自転車 シティーサイクル ママチャリ 後輪 タイヤ、チューブ交換

[@diyiruka]

メンテナンススタンドについて、作り方などをUPしました。よろしかったらご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE

[@SHOUJIIZU]

何でも屋さんですね☺エアコン動画から視聴してましたけど、自転車🚲も修理なさるとは👍　６年前から『スーパーバルブセット』在ったんですね🍀　私も勉強して挑戦してみたいです。興味があるのは英～米変換のバルブキャップゲージ付きタイプです☺

[@diyiruka]

@@SHOUJIIZU さん 下手の横好きでいろいろやっています。 バルブの形は特に意識してなかったです。 英～米変換のバルブキャップゲージ付きですか。ともかく空気入れやすのがいいです、

[@sunlight2881]

少し前にコメントした者ですが、主さんのわかりやすい動画のお陰で、チューブ・タイヤ交換、おまけにブレーキ調整、チェーン張りを実践して覚えることができました。知り合いのパンク自転車も預かって修理するくらい大好きになりました。ありがとうございました！！

[@sunlight2881]

大袈裟ですが、やってできないことはないと、また勇気を貰うことができました。

[@diyiruka]

つたない動画ですが、見ていただいてお役に立つことができたということで、これほどうれしいことはありません。修理も好きになっていただいて私としても動画を作った甲斐がありました。お知らせ頂き、こちらこそ勇気をいただきました。ありがとうございます。

[@sunlight2881]

@@diyiruka 感謝しております。

[@湯町太郎-e4k]

この度は大変お世話になりました。なくなった母の自転車のタイヤ交換ができ、また乗れるようになりました。とてもわかりやすかったです、有難うございました。

[@diyiruka]

湯町太郎さん、コメントありがとうございます。 お母様の自転車、また乗れるようになってよかったです。こちらこそお知らせいただきありがとうございました。

[@unibonx]

今までに、車輪を外さないパンク修理は何度もしてきましたが、この動画を参考にして初めてチューブの交換をやってみました。 とても分かりやすかったです。とくに 11:01 のバルブを押し込む説明がとても助かりました。また、メンテナンススタンドも、これを参考にして私はカメラ用の三脚でやりました。

[@diyiruka]

タイヤ交換お疲れ様です。 ありがとうございます！そこが一番言いたかったところです。 私もやらかしたことがあるので自分のための備忘録としてもそのことを注意しておきたいと思いました。 お知らせ頂き、ありがとうございました。

[@350DMG]

今、作業終わりました。この動画のおかげで出来ました。自分で修理が出来たことが何より嬉しく、自信につながりました。

[@diyiruka]

350DMGさん、タイヤ交換作業お疲れさまでした。うまくいって良かったです。よく自分でやると作業時間を時給にすればかえって損だと言われますが、うまくいったときの楽しさや自信はすごく価値のあるものだと思います。お知らせいただきありがとうございました。

[@nintainintai]

こんにちは。　いつも色々な動画でお世話になっています。 後輪タイヤのチューブ交換をしました。　しかし、翌日にはスローパンクします。 何回もチューブの入れ替えをしましたが、数時間後に空気が抜けました。 何度もチューブに穴が空いていないかどうか確認しましたが、空いていませんでした。 実はこの動画をダウンロードしてDVD-Rに焼いてあったので、動画を確認しました。 11:30　チューブのバルブをタイヤの中に押し込む　　という作業をやっていませんでした。 逆にチューブのバルブを引っ張り出していました。 　どの動画も、誰も説明しない、とても重要なポイントを解説して頂けるので とても参考になります。　スローパンクも直りました。　ありがとうございました。

[@diyiruka]

お疲れ様です。 そうなんですか！これをやらないとバルブのところが不自然に膨らんで変な形になりますよね。 私も最初にチューブ交換したときそういうふうになったので、そこはこの動画で一番強調したいところでした。 お役に立つことができてうれしいです。 お知らせ頂き、ありがとうございました。

[@yamataro2030]

これを見て、自分で交換するのを諦めました。なめてました。気づかせてくれてありがとうございます。

[@diyiruka]

そうなんですか。 いえいえ、手間はかかるかも知れませんがそれほど難しいわけでもないので、時間さえ許せばどなたでもできると思います。

[@xiejiangdefu]

後輪パンクをイオン修理と考えていましたが、非常にポイントを押さえたわかりやすい動画で挑戦する気持ちになりました。感謝します。

[@diyiruka]

ありがとうございます 。ぜひぜひやってみてください 。メンテナンススタンドについては脚立があればその方が早いと思います 。うまくいくことをお祈りしております 。

[@hiro1990730]

本日、自転車の後輪のタイヤ交換にて動画を参考にさせて頂きました。全くの初心者ですが、何度も何度も視聴してからやりましたらスムーズに修理出来ました。ありがとうございます😊

[@diyiruka]

自転車後輪タイヤ交換お疲れさまです。うまくいってよかったです。お知らせいただき、ありがとうございました。

[@hiro1990730]

DIYをめぐる冒険 さん へ。DIYをめぐる家族の冒険 の方も拝見しましたが、、何でも自身でやれてしまう所が凄いですね！恐れ入ります。 楽しく拝見してます。これからも応援しています📣

[@diyiruka]

@@hiro1990730 さん サブチャンネルまでご覧いただき、ありがとうございます。サブチャンネルは力を抜いて気楽にやっております。お手すきのときにお付き合いいただけましたら嬉しいです。

[@hiro-vh4jq]

とても分かりやすい説明で助かりました。紙コップに手順を書くやり方良いですね。参考にさせていただきます。

[@diyiruka]

ありがとうございます❗これで、ネジが余ったりすることなくなりました😁

[@中村豊-l7b]

紙コップで仕分けて重ねるって単純ですがとても効果的ですね、私も参考にさせて頂きます。

[@diyiruka]

中村豊さん、コメントありがとうございます。 私は機械類を分解するとき、いつも紙コップを使ってやっています。参考にしていただき、嬉しいです。励みになります。

[@中村豊-l7b]

ご返信ありがとうございます。 他の動画も全て拝見させて頂いてますし、これからも楽しみにしております。

[@diyiruka]

中村さん、他の動画もご覧頂いているとのことありがとうございます。特に初期の頃の動画はお見苦しい点や説明不足等多々あると思います。ご容赦ください。楽しみにしていると言っていただいてとても励みになります。頑張って動画づくりしていきたいと思います。

[@じゃがトマト]

おー・・・カップに入れてく方法は目からウロコでした。感動。

[@diyiruka]

これ、イイです。ちょっとしたメモも入れればいいです。

[@ebichiro]

前輪は何度かやったことありましたが、後輪もやってみるきっかけになりました。 動画の通りにやったら無事できました。しかも難しくない。スタンドは必須ですね。 最後チューブのバルブを一度押し込むところ、ワッシャーのギザギザの話しはめちゃくちゃ役に立つお話でした。 ありがとうございました😭

[@diyiruka]

パンク修理おつかれさまです。 うまくいって良かったです。 たしかにスタンドはあった方がいいですね。脚立でもできたりします。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE バルブを押し込むところは大事だと思います。わかっていただいて嬉しいです。こちらこそご覧いただき、コメントもいただき、ありがとうございました。

[@上野博-q3b]

とても良い動画を見せていただき参考になりました。当方宅の自転車もタイヤが劣化して来てタイヤ交換をする事になり、早速活用させていただきます。どうもありがとうございました。

[@diyiruka]

ご覧頂き、ありがとうございます。ご活用頂ければ私としてもこれほど嬉しいことはありません。うまくいくことお祈りしています。また何かありましたらいつでもご質問下さい。

[@下水道-f3h]

問題無くタイヤ交換出来ました。投稿ありがとうございました。交換費用助かりました。

[@diyiruka]

タイヤ交換おつかれさまでした。 うまくいってよかったです！ お知らせ頂きありがとうございました。

[@ratax5544]

此方の動画を参考にして自転車後輪タイヤとチューブ交換出来ました。ありがとうございました🙇

[@diyiruka]

rata xさん、タイヤ&チューブ交換お疲れ様でした。 うまくいって本当に良かったです。お知らせいただき、ありがとうございます。

[@アチチテレビ紀州]

通学用の自転車がパンクして困っているときに拝見しました。 わかりやすいので助かりました☺️

[@diyiruka]

ありがとうございます。 通学用自転車がパンクしたら困りますね。 お役に立てたようでうれしいです。 お知らせ頂きありがとうございました。

[@popc10h15n]

大変勉強になりました。特にチューブがビードに干渉しないようにするテクニックが凄い！ロードのベアリングを 交換したりして楽しんでいましたがタイヤ交換の度にバルブ付近がしっくりせず数回空気を入れ替えていました。 ありがとうございました。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 バルブを押し込むことは、この動画で最も強調したいところです。 私は初めてチューブ交換をした時にバルブ付近が妙に膨らんで変な形になってしまいました。普通にすればそのようになってしまうと思います。それを防ぐのはちょっとしたことなのですが大事なことだと思います。

[@すぎもとしんいち-j3h]

大変わかりやすい動画です。一回挑戦する気になりました。ありがとうございます。

[@diyiruka]

その気になっていただいて嬉しいです。 ぜひぜひやってみてください。 初めてされるのでしたら11:01のところがポイントです。 うまくいくことをお祈りいたします。

[@papillon407ify]

豊さとは工夫の後についてくる　そんな風に思わせてくれる動画でした

[@diyiruka]

papillon407さんコメントありがとうございます。 お褒めに預かり恐縮です。これからも工夫を凝らした DIY の動画づくりに邁進したいと思います。

[@SSSD66TY]

大変参考になります！ タイヤ&チューブ交換の際は毎回こちらの動画を見ながら作業しております。

[@diyiruka]

毎回ご覧いただき、ありがとうございます！ママチャリの後輪は意外と手強いですね。

[@gurit1107]

３変則なので途中まで参考にさせて頂きました！パーツを紙コップにいれるのはいいですね！間違えずにつけられました！ありがとうございます！

[@diyiruka]

内装3段ですか。 ちょっと面倒ですが見事に成功されたのですね。 「紙コップメモ方式」これは良いと思います。私はあらゆる機械類の分解と組立をこの方法でやっています。部品が余ったことがありません。でも先日ワッシャが余りました😅 kzbin.info/www/bejne/emi5hIyaq5pmr8k

[@マサイジンバ]

為に成ります間違いなし! どの番組も音楽が煩いのすが、音楽なしでとても良いです。 良い番組ありがとうございます。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 ご活用いただければ幸いです。

[@tamakatsu]

おかげさまで、初タイヤ交換と各調整メンテナンス完了できました😊ありがとうございます！ 予習段階で大事だなって意識していた11:01のポイント、、、最後に思い出しました🤣🤣🤣 ホント大事11:01😃

[@diyiruka]

タイヤ交換、メンテナンスおつかれさまです。 うまくいって良かったです。 そうですね！11:01普通にやると失敗しますよね。 私も何度か失敗しました😅

[@tkmymn]

いやあ，大変参考になりました．紙コップに取り外した部品および作業工程をはさんで積み上げるというアイデアはよかった．自転車後輪のタイヤ交換・パンク修理は（私にとって）ものすごく時間がかかるのでいつも躊躇します．この動画でずいぶん時間短縮しました（ただ，わたしは，いつもチェーン引き金具の取付けでなぜか時間がかかるのです）．この動画はよかった．最高〜〜．

[@diyiruka]

tkmymn さん、コメントありがとうございます。 参考にしていただけて嬉しいです。屋外では紙コップや紙皿が風で飛びやすいのでバケツを風よけにしてその中に重ねた紙コップ入れたりしています。後輪は気合いりますよね。おっしゃるようにチェーン引きの調整は手間取るのでマジックで軸の位置に印つけたりしてます。

[@twuruttwuru]

紙コップで順番作るの良いですねぇ！これなら間違えない

[@diyiruka]

ありがとうございます。 そうなんですよ。紙コップは意外とうまく組み立てができます。組み立てた後に部品もあまったりしないです。ぜひぜひご活用ください。

[@トロピカルポット]

とてもわかりやすい！ 女性でもできるくらい詳しく丁寧な解説で参考になりました。ありがとうございます

[@diyiruka]

そうですか！ありがとうございます。 ぜひぜひやってみてください。紙コップメモ方式でやればネジが余るということもなく、できると思います。

[@EM587]

大変だけど自分でやれた時の達成感はんぱない。あとお財布にも優しい

[@diyiruka]

そうなんです。DIYの一番の良さは達成感だと思います。それと最初はとても時間がかかりますが、やるたびに慣れてきてだんだんと速くできるようになると思います。

[@みよ-y8p6x]

おばあちゃんの形見のロッドブレーキ自転車。この動画のおかげで初めてでも一時間半でタイヤ交換できました。ありがとうございます！

[@diyiruka]

みよさんコメントありがとうございます。ロッドブレーキの自転車、貴重です。お役に立てて嬉しいです。お知らせありがとうございました。

[@SAIKENAYUME]

何度パンク修理しても空気が抜けてしまっていたので困っていましたが この動画を何度も見てチューブ交換できました！ ありがとうございます😊

[@diyiruka]

チューブ交換お疲れ様です。上手くいきましたですか。それは良かったです。私もパンク修理は苦手でパッチを貼ってもなぜか治りません。結局チューブ交換をしないと いけない感じです 。私も後ろのタイヤはチェーンを外したりしないといけないので難しいと思いますが時間さえあればなんとかできるようになりました 。

[@osahoz6936]

機械いじりに自信ありの人でも自己流で後輪のタイヤ交換をしようとする場合1～２時間掛かると思うし、タイヤレバー使わずマイナスドライバーでこじったりしてタイヤやチューブを傷つけたりして失敗することもあるかもしれません。 変な力加わってチェーンのコマがいきなり分解して部品を紛失して途方にくれることもあります。 この動画は分かりやすいし、注意点もさりげなく説明しているしで自分でチャレンジする場合の予習にバッチリだと思いました。 動画だとサクッとやって見せてますが動画に出てくる工具が揃ってない状態で、なんとなく家庭にあるモンキーやラジオペンチでやろうとすると、初めて作業をする場合はかなり大変だと思います。特にタイヤレバーは必須です。 自転車店もしくはホームセンターで工賃3000円ぐらいでできてしまうので、お金を浮かせたいというよりは作業自体を楽しみたいと思う人向けだと思いました。

[@diyiruka]

osamu hosoyaさんコメントありがとうございます。 お褒めに預かり恐縮です。私もそれほど自転車に詳しいわけではないのですが、何度か実際にママチャリの後輪のタイヤ交換をしたことがあり失敗もしましたので、気を付けなければいけないことなどを備忘録として記録しました。ママチャリの後輪を外してタイヤ交換するのは、ある程度慣れていたとしても、わりと手間のかかる作業だと思います。 自転車屋さんでタイヤやチューブを交換した場合、お金を払えば時間や労力は節約できるので 多くの方はそうされると思います。もちろんそれは否定しません。 しかし私の場合自転車や車や家電製品など の修理をDIYでやるのは 作業自体を楽しむということもありますが その作業を通して その製品に対する「愛着」を感じることができるようになるからです。手をかけると それなりにこたえてくれます。そして、変な音がしたりペダルが重かったりブレーキの効きが悪かったり、それがわずかな不調でもすぐに気付くようになります。分解などの経験があればその不調はどういう原因でどうすれば直せるか分かるようになってくると思います。それは言い換えればその機械に対する「愛着」であると思います。それはお金の節約以上のメリットだと思っています 。

[@きじとら-s3o]

タイヤレバーはおいくらくらいでしょうか？

[@osahoz6936]

キジ猫大好き Amazonで数百円で買いました。ダイソーにもあるようです。

[@きじとら-s3o]

osamu hosoya さんありがとうございます。

[@ufo8871]

自分は自転車のタイヤとチューブは交換した事ないのでとても参考になりました。 特にチューブを入れた後にバルブを押し込んであげる所がなるほどなと思いました。

[@diyiruka]

キャベツUFOさん、コメントありがとうございます。 私はバルブ付近のチューブがタイヤに入り込んでいない状態になってしまったことが何度かありました。自分が気をつけないといけないなと思っていることを強調しました。それを参考にしていただき、とても嬉しく思います。励みになります。

[@mi7gimakib]

近々チューブ交換予定してるので参考にさせてもらいます。丁寧な解説で解りやすかったです

[@diyiruka]

美袋乃真備さん、コメントありがとうございます。 何かわかりにくいことなどありましたらお気軽にご質問ください。チューブ交換、うまくいくことお祈りしております。

[@mi7gimakib]

@@diyiruka 四苦八苦しながらもチェーン張りやブレーキ調整等は残しながらも無事交換出来た事を御報告致します。有難う御座いましたm(__)m

[@diyiruka]

@@mi7gimakib さん タイヤ交換おつかれさまでした❗ ママチャリのタイヤと言えども、後輪はチェーンやブレーキの関係もありますから大変です。無事の交換おめでとうございます。私も参考にしていただき、嬉しく思います。お知らせいただき、ありがとうございました。

[@toshiyukikunitake1451]

とてもわかりやすい説明ありがとうございました。 おかげ様で、無事にタイヤ交換できました！

[@diyiruka]

タイヤ交換おつかれさまでした。 うまくいって良かったです。 お知らせ頂き、ありがとうございました🙏

[@Machiko72]

参考になりました。ありがとうございました。 irukakissさんは創意工夫の天才です🐬

[@diyiruka]

松 亜樹_Aki Matsuさん、コメントありがとうございます。 おほめにあずかり恐縮です。いえいえ、私は失敗だらけの凡才です。今後も邁進したいと思います。

[@sunlight2881]

丁寧な解説で助かります。挑戦する気持ちが湧いてきました。 まずはスタンドから作ってみます。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 ぜひぜひ、お試しください。 スタンドですが、それも良いのですがもし脚立をお持ちでしたらそれでOKです。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE

[@sunlight2881]

@@diyiruka 脚立ないので自作で臨みます　笑 質問なのですが、変速付きのママチャリでも本動画と同じやり方で交換可能ですか？

[@ぴよかん]

話し方も優しくて素敵！

[@diyiruka]

ありがとうございます 。褒めていただいて嬉しいです 🐬

[@星空旅芸人]

紙コップは大変参考になりました。 ありがとうございます。

[@diyiruka]

星空旅芸人さんコメントありがとうございます 。 紙コップ参考にしていただきありがとうございます 。嬉しいです。紙皿などでも良いと思います 。屋外でやる場合は風で飛んでしまうのでそうなると大変です 。風の強い日は私の場合バケツの中に紙コップを入れています。

[@fisherhatakeyama]

すごく分かりやすかったです！自転車屋さんに持っていくと結構な金額をとられてしまうので今度は自分でやってみたいと思います！

[@diyiruka]

そうですね。パンクの修理だけでしたらそれほどでもないかもしれませんが、やはりタイヤとチューブを全部交換するとなると結構な値段になると思います。 自分でやれば材料費だけなので安くできると思います。一度やれば慣れるのですぐに出来るようになると思います。

[@斉川賢三]

丁寧で分かり易い解説をして頂き有難う御座いました。大変勉強になりました。72才男

[@diyiruka]

ありがとうございます。褒めていただいて嬉しいです。これからも分かりやすい説明を心がけて動画を作りたいです。お知らせいただいてありがとうございました 。

[@神戸太郎-h6s]

後輪のチューブバルブ根元からのエアー漏れで、チューブ交換しようと思い、方法を検索してこちらの動画を見させてもらいました。紙コップは良い案ですね！しかしメカ音痴なので、ブレーキやチェーンをバラしても戻せる自信がありません。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 紙コップにバラしかたをメモした紙も入れておけばきっと大丈夫です。私もかなり不器用ですができました。時間さえ十分にかけることができて、手が油まみれになることを気にしなければ、問題ないと思います。お休みの日などがよいと思います。あせると失敗します。

[@momosu2510]

バルブ周りの膨らみが解消しました。 本当にありがとうございました。

[@diyiruka]

やったー！良かった！ 私もそれやらかしました。

[@aben_303]

今日の休みにやってみました チューブ代の900円だけで 済みました 感謝しかない

[@diyiruka]

チューブ交換おつかれさまでした！ うまくいって本当に良かったです。こちらこそお知らせ頂き感謝いたします。ありがとうございました。

[@ma-qe4dt]

6年前から後輪交換のたび色々な動画見ましたが、分かりやすいと思います！ありがとうございました。

[@diyiruka]

ありがとうございます。褒めていただいて嬉しいです 。これからも分かりやすい動画作りを目指して 頑張ります。

[@gundoseiji]

後輪のタイヤ＆チューブ交換やってみました。お陰様でなんとかやり終えました。ただブレーキの調整で手間取ってしまい、ワイヤーの尖端がバラバラに広がってしまいました。それでもブレーキは効くように出来たので問題なく乗れるようになりました。ありがとうございました。

[@diyiruka]

ママチャリのタイヤ交換お疲れ様でした。うまくいって良かったです。ブレーキのワイヤーですが実際に力がかからないところでしたらバラバラになっても問題ないと思います。

[@十三平八郎]

紙コップに部品入れることはいいですね。参考にしてタイヤ交換頑張ります。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 参考にしていただき、うれしいです。タイヤ交換頑張ってください。うまくいくことお祈りします。

[@kiriyama-h5m]

メンテナンススタンドはたいへん参考になりました。 これまでロープで吊り下げてやってたのですが、 スタンドの方が断然イイです。ありがとうございました。

[@diyiruka]

Futa Kiriyama さん、コメントありがとうございます。 ロープというのもおもしろそうですね。 あと、脚立があればそれが最もお手軽かも知れません。

[@たーぽ-m2j]

自転車古いからネジが回らなくてスゲー時間かかったけど、この動画のおかげで終わりました。助かりました

[@diyiruka]

自転車修理お疲れさまでした。錆びたネジは、外すのが大変ですね。お役に立てたようで嬉しいです。お知らせいただきありがとうございました。

[@昭和鮮魚]

非常に分かりやすく、参考になりました。自分でもやってみます

[@diyiruka]

ありがとうございます。 参考になって良かったです。 うまくいくことをお祈りいたします。

[@松井秀雄-u4e]

ミニベロはやってますが、ママチャリはカバーとか多くてやりづらそうとおかました。 明日交換するんで、再確認のため拝見しました。 丁寧で良かった😊ですねー。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 明日交換ですか。少々面倒ですが時間に余裕さえあれば難しいことではないと思います。うまくいくことをお祈りしています。

[@hiroakinishimura4953]

紙コップは良いアイデアですね。パンク修理のみは出来るのですが、タイヤ交換は是非、次回はこの方法でやりたいと思います。参考になります。

[@diyiruka]

紙コップを使うようになってから、組み立てた時にネジがあまることがなくなりました。結構複雑なものでもこの方法でうまくできるのでおすすめです 。タイヤ交換ぜひぜひお試しください 😁

[@ohamogra]

おととい必死で車のセルモーターを交換しました。 今度は自転車の前後輪のタイヤ交換に挑みます一つ一つ丁寧な解説ありがとうございます参考になりました。

[@diyiruka]

dekoponさん、コメントありがとうございます。 セルモーターご自身で交換されたんですね。すごいです。それに比べればずっと簡単だと思います。

[@behouse310]

オヤジ！わかりやすかった！6年前のオヤジありがとう！オヤジ今も元気してるか？オヤジ！オヤジィィ！！！😭😭

[@diyiruka]

behouseさん、ありがとうございます。元気ですよ。 もう6年前になりますか。当時はまだ50歳代だったんだ。

[@桜田卯三郎]

タイヤとチュウブ交換で、6000円取られました。タイヤ購入だけで1000円のみでした。ありがとうございました。

[@diyiruka]

タイヤ交換おつかれさまです。 それなりに手間はかかるので工賃がお高いのは仕方ないですができれば自分でやるのがいいですね。お役に立ててうれしいです。お知らせ頂き、ありがとうございます。

[@royals962071]

参考になりました。ありがとうございました。メンテナンススタンド作ってみます。

[@diyiruka]

zero hisagiさんコメントありがとうございます 。 ご視聴ありがとうございます 。参考にしていただき嬉しいです 。メンテナンススタンドですが 下記動画で作り方など紹介しています。ご覧いただければ幸甚です。脚立があればもっとかんたんです。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE

[@keykei3393]

ありがとうございます 本当に感謝です どうしてもバルブ周辺がはみ出してこまってました 押し込むのですね 本当にありがとうございます

[@diyiruka]

自転車の修理チューブ交換お疲れ様でした。そうなんです。普通にやれば必ずバルブ周辺がはみ出して変な形になってしまいます 。この動画で最も強調したかったことがそのことなんです 。別に何のことはない、空気を入れる前に バルブをタイヤの中にグッと押し込んでやればそれで全て解決なんですが私も初めはそういうことを知らずにいつもはみ出して変な形になっていました。うまくいってよかったです 。お知らせいただき私も大変嬉しく思いました。ありがとうございました 。

[@keykei3393]

他のDIYも見るのが楽しみです リモコンボタン修理なんかもありますかね(◕ᴗ◕✿) これからチャンネル楽しませていただきます 本当にありがとうございま〜す

[@けいちゃん-t8c]

すごいです。このようにユーチューブで記録を残していただけると、あれこれ迷うことなくタイヤ交換できますね。

[@diyiruka]

ケイ ケイさん、コメントありがとうございます。 もともとKZbinは自分の作業の備忘録として活用していました。皆さんのお役に立つことができればこれほど嬉しいことはありません。

[@edyh1643]

GWを使ってタイヤ交換したんですけど 大変参考になりました！！！ ありがとうございます。

[@diyiruka]

suckers bloodさん、コメントありがとうございます。 こちらこそ、参考にしていただき、うれしいです。お知らせありがとうございました。

[@石田裕二-v6j]

わかりやすい解説動画ありがとうございます。 週末に実践してみます。

[@diyiruka]

ありがとうございます。ぜひやってみてください。うまくいくことお祈りしております。

[@平成備前長船]

コメント長くなります。 無事タイヤ交換をすることが出来ました。 車輪の取り外しと取り付けを慌てることなく出来ました。 動画で予習できたのが良かったです。 ありがとうございます。 パンクレスチューブタイヤですが、 チューブとタイヤがセットになっている商品(27インチ用)をモノタロウで購入しました。 メーカーはシンコー株式会社。 チューブの重量を自前のデジタル体重計(精度100g)で測定すると、 0.8kg～0.9kg表示を繰り返えします。 結構重い。 交換は大変でした。 とにかく滅茶苦茶固い。 タイヤとチューブを入れ込むだけで1時間以上かかりました。 最初は要領を掴むことが出来ず「リム規格を読み間違えたか？」と疑ったほどです。 同時購入した硬質樹脂製タイヤレバー(3本セット)の内1本(先っぽ)を折りました(笑) 念の為用意しておいた100均のマイナスドライバー3本が大活躍です。 とにかくリムが傷つこうがチューブが傷つこうが、遠慮せず目一杯力を入れてタイヤとチューブを収めました。 タイヤは前後とも交換しました。 (もともと外皮がボロボロでバースト寸前) 使用感ですが、ネット上での評判の通りです。 ・路面の僅かな段差を超える時、振動が前よりも強く伝わるようになり、お尻が痛くなりました。 　(追加装甲として、クッション性の高いサドルカバーが欲しいです) ・車輪が重たくなった分(推定700g増量/1本)、ベダル動作が重くなりました。 　10分程度の移動ですら、太腿とお尻の筋肉と膝に疲労(※)を感じるようになりました。 ※疲労した脚で階段の上り下りをすると脚(膝)が笑います。 ※結構キツイので下半身の筋トレとストレッチとマッサージ推奨です。 メリット ・なんと言ってもパンクしない。 ・刃物や釘が少々刺さっても大丈夫。 ・空気漏れが無いのでメンテナンス不要。 デメリット ・衝撃吸収性が悪いのでお尻が痛くなります。 ・車輪が重たくなった分、ペダル動作が重くなるので太腿とお尻の筋肉と膝が以前より疲れます。 　なので、筋肉の少ない脚で長時間の移動となると結構キツイです。 ・標準的なタイヤとチューブのセット価格に比べると割高になります。 こんなところでしょうか

[@diyiruka]

平成備前長船さん、コメントありがとうございます。 シンコーのパンクレスチューブタイヤセットの詳しいレポートありがとうございます。 モノタロウで4000円ほどでしょうか。空気入れの手間やパンク修理の手間を考えれば納得できる値段ですね。外出先での突然のパンクなどを経験した人なら安いと感じるのではないでしょうか。 乗り心地や重さ疲労度などについてもとてもわかり易くレポートしてくださり、ありがとうございます。このレポートを見れば、 「こんなはずじゃなかった！」 と思う人は居なくなると思います。取付時の苦労、ペダルの重さなどデメリットを知った上でそれでもメンテナンスフリーとタイヤ寿命まで交換しなくてよい手軽さのメリットを取る人はたくさん居ると思います。 メリットとデメリットを中立的、客観的にレポートしていただいた貴重な内容です。 私はこのレポートを見て正直今のところすぐには買わないと思いましたが、お読みになる方は他にもたくさんいらっしゃると思います。平成備前長船さんのこのレポートはパンクレスチューブタイヤに興味をお持ちの方に大変有益な詳しい情報だと思います。ありがとうございました。

[@papillon407ify]

めっちゃクレバーなやり方で感心しました

[@diyiruka]

papillon407さんコメントありがとうございます。 励ましていただきありがとうございます 。 その辺にあるもので、何とかやっつけようということばかり考えています。

[@由貴加藤-p4z]

ありがとうございます。無事に直せました👍

[@diyiruka]

加藤さん、うまくいって良かったです。 こちらこそ、お知らせいただきありがとうございました。

[@MeLton_0710]

いや、ほんとに助かりました、、、修理出すと6000円かかるとこでした、、、リアルに5時間かかりました（不器用）

[@diyiruka]

タイヤ、チューブ交換お疲れ様でした。6000円は高いですね。そんなもんなんでしょうかね 。2、3回修理に出したらそれで新車が買えそうです。5時間かかったということですが初めてでしたらはやい方だと思います。私は最初丸1日ぐらいかかったと思います。経験が財産になるので今後はどんどん速くなると思います。

[@fukachan1]

すごく分かりやすくて助かりました😲✨タイヤ交換挑戦してみます！ありがとうございました😃

[@diyiruka]

ふかちゃんさん、タイヤ交換されるのですね！この動画がお役に立つことができてうれしいです。コメントありがとうございます。うまくいくことお祈りします。また何かありましたらご質問ください。

[@fukachan1]

@@diyiruka 各部のナット類がかなりサビついて、うまく外れるか心配です😟（濃い赤茶色）556を掛けながらジワジワやってみます😐

[@かずかるみ]

プロの自転車屋さんより手際が良いです。なんでも出来ちゃうんですね、素晴らしい！

[@diyiruka]

いえいえ、そんな、めっそうもないです。ネチネチやっております。後輪のタイヤ交換は大変だと思います。何度やっても時間がかかります。

[@knon-qt2tm]

びっくりしました　掛水さんにお世話になるのは　これで２回目です　どこかで聞いた声だと思っていましたら以前エアコンのポンプダウンでお世話になりました　ポンプダウンの時も本当に研究熱心で感心しましたが　これまた自転車のタイヤ交換でお世話にあるとは　私は70歳ですが私の大先生です大ファンです　私もいろいろ突き詰める性格ですので嬉しくなります　紙コップのアイディアは本当にいいですね　私はいちいちデジカメに手順を撮影していましたが　紙コップのアイディアは抜群です　まだ探せばいろいろ掛水さんの投稿があるんでしょうね　いつも応援しています　　ありがとうございました

[@diyiruka]

吉野高徳さん、コメントありがとうございます。 応援していただき、とても嬉しく思います。 さて私の名前は高田裕之と申します。「DIYをめぐる冒険」チャンネルで動画をアップロードしております。KZbinのハンドルネーム（芸名）は「irukakiss」または「いるか」です。 私のチャンネルは下記アドレスです。 kzbin.info アップロード動画はこちらにあります。 kzbin.info/videos よろしかったら、チャンネル登録お願いいたします。 掛水辰夫さんは挿入されている曲の作曲、演奏者です。掛水さんのチャンネルは下記です。 kzbin.info/door/LwWeld3ohMN88uSTQ-dL1A 私は掛水さんと知り合いなので、許可を得て曲を使わせてもらっています。 紙コップのアイデア、お褒めいただき恐縮です。高校生の頃思いつきました。それまでは分解して組み立てたあと必ずネジが余っていました。これをやりだしてからはそういう事はありません。吉野さんのように大事なところやわかりにくいところを写真にも撮っています。今後とも宜しくお願いいたします。

[@haiburigps]

チューブを入れる時は少し空気を入れた状態で入れた方がチューブ捻れやチューブ噛みが少なくなります。 チューブは先にバルブ台座をリム穴に入れてから台座をボルトで固定し、上のバルブを装着して空気を20％くらい入れてからタイヤに押し込んでいく感じです。(こうすると、最初からバルブ台座がリムからフルに突き出した状態にできます。) 最後の方でフェンダーの中心位置にあわせてタイヤのセンターを決めていますが、フェンダーは自転車を倒したりして歪んで、どちらかに寄っていることが多いので、フェンダーではセンターを決めずに、前方のフレームの股の部分で中心を決めた方がいいです。

[@diyiruka]

ハイブリGPSさん、コメントありがとうございます。 チューブをのバルブ台座をリム穴に入れてナットを締めて少し空気を入れてタイヤにはめれば捻れやバルブがセンターに向かうのを合わせるのが楽だと思いました。一度試してみたいと思います。でも、そうやってはめたあと、もう一度空気を抜いてバルブを押し込んでやる必要は絶対にあります。私はそれで何度か失敗しました。それがこの動画でいちばん強調しているところです。初めてやった場合、本当にやらかしてしまう失敗です。バルブの部分は完全に空気を抜いた状態で必ず押し込む必要があります。なので ＞最初からバルブ台座がリムからフルに突き出した状態にできます。 とおっしゃる意味が理解できません。この状態はマズイような気がします。 タイヤの固定ですが、おっしゃるように後ろのフェンダーはグラグラしているし、ゆがんでいることもあるので、前のフレームで合わせるべきだと思います。説明不足でした。 ご指摘ありがとうございました。

[@Daniel-zn8bn]

中古のママチャリを買うつもりなので分解するときは参考にしますね！後とてもわかりやすかったです！

[@diyiruka]

エル Danielダニ さん、コメントありがとうございます。 参考にしていただき、うれしいです。これからもわかりやすい説明を心がけます。中古のママチャリいいと思います。良い買い物してください。

[@金たま乱太郎-l7w]

コレ見てチューブ交換しました。 機械というか、自転車などといったものは触ったことがないので中々骨が折れましたが、なんとか終えることが出来ました。だいたい2時間半〜3時間ですかね。自分のママチャリは恐ろしく固いネジやボルトばかりだったのでそこで時間が取られました。ただ、良くないとは思いますが、取れなさそうなボルトも回したい方向にドライバーを当て、上からハンマーなどで叩くと、意外と簡単に動きました。

[@diyiruka]

チューブ交換お疲れさまでした。うまくいってよかったです。 確かに長い間ゆるめたりしていないネジは固着していることも多いので外すのが大変ですね。なめたりすることがなければハンマーで叩いたりすることも全然問題ないと思います。貫通ドライバーはハンマーで叩くこと前提で作られています。

[@hirofree9983]

最近、自分も子供用自転車を連続で2台、前後タイヤ交換しましたよ。 作りはママチャリと同じです。 ママチャリって色々なパーツがついていてよく出来ているなと感心する半面、メンテナンス性は面倒で極端に悪いですよね。 自分はいつも自転車を逆さまにして修理しちゃうのですが、そうするとハンドルとサドルがちょっと傷つくんです。 車やバイクのメンテナンスもする関係でアストロプロダクツに売っているメンテナンス用の耐油仕様の薄い敷物持っているので、その上で自転車を逆さまに置いてメンテナンスしてしまいました。

[@diyiruka]

連続のタイヤ交換お疲れ様です 。実際メンテナンスはやりにくいですね。 スタンドですが脚立を使うともっと簡単であることに気がつきました 。下の動画の終わりの方で脚立を使っています 。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE

[@さぶあか-u8i]

動画の通りにやれば、初めてでしたが出来ました！ 2時間くらいかかりましたw ありがとうございました！

[@diyiruka]

お疲れ様です 。うまくいって本当に良かったです。いや そのぐらいの時間は十分かかると思います。初めてやられたのでしたら早い方だと思います。お知らせいただきありがとうございました。

[@あるめいだ]

紙コップはいいアイデアですね 真似させてもらいます

[@diyiruka]

ありがとうございます。 紙コップメモ方式をやりだしてから組み立てた後、ネジが余ることがなくなりました😁

[@北野大地-s9e]

凄く丁寧ですね。 私なんかねじは一緒くたにしています。 それと自家製スタンド最高です。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 ネジを分けて並べていかないと覚えきれないんですよね。 スタンド、適当に作りましたがよく使います。 kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtEsi=Do3TV6JTEYShq9Gz

[@桜田卯三郎]

参考になりました。1台、自転車を、壊してしまいました。もう一度、挑戦します。

[@diyiruka]

おつかれさまです。壊れた自転車はもうなおらないのでしょうか。ともかく今度はうまくいきますことお祈りいたします。

[@沙路ひろあき]

外した順にコップに入れるのは大変良いですね。

[@diyiruka]

ありがとうございます。これは是非ともお勧めしたい方法です。私は機械類を分解するときはいつもこの方法でやっています。それまでは全然うまく組み立てられませんでしたがこの方法にしてからネジが余ったりするようなこともなく分解と組み立てがちゃんとできるようになりました 。

[@沙路ひろあき]

私は機械が壊れて分解すると必ずネジが余ったり順序が解らなくなって新品購入になります‼️私が分解してみようか？と言うと皆があわてて止めます。私は分解したくてたまりません‼️面白いですね。分解修理🔧は。

[@diyiruka]

@@沙路ひろあき さん 皆があわてて止めます、っておもしろ過ぎです。でもこの方法なら問題ないと思います。

[@遊佐宗之-o6t]

チューブの取り付け参考になりました、有難うございます。

[@diyiruka]

遊佐宗之さんコメントありがとうございます。 参考にしていただき嬉しいです。今後もお役に立てるような動画作りを目指して邁進したいと思います 。

[@sa-yb2kh]

丁寧で分かりやすく参考になりました。

[@diyiruka]

ありがとうございます。これからもわかりやすいと言ってもらえるような動画を作っていくようにがんばります。

[@友和石迫]

とても良い解りやすい動画ありがとうございます😊明日この動画見ながらタイヤ交換挑戦します！

[@diyiruka]

ありがとうございます。 日曜日のタイヤ交換。いいですね。うまくいくことをお祈りしております。

[@友和石迫]

ご返事ありがとうございます！

[@ipodtouch1107]

喜歡平實而細緻的解說。

[@diyiruka]

謝謝。 我將繼續嘗試提供易於理解的解釋。

[@平成備前長船]

おお、探していた動画です。 近々、自前のママチャリの後輪をパンクレスチューブタイヤに交換予定なので参考になります。 自作のメンテスタンドも参考にさせていただきます。 工具や補助具の準備、動画で予習して作業を脳内シミュレートして実践したいと思います。

[@diyiruka]

平成備前長船さん、コメントありがとうございます。 パンクレスチューブタイヤというのはいいですね。私は使ったことがないのですがまた交換されたらどんな感じか教えていただければ助かります。 脳内シミュレート、大事ですね。それがイメージできたらできたも同然だと思います。

[@にぶちゃん-f1w]

おかげさまでタイヤ交換出来ました。ありがとうございました。

[@diyiruka]

タイヤ交換おつかれさまです！ うまくいって本当に良かったです。こちらこそ、お知らせ頂きありがとうございました。

[@user-Phonenix泉州]

お初のこんばんは。 今の時代は自転車のパンク修理やタイヤやチューブ交換修理も動画にしてKZbinに投稿するKZbinrさんが居て便利ですね!（笑） 私は今年で６６歳の大阪府在住者ですが、私の親父が元モーターサイクル商会を自営業をしていて、私も１０歳の小４からお客様の自転車のパンク修理も学校から帰宅後に店のお手伝いをしていました! 自転車のパーツの取り外し取付の順番は観て覚えろと良く注意されていました! 今の時代は何でもKZbinで動画紹介出来て良いですね! まあ、素人さんの自転車を自立させる用に木製品で作成して機用な方の修理動画ですが、皆さん参考にして下さい! ❤（笑）

[@diyiruka]

良い時代になりました。

[@chitruong9155]

良動画の見本みたいな良い動画でした。

[@diyiruka]

それはどうもありがとうございます。おほめにあずかり恐縮です。

[@吉田稔-f6h]

大変役立ちました。ありがとうございます。

[@diyiruka]

吉田稔さん、自転車の修理、おつかれさまです。 お役に立つことができて良かったです。 お知らせいただき、ありがとうございました。

[@petersworks]

脱力感ある声が思いのほかツボりました。マーキングとか、バルブのはめ方とか、ツボを押さえあって良かったです。 クロスバイク、マウンテンバイクに比べ、ママチャリの後輪を外すのはめんどうですね。

[@diyiruka]

お褒めに預かり恐縮です。バルブのはめ方は私が実際何度か失敗しました。普通にやると失敗しますよね。 ママチャリの後輪は面倒です。自転車屋さんで結構高いのも無理ないです。費用節約のためということもあって、自分でやっています。

[@hlppy]

こちらの動画はじめ、何点か参考にしながら、 買ってから2年半でパンクして、タイヤにゴツイ亀裂の入った ママチャリの後輪の交換にチャレンジしてみました。 そのチャリは、シングルギヤで後ろのギヤが露出したタイプのため、 比較的ハードルは低いだろうと考えましたが、 やってみると想像以上に難儀しました。 特に、いったん組み戻してからブレーキを調整しようといじっているうちに 後輪が傾いて斜めになるなどの事態が発生したため、 いったんばらしてタイヤ設置から組み戻し直し、という手間を強いられました。 午前中から初めて、何とか日没までに走れるようにはなりました。 コスパ的には必ずしも良かったかどうか疑問ですが、 なかなか有意義な経験でした。

[@diyiruka]

私も初めてやった時は丸一日かかったと思います。作業時間を時給換算すればとても割に合う話ではありません。しかし、おっしゃるように有意義であると思います。おそらく次回はもっと早くできるでしょうし、どういうところに注意しなければいけないか、ブレーキの仕組み、タイヤの位置の調整の仕組みなど多くのことを習得されたのではないかと思います。さらに、作業を終えて調子よくなった自転車を運転する充実感、自転車に対する愛着。それらは無形の財産ですしお金には代えがたいものがあると思います。

[@セサミガーリック]

とても参考になります。今やってる途中ですが、頑張ります。

[@diyiruka]

UH ‐1さん、コメントありがとうございます。 お疲れ様です作業はもう終わったでしょうか。参考にしていただき嬉しいです。上手くいきましたでしょうか。うまくいくことをお祈りしております 。

[@セサミガーリック]

@@diyiruka 無事交換出来ました！本当に助かりました！アップしてくれてありがとうございます！今は快適に乗れています！

[@diyiruka]

@@セサミガーリック さん、よかったです❗お知らせいただきありがとうございます。

[@shinobianchi]

タイヤ交換時にタイヤのマークをバルブの位置と合わせておくと、パンクした時に便利です。チューブのパンク穴の位置とタイヤに位置をだいたい合わせられるので、タイヤのとげなどを探しやすくなります。

[@diyiruka]

なるほど。パンクの原因を発見しやすいですね。マークというのはどういうものですか。

[@shinobianchi]

タイヤのロゴマークなどです。タイヤの目印であればなんでもOKです。一番目立つものにしておくのがわかりやすいと思います。動画では白いマークが見えます。

[@diyiruka]

@@shinobianchi さん ありがとうございます。白いマークなど、自分なりに決めておけばいいですね。勉強になりました。

[@FSch.]

非常に参考になります！ 今度やってみます！！

[@diyiruka]

ありがとうございます。 11:01のバルブを押さえてタイヤの中にはめるというのがポイントです。 うまくいくことをお祈りします。

[@ミコーサ]

すごくわかりやすいです。やってみます。

[@diyiruka]

ぜひぜひお試しください。うまくいくことをお祈りいたします。

[@ととまるぐう]

とても参考なります！

[@diyiruka]

ありがとうございます🙏お役に立てて嬉しいです😊

[@チンチラ君]

勉強になりました、是非挑戦してみます

[@diyiruka]

ありがとうございます。 ぜひぜひ、お試しを。11:00バルブを押し込むことだけ気をつけてもらえれば大丈夫です。 うまくいくことお祈りします。

[@蔡幸娟2]

喋りのテンポがＧＯＯＤ！

[@diyiruka]

このトロさをGOODと言っていただいて嬉しい限りです。

[@柿山-r5i]

バルブを押し込む… なるほど！解決しました。

[@diyiruka]

ありがとうございます。そうです！この動画ではそのところが最も強調したいところです 。

[@bdchannel7452]

皆様何かを指摘しないと気が済まないようですねw 私はすごいと思います。自転車って安価で買えるのに整備に出すとお金がかかっちゃうので自分で出来るとやはり便利だと思いますね。

[@diyiruka]

B,D channelさん、コメントありがとうございます。 動画見せていただきました。とてもわかりやすいです。自分でできることは人にやってもらうよりできるだけ自分でやれば、愛着も出てくると思います。

[@scienzascienza6379]

空気漏れの不具合が解決しました。（笑） 大変役に立ちました。 ありがとうございました。

[@diyiruka]

修理お疲れさまでした。よかったです！お役に立ててうれしいです。 お知らせ頂き、ありがとうございます。

[@アーリー-p8c]

いつも楽しく視聴させていただいております。私は昔からちゃりのタイヤ交換の時は、逆さまにしてシートの下に破れない様にクッションを敷き作業してます。・・・すみません既に同様な書き込みの方がありました。

[@diyiruka]

コメントありがとうございます。私の場合さすべえなど余計なものが付いていますので逆さまにするのが面倒なのでスタンドを使いました😊脚立があればもっと簡単です。kzbin.info/www/bejne/a6TQdJaMo7KWZtE

[@rosetta144]

紙コップを使うアイデアはいいですね。

[@diyiruka]

けい坊さん、コメントありがとうございます。 私は記憶力が悪いもので、それを補うためにこういう工夫を思いつきました。これで機械を分解して組み立ててもネジが余らなくなりました。

[@tetsea9827]

自転車屋さんです。 我々の仕事が減りそうなくらい、勘所が押さえられていて素晴らしい動画と思います。 チェーンを外側に外す方法ですが、動画内でチェーンをはめる時にやっていた方法を応用してください。 具体的には、左手でチェーンに細いマイナスドライバー等をを入れて少し外側に引っぱりながら、右手でクランクを持ちます。 そのまま同時に回転させてみてください。 その際チェーンとチェーンケースが干渉する場合は、空いた指でチェーンケースも軽く手前に引っ張り、チェーンを通す隙間を作りながらクランクを回します。 これで間違いなく、外側にチェーンを引き出せます。

[@diyiruka]

ありがとうございます。 自転車屋さんに褒めてもらったらとてもうれしいです。 チェーンの外し方、わかりました。今度やるときは頑張ってみます。

[@こばケンさん]

分解する前にスマホでどの順番にナット🔩やビスが組み合わせて有るのか何時も撮影📷してからやってました。 紙コッブは良いアイデアですね👍(笑)

[@diyiruka]

ケンこばさんさんコメントありがとうございます。 スマホで写真を撮れば非常にわかりやすいと思います 。スマホは本体が小さく細かいところにも入るので撮影のアングルが取りやすいです 。解像度も良いので遠目の写真でも拡大して確認することもできます 。私は紙コップのこの方法を高校生ぐらいの時からやっており、その頃はスマホのようなものがなかったのでこの方法が身についてしまいました。 最近ではスマホの写真も併用するようになりました 。