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Жазылу 967
カーソンのケッタ生活
Күн бұрын
Пікірлер: 24
@andesigners
2 жыл бұрын
EMONDAをはじめ、ロードを検討しているかたには分かりやすいインプレですね。 マリカーやストⅡで例えるあたりが秀逸ですw 乗り心地や速さのためにパーツにお金かけるのもいいですが、乗って楽しいのが1番ですね。
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
そう言って頂けて嬉しいです😊 乗って楽しいのは一番大事ですね。そうじゃなきゃ続けれないですもんね。 てか皆さんコメント優し過ぎですわー😆
@kiyoshisato7390
7 ай бұрын
乗りやすいとか使い勝手が良いって実は凄いことで、 あれもやりたい、これもやりたいにちゃんと対応してくれる 尖った部分はなくともバランスの良さがあります、 チューンナップパーツを使うより、ノーマルパーツで きっちり組んで仕上げた方がたぶん良さが引き出せると思います。
@DarthVader_27
2 жыл бұрын
この予算の話は是非今から買う人に聞いて欲しいね。フレームは本当に気に入ったやつの方がロード続けるモチベにもなるしね〜
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 モチベは大事ですよね。なので本当に欲しい物を後悔の無いように購入して頂けたらと思います。
@mossanyoutube
2 жыл бұрын
飾らないインプレ👍
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
そう言って頂けて嬉しいです。 色々考えて喋ってみましたがコレが精一杯でした😅 恐らく今後もこんな感じですw
@1210choco
7 ай бұрын
動画拝見しました、 動画の中で保証は懐疑的だけどついてますって 内容の話がありましたね。 私もその1人でしたが 今回、実際にその経験をしたのでお伝えさせて下さい。 私はドマーネのジェネレーション1でドマーネ6という最上位グレードを10年前にフレームだけをプロジェクトワンで購入しました。 昨年末、たまたまシートチューブのトップチューブしたあたりを見たら 何やら亀裂が入ってるではないか、しかも、その部分の前側と後ろ側にも縦に10センチいかないくらいの線ですが爪を立てると段差がある感じで入りました。 そこでトレックショップに持ち込んだところ 写真を撮ってどっかに送るって言われ数日待つと 新しいものと交換ですって言われました。 しかも、リムブレーキだったので、ディスクのに変えるとホイールとか買い直さないといけないのはちょっと痛いのでリムブレーキのフレームはないかと聞いたら 黒しかないが最新ではなく2世代前のドマーネの最上位機種があると、 さらに、ショップのススメはお金かかっても最新の方がいいですよ、 で、今のドマーネかエモンダのSLRフレームを プロジェクトワンで色指定して無料で出してくれるということで、 現在、入荷待ちです。 対応としては購入時の同グレードだそうで 当時の購入価格が55万 今回のは67万のものが無料で手に入るんです。 これってすごくないですか? 私は相当驚きました。 ショップの方曰く もしかしたらとそうだけにヒビが入ってる可能性はありますけど トレックの保証はすごいですよって言ってました。 長話してすみません。
@けんけ-i3u
2 жыл бұрын
エモンダはいいですよね😊私はALR4から乗り換えてSL6にしましたよ。清水の舞台から飛び降りましたけどw
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
本当に良いバイクですよね。 以前もエモンダに乗られてたんですね😳じゃあ本当に筋金入りのエモンダ好きですね。 この動画を作るのにエモンダのデメリットをずっと考えていたんですけどほとんど思いつきませんでしたw
@バキ-i7d
2 жыл бұрын
予讃20万円だったのにエモンダsl6買っちゃったバカです。 全く後悔してませんw
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 その考え方好きですw予算は大事ですけど何が本当に欲しいかの方が大事ですよね。
@kunok2528
Жыл бұрын
全く同じです。 なんだろうね、予算20万円位って😅 で、決めたのが倍以上のバイク。 納車して乗ってみて、良かったこれを選んでとしみじみ思いました。
@takahashikorekiyo
Жыл бұрын
僕も鈍感なので違いがあんまりわかりません。ので、参考になりました♪
@カーソンのケッタ生活
Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 違い分かりませんよねwでもいい自転車なのは間違いないです。
@tamakichi7771
2 жыл бұрын
インプレ不得意とか旦那そりゃ嘘だ。とても分かりやすく気取らない初心者のための初心者による解説。エモンダ持ってる人はこの動画何回も見たくなるかも。
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 そう言って頂けると本当に嬉しいです。 自分も他の方達みたいに詳しく話せたらと思いましたが、コレが精一杯でしたw 既に持ってる方も、購入を検討されてる方にも見て頂けたらと思います。
@自転車再生チャンネル
Жыл бұрын
記憶違いかもしれないけどエモンダのデビュー当時、プロトタイプで4キロ台のバイクが展示されてたような記憶が・・・ まあでもそれってフレームじゃなくて他のパーツがきわどいの使ってるだけなんだろうけど(笑)
@カーソンのケッタ生活
Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 デビュー当時となると相当前ですよね? 4キロはヤバいw横風が来たら吹っ飛びそう。 きわどいパーツっていうのも気になりますw
@ああ-h1s1n
2 жыл бұрын
ガーミンのナビまじで使わないよなwww 結局スマホのGoogleマップが最強
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 ガーミンのナビ使いづらいですよね。操作する際の動きも遅くてもういいやってなりますw
@user-er3gs4rb2d
2 жыл бұрын
ガーミンは私が引き取りましょう!
@カーソンのケッタ生活
2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます😊 流石にそれはw でも身近な人で欲しい人が居たらあげようかと思うくらいには使ってないです。
@srsgt400
2 жыл бұрын
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