/ЗА/Главное - хвост: мой новый руль для байдарки

zabroska.su/ Заброска.рф
Перед морским походом по островам Андаманского моря я изготовил руль для байдарки (с педальным управлением). При его конструировании я учел все недочеты своего руля №1, с которым мы путешествуем на байдарке с 2014 г.
Пошаговое описание и фото изготовления нового руля для байдарки можно прочитать на нашем сайте Заброска.рф zabroska.su/?p=...
В видео, снятом во время нашего майского похода по реке Нея, я делаю его подробный обзор и показываю, как он работает на байдарке Тайга 520.
По сравнению с первым рулем конструкция второго руля стала проще, а сборка-разборка и управление удобнее.
Байдарка Тайга 520 с ножным рулем успешно прошла 150 км в морском походе в феврале-марте и около 100 км в походе по реке Нея.
Если моя идея кажется Вам дельной - жмите на лайк, подписывайтесь на наш видео-канал и заходите на сайт!
С уважением, Дмитрий Рюмкин
Ссылка на видеоканал: / zabroskarf
Ссылка на это видео: • /ЗА/Главное - хвост: м...

[@СергейО-ю3з]

Мне кажется, что для надувастиков руль не совсем актуальная штука. Гораздо практичнее его использовать в качестве фиксированного вдоль ДП стабилизатора курсовой устойчивости. Повернуть надувастик и так не представляет проблемы. Руль гораздо актуальнее для каркасника, который прет как танк и для поворота там нужно приложить усилие.

[@zabroskarf]

Сергей Морозов , нам нужен при боковом ветре.

[@СергейО-ю3з]

Ага, ясно.

[@Маломерныйкорабел]

Уважаемый, Дмитрий, для хорошей работы руля баллер должен быть перпендикулярен водной поверхности. Иначе при повороте перо выворачивается и превращается в ласту. В рулевом устройстве МК-01 это учтено. Посмотрите страницу маломерный корабел. Вы человек мастеровитый, легко сделаете МК-01. Удачи Вам.

[@ii2754]

Толково ! +++

[@archche2906]

Класс! а я все думал как приладить на надувную байдарку руль.

[@FirstLast-nn2zp]

не нравится мне, что трение на борта приходится. Надо веревку в гофру какую-то вставлять. Так и скольжение будет лучше и лодке не больно

[@zabroskarf]

Ничего не надо, всё проверено и испытано годами. На бортах за годы эксплуатации, не следа, а легкое трение нужно, чтоб руль сам не болтался.

[@FirstLast-nn2zp]

@@zabroskarf благодарю

[@explorium6924]

Из моего опыта Тайге не нужен поворотный механизм руля. Дотстаочно просто чтобы он стоял прямо и придавал устойчивость на курсе, а поворачивать можно за счет весел. По мне подруливать веслами проще, чем ногами педалировать, если байдарка нормально курс держит, не рыскает и поворачивает легко (в этом плане эталон - Тритоновская Шуя). А идея интересная. Пользовался на своей Тайге рулем Вашей предыдущей конструкции.

[@zabroskarf]

Предыдущий руль у меня был скорее корректор курса, но этот активный руль мне нравится больше, особенно на большой воде, где волны постоянно сбивают курс, особенно активный руль нужен под парус (иногда хожу).Да и просто на вёслах, рулить рулём мне удобней, скорость не теряешь.

[@МаріяМоскаленко-б4ж]

хорошая реализация идеи ) и может всё же не "шкив" а "ось?"))

[@CrimeaXCTrekking82]

а веревки пвх не натирают?

[@zabroskarf]

Crimea XC & Trekking нет, верёвки неплотно прикосаются к лодке, трения почти нет.

[@borisjohnoton4414]

Молодец! Я вот недавно тоже байдарку приобрел. Взял Налим 300. Правда пока на реке мотает из стороны в сторону, наверное посадка неправильная у меня с женой =) буду пробовать варианты. Кстати, уважаемый КВН, может заодно подкинешь идею самого простого "руля"? чтобы на месте и из подручных материалов =) наверняка что-то пробовал в походных условиях.. а то на своем горбу много не утащишь =)

[@explorium6924]

Рысканье - главная проблема надувных байдарок... И здесь выход только один - колхозить руль или подобие киля... Просто, сравнивая на воде надувнушки с байдарками, у которых есть элементы каркаса, сразу чувствуешь разницу по курсовой устойчивости. И по удовольствию от самого процесса управления