ЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ?! MERCEDES-BENZ 709D ЗА 650К!

[@TimMers52]

Фанари задние есть, не проблема их найти. Регулировка сиденья ещё с 80х годов. Красная кнопка - бегунок, блок замка двери работает на захлопнутой двери. Ветродуйки по середине панели - совершенно бесполезная вещь, зимой снег летит через них, а летом пылища, там реализуется очень хорошо органайзер методом выреза дефлекторов и установкой в глубине заглушки. Тахометр можно поставить от 814го, в панель войдёт как родной и облицовка под него тоже от 814.

[@Armpower1234]

Я не знаю зачем я смотрю обзоры на эти машины,но этот Дядька очень интересно рассказывает 👍

[@radiostalker4387]

Приятно видеть, когда старые машины берут не добивать, а эксплуотировать. Респект! Отличный фургон!

[@Slavik067]

не хлам, а машина которой не уделяли внимания💯☝, чуть приложить руки и проживет ещё не один десяток лет 👌👍👍👍

[@ВалерийИванько-к8ф]

точнее простоит еще не один десяток лет !!! 😁

[@valera_2044]

Хлам

[@jikler777]

Профессор : "В любой не понятной ситуации - делай автодом из грузовика")))))

[@мерсовод-й6ж]

Этот Мерседес,3 новых Газона Некст,еще переживет....😊

[@АлександрЗаверский-м4б]

По ресурсу двс может быть, а вот по камфорту газон некст лучше, да и двс если следить лям ходит

[@DimonXyligan987]

@@АлександрЗаверский-м4б😂😂😂😂

[@vadim4ik938]

​@@АлександрЗаверский-м4б газон Некст дубовый о каком комфорте речь

[@evgenvw951]

​@@vadim4ik938Этот Мерседес дубовый пздц

[@dslfishing6932]

Да, классные машины раньше были и двигатели тоже офигенные и надёжные, не то что сейчас...лишь бы гарантийный срок выходил и всё

[@ВладНиколаевич-п1э]

здесь тнвд очень легко накручивается, и наваливает он потом весьма бодрее.был обладателем такого (609) только положительные воспоминания. как профессор говорит-кондовый). двигатель там не миллионник- миллиардник))P.S данное авто было прообразом ЗИЛа Бычок,первые его партии были на шасси+двигатель от мерса.

[@yalo4025]

Турбинку поставить реально?

[@ВладНиколаевич-п1э]

да,почему нет,турбовый коллектор,подкрутить тнвд. в идеале под головку поставить самую толстую прокладку.@@yalo4025

[@qwe1231923]

Нет

[@АлександрАввакумов-к4е]

Был Зил 53012 на шасси мерседес 709

[@dmitrychizh5463]

подменный автомобиль , лучше тех которые должен подменять 😅🤝 супер работяга

[@ДмитрийКаптуров-н2щ]

Самое главное обратить внимание на рамку лобового стекла, с улици под дворниками есть накладка, под ней могут быть проблемы, а так судя по видио рекс в неплохом состоянии, главное спасти кабину от коррозии

[@Manah-bw1om]

Судя по пакету рессор "АрбузТранс" на нём тягал тонн по 8.

[@Olegrus-kz2vz]

Если не ошибаюсь, эта серия продержалась до 13 года на конвеере. И выпускалась с приставкой Vario. Vario выходит третье поколение серии этих замечательных фургонов, но, от второй серии отличий не настолько много чтоб считать новым поколение.

[@Bceworld4]

У папы был такой цельнометаллический 609D, усилил рессоры, сделал спальник и ездил очень много на нем. Резину кстати ставил от бычка

[@АндрейДемиденко-р7ж]

Джентльмены синдиката Фреда должны купить))

[@Michkovskiy]

Наследник Т2 - это Vario, a Sprinter - Т1. 👍

[@денискучвальский-ж7х]

Тахометр ставится штатный мерсовский с LK серии. Хотя на 711 и восьмых сериях ,они с завода стояли.

[@ЕлизаветаЛарина-п2о]

Работал сам..на 609..86 года выпуска..7 лет..по Москве..с Финляндии пригнали в 95..пробег был примерно 240 000км..продавали в 2002..с пробегом 520 000..за все время поменял распылитили форсунок...трапецию дворников..и подкачивающий насос топлива..еще слабое место ручки дверей в кабине..внутринние..на морозе ломаются при закрывании двери..

[@ДедХодак]

Отличная покупка , в бардачке алюминиевый выпрямитель с 24х на 12вольт .

[@Тт71]

20 лет назад отец на таком работал,кузов был только цельнометалический фургон.В то время они можно сказать ёще свеженькие были

[@YouTube_don161]

Машинка очень хорошая! У меня был почтовый 711 с турбиной. Соточку легко летит. Очень приятные впечатления остались, ездить на ней удовольствие. Садишься за руль и ощущаешь что ты на Мерседесе!

[@Arlekino-g2d]

Эх жалко что Фёдор у Вас не прижился 🙁🙁🙁 Вы в него столько средств а главное времени вложили.... Конечно это Вы правильно решили его продать,машина должна ездить. Хотелось бы что бы он попал в хорошие руки! Ну что можно сказать об мерседесе? Мерседес он вовсе времена мерседес ! ....

[@ffflll4334]

Наверно много жрет. Да и запчасти дорогие. Успели до подорожания отремонтировать. А сейчас только как памятник.

[@ИльяБур-э9щ]

Класная тачка,я как то работал на такой только по моему с турбиной,в городе в любую щель залезет радиус разворота как у танка на месте.Возили по 5,6 тонн,почему то называли их рексы.

[@Xmmmmm]

Жалько Федю, но и стоять без дела ему тоже не хорошо

[@ДмитрийКаптуров-н2щ]

Т2 Рекс это лучший комерческий автомобиль, по выносливости и ремонтапригодности ему нет равных, жаль что не выпускают их

[@Дмитрий-й3х7х]

Это Рекс, вместо него сделали рестайлинг и назвали Варио, спринтер это продолжение мерса t1, одноклассника газели

[@vadim4ik938]

А после Варио сделали безкапотный Атего

[@Дмитрий-й3х7х]

@@vadim4ik938 варио выпускался до 2014 года, Атего с 1998 г по сей день. Они параллельно выпускались

[@ВалерийИванько-к8ф]

7:29 все продавцы грузовиков обычно так и говорят, типа машина последнее время совсем мало ездила в основном больше стояла и перевозила только пенопласт !!! 😁😁😁

[@leackman]

Чипсы...😂

[@КонстантинКостин-м1н]

Классика, огонь аппарат! Upd: пневму добавить, будет космос.

[@viktorphilippi7718]

В Германии на заводе в Эмдане выгружался лет 12ть назад,их ещё выпускали,по крайне мере на площадке стояли новенькие, так что их дольше выпускали,а так приходилось ездить на таком с фургоном, тачка огонь.

[@ВладНиколаевич-п1э]

то о чем вы говорите были Варио

[@viktorphilippi7718]

​@@ВладНиколаевич-п1эну я тогда не разбирался, то что площадка была полная и в различных модификациях,от грузопасажирских до манипуляторов,и с такой же кабиной,я уверен,я тогда ещё удивился, потому что у шефа был такой же фургон со спальником, ещё старой модификации и старым мотором.

[@Димитрий-щ3щ]

100 км в час много для него, его скорость 80 км в час если конечно хотите долго ездить на этом моторе, у этого мотора диапазон оборотов до 2000 , в идеале 1700 в монотонном режиме по трассе

[@денискучвальский-ж7х]

Доброго дня. Это не хлам ,это эксклюзивная и наиболее удачная старая модель Мерседеса т2. В Беларуссии она очень ценится среди продавцов овощей ,особенно 8 серия Просто на расхват.. и цены в районе 10-12 тыс долларов.

[@ЕвгенийФалюшин-о5г]

Легенда достойное состояние у грузовика его " Рексом " кличут все , доведете до ума руки у вашей команды что надо , респект вам !

[@ГрицкоЩумахер]

Машина моего детства..я летом ездил к бабушке в Калининград..там жил друг, его брат занимался фруктами и овощами.... Память... Лет 10 такую машину не видел, но месяц назад увидел на м1 под Смоленском, цельнометалический бус со стеклопакетами.. красиво

[@boriskraz9609]

Я тоже работал на таком памятнике, но скажу трактор простой и надежный

[@ARTIKIL]

В Питере как раз не хватает белых полотен для графит! 😁

[@user-si1qj9yf9m]

Работал на доставке на атего 815 при должном уходе ходит годами, для меня это лучший автомобиль если бы можно было его выкупить, не раздумывал бы даже) Удачи профессор) хороший ты дядько, желаю каждому такого руководителя 😌

[@user-si1qj9yf9m]

Салон у него тупо мерс 814) варио на максималках))

[@cobragold4286]

@@user-si1qj9yf9m это его предшественник...

[@kraftmann828]

На табличке написано - опасность взрыва гремучего газа. Опасность возгорания от короткого замыкания. И далее порядок отключения и подключения аккумулятора.

[@Maksym_Mosondz]

После T2 в 1996 году начали выпускать Vario и выпускали его до 2015 года

[@Bonbon-j9r]

Когда-то у нас в городе такие Мерсики в варианте микроавтобус использовались как маршрутки,очень нравились,прям ностальгия)))

[@qwe1231923]

Тот кузов наверное т 1

[@Bonbon-j9r]

@@qwe1231923 возможно,но были ещё и Варио,более массивный аппарат!

[@silavpravde1080]

профессор эта машина будет служить тебе верой и правдой всю свою машинную жизнь

[@АндрейКолонистов-х4з]

Но не в Питере, через три дня, уедет на эвакуаторе

[@romanmyagkov4158]

Супермега надёжная машина! Гонял 3 года. Проблем не было от слова совсем. Из глобальщины заменил все рессоры. И резину в круг. Носился везде. Пол России поскакал. Соляру просто нюхает. Будут вопросы, пишите! Много могу рассказать!

[@ВалерийИванько-к8ф]

По нынешним временам, взять такую технику за 650 тысяч рублей, да еще вроде в не плохом состоянии я считаю удачной покупкой! Сейчас за эти деньги только Газель в состоянии " труп" можно купить!

[@АлексКудр-р2з]

То ли ещё будет....

[@АртемОлефіренко-г3у]

В 96 году прекратили Мерседес Бенц Т2 , на смену вышел обновленный Мерседес Варио ( никаких проблем со спросом у т2 не было- отличные грузовки, немцы просто обновили линейку). Спринтер вышел на смену Мерседес бенц т1 (207-410) и он никак не мог быть приемником 709 и остальных Т2 ( это вообще два разных класса грузовиков) Колеса передней и задней оси должны быть одинаковые (немцы разные не ставили на стоковые авто) по заводу r16, r17 - от 800 или 900ой серии, бампер передний пластиковый, не железный. Значек- новодел.

[@АртемОлефіренко-г3у]

@@csamd9049 Мерседес Бенц т2 выпускался с 1967 по 1996 год. Эта инфа есть в открытых источниках

[@ДаниилГребешков-ж6ц]

Руслану из синдиката предложите Фреда, он по американцам тащится как раз. Мерса взбодрить и в путь, хороший чемодан👍

[@АсланМагомедов-ж1м]

Жалко что таких машин нет категории б , их бы газелисты раскупили

[@Pobedovec]

16 лет езжу на 814, ему 33 года, пробег 2,7 млн. Если обслуживать, то можно ездить десятилетиями. Это ж не газон))

[@АзимАзим-д8о]

Год 95- й. Но судя по кабине и мотору. Грузовик выпуска до 93-го года. С 93 го года у них идут движки черного цвета панель тоже черная, руль четырехспицевый обивка сидений и салона тоже чуть лучше. На движке на воздухане есть дата игод выпуска . Диски от 8-серии. А вообщем машина неубиваемая. Сам езжу на таком только самосвал. Удачи!!! Салам алейкум с Иссык - Куля!!!👍

[@ДимаТравень]

У меня был, только 410. Очень надежная машина. Никогда не подводил, и домой всегда привозил с рейса.

[@vadim4ik938]

410 это Т1 Сапог

[@ГеннадийЧугров]

Этот автомобиль не хлам! А автомобиль с хорошим запасом прочности,сделанный инженерами!

[@Александр.К.Самара163]

Вместо этой серии Т2 не Спринтер пошёл, а Варио, у меня Мерседес 508 D был 92 года, цельнометаллический фургон, а в задней части рамы с двух сторон отверстия, это буксирные проушины.

[@ИналЧеркесов-ь1ш]

Сделай проект, восстанови старый мерс грузовик, прям ретро

[@boriskraz9609]

Там по заводу три рессоры, я ставил пачку подрессорников с зила или газона не помню , ставится просто , стремянки покупал длинные, ну и самопальные упора для подресорников, потому как коренной лист дорогой

[@jevgenikulikovski2658]

Очень хорошее решение. Простая и надежная рабочая лошадка. Если только с запчастями проблем не будет.

[@AlexHod69]

Доброго времени суток! Игорь на этой модели колеса вообще стоят 16 колеса, а 17.5 - это колеса от Варио

[@АлександрМихайлов-я7ж]

Супер надёжная машина была такая 10 лет у меня. Бампер у него что то вроде стекловолокна а не железный .движок практически неубиваемый

[@andrewbondaryuk]

22:47 О, уже начали стены возводить :)

[@ЗубаирЗакиров-э9б]

Бампер там стеклопластиковый, в бардачке у вас преобразователь из 24в в 12в, маслозаливная горловина у него спереди, справа от радиатора, правый железный бак родной и слева такой же должен стоять, тормоза спереди обычно дисковые, сзади барабаны, на панели вместо часов обычно ставят тахометр.

[@bykmv]

Спринте пришел на смену микроавтобусам серии т1 200-400. А на смену серии т2 500-800 пришел мерседес варио, который практически идентичный по внешнему виду.

[@markklaren276]

Вот такое авто не грех и в идеал востановить , подумайте профессор

[@ИБАТЬКОПАТЬ]

А когда будет видео «Зачем я это продал»???

[@volvo.5172]

🤣🤣🤣юмористы 👍

[@PROFESSOR_PR]

В четверг федора забирают, вот и видео😉

[@vladimirsoldatov9803]

@@PROFESSOR_PR Видео будет?

[@vladislavketraru7083]

@@PROFESSOR_PR главное Игорь не забыть, выложить видос)) благо многие уже его в авито вычислили)) сам недавно легковушку продал(в прошлый четверг), на удивление логан-1 за неделю ушёл, хоть и не без усилий.. теперь с экс хозяина выбиваю свои 300 евро вложенные в его ремонт(( на выкуп брал

[@glebsus2000]

Алюминиевая штука в бардачке это скорее всего элемент Пельтье. Для охлаждения бардачка…

[@ИльяФилатов-ю4ф]

Барсик вроде называли, офигенный дизель стоит!

[@Андрей-ы3ж7р]

Как сын поживает, давно невидно? Удачи в проэктах!

[@vladimirsoldatov9803]

Глупый вопрос! Как он может поживать с таким папой? Как сыр в масле!!!

[@_Po_prikolu_]

Как Авито поживает?😂

[@денискучвальский-ж7х]

Обороты ХХ желательно крутить при нажатой педали газа.,чтобы томик не рвался

[@МаксимХадерер]

У нас на базе несколько таких же Мерсов работает , среди них цельнометаллический фургон 88-го г.в. у него сиденье водителя уже тогда было с кучей регулировок и крутилки слева внизу тоже стояли. Классные аппараты. Работать на них - одно удовольствие, после этих Мерсов на Газели смотреть не могу!!

[@cobragold4286]

С другой стороны ГАЗель основной транспорт на рынке и это как Ford Transit в Европе 80-х!

[@МаксимХадерер]

@@cobragold4286 ничего не имею против Газели, но цена , качество и оснащение хотелось бы получше!!!

[@ВасяВася-й2ь]

Эх ты ПРОФЕССОР! Это же бубль гум! (Преобразователь) 🤣🤣🤣🤣🤣А тргаться надо только с первой вне зависимости от нарузки.

[@dark_avenger_2077]

Огромное спасибо, за новой видео. Когда ждать обзор по стройке, стены новых боксов уже возвели?

[@денискучвальский-ж7х]

Лично в парке было 4 машинки т2. У нас их называют "Рекс". Они идут по серия 5-6-7-8.

[@iskander36rus]

Эти "ходовые огни" светят гораздо лучше штатных фар, со свето теневой границей

[@Михалыч-г5й]

По поводу Фреда, предложите Руслану с канала Джентльмены Синдиката, скорее всего заберет)

[@денискучвальский-ж7х]

Коробки передач тоже есть виды . Могут стоять G2 5 ступки под турбо. Мотор или атмосферник. Могут стоять G3 могут быть 5 и 6-ти ступки. Но у всех 5 либо 6 скорость ПРЯМАЯ.

[@Aleksandr-210-loshadok]

Табличка на кухне должна быть вбить номер в инете посмотреть) интересно Жаль Федя стоит непошел в работу(((

[@papirus4157]

Камазика значит купили) решили испробовать)

[@fhgfbjttys8682]

Привет, машина хорошая не убиваемая, неприхотливая при должном обслуживании проходит ещё столько, кстати кабина съёмная,лутшшей двигатель 4 литровый

[@fhgfbjttys8682]

Если 4 литровый матор стоит,то он тонны 3 не чувствует даже на подъем... проверено временем

[@АлександрМихайлов-я7ж]

Самый простой и надёжный движок атмосферное. Свечей накала там нет .ом 364 маркировка двигателя

[@kairatshamshiev9380]

Очень хорошая машина вечная у меня был такой 814 целнометалический кузов

[@НиколайКириллов-ц8к]

Лет пятнадцать назад работал на такой, очень хороший автомобиль, спереди дисковые тормоза, сзади барабанные, барабаны единое целое со ступицей

[@БудановМихаил-я8т]

Увы, которых сейчас не купить барабаны в смысле, весной только один по России в наличае был и тот оригинал, аналогов больше нет в продаже(

[@ДмитрийКаптуров-н2щ]

Крутилку под рулём, использую как круиз, сцепления слабое надо с первой трогаться

[@АлексейСандаевский-д2з]

это не хлам это очень надёжный и неприхотливый авто как автомат калашников у меня 309 рад доволен

[@денискучвальский-ж7х]

Если задний мост поставили от 8серии ,там накладка 120мм. из-за этого и тяи может не быть. Надо подбирать передатку моста. . Их на 8 серии 5 видов. 43/10, 43/11,40/11 ,41/13 и самый скоростной (чаще с автобусов) 38/13.

[@ЕрнарИсабек-ъ3ш]

Я сам на таком 6,5 лет ездил мы не знали что такое ремонт Самая долговечная машина которую я видел

[@IL-vy3sm]

В бардачке это выглядывает радиатор от преобразователя напряжения 24-12 вольт

[@MrDiiiiii]

Хмм а почему бы не сделать с фреда машину эвакуации или тех обеспечения (сервис на выезд).🤔 не в Архангельске так в Питер отправить можно 🤷🏻‍♂️

[@vladislavketraru7083]

@MrDiiiiii если я правильно помню, то Игорь говорил что водителя на него сложно найти..

[@MrDiiiiii]

@@vladislavketraru7083 он говорил что нет работы для эвакуатора грузового в Архангельске поэтому в обычный тягач перевели

[@AlekseiAleksandrowich]

Он зимой себя даже не тянет.

[@user-godzillisevera]

Ооо,глянем сейчас💪

[@kraftmann828]

Это прототип ЗИЛа Бычка. Говорят, первые Бычки были на шасси мерседес.

[@cobragold4286]

Концептуально...

[@aliaksandrffss1481]

Крутой Рэксик,еслибы не наш белтол,тоже бы на нем ездил.крепче него ,только советская гиря.

[@ВасяВася-й2ь]

У этой модели часто заисают передние суппорта но есть и плюс. Передние наружное подшипники подходят от газели

[@kopheispb365]

Ждем видос про базу и ангары!)

[@ИБАТЬКОПАТЬ]

Надо пневму ему добавить

[@Impudent_snout]

Профессор, а где обещанный рассказ про стройку, что у тебя за спиной?😁

[@игорьдерябкин-у7ь]

В бардачке преобразователь с 24 на 12 в видимо для магнитолы

[@cain60966]

Работал на таком отличная машина 😅 но в холод трудно завести

[@АлексейРаскин-ч2й]

Профессор, сравните клавишу "аварийки" в этом Мерседесе и Ваших Камазах. Чувствуется порода, не правда ли 😎

[@cansas_city_shiffle]

сделайте шумо и теплоизоляцию кабины. музыку поставить туда

[@serggera1043]

супер,снимите ход стройки интересно

[@АлексейС-б3с]

Любит начальство нагружать сотрудников, в данном случае слесарей.

[@olegymnov554]

Работа=зарплата. Разве нет?

[@ЧеловекизКемерова-ж3е]

Хороший авто сделано на века

[@tihon550]

Ностальгия❤ автомобиль почти вечный

[@ЗмейГорыныч-ж6в]

Конечно же вечный. Купишь,хрен продашь😅😅😅

[@денискучвальский-ж7х]

Самое дефицитное этой машины является задние барабаны-ступицы. На данный момент от слово "совсем нет" Особенно 7 серии (два вида барабанов HL1 и HL2)) под накладку 102мм

[@Romantikov-k8s]

А чем заменить, хочу купить такую же, что посоветуете?

[@Роман-ы9ь6л]

Отдали бы в Питер Мана, всë равно стоит без дела.

[@dimsekb51]

Это фантастически надёжный городской работяга. Преступно неприхотлив и вынослив. Уверен понравится. За 7 лет активной эксплуатации такого старика поменял только помпу. Расставался со слезами...