Защита от перезаряда на реле, никогда не собирайте эту схему.

Я показал как собрать это чудо-устройство и в ходе сборки я выяснил в ней 2 ошибки одна простая а другая очень даже серьезная , но при этом хочу сказать что сделайте свой выбор. Я собрав схему свой выбор сделал посмотрите видео и узнаете почему он у меня такой. Одну ошибку исправить можно а вот другую.......???

[@AIKON2024]

Понятно. Спасибо вам Александр.

[@bayonetb5676]

Александр, что бы небыло дребезга ставил я стабилитрон 5.1в. между 100 ом и переменником и кондер 2200мКф на замкнутые контакты реле. Схема стабильно работает, без малейшего дребезга.

[@fregat...]

Этот принцип схемы взят из далекого прошлого. В журнале "В помощь радиолюбителю" 98-й выпуск была напечатана схема автоматического зарядного устройства с электромагнитными реле, при сборке происходила такая же проблема, сперва думал что это мой где-то косяк. Потом просто припаял к реле небольшой конденсатор, который сглаживал пульсации. И схема прекрасно работала!

[@diod]

Для этого я сделал это видео чтоб понимали что в ней есть косяк.

[@fregat...]

@@diod Пульсаций не избежать, так как устройство использует традиционный принцип зарядки пульсирующим напряжением без фильтрации. При повышении напряжения на аккумуляторе, соответственно повышается и выходное напряжение зарядного устройства. Напряжения накладываются друг на друга и получается форма напряжения - ровная линия с "макушками" синусоиды

[@SMV1972]

Спасибо вам за отличные видео

[@user-lh2md7sc2x]

Здраствуйте Александ решил товарищу сделать такую схему ваш экперемент очень пригодился попробую в схему добавить детали тиристор и кнопку сброса отключения подачи сети .

[@user-il7ts8qt4x]

Спасибо за хорошое объяснение))

[@viktorpakcomov6022]

Спасибо за подробное объявление

[@interoad]

Конечно светодиоды задом на перёд!))) В этой песне "баянистов" вы первый, кто заметил ошибку.))) Остальным и так нормально!))))

[@user-mu5fd6pd4p]

Перед резистором 100 Ом катодом к подстроечнику поставь стабилитрон на 4,7v и срабатывать будет четко без дребезга на реле. А вместо красного светодиода воткни зуммер от переполюсовки.

[@SE-CHEN]

Да

[@user-fi3jg6fx7r]

Вместо стабилитрона диод не подойдёт чтоли ?

[@diod]

Нет.

[@osmanazrail459]

Реле тоже бы не помешало поставить от перепалюсовки для отключения питания.

[@bestregard]

На али продают готовые схемы на реле за недорого - отключение при достижении выставленного напряжения. Но лучше всего - не оставлять зарядное и АКБ без присмотра включенным. Советские автозарядные заводские - те надежные были, с ними ещё можно.

[@user-ev6tk7lw1w]

Ну вот, хотел собрать! 😕передумал, спасибо👍

[@diod]

Не зря

[@user-ym5xh4jy5p]

@@diod Добрый день! собрал схему, ничего не дребезжит!

[@user-nj8zb7wr8j]

Здравствуйте Александр даже если убрать дребезг контактов то реле отключит акб а трансформатор продолжит работать в холостую как по мне нужно при достижении 14.5в зарядное уже с маленьким током поработало еще час-полтора.Самая лучшая ваша схема на pnp транзисторах стабилитроне на 5.1в и переменнике на 2.2к. Удачи.

[@acetilka]

Саша здравствуйте! Вместо резистора на 100 ом установить стабилитрон и все прекрасно работает... Светодиоды на схеме - поменять полярность.

[@diod]

Возможно Вы правы но хотел показать именно с теми деталями что на схеме.

[@user-rq7nj1jg3i]

@@avmandrew8949 Он ограничен резистором 10 кОм

[@user-gs1eo3ww5l]

Кстати Александр есть схема контроля напряжения бортовой сети например для ВАЗ в доработаном виде через конденсатор и пару резисторов ничего не дребезжит

[@user-rj6vw4vi3k]

Привет из Южно-Сахалинска!

[@diod]

И Вам тоже.

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! Мой комментарий не по теме. Уже второй год летом привожу из гаража в деревню свой самодельный "зарядник", сделанный из компьютерного блока питания. Я их делал 4, но два сгорели. Подключаю его к трём, а иногда и к четырём АКБ.Без всяких развязок. Три АКБ для аварийного освещения в доме. Один стоит на авто. Зарядное устройство выдаёт 14,7 вольта. Правда, в один давно не заглядывал, есть ли там электролит. Эта АКБ вообще уникальная. Ей больше 10 лет. Зимует в деревне.Без подзарядки. А весной напряжение на ней есть. Мой канал Василий Барышев. Там много интересного. Подписывайтесь мне 76 сил на съёмку нет.

[@Electric-cat]

Не спешите ставить крест, а всего лишь поменяйте местами зарядное и аккумулятор, вот где главная ошибка. Делитель должен контролировать напругу на аккуме, а не на зарядном.

[@Thesnowiswhite]

Тут не так просто. Как отключаем зарядку так на аккумуляторе падает напряжение. Самый лучший вариант заряжать аккумулятор конечным напряжением. Тогда при полной зарядке ток через аккумулятор будет мизерным и неспособным на что либо повлиять. И для аккумулятора опять же таки такой режим полезен.

[@user-rt4ob4pv2y]

Ййй11@@@1й1ййат😅😮. ​@@Thesnowiswhite

[@user-js8sx3ex3n]

Тоже самое происходит на Зу с теристором,только щелчков нет.А эти колебания хорошо влияют на аккум, дисульфация.пусть трещит.

[@diod]

@user-js8sx3ex3n да вот именно с тиристором это хорошо, а тут реле тупо горит.

[@user-js8sx3ex3n]

@@diod врят ли горит,стоит диод.С другой стороны,просто конструируем,вспоминаем молодость.Если аккум умер,легче купить и забыть лет на шесть.У 90 % нет возможности заряжать.Играем в молодость,кто заинтересован.Сын спрашивает,пап а зачем?Вот в чем дело!А так,Александр,большое спасибо.Сделал по вашим схемам 3 зарядника,а зачем?Просто интересно.Трансы закончились.наверное хватит.понастольгировал.Хотя лежит один по вашим схемам,транса нет

[@user-jr6gd1kr6r]

Здраствуйте Александор. Я собрал эту схему у меня тоже такой ситуватсия я думал гдето я ошбся.

[@user-so1ks5re4o]

Александр,здравствуйте! Хотелось спросить,а могли вы снять или показать какую-нибудь схему,импульсного зарядника. Есть кучу схем но не все подробно в них понятно

[@user-bo9tr4hb2b]

Я тоже собирал эту схему но так и не решился её применить из-за дребезга А после такого объяснения желание отпало вообще,спасибо большое за такой подробный разбор 👍💯

[@diod]

Не может быть чтоб без дребезга, я проверял ее и на акуме сегодня реле чуть не сжег.

[@user-jx3cy8jb5s]

@@diod я таку схему зібрав тільки на два реле в на першому реле щоб не дрибищало то я паралельно обмотці поставив конденсатор на 100 мк а силове реле включається при замиканні першого і все чітко працює доречі силове можна ставити на 220 і тоді все зарядне буде обезточуватись

[@user-jx3cy8jb5s]

но компаратор краще

[@diod]

Согласен.

[@ramizibrahimov2187]

Доброе времени суток...на тему интерес большой, но слишком длинное видео...нудно...спасибо за труд..

[@user-gs1eo3ww5l]

Александр здравствуйте от подстроечного резистора идёт сопротивление на 100 ом а затем стабилитрон на 5 вольт на базу, стабилитрон пробивает и включение происходит сразу без дребезга.

[@user-he4gj1jr2d]

Дребезг без нагрузки решается небольшим электролитом после выпрямителя примерно 200мкф, а нагрузка надо ограничить лампочкой на 50 ватт. Всё. Работает отменно. Светодиод, конечно, повернуть надо.

[@diod]

Я сделал ролик именно про эту схему , а то что многие как и Вы поправляет это здорово , значит электроникой есть ещё кому интересоваться. Спасибо.

[@user-zp2hf6hw4h]

Дело в том, что для зарядки аккумулятора необходимо подать на него 14.4 В, а потом держать их пока ток не перестанет падать. А если применить реле, пускай даже с ограничением по току и с гистерезисом, то оно отключит аккумулятор слишком рано из-за внутреннего сопротивления. Следствием этого будет быстрая просадка аккумулятора после отключения и снова реле его поставит на зарядку. Этот процесс будет происходить бесконечно. В случае же например со стабилизатором, такого не будет, он будет кормить аккумулятор столько, сколько влезет.

[@user-jd6vr3qf8o]

Такая же ерунда была на собранной плате термореле инкубатора впаял параллельно обмотки реле конденсатор электролитический 100 мк. на 25 вольт и все работало как надо либо как вариант поставить его между базой и эмит.транзистора должно помощь.

[@user-js8sx3ex3n]

Не подскажете,куда ставить защиту на реле(схема немного другая),да пусть и эта,после выхода из ЗУ(вольтамперметра китайского)или до него?спб

[@user-bq9mb7rk8g]

Два диода 4007 как бы намекают, что к эмиттеру транзистора должна быть подключена цепочка положительной обратной связи в сторону базы, которая будет защёлкивать транзистор и не давать ему дребезжать при отключении АКБ. Иначе - зачем тогда диоды? Можно просто эмиттер на минус посадить. На самом деле, надо уже отвыкать от того, чтобы использовать схемы на одном транзисторе и считать, что они будут нормально работать. Чудес не бывает. Здесь нужен полноценный компаратор на NE555 или К521СА3 или операционном усилителе. Чтобы иметь стабилизированный источник опорного напряжения, регулируемый гистерезис и точность регулировки порога срабатывания.

[@radina8922]

я 2 года назад собрал эту схему. исправил и работает. это немецкая схема. светодиоды неправлно нарисованы

[@vyacheslavbochkin3770]

Ребята всё просто от зелёного светодиода через токоограничивающий резистор на базу транзистора и всё отключится.

[@user-hw2xs1jq5k]

Да с резистора R4. Вместо R3 стабилитрон и маленький резистор. Чувствительность резко возрастает. С уважением, Владимир.

[@nikolaiorlow5133]

Я делал тоже самое и при полном заряде акку реле начинал щёлкать и переключатся туда сюда. В принцыпе нужно эту схему повесить полностью на акку чтоб при полном заряде акку со схемой отключался от зарядника, только в таком случае эта система правильно работает а если акку требует подзарядки то схема его снова подключит.

[@user-fi3jg6fx7r]

Надо подключать не на сторону аккумулятора , а на общий контакт

[@spajalnikom]

Нужно делать на транзисторе.

[@user-hg6ms4jr9y]

Чтобы не было дребезга контактов, необходимо подключить к обмотке реле конденсатор, который подбирается при наладке. На этом принципе устроено реле времени.

[@user-zp2hf6hw4h]

Нет, вы не правы. Конденсатор на обмотке конечно сгладит её работу, но если транзистор откроется резко, через конденсатор и его потечёт большой ток.

[@user-ju6wt2bi1i]

Вот я уже вам говорил, что ваша схема с двумя регуляторами по напряжению и по току есть самая лучшая. Там можно выставить напряжение в 14,4 вольта, а заряжать можно малым током, это полезно для аккумулятора. Когда аккумулятор зарядится, ток сойдёт на 0 и так можно держать сколько угодно. Для аккумулятора никакого вреда не будет.

[@ibrahim-bi-lab]

без стабилитроны никак устойчиво не работает пробовал сам даже с аккумулятором а со стабилитроны чётко

[@vovchjkvovchik9061]

Совершенно верно.

[@rd-180union7]

Доброе утро!Схемы с реле обхожу стороной и сам не знаю почему.Не доверяю я реле видимо.

[@Thesnowiswhite]

Это по тому что реле "бытовые" крайне не надёжны. Ищите "войну" старую советскую. Тогда измените своё мнение.

[@rd-180union7]

Возможно.Мне их не достать.

[@Thesnowiswhite]

@@rd-180union7 знаю. Сейчас очень трудно что либо найти хорошее. Самому ничего не найти. Но бывает по случаю иногда что нить да отвалится. Удачи.

[@user-vh4em8wx2g]

@@Thesnowiswhite а что за "война"? Можно поточнее?

[@Thesnowiswhite]

@@user-vh4em8wx2g война это жаргон. Военно промышленный комплекс. То есть изделия с военной приёмкой. Не бытовуха.

[@user-mo3sd1lw7b]

По питанию реле поставь 500мкф и будет тебе счастье

[@igorskugoroff8131]

Светодиоды действительно неправильно нарисованы а так схема работает...нужно только в цепь красного светодиода включить обычный диод,что бы при работе от батарей не горел и не брал заряд.

[@igorskugoroff8131]

@@viktor3069 нет... при выключенном реле горит, при включенном нет,при отсоединенном зарядном тоже.

[@osmanazrail459]

Нужна одна схема, на которой одновременно будет не только защита от перезаряда но и защита от перепалюсовки. То есть тоже чтоб отключалась с помощью реле. Все эти схемы есть но отдельно. А нужно чтоб обе защиты были в одной схеме.

[@vovanjustas1917]

пАлюс - это куда ?

[@alexs.8225]

ПАлюсовка..?!😮

[@ibrahim-bi-lab]

даже внедрил в ЗУ устройство

[@lan-cet]

Если выставить правильное напряжение на зарядном 13.8-14В и подключить аккумулятор, то будет работать без дребезга. Аккумулятор от простого зарядника будет давать просадку напряжения, при первом же срабатывании реле, напряжение вырастит и четко зафиксирует реле. Схема рассчитана на "нормальные" токи заряда 0.1 С.

[@diod]

Дребезг есть и при том реле после залипает из за бешенных искр на контактах .

[@vovanjustas1917]

Кто и что вырастит ? Ничего выращивать не надо .

[@user-iy7je8jn5f]

👍👍👍

[@user-cl1hg4gc3d]

Здравствуйте,субъективно предположу что схему можно отработать на подходящем германиевым транзисторе и стабилитроном в базе. ....?

[@diod]

Можно, я не спорю но само реле долго не протянет коммутируя 6А, контакты выгорают.

[@user-ty6yv3iv2f]

Лучше на компараторе , и полевике собрать

[@stasikgornatkeic8958]

Отлично работает контакты не дребежат 😅

[@diod]

Сколько пробовал дребезг есть .

[@user-zp2hf6hw4h]

Как радиолюбитель и человек с высшим электротехническим образованием, люблю читать правду и у меня подобная схема работает отлично. У Александра дребезг был только потому, что есть грубые ошибки. Поэтому я кратко опишу, что нужно. 1. Блок питания должен давать стабильное напряжение со сглаживанием пульсаций и оно должно быть выше напряжения аккумулятора, я рекомендую порядка 16-22 В. 2. Нас интересует не напряжение зарядки, а напряжение на аккумуляторе, поэтому делитель подключаться уже после реле непосредственно к аккумулятору. 3. В базу транзистора желательно воткнуть стабилитрон, в моём случае он на 5.1 В, но можно и другие. 4. Если подать напряжение непосредственно от блока питания на аккумулятор, то из-за внутреннего сопротивления оно практически никак не изменится, схема слишком рано отключит аккумулятор, поэтому нужно применять хотя бы токоограничивающий резистор. И если при малом токе напряжение аккумулятора вырастет до порядка 14.4 В, тогда можно констатировать, что он заряжен и реле его своевременно отключит. Гистерезис в такой схеме присутствует, поэтому дребезга не будет. P.S. Прежде чем устанавливать реле в схему убедитесь в его исправности. 1. Контакты реле должны быть чистыми, без признаков обгорания и давать хороший контакт. 2. Реле должно иметь собственный гистерезис на включение и отключение. Если вы плавно повышаете напряжение, а якорь плавно перемещается и оказывается в "подвешенном состоянии" и не прилегает ни к одному из контактов, значит такое реле нуждается в регулировке пружины либо в полной замене. Срабатывание реле даже при плавно меняющемся напряжение должно быть чётким и резким, с характерным щелчком.

[@diod]

@user-zp2hf6hw4h первое , схема не моя ,а я делаю обзор взятой из инета ...второе все остальное доработка а я речь веду именно об этой схеме ...

[@user-zp2hf6hw4h]

@@diod если рассматривать сугубо эту схему, то конечно, она имеет множественные недостатки. А если говорить за более правильный подход, то на аккумулятор просто нужно подать напряжение 14.4 В, а при желании организовать отключение, лучше использовать токовый шунт и компаратор. Но этот вариант не подойдёт например для солнечных панелей, где выдаваемое напряжение и мощность будут сильно зависеть от времени суток и погоды. В этом случае падение тока может говорить не о заряженном аккумуляторе, а о том, что пришёл вечер.

[@user-zp2hf6hw4h]

@@diod провёл небольшой эксперимент. Взял самодельный трансформаторный БП, 6 белых реле со стиралок. На обмотку каждого реле подавал напряжение постепенно его поднимая. В итоге 2 реле чётко переключились, без дребезга. А в 4х возник дребезг перед переключением. Из этого опыта следует, что качество выполнения механики отдельно взятого реле и его положение в пространстве играет не последнюю роль... И лучший вариант борьбы с этим явлением, отказаться от аналогового сигнала на обмотке.

[@1958radiator]

Для реле надо мастырить тригер Шмита с гистерезисом.

[@user-zp2hf6hw4h]

В данном случае это практически бесполезно. Чтобы аккумулятор зарядился на него не просто надо подать 14.4 В, а держать их, пока ток не перестанет падать.

[@owletowlet1683]

Я использую провереную схему отключения на реле для зарядного схемя из журнала в помощь радио любителю А вот таким схемам как на видео полныи бред без сборки уже видно что будет дребезг контактов реле

[@alexl2624]

Я не понимаю, почему эту схему, сто лет гуляющую по интернетам никто не доработал? Зачем аккумулятор через светодиод и резистор 1 килоом хоть почуть, по милиамперу, но разряжается? Эту индикацию надо выкинуть вообще, оставив лишь индикацию выключения заряда.

[@user-km7ug8to7t]

Я не собираюсь умолять заслуги автора Но есть Полевой транзистор на котором можно собрать подобное реле , ни контактов ни пружинок как в реле . И зачем этот анохранизм .

[@serhioleon8893]

А говорили что в инете можно найти ВСЁ!!! Оказалось из "всего" там 90% лежало на помойке.

[@eduardtieliekhov9684]

Зачем такие сложные схемы?

[@user-ey1ok8bb9c]

а если убрать реле

[@diod]

А как без него?

[@user-ey1ok8bb9c]

Транзистор irfz44n

[@diod]

Тогда и радиатор побольше надо. Займёт место.

[@stasikgornatkeic8958]

😅

[@nikolaiorlow5133]

Если нужно могу свои схемки сбросить

[@diod]

Можете сюда [e-mail]

[@ruskov4742]

Слишком муторное изложение и длинное изложение

[@user-qr5os4rn6w]

А как вам эта схема протестируйте там автор использовал вместо аккума ионизаторы и реле четко отключаетсяkzbin.info/www/bejne/p3XCnKOrepd_bpo

[@user-qr5os4rn6w]

Ионисторы ошибся при писании

[@schneebars]

Эта схема ни хрена не работает, реле дребежит при переключении !!

[@diod]

Согласен с Вами.

[@user-pe7fx5fm6g]

да ,да в этом схеме-русский учи умник

[@user-up7gd1fe4t]

чтоб не было дребезга поставь в цепь реле динистор.