Годно! Как раз на следующий сезон пора менять колодки с дисками, возможно стоит подсобрать такой же комплект)
@tomse30 Жыл бұрын
Продолжай в том же духе.
@transformatorpc Жыл бұрын
интересно и информативно, ЖИРНЫЙ лайк
@ДмитрийЗайцев-г4м Жыл бұрын
Очень информативный видос! Сам гоню из штатов 330 2018 года. Но сразу тебя поправлю - 330 передний диск идет на европейских 328/330 или же на м паке американском. Sportline из америки - 312 передний диск, даже на 328/330
@ShadyOleg Жыл бұрын
Да, верно, и на 328 европейку 312мм вообще не ставились.
@КеллерРоман-ю6л Жыл бұрын
Мой скромный лайк и скромный коментарий😅❤
@ShadyOleg Жыл бұрын
Моя нескромная благодарность!))
@lobstershtein Жыл бұрын
Кайф!
@shirokovaleksey10 ай бұрын
блин, если родные тормоза как новые, то это ты не тормозил еще.. У меня на 100к уже заметная выработка второго комплекта😅
@vrezhminasyan99593 ай бұрын
Скажи пожалуйста разве не надо сзади шайбу ставить 7мм как проставку ?
@ShadyOleg3 ай бұрын
На 320 надо, на 328 нет
@vrezhminasyan99593 ай бұрын
@@ShadyOleg спасибо
@ЯнМировой6 ай бұрын
Спасибо за видео)) От себя: колёс хороших явно очень не хватает машине, особенно при М-пакете) Почему перед тормоза от Е, а задние от Ф? Почему не в круг сделать одни
@ShadyOleg6 ай бұрын
В следующей серии уже есть и про колеса 😉 Ставить задние тормоза от Е серии нет смысла. От Ф серии, но старшей модели 335/340, хорошо справляются со своей задачей. Цель была найти компромисс между ценой и более эффективными тормозами, чем сток
@ЯнМировой6 ай бұрын
@@ShadyOleg да, уже посмотрел, диски огонь, как доктор прописал🙂 Я к тому, что почему перед от 335 или 340 Ф30 нельзя поставить? Только перед от предыдущего кузова
@ShadyOleg6 ай бұрын
Можно вкруг поставить от 335/340 ф30. Но я в видео приводил калькуляцию. Такой комплект выйдет в 2-2.5 раза дороже, чем с передом от е92. Это всего лишь альтернативный метод улучшить тормоза, а каждый уже сам решает, цена/качество или на все деньги 🙂
@ЯнМировой6 ай бұрын
@@ShadyOleg понял, тогда безусловно разумнее сделать именно так)
@Archi72s Жыл бұрын
Лежит такой же комплект весной буду ставить, вопрос про установку задних скоб, где то встречал что нужны проставки, (шайбы) так ли это? Колодка задняя (там же где и слышал), не имеет правильный контакт, то есть получается установлена выше, в следствии чего износа колодки нет в той точке где нет соприкосновения с диском. Так это или нет?
@ShadyOleg Жыл бұрын
А какая модель? На 328 задний суппорт такой же как на 335, просто внешняя скоба под диск другого диаметра. Соответственно никакие шайбы не нужны. Если память не изменяет, то на 320 там что-то надо под суппорт подкладывать. А с ручником проблема будет только на заднеприводных 320 . На остальных моделях все ок!
@РоманХомяк-м4е11 ай бұрын
Посмотрел ролик и проявилось немного желания и себе поставить. В какую сумму обойдётся поставить на f32 ?
@ShadyOleg11 ай бұрын
Если честно, не знаю какая конструкция на ф32. Если все то же самое, то и цена такая же. Если не заморачиваться с покраской и новыми дисками/колодками, то долларов в 400 можно уложиться
@vladvegan62658 ай бұрын
320 рест, на 18 радиус встанут?
@ShadyOleg8 ай бұрын
18 колеса станут. Точно не помню, но на 320 там кажется надо шайбы под крепления суппорта подкладывать. На заднеприводных 320 с ручником проблема будет, надо делать гибридизацию. Кароче разбирать колодки ручника и из двух делать одну. На остальных моделях все ок!
@olegp4560 Жыл бұрын
Сугубо мое мнение…увеличение тормозных дисков и тормозных машинок это увеличение неподресоренных и вращающихся масс…что влечет изменение в работе подвески и времени разгона… bmw делает отличные тачки где все сбалансировано …но мы хотим сделать таз )))
@oleg_shady Жыл бұрын
Ну у бмв ф30 есть комплекты 340мм и 370мм. Они по весу +- такие же и даже тяжелее. Вы считаете они тоже делают из бмв таз?)
@lorsamadey2435 Жыл бұрын
Почему бы не поставить от 340i ?
@ShadyOleg Жыл бұрын
Ну я же ответил на этот вопрос в видео ))
@lorsamadey2435 Жыл бұрын
@@ShadyOleg и все же, можно было бы увеличить площадь торможения, а если ещё поставить m-performance диски с отверстиями и гравировкой, то вообще будет красота. Говорю из опыта, у самого f31 330d stage 3 🙂
@ShadyOleg Жыл бұрын
Площадь мы бы не увеличили, потому что площадь М спорт колодок примерно такая же. Просто форма другая. И во сколько раз дороже обойдутся М спорт или тем более М перфоманс тормоза? И под них еще желательно поменять вакуумник и ГТЦ, чтоб оно вообще правильно работало, потому что на авто, которые с завода шли с М перфоманс торомозами ГТЦ и вакуумник другие.
@lorsamadey2435 Жыл бұрын
@@ShadyOleg я имел в виду m-performance, 374mm перед и 345мм зад. Да, стоит вложений, но вакуумник менять не надо, да и програмировать ничего не нужно. Щитки поменял и все. Один минус - они тяжелее.
@ShadyOleg Жыл бұрын
То что они будут работать без вакуумника и кодировок - не значит что это правильно) их надо кодировать и желательно менять вакуумник. Я же в видео обо все этом рассказываю. А еще один большой минус этих тормозов - цена. А теперь главный вопрос: нужны ли такие тормоза по городу?