走行音/近鉄23000系(23205)/三菱GTO-VVVF(リニューアル前)

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sake tsuyan

sake tsuyan

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 3 жыл бұрын
津田ボイスの頃に阪伊甲特急で志摩磯部まで乗ったことあります。当時は「線路は続くよどこまでも」などの名曲のオルゴールが満載でした。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 3 жыл бұрын
快速急行梅田行放課後ティータイム応援隊 さん> 青山峠などで携帯電話の電波が圏外になる注意喚起として 線路は続くよどこまでもの車内メロディーが懐かしいです。 登場してから四半世紀になりますが、 まだまだ主力として活躍するでしょうね。 志摩磯部で降車してパルケエスパーニャにでも行かれたのでしょうか。
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 3 жыл бұрын
@@saketsuyan699 そうです。志摩スペイン村まで連れていってもらいました。行きはデラックスカーに乗せてもらいました。その時は、津田さんのアナウンスが流れていました。 帰りも伊勢志摩ライナーに乗りまして、その時は緑のレギュラーシート車に乗せてもらいました。残念ながらそちらは自動放送は停止されていて、車掌さんの肉声放送のみで、駅到着時の放送前に電子オルゴールが再生されていました。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 2 жыл бұрын
快速急行梅田行放課後ティータイム応援隊さん> 津田さんのアナウンスは時代を感じさせられますね。 伊勢志摩ライナーが登場した1994年では、 志摩線の複線化や高速化が大幅に進み、 特急列車を中心に増発していました。
@Nagotetsurailway6516F-Trainmad
@Nagotetsurailway6516F-Trainmad 2 жыл бұрын
名鉄100系GTO車、都営6300系1次車と似たタイプのサウンドですね。今日乗って100系に似てるなと思っていました。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 2 жыл бұрын
なごてつレールウェイ9503F🌿[音mad]さん> 大雨により故障して80000系と同じと思われる VVVFに換装されたiL03編成以外は、 三菱GTO-VVVFのままなので、 まだまだ、このVVVF音が楽しめそうです。
@相林奎横
@相林奎横 3 жыл бұрын
IL05編成が大雨の影響で 故障により機器更新されました。 IL03編成も同様に編成単位で 80000系同様の三菱ハイブリッドsic素子に全て交換されました。 現在では過去の走行音になりましたね kzbin.info/www/bejne/gpnFiIJ9fNSebrs
@saketsuyan699
@saketsuyan699 3 жыл бұрын
相林奎横 さん> 近鉄で編成単位でVVVFを新しいものに換装するのが 初めてかもしれませんね。 以前の三菱製のVVVFが使い物にならなくなったうえに、 予備のVVVFがなかったためか、 80000系と同じVVVFになったのでしょうね。 ここ一年、近鉄車両に乗れていないので、 機会があれば収録してみたいです。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 11 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 23000系が車体更新を行うと同時に、 VVVFのソフトが変更されると予想していたのですが、 特に施されていなかったので、この磁励音がこれからも楽しめますね♪ 22000系は今のところ1次車を中心にVVVFのソフト変更を行われているので、 もはや時間の問題といったところですね。。
@railwaytaxi
@railwaytaxi 9 жыл бұрын
この音、都営三田線の6300形にソックリです。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 9 жыл бұрын
shoishoizさん> 同時期に登場したためか、VVVFの造りが基本的に同一なので、 磁励音も似た感じになっていますね。 今動画の23000系は高速運転に対応すべく、 ギヤ比が小さめに設定されているので、少し間延びした音になっていますが、 大きめの磁励音なので、なかなか迫力がありますね。
@isl1726
@isl1726 3 жыл бұрын
もうあの音は聞けないのかな?
@saketsuyan699
@saketsuyan699 3 жыл бұрын
名伊甲特急 さん> 今のところ、iL03編成以外が三菱GTOのまま残存しているようなので、 この三菱GTO-VVVF音がまだまだ楽しめそうです。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 11 жыл бұрын
返事が少し遅くなってごめんなさいね。。 10年ぶりに近鉄特急に乗られるのですね。 10年前と違って、さらに洗練された車両が登場しているので、 違った角度で楽しめるかもしれませんね♪ しまかぜと伊勢志摩ライナーの往復は最高の組み合わせですね~。 素敵な旅になること間違いなしでしょうね。 僕は関東在住な身なので、近鉄に乗るのが年に数回程度ですが、 機会を作ってしまかぜに乗車したいですね。 伊勢志摩ライナーの走行音ですが、特にVVVFに手を加えていないようなので、 リニューアルした走行音は今動画とあまり変わりがないと思います。 (ドアチャイムや駅の停発車時に鳴るオルゴールが付加されていますが・・・)
@Nimo0926
@Nimo0926 11 жыл бұрын
西武新2000系モハ2197、98にちょっと似てる
@saketsuyan699
@saketsuyan699 10 жыл бұрын
Nimo0926さん> 西武で試験的に三菱GTOのVVVFが積まれてる車両のことですよね。 同時期に登場したVVVFなので、同様の造りのためか、 磁励音が似ていますよね。 西武2197・2198はまだ乗ったことがないので、 いつか収録しに行ってみたいものです。
@kirisamedg1252
@kirisamedg1252 5 жыл бұрын
リニューアル前?
@ばいややんば
@ばいややんば 5 жыл бұрын
Mr.toyoda E235 多分 色が変わる前ってことなんでしょうね。 制御機器にさほど変化はないはずですから
@saketsuyan699
@saketsuyan699 5 жыл бұрын
Mr.toyoda E235さん> リニューアル工事が行われる前の走行音ですが、 足回りがそのまま据え置かれているので、 走行音自体は変わっていないです。
@saketsuyan699
@saketsuyan699 5 жыл бұрын
ばいややんばさん> 補足していただいてありがとうございます。 リニューアル後も走行音は同じですが、 違いがあるとすれば、ドアチャイムの有無程度ですね。。
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