Защита корпуса лодки , катера , гидроцикла при слиповании и погрузки лодки на прицеп

[@konigsberg939]

Уверен это полезная штуковина, Никита молодец!

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Спасибо

[@КонстантинСолтыс-я9ы]

Молодцы , всё гениальное - просто )

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Спасибо!)))

[@Ballisong-o4l]

на озоне будет?

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Здравствуйте, да обязательно в ближайшее время выставим сначала только накладки под вал 20 мм, а чуть позже и полный комплект, он просто пока в производстве.

[@dmitriykorolev3192]

Как заказать это у вас?

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Здравствуйте, по телефону или. Ватсапп 89062196343 Никита

[@СергейБыстров-г9ж]

Когда появяться в продаже замки, чтобы не украли прицеп?

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Здравствуйте, кро какие замки идёт речь? Есть бокс противоугонный , и есть шар-вставка

[@ПавелХатылов]

Совершенно ненужная деталь в конструкции тележки . Лодка опирается на боковые ложементы телеги , и только . Киль лодки не должен соприкасаться с телегой ни в штиль ни в штормовую погоду . Если такое происходит , то телега неправильно спроектирована .

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Совершенно не нужный комментарий. Зачем так уверенно говорить , то в чем видимо мало опыта? Есть разные телеги и с ложементами, и без, есть разные лодки сильно килеватые и условно, есть большие и маленькие и самое главное есть владельцы, абсолютно разные, кто то может приложить руку, так, что бы лодка сидела идеально, кто то довольствуется магазинными настройками и его это устраивает, слипуются , кто то на мелководье, а кто то на слипе у эллинга. Я лично принимал участие в сборке и тюнинге более 2000 прицепов! Более 4000 прицепов прошли через нашу компанию, и поверьте, это, для многих очень нужная вещь. Во многих странах мира такого плана ставят ролики. Не давно в Питере был в достаточно крупной компании , которая занимается продажей и тюнингом катеров более 10 лет, и имеет так же огромный опыт. Они так же высказали мнение о том, что защита очень нужна.

[@ПавелХатылов]

@@ПрицепынаКамскойКалининград Заводские проекты телег имеют один и тот же конструктивный недостаток - на колесиках маленького диаметра монтируют высоко поднятую платформу , поэтому для спуска лодки нужна большая глубина . У меня лодка с/п килеватость 18 градусов , и для ее спуска с телеги или заезда на платформу телеги вполне достаточно 50 см .глубины при максимальной загрузке лодки . Для спуска с заводской телеги нужно не менее метра глубины . Да оно бы и ладно будь на заводских телегах выдвижное дышло метра три , четыре , что б затолкать телегу поглубже . Но, увы .

[@Александр-н1р2и]

Подбери резиновый отбойник,просверли отверстие и через шайбу закрепи,делов на 30мин.И больше читай книг,ты совершенно не умеешь подавать материал.

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

К чему это? Бегать искать отбойник, покупать сверло 20 мм, искать токаря потай под шайбу делать и т.д. когда есть всё готовое??? Ну а книг прочитано в разы более , чем тобой, 100%. Не понимаю что движет тобой писать такую хрень!?))).

[@ПрицепынаКамскойКалининград]

Мы, исходя из опыта, решили сделать такие изделия. Заморочились, изготовили по размерам пресс форму , резину подобрали, и получились классные отбойники и на килевой и на носовой упор. Теперь многим людям не придется носиться по магазинам и гаражам что то точить и подбирать. По моему это хорошее дело! Очень много таких полезных изделий нами выпущено за несколько лет. А вот сидеть и писать какой то бред, утопию, не понятно для чего, кому от этого польза. Это какое-то самоутверждение?