrzewania tylnej szyby, świateł przeciwmgielnych i świateł awaryjnych. A auto było doskonałe, silnik 1,6 pomiędzy wymianą oleju (co 10 000 km) nie wymagał w ogóle dolewek. Pozdrawiam Złomnika.
@michau754 жыл бұрын
Własnie miałem napisać to samo...
@raduskozlatko4 жыл бұрын
Hurá!!! Pekné sobotné ráno zo Slovenska!!! Nech zije Zlomnik... aj ked ma ine meno..
@lukec85044 жыл бұрын
Zbigniew
@Amfan754 жыл бұрын
@@lukec8504 chyba Tymon .
@zefferan04 жыл бұрын
Pseudonim artystyczny: Zbigniew Łomnik (Z.Łomnik) W rzeczywistości: Tymon Grabowski - dziennikarz motoryzacyjny
@matimati95544 жыл бұрын
Hehe dobre...
@robuzytkownik75054 жыл бұрын
Ine ine meno :)
@kholatsyakhl41904 жыл бұрын
Pozdrav Zlomnik iz Hrvatske 🙋♂️🙋♂️🇭🇷
@dariuszhumani56424 жыл бұрын
Pozdrav Zlomnik z Rochdale UK
@waliapl4 жыл бұрын
regards from scrapyard in North Wales ;-)
@patrykburchardt37824 жыл бұрын
@@waliaplCzesc macie jakies ciekawe graty na sprzedaz ? 07950240999 Pozdro
@bossingtonhillforever42674 жыл бұрын
@@MI6.007 West Somerset, Minehead! Cheers M8!
@przemyslawjenda28024 жыл бұрын
Pozdrav z Bury St Edmunds, Suffolk (uk)
@mariuszjastrzebski33944 жыл бұрын
Bardzo dawno temu, młoda dziewczyna wiozła mnie tym autem 140 km/h, ależ zrobiła wtedy na mnie wrażenie...swoją drogą to bardzo estetyczne auto
@vomer4 жыл бұрын
W filmie jest błąd: napis "ładny" wyświetlił się przy zdjęciu Renault Thalia
@ravx60754 жыл бұрын
To była ironia 😉
@ogmaqs4 жыл бұрын
@@ravx6075 a to wyżej to była ironia jeszcze bardziej
@abscissaempathy78814 жыл бұрын
@@ogmaqs cholera podwójna ironia xd
@arkadiusztrzesniewski42374 жыл бұрын
@@abscissaempathy7881 Ironia ²
@ITTom4 жыл бұрын
Oglądając Złomnika i Motobiedę powoli zaczynam się gubić co powinno mi się podobać a co nie ;D
@jacekdydynski25384 жыл бұрын
Czy może Pan znów zaśpiewać piosenkę "mięsny jeż"?
@CykPykMyk4 жыл бұрын
XDDDDDD
@jazdabezcelu18644 жыл бұрын
Ten człowiek co to śpiewał zabił się z powodu chejtu
@Co-Cie_to_obchodzi_244 жыл бұрын
Mięfny jesz?
@tomkrs54294 жыл бұрын
@@jazdabezcelu1864 dokładnie, jakiś czas temu o tym czytałem, nie wytrzymał, szkoda chłopaka
@pawekrzysztof16774 жыл бұрын
@@tomkrs5429 Nie wszyscy wytrzymują ciężar sławy...
@MrVValdi4 жыл бұрын
Złomnik ma zaślepkę na twarzy xD
@jowisz994 жыл бұрын
Wyjechać takim Peugeotem, mimo że polskim pośród tych wszystkich polonezów i maluchów to głowa szla do góry na pewno 😄
@marwol284 жыл бұрын
No i rozbitkow rzezbionych w warsztatach blacharskich.
@ggnagognagoma24624 жыл бұрын
Do awarii sterownik silnika poszedł i znajomek zapłacił za nowy 1/4 auta w używce
@marcinos3034 жыл бұрын
@@ggnagognagoma2462 Właśnie dlatego odpuściłem sobie Peugeota 205, bo problem z częściami jest spory, chociaż sam 205 jest ślicznym, małym samochodzikiem, w dodatku dosyć niezawodnym i w miarę odpornym na korozję. Zawsze chciałem takiego mieć.
@p7hyte4 жыл бұрын
@@marcinos303 Też kiedyś sądziłem, że skoro auto jest w ocynku, to nie należy się przejmować rudą... Nic bardziej mylnego, miałem dużo aut japońskich: cztery Hondy Civic, Forda Mondeo mk3, Citroena ZX, Peugeota 106, itd. Spośród tych wszystkich samochodów najgorsze podwozie zawsze miały auta francuskie... Jednocześnie miały przy tym najlepszą karoserię... Wniosek: Lepiej kupić japońca i wstawić reperaturki nadkoli za 60zł niż kupić francuza i wydać kilka tysięcy na spawanie podłogi :) Poza tym jak już zostało wspomniane, jest problem z częściami do francuzów, ale wynika on z faktu, że francuzi mają głęboko gdzieś stare samochody.
@jarekjaras88764 жыл бұрын
@Waldemar Batura 125p Polonez ma nowsze nadwozie?? W 1995 roku polonez wyglądał jak wielka i ciężka kupa :D:D
@ojciecgorio6554 жыл бұрын
W Karczewie była montownia Mercedesa. Występowała pod szyldem Sobiesława Zasady. Przychodziły podzwspoly w metalowych koszach. Silniki, skrzynie, tylne mosty popakowane osobno. Pamiętam jak miałem praktyki tam i przychodziły transporty. To były szalone czasy. Pozdrawiam
@schwagier4 жыл бұрын
Jakie modele robili?
@kacperz61184 жыл бұрын
@@schwagier kzbin.info/www/bejne/rZKkiGpqi8mLqqs
@pawez18494 жыл бұрын
Gdzieś w okolicach 93 roku w państwowej wtedy firmie, w której pracował tata, kupili chyba dwa takie Peugeoty, które zastąpiły dość zmęczone życiem Polonezy. Zrobiły wtedy na mnie wielkie wrażenie, komfort jazdy całkiem inny niż w Polonezie, miały też znacznie bogatsze wyposażenie niż ten z filmu. Na pewno miały elektryczne szyby, bo się nimi bawiłem i obrotomierz. Dość długo były używane, bo sprzedali je dopiero po 2000 roku. Jednego z nich kupił pracownik, który dość długo tym autem jeździł. W ramach ciekawostki, po doliczeniu inflacji, na dzień dzisiejszy by kosztował od 102 850 zł do 118 400 zł.
@jakubgiernatowski28854 жыл бұрын
10:30 to chyba najlepszy teaser nowego odcinka, jaki widziałem
@piotrbudek77864 жыл бұрын
Oglądanie Złomnika dostarczy państwu niesamowitej satysfakcji w trakcie odbioru ekskluzywnego przekazu audio-wideo, dzięki czemu ta satysfakcja będzie jeszcze większa.
@jansz74874 жыл бұрын
Złomnik powinien mieć filtr powietrza na twarzy(albo kabinowy). Byłby bardziej samochodowy styl.
@kubastachu98604 жыл бұрын
stożek kurwa
@SlavomirG4 жыл бұрын
Kołpak
@matimati95544 жыл бұрын
Hehe dobre...
@EL-LED4 жыл бұрын
Tłumok....yyyy...tłumik,sorry.😃
@Vitek22ful4 жыл бұрын
Kiedyś sąsiad miał wypadek takim. Nie przeżył, ale ważne, że auto udało się naprawić i jeździło dalej
@rolnik19864 жыл бұрын
Pozycz go mojemu sąsiadowi :D
@ElectricianEric4 жыл бұрын
Była montownia mercedesa Vito koło fabryki Jelcza lub przy fabryce. Byłem w niej w roku 1998.
@filiptyran98944 жыл бұрын
Dokładnie. Vito same w sobie szybko rdzewiały, ale te z Jelcza juz w trakcie montowania
@SuperRaffy074 жыл бұрын
W tych Vito składanych w Polsce na desce rozdzielczej był montowany taki czytnik kart, które dostawało się do kluczyków i był to taki immobiliser.
@CitizenofHeaven744 жыл бұрын
Złomnik jako influłenser promuje max maski. Wyszło mu! Idealne rozwiązanie dla ludzi z facjatą jak moja. ❤️
@dumphoneuser8004 жыл бұрын
Niby bieda, a tapicerka na drzwiach. Teraz plastik w autach za 70 tysi 😒
@MrQ1234 жыл бұрын
Nawet w takich za 200.000 - vide ałdi....
@xiukn84 жыл бұрын
MrR nie widzialem audi z calym plastikowym boczkem bez tapicerki
@newyorker7574 жыл бұрын
xiukn8 Audi Q2 i A1 niestety
@daniel007adams4 жыл бұрын
@@newyorker757 siedziałem w q2 i potwierdzam bieda plastik na drzwiach jak w fabii.. a kurwa w latach 90 nawet w autach segmentu A była normalna tapicerka...
@ExcaliburPaladin4 жыл бұрын
Minie śmieszy jak widzę twingo initiale, goła blacha drzwi i skórzany podłokietnik :D
@MrBacoVski4 жыл бұрын
Bieda - belgijski polonez, Złominik - polski peugeot. Boję się myśleć, co będzie następne :P
@skinheads4 жыл бұрын
Polskie porsze, te wzmocnione
@krzaczkoporzeczka4 жыл бұрын
Złomnik wyładniał w tej maseczce wielkości żagla. 😝
@bartalbus4 жыл бұрын
Wciąż za mała, powinna być większa, z dziurami na oczy
@lukeduke93044 жыл бұрын
I dla równowagi założył czapkę Opla ;)
@captainamerica65894 жыл бұрын
I strachu nie ma że rozwieje wirusa przez ekran
@MrLeh814 жыл бұрын
tez mam taka, co chwila wlazi na oczy. nie wiem kto to szyl
@wiesiuczekolada4 жыл бұрын
z tą gablotą mam same miłe wspomnienia, pamiętam jak nam przywieźli je jako floty do mostostalu, dokładnie 6 sztuk, też czerwone, ludzie to klękali na ulicy jak się jechało koło przystanku autobusowego w zimę, ale do sedna pozdrawiam Anię z pracy dzięki której regularnie były sprawdzane luzy na tylnej osi, 10:15 potwierdzam, pozdrawiam miłego wieczoru ;)
@damiank94432 жыл бұрын
I see what you did z Anią ;)
@MotoPasjeKamila4 жыл бұрын
To był jeden z pierwszych samochodów jakie sam prowadziłem. Miałem 13 lat i wujek dał mi swojego służbowego 405. :D Co za maszyna to była wtedy!
@MotoPasjeKamila4 жыл бұрын
No i sedan to prestiż :D Na swoim kanale opowiadam o mojej Astry F sedan przez 25 minut :D
@Mikesz214 жыл бұрын
Fun fact: w Peugeocie 405 w 1989 zginęli Andrzej Kurek i Zdzisław Kamiński, twórcy programu "Sonda". Mieszkam około 10 kilometrów od miejsca tego wypadku.
@Mikesz214 жыл бұрын
@@niesluchamwackow2137 No fun to może nie, może inaczej. Ciekawostka
@paweuy4 жыл бұрын
Przypomniałeś mi, że lubię stare Peugeoty
@kfiatooh6664 жыл бұрын
13:42 to nie zaślepki, tylko kontrolki od tych przycisków - każda z kontrolek jest zespolona z przyciskiem poniżej.
@ukaszwieczorek94574 жыл бұрын
Budzisz się,a tu Złomnik. Śniadanie poczeka. Taką sobotę to ja rozumie. Pozdrowienia
@czanki4 жыл бұрын
a jak byłem w Iranie, to się z kumplem zastanawialiśmy o co chodzi z tą ilością Peugeotów. Dzięki za wyjaśnienie
@slawko304 жыл бұрын
Te guziki to nie zaślepki, tylko po wciśnięciu danego, zapalala się tam taka kontrolka od danego przycisku😃
@CykPykMyk4 жыл бұрын
nołledż yz pałer
@rabinpoluje33214 жыл бұрын
Pewnie się nie zapala bo dawno spalona
@Zulikkkk4 жыл бұрын
No właśnie, typowo jak to we francuzach, nawet w XM miałem tak samo przycisk od klimy ;)
@johnhammer96104 жыл бұрын
Miałem taką 405 z lublina w ciemnym metaliku, ten sam silnik 1.6 na gaźniku solexa, z tego co pamiętam moc 92 KM, dlatego całkiem dobrze idzie. Wersje z mono wtryskiem miały poniżej 90 KM. Nad tymi trzema przyciskami to nie zaślepki tylko lampki z tego co pamiętam. Karoseria bardzo solidna jak audi 80, rdza tego wogle nie bierze, chyba że konkretnie po terenie był obity. Widoczność ze środka super, pomimo że to sedan. Komfort i przestrzeń także super. Lakier pomimo wielu lat błyszczał lepiej niż w nie jednym nowym aucie. To był bardzo dobry samochód, pozdro :)
@ryszardadamski4 жыл бұрын
Pamiętam takiego w kolorze złoty czy miodowy metalik (a może beż?) W 1991 lub 1992 roku. Podróż do Zakopanego i powrót. Na francuskich blachach z żółtymi żarówkami. 1.8TD 90km i fajna turbina. Wówczas to było mega fajne autko. Ładne i z polotem.
@pereziu4 жыл бұрын
W 1994 moja mama kupila przedliftowe 405 1.9 (1989) w wersji USA. To byl absolutny wypas. Automat, klima, niebieskie welury, klamki chromowane w srodku itp. Mam ogromny sentyment do tego auta. Uzywany kosztowal moja mame 25tys zl i wozil nas przez kilka ladnych lat. Mam jeszcze od niego przednia lampe. Jak zrobilem prawo jazdy kupilem 405 z 1991 roku 1.9 na jednopunkcie 109KM. Dzisiaj chetnie upolowalbym takie 405, ale tylko w wersji z USA, bo roznica w wykonaniu i wyposarzeniu pomiedzy EU i USA byla ogromna, a co dopiero wersja z Lublina 🙆♂️
@markomarkus65064 жыл бұрын
Złomnik w masce mniej sepleni.
@franciszekzawadzki35154 жыл бұрын
Powinien w niej na zawsze zostać
@krewrov4 жыл бұрын
fedan
@SamoNovac4 жыл бұрын
A skoro już ciągle przebywa przy torach, mógłby nabrać trochę tłucznia do buzi i poćwiczyć dykcję.
@jerzymaxson384 жыл бұрын
Zdejmij tą maske co za kretyństwo tak beblac przez ta maske
@19Damian88G4 жыл бұрын
Fajna czapka, ciekawe czy rdzewieje
@G12GilbertProduction4 жыл бұрын
Jankeski mają to do siebie, że są metochromatyczne.
@papierosymocne33864 жыл бұрын
Każdy Opel rdzewieje!
@PanHubert4 жыл бұрын
13:44 w mojej opinii to są kontrolki od przycisków poniżej
@adiGTR4 жыл бұрын
Dokładnie tak jest. Ale bardzo słabo świecą
@jazdan2234 жыл бұрын
mialem sugerowac to samo...
@bypietras9284 жыл бұрын
Potwierdzam.
@tomaszwiatr7816 ай бұрын
Nie miałem świadomości, jak tak wiele różnych samochodów w Polsce montowano. Wiadomo, że to tylko montaż finalny, ale mimo wszystko, najciekawsza jest jednak instrukcja odpalania samochodu. Dziękujemy Francuzom, których uczyliśmy jeść widelcem 🙂. P.S. Obecnie w Polsce produkowane i/lub montowane są głównie dostawczaki.
@ldabek4 жыл бұрын
Świetny odcinek, jak zawsze zresztą. Podziwiam, że w tej masce wytrzymałeś tak długo bez utraty przytomności.
@happy_keats4 жыл бұрын
najpierw polajkowałem a potem odlajkowałem hihi
@happy_keats4 жыл бұрын
Mój stary kiedyś przytargał z Holandii model SRi 123KM, jeżu jakie to było dzikie w tych czasach.
@JantosAleksander4 жыл бұрын
fajny filmik, człowiek dowiedział się nowych rzeczy, generalnie temat aut montowanych w naszym kraju bardzo mnie ciekawi, ale pomieszałeś auta montowane w Polsce z produkowanymi w Polsce, bo wspomniany przez ciebie Buick Cascada był do niedawna produkowany w Gliwicach, podobnie jak Holden Cascada, z resztą Holden Astra również do niedawna był produkowany w Gliwicach
@tomaszwiatr7816 ай бұрын
Z tą produkcją a nie tylko montażem, to jest to ogromna różnica faktycznie, ale fajnie, że w jednym odcinku pokazał to wszystko, czy mnie uradował, choć raz czy drugi dowiedziałem się o tym, gdyż już to nie miało miejsca, a raz bym uwzględnił to przy zakupie samochodu. Obecnie, jak się okazuje dominują dostawczaki.
@sunicram4 жыл бұрын
Nie ma się co pastwić nad gaźnikiem czy korbotronikiem. W 1995 roku każde auto produkcji zachodniej to było marzenie, jeździliśmy 125p, Polonezami, autami z innej epoki niż ten Peugeot. Wtedy nie było zbyt istotne jakie auto ma wyposażenie, mało kto się interesował szybami w prądzie, a klima to już w ogóle był kosmos. Wazne było, że zachodnie. Ładna 405-ka, zawsze mi się podobały.
@Ecodriver4 жыл бұрын
Co do kwiecistego języka to bardzo imponują obecne katalogi Mazdy. "Cennik" Cx-30 zaczyna się na... 10 stronie! Wcześniej mamy wierszyki, opis trudu i znoju inżynierów, kwieciste opisy ich technologii. W wolnej chwili polecam zajrzeć 😀
@p4w3184 жыл бұрын
Mieliśmy takiego samego, też z Lublinam ta sama wersja wyposażenia, tylko kolor srebrny. Jak to nie koroduje? :O toż on znikał w oczach. Progi, tylne nadkola to było słychać jak chrupie. Taki super był ten ocynk. Wiem, że były też faktycznie ocynkowane ale raczej nie z Lbn. Wdzięczne autko, raz sie rozkraczyło jak sie zawór zawiesił
@superjimi244 жыл бұрын
Tą maseczkę to Pan szanowny kupił w sklepie z żaglami ? Większych nie było ?
@hesus304 жыл бұрын
Miałem! Pod koniec lat 90-tych, "odziedziczyłem" po moim tacie. Wersja z Lublina, biały, 1.4l, 75KM benzyna, jeszcze z gaźnikiem, oczywiście bez wspomagania. Z przodu niewentylowane tarcze. Jak parę razy mocniej zahamowałem, to dymiło spod kołpaków, hehe Komfort był niezły i wydaje mi się, że auta z tamtych czasów biją większość współczesnych sztywniaków. Psuł się ale... ile to miłych chwil przeżyłem w tym aucie :)
@obywatelcane67754 жыл бұрын
Paaaanie szyby nie od jednego producenta, na pewno był bity! Po jakiś przygodach! :-D
@michaskiba77844 жыл бұрын
*jakichś
@obywatelcane67754 жыл бұрын
@@michaskiba7784 :-D
@profipranieradom73124 жыл бұрын
Dla mnie jesteś najlepszym w Polsce dziennikarzem motoryzacyjnym. Pozdrawiam
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Zaskakujące, ile o nakrycie twarzy jest stękania.🙈 Jeszcze bardziej dziwi, jak ktoś (już całkowicie po grubości) widzi w tym obraz poglądów politycznych.👌
@miko00234 жыл бұрын
To jest właśnie ta polska mentalność
@107KOMPRESOR4 жыл бұрын
96 i kontyngent bezcłowy. Mama kupiła wtedy Peugeota 106 polifta 1.1 Pamiętam jak dziś jakim był wypasem w tamtym czasie. Mimo tego, że to był kompletny golas, ale na wtrysku. 33kpln kosztował. 10 lat nam służył, przejechał 252kkm z nami i nigdy nie zawiódł, nie było grama rdzy na nim, a wnętrze było wielokrotnie lepiej zrobione niż chociażby następcy - czyli 107 na którego zostało 106 zamienione. Co ciekawe 107 też kosztował 33kpln. Czyli realnie o wiele mniej od gołej 106. Fajne robisz filmy, lubię oglądać. Choć fanem złomów nie jestem. Pozdro i trzymaj się ciepło.
@Jolus125pME4 жыл бұрын
Heh w Karczewie to mogła być rozmontownia mercedesów :p
@vegannonalcoholicbeerlover4 жыл бұрын
Jeździłem kiedyś 405tka. Fajne auto. Nawet dzisiaj, po tylu latach, podoba mi się linia tego nadwozia. Panie Zlomnik, zdejmuje czapkę z mej głowy, bo fajnie jest obejrzeć film nagrany przez kogoś, kto ma w sobie prawdziwą pasję i z determinacją godna JKM realizuje kolejne projekty. Pozdro!
@EMB754 жыл бұрын
Jeden z samochodów, które zestarzały się z godnością. Co zrobić, jak one nadal się podobają.
@tombouu4 жыл бұрын
nawet dzisiaj wyglada super, tak samo 205,306,605,206....
@jansz74874 жыл бұрын
W końcu Włosi maczali w tym palce, gdy chodzi o stylistykę..
@sahara48283 жыл бұрын
W Polsce montowano również Skodę Felicję. W Mlasa Boleslaw ładowane były palety z kompletnym nadwoziem oraz kpl. ukladem napędowym i przednim zawieszeniem oraz tylną osią. Montowane były w Poznaniu.
@SchwartzBOSS4 жыл бұрын
Co to sie stalo z nowym filmem, nie dosc ze wychwala mercedesa to jeszcze komentarze wylaczone. Dokad idziesz, Zlomniku?
@Cnodax14 жыл бұрын
Na autoblogu ma jakieś spiny z grupą troli, nie potrafi sobie poradzić więc chce bloknąć możliwość komentarzy wszędzie gdzie się da, bo wypioł się na całą społeczność. Na fejsie nie bloknie bo nie można, ale chce na autoblogu (pyta o zgodę). "Motoblender 20/2020: to właśnie jest ryzyko" tylko nie dostań raka od jego argumentacji w kometach.
@Cnodax14 жыл бұрын
@@AVE_LUCIFERUS_666 spidersweb.pl/autoblog/motoblender-20-2020-to-wlasnie-jest-ryzyko/ Odpisuje do ludzi z pogardą, a Ci nie tolerują takiego zachowania, potem zdziwienie że reklamodawcy widząc to uciekają szczury z tonącego okrętu.
@tomekadamczyk41714 жыл бұрын
Moj brat w 1995 r sprowadzil z Francji 405 mi16 2.0 16vchyba 153 KM. czarny na full wypasie klima, elektryka, szmery bajery. Mega zwinne i wygodne na tamte czasy. Milo wspominam jak pozyczalem auto od niego zeby podjechac pod szkole jak juz zrobilem prawko w 98 r :)milo wspominam Peugeot 405
@xy64974 жыл бұрын
Złomnik się zapisał do Policji, już mundur dostał.
@SnwBlackSnwBlack4 жыл бұрын
Panie Złomnik.. Dysze spryskiwaczy jako seria w aucie to oczywiście niezmierna rzadkość ale jako takie rozwiązanie swego czasu było niezmiernie popularne i to nawet wcześniej niźli w omawianym aucie. Oto bowiem wraz z samiuśkim początkiem lat 90tych mieliśmy rodzimego producenta rzemieślnika który sprzedawał podobne zestawy do adaptacji w zwyczajnych autach zamiast klasycznych dysz. Były ci one do kupienia w niemal każdym sklepiku motoryzacyjnym których jak wiemy było wtedy bez liku. Wiem o tym doskonale gdyż montowałem wtenczas wspomniane niezmiernie często jako jedna z tych dodatkowych usług w wszelakiej włoszczyźnie ale i na ten przykład w zastavach. Były również inne o i wiele bardziej przaśne zajęcia szczególnie w czasie mody na zastępowanie wszystkiego co chromowe plastikiem czy ogólnie era "black magic".. Wpadniesz kiedyś to o tym opowiem a jak nie wpadniesz to odpowiednio nie opowiem. lol
@mieryszeff4 жыл бұрын
Ale pampersa to chyba zakłada się na inną część ciała
@ortalionowywiesaw94554 жыл бұрын
W latach świetności mej młodości byłem na wycieczce szkolnej w Ursusie, gdzie obejrzałem nudzących się pracowników spędzających czas na plotkach i grze w karty, gdzie jednocześnie jeden młody pracownik któremu się chciało robić zapierdzielał na 3 obrabiarkach na raz (i to praktycznie był jedyny pracujący wydajnie człowiek w całym zakładzie). Obejrzałem obskurne, ciemne hale i kupę dziadostwa. Taki zapijaczony, upadający pegieer pełną gębą, co było przygnębiające i nasunęło myśl że nie było tam po co jechać. Byłem tez nieco później w Lublinie i tam oglądaliśmy linię montażową 405-ki (to był taki gwóźdź programu zwiedzania całego zakładu). Linia montażowa różniła się niewyobrażalnie od reszty zakładu w Lublinie i od tego Ursusa z wcześniejszej wycieczki. Hala czysta, w jasnych kolorach, doświetlona licznymi lampami - jest jasno, ludzie ubrani w ładne uniformy a nie brudne drelichy. Zupełnie inna organizacja pracy, ludzie się uwijają i to widać bo ta linia się przesuwała, tam się naprawdę coś działo, naprawdę powiało wielkim światem! Widziałem blachy drzwi przyjeżdżały na paletach, owinięte, zabezpieczone przed korozją... jak się to porówna do tego jak prezentowały się blachy na Lublinka to... a szkoda słów.
@motoretropress4 жыл бұрын
Ostatnio oglądałem twój filmik o Musso z Lublina i miałem takie przeczucie że niedługo będzie Peugeot z Lublina.
@patryk3019 Жыл бұрын
Jest i on. Twórca sukcesu Kononowicza. Podlasie tu tego
@piterwelder39094 жыл бұрын
Byłem na szkolnej wycieczce w FSC kiedy był składany ten Peugot ,robili wtedy jeszcze Żuki, Lubliny i Honkery .
@a3momo4 жыл бұрын
Blogomotive pense que Peugeot de lublin est l'omlette du fromage
@marcinos3034 жыл бұрын
Chyba najlepszy model Peugeota, obok 205. Trudno takiego kupić.
@aaaa-ss9te4 жыл бұрын
Wczoraj Jezus nagrał materiał o Polonezie montowanym w Belgii, teraz Peugeot montowany w Polsce. Co się dzieje
@happy_keats4 жыл бұрын
jaki jezus o co chodzi
@maciekalpi58454 жыл бұрын
@@happy_keats Motobieda, gość kręci tak jak złomnik filmy o samochodach.
@arturpeka88604 жыл бұрын
Mistrzu poznałem cię po głosie. Przez ten koronawirus ludzi nie poznaje w maskach. Pozdrowienia z Kobylanki na Mazowszu.
@sylwiajasiak2054 жыл бұрын
W "Karczewiu" vel Rumunii vel Zagłębiu Rury jest duża tradycja rozbierania np. kurczaków. Zatem tam demontowano Mercedesy.
@madeinjapan25684 жыл бұрын
w związki z tym zapewne był to Mercedes "Kaczka" :D
@krzysztofjarzyna1226 Жыл бұрын
Mój tata miał w drugiej połowie lat 90 czterysta piątkę MI16. Ten samochód rozwalał system pod względem przyśpieszenia, prędkości maksymalnej, prowadzenia ale też awaryjności i tego że nie było mechaników ani części żeby go naprawić. Z racji czarnego koloru, nazywali go wtedy wszyscy czarną corvettą. Świetne auto
@Mario-ls4bd4 жыл бұрын
Chyba nie każdy pamięta lub wie, ale w przedliftowym Peugeocie 405 w 1989 roku zginęli prowadzący popularny program "Sonda" Zdzisław Kamiński i Andrzej Kurek.. 🙁
@kubag79414 жыл бұрын
Niestety tak .Puga 405 prowadził kierowca rajdowy Andrzej Gieysztor, auto wpadło w poslizg i poszło na czołówke z Jelczem .Wielka szkoda bo to byli wspaniali ludzie
@tombouu4 жыл бұрын
ciekawe czy mieli pasy zap....
@amciuam1574 жыл бұрын
Dj Złomnik zawsze ma super muzę!
@kajtekmarcin43944 жыл бұрын
Pamiętam białe 405 tki, które wraz z Fiatami Tempra tworzyły w latach 90 tych flotę MPT w Warszawie.
@kubag79414 жыл бұрын
Dziadek mojego kumpla jezdził w MPT i opowiadał że jak sie przesiedli z Polonezów do Puga 405 to odmłodniał o 20 lat heheheheh
@marekmlynarczyk30264 жыл бұрын
Oglądam i słucham z wielką przyjemnością, mimo iż nie jestem zapalonym fanem samochodów, a bardziej fanem sprawnie opowiedzianej historii i humoru w Pana wykonaniu. Mam prośbę techniczną - proszę trwale dodawać do opisu filmów adres e-mail do kontaktów stricte biznesowych. Porada darmowa, normalnie wziąłbym za to co najmniej naklejkę "jeżdżę gratem" :) Pozdrawiam i życzę sukcesów i miliona subskrybentów.
@piotrwantulok66714 жыл бұрын
Kadetem teraz Złomnik
@patrykburchardt37824 жыл бұрын
Moge za jakis czas golfa dwojke na gazniku pozyczyc .
@enrico7forever734 жыл бұрын
Książkę polecam wszystkim. Klmat stanów według Pana ZŁomnika doskonały.
@obywatelcane67754 жыл бұрын
14:10 - wspomaganie w samochodzie osobowym jest dla SŁABYCH ;-)
@plasot4 жыл бұрын
Jak popada to już w ogóle zbędne, egzamin na prawko zdawałem w Borewiczu i akurat na manewrach trochę pokropiło :)
@SamoNovac4 жыл бұрын
@owocek41 ja miałem 2 w Polsce:) O ile w 1,0 brak wspomagania nie był zauważalny to w 1,5D to było także że po jednym pożyczeniu nikt już więcej nie poprosił o to ponownie☺️
@MrBacoVski4 жыл бұрын
*FŁABYCH
@666marq4 жыл бұрын
Miałem peugeota 106 bez wspomy i w niczym mi to nie przeszkadzało, bo auto było bardzo lekkie i miało wąskie opony. Jeżdziłem też corsą B bez wspomy i było to samo. Przypuszczam że w peugeocie 405 również nie utrudniało to manewrowania w znacznym stopniu. No ale to działało na świadomość, "no jak to panie kurła auto bez wspomy, ale bieeeeda"
@kubag79414 жыл бұрын
@@666marq mam Pug 405 bez wspomy ( wlasnie lubliniaka 1.4 gaznik ) ..... i to jest kur.....dramat na parkingu czy przy ciasniejszych manewrach heeeeheehe
@andikchem52684 жыл бұрын
Nie wiem czy ktoś pamięta,że w tygodniku "MOTOR" w 1994 roku był test 2 Peugeotów 405-1,6 GL, właśnie zmontowanych w FSC Lublin.To było wydanie specjalne "MOTOR-u'" w którym dwaj dziennikarze i wspaniali kierowcy Jerzy Dyszy i Andrzej Dąbrowski wystartowali w 1000 km trasę ze stacji benzynowej w Starej Miłosnej(tzw:Agip).Jerzy Dyszy miał jechać z maksymalną możliwą prędkością(ostro,ale bezpiecznie co oznaczało jazdę 140-160 km/h poza zabudowanymi,ogólnie pełny gaz i rura bez oszczędzania paliwa i samochodu),zaś Andrzej Dąbrowski oszczędnie z respektowaniem wszystkich przepisów.Wyjechali rano o 7.00 z Miłosnej do Garwolina,potem Dęblin ,Puławy,Radom,Piotrków Tryb,Sieradz,Kalisz,Jarocin,Środa Wlkp,Września,Konin,Kutno,Płock,Nw.Dwór Maz,Wyszków,Łochów,Węgrów,Siedlce,Mińsk Maz,Stara Miłosna. Oba samochody spisały się bardzo dobrze,trochę brakowało im klimy,bo test był w maju,albo w czerwcu robiony oraz radia,bo to były takie wersje.Dobrze w sumie,że radia nie mieli,bo "Radio Kierowców" relacjonowało na bieżąco ten test,ale oni przez brak odbiorników nie wiedzieli jaka na bieżąco jest różnica między nimi. Ciekawi mnie czy ktoś to jeszcze pamięta i zgadnie jaka różnica czasowa była na mecie i jaka różnica w zużyciu paliwa była między samochodami???
@SPLINT204 жыл бұрын
12:17 Kurde, nie strasz... Myślałem, że zaraz wywali mi BSOD.
@janusz32114 жыл бұрын
Same here.
@G12GilbertProduction4 жыл бұрын
Render siadł przy zgrywaniu. :O
@tomekamb2068 Жыл бұрын
Miałem P405 sedan biały z 1993 roku po lifcie na gaźniku 1.6 . Przyjemny do jazdy. Oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie zrobił zmian. Wsadziłem silnik 1.9 z P205 oraz środek wymieniłem od 405 MI 16. A felgi aluminiowe z Citroena BX -a. Były jeszcze MI16×4 i T16. Ścigały się w rajdzie Paryż -Dakar.
@micham53154 жыл бұрын
Zlomnik wez wywal ten kaganiec :) i tak nic nie daje a słabo cie slychac
@bartomiejjaskolski3061 Жыл бұрын
😂
@bartmay64084 жыл бұрын
Uwielbiam takie smaczki Zbigniewie!
@motherfoca10004 жыл бұрын
Czemu pod mercem komentarze wyłączone? Chciałem powiedzieć że mi się ten film bardzo podoba, pozdrawiam
@MrGrymasik4 жыл бұрын
W Warszawie na ul.Wrocławskiej był dealer który sprzedawał amerykańskie wersje 405. Normalnie oficjalnie w salonie z wyłożonymi prospektami. My w domu jeździliśmy w tym czasie 405 GLD czyli diesel w najuboższej wersji przed liftingiem i wtedy zrobiłem prawo jazdy ucząc się na nim jeździć.😁🤔. Miłe czasy.
@basianawrot98564 жыл бұрын
super jak zawsze film :) zrób jeszcze film o audi 80 o wspaniałym klasyku :)
@motopasja5573 Жыл бұрын
O czym? Klasyku? Sorry Cię bardzo, ale w przypadku Audi 80, to klasykiem jest b1, b2 i b3, ale nie b4. B4 stoją absolutnie wszędzie, gdzie się nie spojrzy😂
@likatv21974 жыл бұрын
Dzięki za nowy film. Jak zawsze ciekawy i na poziomie. Pozdrawiam
@piwbenzyna4 жыл бұрын
Pozdro z Płońska! Krótka serie "smutnej Fiesty" MK IV też montowali.
@caesarpl4 жыл бұрын
Transita i chyba Ka też montowali.
@ukaszp62394 жыл бұрын
I łopata korozji do każdej sztuki w gratisie. Bleh...
@MotoPasjeKamila4 жыл бұрын
Smutna Fiesta to ta co miała jako pierwsza silnik 1.25? To moim zdaniem najładniejsza Fiesta ever! W wersji Ghia z tym szklanym/chromowanym grillem :D
@rafal74 жыл бұрын
Wypraszam sobie. Mam Fiestę IV jako drugie auto. Nie zajebywalny sprzęt 🙂
@piwbenzyna4 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila dokładnie MK4 przedlift
@Yaroo.s4 жыл бұрын
W '95 mój ówczesny Pryncypał zamówił białego 405 diesla z FSC. Przez 3 lata i 120 tys.km większych usterek nie odnotowalem. Prowadził się świetnie z naciskiem na słowo "komfort". Na tle ówczesnego rynku także wizerunkowo nic nie można mu było zarzucić. Podobnie jak w materiale, wyposażenie ograniczało się do sterowanych elektrycznie przednich szyb. Nic ponad to. Z ciężkim dieslem z przodu najbardziej odczuwalny był brak wspomagania. Generalnie bardzo bobrze wspominam ten samochód, szczególnie gdy porównam go do jego następcy/zastepcy Daewoo Espero 2.0 z klimatyzacją i ABSem.
@pawekrzysztof16774 жыл бұрын
Kosztował tyle co 2 polonezy. Ale po co komu 2 polonezy?!
@maciekmaciek70564 жыл бұрын
Złomnik wstał rano z wyra i nie zauważył że mu poszewka od poduszki się przylepiła do tważy 😷 niezwykle zapracowany człowiek. 👍
@Halfpipesaur4 жыл бұрын
GL na klapie to wersja wyposażeniowa: "GoLas"
@kamilsikorski8614 жыл бұрын
Bardzo gustowna czapeczka!
@mateuszskwarzynski74 жыл бұрын
W MPT nie jezdziło czasem dużo ale 406 tek? Wcześniejszych czasow nie pamiętam dlatego pytam. Te 3 zaslepki o ktorych mowisz to chyba jakieś lampki sygnalizacyjne dla włączników pod nimi
@pawelk87014 жыл бұрын
405 rzeczywiście było dużo.
@langowski0074 жыл бұрын
"Kochanie, tanie auto kupiłeś bede mieć na nowe buty i spa"! Dobre :D Kupie takiego Peugeota albo innego francuza starego, zaczne biadolić że nie ma części w kraju do niego i wyciągnę małżonkę na wycieczke po części wprost do Francji! Jest pretekst? Jest :D Oczywiście to fikcja a żona by ucieszyła sie taką wycieczką bez żadnego pretekstu. Mam sentyment do tego modelu, wujek takiego miał na początku 90lat, z tyłu było jak w samolocie; mówiliśmy, płynął ten wóz po ulicy. Fajnie ze jeszcze są takie auta! Pozdrawiam :)
@papatz80974 жыл бұрын
Dlaczego niema komentarzy w filmie o Mercedesie?!
@Cnodax14 жыл бұрын
Fragmenty Złomnika pod "Motoblender 20/2020" rzucają światło jaki ma stosunek do społeczności i komentarzy które generują, dlatego dąży do wyłączenia możliwości ich zamieszczania: "przekłada się negatywnie - reklamodawcy też widzą komentarze i ponieśliśmy wymierne finansowe straty za tolerowanie pewnych treści na naszej stronie." "Jak właściciel strony się zgodzi, to wyłączymy. Tendencja na świecie jest wyraźna - coraz mniej jest stron z komentarzami. Większość serwisów zauważyła, że komentarze to jedynie pole do wylewania frustracji lub podgryzania ze strony konkurencji." "tak, dokładnie tak jest. Czytelnicy mają tendencję do wierzenia anonimowym komentatorom bo uznają że są oni „wiarygodni”, bo „nikt im nie płaci”, a przecież redaktor jest „opłacony”. W ten sposób osoby pokroju „Zbanowany Bober”, który korzysta już chyba z 5. lub 6. konta mogą przez długi czas deprecjonować dany serwis i psuć jego opinię." ">"Bardzo często komentarze pod artykułami są ciekawsze od samego artykułu lub w ciekawy sposób go poszerzają ew. pokazują błędy i nieścisłości w argumentacji autora." czyli koncepcja żeby to komentatorzy pisali bloga jest bardzo dobra, dziękuję za potwierdzenie" "Jak zwykłych obcych ludzi. Czytelnicy nie są moimi znajomymi a klienci to klienci. Dostają towar i to tyle."
@mrKoncpom4 жыл бұрын
Z perspektywy czasu śmiem twierdzić, że belka skrętna jest bardzo dobrym rozwiązaniem. W katowanej przeze mnie Xsarze Break belka poddała się po 120kkm, za regenerację zapłaciłem 1500 zł, i dożynałem Xsarę do przebiegu ponad 260kkm - jeszcze się sprzedała za parę stówek. Jako koszt eksploatacyjny wychodzi zatem tyle co nic, a zysk jeśli chodzi o miejsce jest gigantyczny. Kolega proponował mi swoją Hondę Accord CU2 - też w kombi - bardzo fajne auto, ale jak złożył fotele i zajrzałem do bagażnika to śmiałem się potem długo i gromko. Do biednej Xsary można było wsadzić 3 rowery i bagaż, do bogatego Accorda co najwyżej dziecięce biegadełko.
@borys044 жыл бұрын
Kurde! Teraz mozna bez obrzydzenia ogladac twoje filmy❤ dzieki ci Boże za maseczki😂 świetny film jak zawsze. Pzdr😄
@user-T904 жыл бұрын
Pamiętam że będąc małym dzieciakiem bardzo mi się podobał ten wóz. Mam nawet zdęcie przy takim też czerwony sedan. 😀
@majda1990santok4 жыл бұрын
To nie są zaślepki, tam jest dioda która się zapala nad włączonym przyciskiem
@ukaszskrzynecki3334 жыл бұрын
Dokładnie
@bartomiejjaskolski3061 Жыл бұрын
Tyl sie jednak różnił miedzy wersja fr i pl. Zamek kofra w fr byl między lampami po prawej stronie 🙋🏻♂️ W 95 roku mieliśmy francuza GLD Świetny wóz. Zjeździliśmy pół Europy. Pozdro
@ArtMacabre1974 жыл бұрын
Tory kolejowe muszą być :D
@SamoNovac4 жыл бұрын
@@paweltodudek od? Spokojnie, są jeszcze mieszkania komunalne, za które sam płacisz, by mieszkali w nich prawdziwi Polacy, odtwarzający 24/7 "Rodzinę słowem silną".
@dariuszszydlowski39554 жыл бұрын
Mylisz się Złomniku. P.405 tylko na poczatku był montowany z gotowych nadwozi. Po uruchomieniy spawalni, nadwozia zgrzewane były w Lublinie z ocynkowanych wytłoczek dostarczanych z Francji i malowane najpierw karaforetycznie (zanurzeniowo) a potem natryskowo. Pozdrawiam. Były pracownik FSC.
@niwe114 жыл бұрын
Francuska motoryzacja. Rówieśnicy tego "zabytku na żółtych", czy li np Passat B4, czy starsze B3 nadal zapierdalają po wsiach, na budowach, czy na drobnym przemycie na wschodzie i tyraja na swoich właścicieli... A tu proszę - zabytek hehe.
@andrzejblach26824 жыл бұрын
Moi znajomi mieli takiego - nawet ten sam kolor. Pamiętam już wtedy "ręczne" ssanie było rozwiązaniem archaicznym i na początku użytkowania cały czas jeździli na ssaniu. (Przedtem jeździli dislem). Powodowało to zalewanie ciepłego silnika (przy rozruchu na ciepło) no i oczywiście kosmiczne spalanie. Z innych ciekawostek - byli kiedyś za granicą i na którejś kontroli funkcjonariusze stwierdzili, że auto jest "trefne" i prawdopodobnie ma przebite lub przespawane numery, bo u nich w bazie auta z tego czasu mają inne silniki i takich konfiguracji nie produkowali.