自然豊かな車窓が見られる「峠行き」神奈中バス【渋03系統 千村台〜渋沢駅〜峠】【神奈川県秦野市狭隘・急坂区間】

[@2__8__5]

Beautiful city. Thank you for taking us on your tour.

[@清水ふそう]

神奈中のふそうの中型バスの唯一となる車種となる。現在はいすゞが主流となる。

[@Love-yf3ph]

この千村方面の利用者です。 以前よりバスの本数が減ってしまい不便です🥲 電車とうまくタイミングが合わないことも多々あります。 最終便も早く終わってしまうので。

[@むねさん-k8w]

峠行のバス 主な目的地は霊園か お墓参り 来るの大変そう

[@419shokupan]

昔はもっと小型のレインボーで運転してたのに、普通に中型車が走れる位に道が広くなったんですねえ

[@rsuz4845]

終点で止まってる車の場所、一番ダメだろ

[@KANKOUTAMANEGIRU]

エアロミディ！😂❤

[@井之頭四郎]

渋沢の南側は平家に由来する人たちが多く、峠は隠れ里だと言われています。 峠の周辺は篠窪、栃窪、比奈窪という地名があって窪地が多いため、身を潜めるには都合がよかったのかもしれません。

[@katsunorihasegawa822]

主様へ、お久しぶりです‼️渋沢は自分の友人が住んでいます☺️‼️

[@名無しの権兵衛坂46]

峠地区から２キロほど708号線を進むと、峠地区と同じく曾我丘陵の山間部にある大井町篠窪という地区があります。 以前は新松田駅から篠窪行きの富士急バスが出ていましたが、今は大井町が富士急モビリティバスに委託するコミバスが辛うじて走っていて、朝と昼間に2往復しています。 似たような集落でも、峠地区の方が利用しやすいダイヤなのかも知れません。

[@hiroy693]

峠も千村台も駅からの距離は近いんですが、急な山道を登らないといけないのでバスが重宝します

[@carl_kun]

渋沢から松田の方に抜ける道ですね。 免許を取り立ての頃に、この道に入り込んでしまいました。当時は峠付近がすれ違い困難の完全1車線区間で、そこで対向車に出くわしてしまって、暗闇の中をバックしたのは良い思い出。トンネル開通前だったのかな。

[@シェン-i6c]

数十年前はもっと狭いトンネルだった記憶がある⁈

[@ラジコン道楽舎]

この先の林で運が良ければ、丹沢で唯一の黄鉄紘石が取れますよ

[@SAKUSAKU226]

元々は箱根登山バスのエリアだったと思った。

[@419shokupan]

秦野周辺の箱根登山のエリアは峠のあるあたりとは小田急線を挟んで反対側の国道246号沿いですよ。 新松田駅と秦野駅から三廻部行きがありました

[@yuiki3213]

篠窪までいかないんですね

[@スタジオナガイ]

1コメ

[@みさみさ-s6h]

渋沢駅ホームは　全屋根ではないのは　ビックリなぜ？なんだろう？