自転車にわか泣かせのクランクの仕様と互換性 自転車界では良くあること パーツ交換1万円コースもよくあること ROTORのクランクのアクスル交換

[@taniyaso236]

一流ブランドの耐久テストに定評のあるB4C社長（Shimanoを除く）

[@foor-2896]

やっぱ自転車いじり動画が見たい！・・ rotorってアクスルにチェーンリングつくんか！

[@浦田Q]

BBの仕様が3種類あると知ったあの日がなつい。

[@BIG_MOTOR]

タイヤインサートの使用レポをお願い致します・・・🦆

[@makka3213]

シールの傷はチェーン噛んだら付きそう

[@iwashiman0320]

うちも間違えて6ミリオフセット買っちゃいました、どっかに転がってるはず😂

[@ヒロ-b5c]

大雑把な様で、実は繊細。ギャップが好きだわ～

[@orB11W]

異音のイントネーションがAEON🤣

[@tnori19781]

ロー側でチェーンが無理してると安心してトルク掛けられない、急登りでチェーン飛んだら怪我の元だし。(；´･ω･)

[@furusoma]

ROTORは消耗品が高すぎるよ、ロードみたいに人によっては数十年使えるならまだ良いけどMTBはガチャガチャジャブジャブやる可能性あるのに。

[@fukuokasayran5394]

エンド幅とクランクシャフトの互換性とか、事前の説明無しだと分からないですね。MTBだと情報が少ないので尚更

[@syhhgbjkgdehhh5]

こういう動画やったら見るわ