За или Против електрическите автомобили! Да си поговорим. Showroom TDR

#ev #electric #showroom
В този епизод ще си поговорим за една тема, която става все по-актуална - За или Против електрическите автомобил. Ще разгледаме техните надостатъци - пробег, цена, зареждане, техните положителни качества - ниски експоалтационни разходи, ускорение, удобства. Както и приложимост в ежедневието, за кого са подходящи. Какви са тенденциите и какво да очакваме.
Volkswagen ID.3 - • Volkswagen ID.3 Review...
KIA e-Niro - • KIA e-Niro - По - добр...
Skoda Enyaq iV - • Skoda Enyaq iV - Първи...
Audi е-Tron Sportback - • Audi е-Tron Sportback ...
Mustang Mach-E - • Mustang Mach-E - Какво...

[@StefanStefanov]

Браво за съдържанието! Много як канал! Няколко пъти пиша коментари на бричката да започне ревюта на електрически автомобили и ако не се лъжа само едно i3 има и не засяга толкова дълбоко темите. Браво отново, българите се нуждаят от такава информация и да спрат да се кефят на сажди от ауспуха и коли, които повече “пърдят” и вдигат шум отколкото вървят. Но пък и не са ни високи заплатите за да караме всички електрически коли…с една нормална заплата ако плащаш и наем и сметки…много ясно че ще си купиш кола на 20год за 2-3к лв, да не говорим, че в София гаражите са лукс и трябва да зареждаш на обществени места колата…но щом човек има 70-80к лв за електричка ще извади и €20к за гараж в софия 😆 Идея за ревю- huyndai ioniq 5

[@ShowroomTDR]

Благодаря. Идеята е показваме нови автомобили, а електрическите вече заемат не малка част. Освен тава са ни и доста интересни.

[@zlateri5262]

И аз харесвам Любо Жечев! хубаво видео.

[@lengarski]

Определено за електромобилите и бих взел някой ден но след като цената им стане по нормална и по ниска от същия явтомобил с бензин/дизел.

[@adasha1417]

Бих си взел стар Нисан Лийф с батерия 60-70% и бих му сложил допълнителна батерия в багажника. В Русия вече има доста фирми който предлагат допълнителни батерии на цени около 3500 - 5000 лева.

[@mirokat9710]

Абе хора,ако света мине на електрика,я ми кажете колко електроцентрали трябва да се построят с прилежащите им оборудвания и инфраструктура.

[@user-kr8bu6nu5n]

Че и колко кариери за литий тр се разработят,и колко детски труд тр се организира в мините за кобалт в конго..!

[@user-wc8ts6rk9r]

Много ми е интересно хората които живеят по високите етажи на панелките как ще го зареди без да хвърли удължителите през терасите

[@ShowroomTDR]

Ако не сте изгледали видеото, изгледате го. И на мен не ми изглежда сериозно да мятаме разлконители през терасите.

[@Vvvvvvvvvvvvvvvvb]

Браво

[@serafimov8914]

За по - скромен живот, без излишно изхвърлячество и консуматорство. В 10 пъти по - развити държави хората пътуват с градски транспорт и не са селяндури. Доста над нас са си!

[@IvanTzz]

Това ауди много приказливо :D

[@ShowroomTDR]

😂😂😂😂

[@Marginal391]

@7:51 ми като се засили бизнеса, много малки бизнеси като ресторанти и магазинчета биха имали интерес да инвестират в зарядни станции, което би им привлякло и допълнителни клиенти ;-). Обадете се на правителството ...

[@thanospegiopoulos5614]

незнам,аз лично не виждам бъдеще на тези автомобили просто поради времето което трябва за зареждане в момента,пробег,рециклирането на тези батерий и още куп неща.Истината е хибрида. Във градските условия използваш моторчето а извънградско двг.

[@ShowroomTDR]

Бързото зареждане ще се случи скоро и пробега ще се подобри. За батериите предполагам ще се намери начин да се съхраняват и рециклират.

[@uhliuv]

за градска среда няма нужда от бързо зареждане когато можеш да зареждаш навсякъде... докато си на кино/ в мола докато пазаруваш или докато си на работа в момента когато станциите за зареждане станат на всяка пресечка реално няма да имате нужда да спирате специално да зареждате...

[@IvanTzz]

@@user-kq9zi6gp8r Преди 100 години и тия с каруците така са викали. Няма бензиностанции, много шумно, излиза дим, няма паркинги и тн.

[@psycho1611]

Кой е този Батерий? Богът на тока ли?

[@Marginal391]

@15:32 такива технологии има вече, но искат да си разпродадат старите такива, за да са на далавера ...

[@milenayolov5894]

Хора не знам в кой свят живеете, на всякъде тока се продава по минимум 70 ст на киловат (в Метро 95 ст на кВ )за 18 кВ това са минимум 12,6 лв на кВ за 100 км без загубите за зареждане. Какъв 1 - 2 лв...? Аз ще ви дам 1,78 лв за 18 кВ кажете от къде да си ги купя???

[@ShowroomTDR]

Може да видиш от кога е видеото. 😏😉

[@milenayolov5894]

@@ShowroomTDR Хубаво е да се коментира че днес живеем в една нова реалност :)

[@ShowroomTDR]

@@milenayolov5894 това, вече е така. 😏👍

[@kristiqntonev5482]

Това е бъдещето твоята нивата CHR е най достъпния хибрид на пазара.

[@user-lp4ib4pi1k]

Всичко е хубаво и съм твърдо за ел автомобилите,но както ти каза това е България след 10г ел енергията ще е поскъпнала значително и няма да струва 6 лв за 330 км.

[@ShowroomTDR]

И аз в това се съмнявам.

[@Marginal391]

@3:59, а защо така моля? Благодаря ...

[@ShowroomTDR]

Защото очаквах % гласували за ЕМ да бъде значително по-малък. 😉 Не очаквах да са на 2ро място. Очаквах да са хибрид / Plug-in хибрид.

[@user-tr7lx2zt6c]

В момента какъв автомобил притежаваш

[@ShowroomTDR]

Passat B7 Variant 2.0 TDi - използвах го за първото видeо на канала.

[@PriBarmana]

Друг кофти аспект на електрическите автомобили който се сещам е, че при лека катастрофа може да стане късо съеденение и да изпържи хората в близост (имат защити, но колко да са сигурни) и другото пак при лек инцидент ще се разлеят химикалите от батериите, което също не е за подценяване

[@IvanTzz]

Това не са акулуматори дето доливаш електролит, не се разливат. Също така няма как да се "изпържат" хората. Проблем има ако се запалят обаче - трудно се гаси пожара и колата е тоталка.

[@adasha1417]

@@IvanTzz Да имат някакъв шанс да се запалят при катастрофа, но положителното е че не се взривяват като един бензинов резервоар например.

[@SolidStrategy]

Против

[@Marginal391]

@1:08 "възприемат се скептично" както почти всичко останало което се възприема от българите ... Благодаря.

[@Marginal391]

@2:45 само не ми стана ясно, защо японците все още напредват супер бавно ???

[@ivanivanov8981]

1978г мерц

[@ivanivanov8981]

В бг нямат разбиране и понятие от Ел автомобили,то не е ли мерц 123 220д!!!!

[@LoneWolf-wx7xs]

Хубаво казваш, че количеството на вредните емисии след 5 година се неутрализира но батерията на една кола няма да изкара толкова дълго. А тя е главния замърсител и една от най - скъпите неща в нея. Като ги сменяме често вредните емисии се увеличават като допълнение все още не се рециклират батерите а просто се изхвърлят. А никъде не спомена или поне аз не чух електрически енергия как ще бъде добита. Все още добива на Ел енергия от възобновяеми източници е много скъпо и в малки мащаби. Много голямо количество се добива от тецове или атомни централи а те не са изобщо чисти. Голям недостатък е,че не може да си складираш гориво и в случай на нужда да го ползваш. Пример на последък има доста природни бедствия при който тока спира, а ако няма ток няма и гориво, няма гориво колата не върви. Не съм твърдо против електрически автомобили но не съм за пълната замяна на колите с двигатели с вътрешно горене. Има алтернативни горива примерно Газ, Метан, Водород и тн. Които почти не замърсяват въздуха. Маслата в колата предполагам,че могат да бъдат заменени с органични заместители които не са опасни за околната среда. За мен най - добрият вариант е електрически автомобили да се ползват в градовете а тези с двигатели с вътрешно горене извънградско.

[@kirilgalabov8233]

Против!

[@Marginal391]

@7:51 ми това би трябвало да се промени в положителна насока и такава е тенденцията ... Не виждам защо не ???

[@georgimanolov7238]

Като човек,който е карал няколко модела електрички за по няколко дни,съм останал с добри впечатления от тях. Мога да кажа,че си заслужава инвестицията за такъв автомобил, но цените са им още високи спрямо тези на двигателите с вътрешно горене. Както казахте и вие трябва да се разполага с гараж за по голямо удобство.Но това е бъдещето и до 10г ще се карат доста електрички.🙂

[@ShowroomTDR]

Паднат ли им цените, много хора от Не ще станат Да.

[@georgimanolov7238]

@@ShowroomTDR Преди да взема Мегана обмислях покупката на електричка.Бях се спрял на Рено Зое и Пежо е208, като пробега на Реното беше 390км на Пежото 330км спря ме единствено цената,която беше по висока от на R.S.Даже Дачия пускат след 2 месеца Спринг за 33хил.лв

[@ShowroomTDR]

@@georgimanolov7238 цената на Спринг е супер. Там единствено ме притеснява по-малкия пробег, но все пак за градски или служебен автомобил ще е супер.

[@georgimanolov7238]

@@ShowroomTDR да 👍

[@riviaofgeralt3703]

bularia idva vsiiichko s 5 6 godini po kusnichko

[@jivomirarabadjiev224]

С две ръце за хибрида ,чист Ел.Не!

[@ShowroomTDR]

Къю момента Plug-in хибридите са най-разумното нещо. Но само след няколко години няма да е така.

[@Marginal391]

@16:55 сега само хейтърите и завистливците не ги харесват ...

[@dimitardimov4562]

Шефовете преди около година и половина взеха две електрички голф и ид3 ,взимат им здравето от каране,а зимата нищо не ги спира нито студ нито сняг.

[@genius2256]

В момента в който каза, цитирам "да излезем от рамката, че живеем в България и, че имаме много сериозни различия от нормалния свят" изгуби цялата картина, като не ти е кеф си хващай пътя и към нормалния свят!!!!!

[@user-dm4tq7bg6o]

Спор няма бъдещето е на елекромобилите, но искам да попитам след като батерията в един момент откаже. Замяната и, колко би струвала ?

[@user-dm4tq7bg6o]

Колко би струвала подмяната на батерията на елекромобила

[@user-st7yl9gy2j]

@@user-dm4tq7bg6o 40-50% От цента на "автомобила"

[@hristohristov7524]

@@user-dm4tq7bg6o никой не казва - само рекламират хората, но нищо съществено

[@user-fz6gh7ye3z]

ЗА

[@user-vy7pv8dc9f]

Против