Это будет не отверстие, а дырища. И всё равно, масло потечёт на защиту и измажет всё вокруг. + масляный фильтр. Это раз. А два - это надо периодически снимать защиту и смазывать болты графиткой. Иначе потом начнутся танцы с бубнами вокруг приржавевших болтов. Периодичность снятия в 7,5 т. км. при замене масла. это то, что доктор прописал.
@barviktor5 ай бұрын
Внучке респект😂😂😂
@user-yz4yz9jq9j6 ай бұрын
Это для движка от рено еще наследие, под 129й свою дорабатывать как то недосуг им там на заводе было, видимо...
@lfxybr6 ай бұрын
Это понятно. А если учесть, что у меня совсем новый движок (90 л.с.), то им тем более не до него было.