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沢山の視聴感謝！ まだまだ走る！ ２０万キロのパジェロpart12 V98W＆４M41 私なりの解説インプレッション編
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Күн бұрынご覧頂きありがとうございます！
MITSUBISHI nakaji channelです。
今回の２０万キロのパジェロpart12は
声だけですが、オーナー初デビューです笑
２０万キロ超えたので、ショックアブソーバー＆ブッシュ類を変更したので、
その記念？として笑
不慣れな編集で、走行時が雨で動画が見づらいとは思いますが…
宜しければご覧ください。
パジェロの良いところ、悪いところを、車好き素人が語らせて頂いております笑
宜しければチャンネル登録＆イイね！お願いします！
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@user-wy4uv6zz4w Жыл бұрын
私もパジェロに乗ってます。12万キロだけど全然故障なしですし、全然飽きなくて大好きな車です。😀💕👍🤗
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
コメントありがとうございます！！ パジェロ頑丈ですよね！！私も４Ｍ４１のエンジンが大好きで、乗るたびにトルクとスーパーセレクト４wdの性能にほれぼれです♪ フルタイムにギアを入れ替えるとコーナリングや直線安定性が別な車のように変わって更に最高♪
@user-wy4uv6zz4w Жыл бұрын
@@mitsubishinakajichannel 私はv93w 3.0ガソリンエンジンだけど、静かでパワーもあって良いですね。ランクルやプラドみたいにありふれてる車と違って数が少ない所も良いです。右向いても左向いても同じ車がいたらつまんないですからね。 😀💕👍🤗
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
6G72のv6サウンドも最高に気持ちいいですよね‼️ プラドも良い車‼️なんですが… 最近街で見掛け過ぎですよね😭 と、なるとやっぱりパジェロ🤣 4輪独立懸架の安定感は パジェロにしか味わえない‼️
@user-kr5qf3lw6p 11 ай бұрын
パジェロいいなぁ🤤僕は2代目のパジェロにお世話になっていたので2代目のパジェロをいつかは購入する予定です😊
@mitsubishinakajichannel 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 2代目は名車ですよね👍 是非購入して下さいね‼️
@user-gh3xt1du5p Жыл бұрын
当方もパジェロ買いました！ 雪道に強くて、荷物沢山運べて、車中泊出来て、みんなで出かけられる車❤️ 同じパジェロ乗りとしてよろしくお願いします😊
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
おめでとうございます㊗️🎊 コメント嬉しすぎる😭 パジェロ仲間が増えて マジ感謝です‼️ これからも宜しくお願いします‼️
@user-gh3xt1du5p Жыл бұрын
@@mitsubishinakajichannel ありがとうございます😊
@tiiuyurana Жыл бұрын
nakaji 様 ついにＶ９８Ｗを再度購入しました。３月に納車になります。大切に、かつ楽しく乗りたいと思います。
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
おめでとうございます‼️ パジェロライフ復活ですね👍 いつかお会い出来たら嬉しいです😆 その時は沢山パジェロ談義しましょう‼️
@user-ej7vv4qi1d Жыл бұрын
チャンネル登録させてもらいました！ 30歳になるまでに、小さい頃からの夢であったパジェロを買いたい！と思いnajajiさんの動画で色々勉強させてもらいます！ パジェロの紹介動画が少ない中で、詳細なインプレッションなど大変参考になりますし、なにより仕事のモチベーションになります！今後も楽しみにしています！
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
ありがとうございます‼️ パジェロ、本当良い車🚘 復活する噂出てますが、マジで三菱が パジェロ廃盤にしたことが信じられません。 私の未熟な動画で、楽しんで頂けて 本当感謝‼️ 最近ネタがありませんが、至って順調‼️ 毎日通勤でパジェロ乗って幸せな毎日です😂 動画上げていきます‼️ 励みになるコメント感謝です‼️
@tiiuyurana Жыл бұрын
nakaji 様 楽しく拝見しています。 当方は二年前に訳あってＶ98（2011年登録）を手放してしまいました。 開胸手術でハンドルが重い車を運転できなくなったことが理由です。しかしリハビリがうまく行って、またパジェロに乗りたくなってきました。この動画が後押ししています。 20万キロ超えても車自体は大丈夫なんですね。下回りの錆もなく、前のオーナーが大事に乗っていたのでしょうか。良い車に巡り合えるためのコツなどはありますか。
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
tiiuyu “gillan” rana様 コメントありがとうございます！ 開胸手術の時にパジェロを手放した寂しさ・・・ お気持ちお察しします。 しかし、リハビリが上手くいってお元気になられてパジェロに復活できるとお聞きして大変嬉しいです！ ハンドルは、純正タイヤより社外AT系のタイヤを履いた方が接地面積は減り、オンロードのハンドリングに多少影響するかもしれませんが、山があるうちは普段使いも軽くなって良いと思います。何より見た目がグッド！ また個人的にですが、やはり前オーナーの使用していた場所、沿岸地域や雪の多い地域はサビがどうしても課題として挙げられると思います。また整備されたことを記録簿で確認できる車両を見つけることだと思います。 私の車両は横浜で使用されていたワンオーナー車でした。ディーラーで整備された記録簿もたくさんありました笑 なので、トラックのキャンターと同じエンジンを積む４M41は２０万キロなんて、まだまだこれからだと思います！ 何で三菱はパジェロを諦めたのか、未だに納得できません。。。 私のパジェロは現在２１５，０００キロ笑！全然ビクともしていません＾＾ 少しでもご参考になれば！ 程度の良いパジェロに巡りあえることを楽しみにしております！！
@ht6168 Жыл бұрын
楽しく見させて頂きました 私のは11万キロほどですがDPFのランプが点いてパワーが出にくい事があります 21万キロならもう交換されましたか？
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私の車両は１９３０００キロで購入してから現在２１５０００キロですが、DPF交換歴はありません。昨年の点検でDPF強制クリーニングした以外は現在も絶好調です笑 一度ディーラーで強制クリーニングをおすすめします！！
@user-pg5nq4yh6e Жыл бұрын
いーな〜☺
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
一緒にパジェロ乗りに なりましょう‼️
@ralliart4j12 Жыл бұрын
这车在中国好像叫帕杰罗涨霆版🧐
@mitsubishinakajichannel Жыл бұрын
感谢您的评论！ 学到了很多关于帕杰罗的知识😄 在日本，它的等级是SUPER EXCEED！
@ralliart4j12 Жыл бұрын
@@mitsubishinakajichannel kzbin.infoYBEsNLThuJY?feature=share 这车在日本能正常上路吗？🤣
BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説
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