В 1987 году отец купил на Варшавке ВАЗ 2109 вишнёвого цвета за 9016 рублей и пригнал её в Запорожье проходу не было от предложений продать .
@pavelnedostoyev61192 жыл бұрын
Невероятное здание. Душевный автомобиль. Захотелось такую в гараж
@mrjazzkarabass2 жыл бұрын
Спасибо за душевное видео!!! Все достижения, взлёт и падения СССР, всё это наша история. Нам есть чем гордиться, хотя сейчас это целенаправленно вытирают. Но люди будут это помнить и ценить, так как это часть нашей жизни и наших родителей.
@Духприключений-х3й2 жыл бұрын
Тебе не чем гордиться, ты к этим достижениям отношения не имеешь.
@mrjazzkarabass2 жыл бұрын
@@Духприключений-х3й ха-ха-ха!!! Спасибо 😂😂😂
@mrjazzkarabass2 жыл бұрын
@@Духприключений-х3й если ты не умеешь читать, то это твои проблемы! Я горжусь историей моей Родины СССР!!! А твоё мнение меня не волнует, и пожалуйста держи его при себе!!!
@zasadacrew2 жыл бұрын
@@Духприключений-х3й , иди учись, школьник.
@ДанилаРоманов-у5ф2 жыл бұрын
Жора спасибо что ты есть у нас! Душа радуеться твоим выпускам!
@enzobuje22492 жыл бұрын
Мои родители не могли себе позволить ни достойный уход за автомобилем, не возможность выбирать, все ремонтировалось собственными руками... с одной стороны провека себя, с другой, как только появились бу иномарки, то что когда то казалось как что то невероятное, вдруг оказалось вполне доступным. История принята, осмысленна, но хочется идти вперед, новых витков цивилизации.
@SeliverstovMan2 жыл бұрын
Спасибо Георгию и его команде за проделанную работу! Я служил в армии возле этого Автотехцентра и даже не знал его историю, теперь просвещен и даже проникся этой романтикой. В семье была Единичка 1980-года но автомобиль пришел в негодность и мы сдали его по программе утилизации в 2010-году получив в замен 2105, и по сей день в первозданном виде он возит мою семью
@282Fast2 жыл бұрын
Сел смотреть, включил, думаю сейчас минутку гляну вступление и пойду кофе сделаю, так и не смог оторваться 😀 Спасибо за ваши видео
@ИгорьБаранов-к2е2 жыл бұрын
У этого канала своя атмосфера. Очень душевно!
@TraXtor_2 жыл бұрын
Занятный ролик!) Что хочется отметить. Качество изготовления автомобилей, в СССР было высокое, на сколько это возможно было! Расскажу реальную историю, из моей жизни, связанную как раз с Жигулями. У моего друга, родители, купили ВАЗ 21063, новый, в 1987 году, Сэм нас позвал, показать автомобиль. Ну мы как то собрались, пошли смотреть, чё нам там, лет по 16-17 было, и конечно больше интересовали мотоциклы, автомобили в меньшей степени. Пришли, стоит у подъезда, бежевая, новая! Я ему - ну заведи что ли... Говорит работает! Честно, я удивился, наверное по этому и запомнил этот момент. Подошёл к капоту, наклонился, послушал, очень тихо и ровно, работал двигатель, подошёл к выхлопу, присел и опять удивление, на столько он тихо работал, стоя почти было не слышно! Сегодня новые иномарки, со всеми этими гидрокомпенсаторами, так тихо не работают! Так машина прожила достаточно долго, уезжала с Севера, изначально её купили в Коми АССР город Инта, уехала в Луцк на Украину, была несколько лет там, потом вернулась, вот тогда мать отдала её Димке, и он на ней ездил. И всё это время, она работала исключительно ровно и тихо! До конца 1998 года! Ему какой-то умник, сказал, что у него зажаты клапана, и надо их отрегулировать! С того момента, она стала привычной всем жигой, с орущим мотором, шумным, со всеми вытекающими! Вот такой момент, растянувшийся во времени, отложился у меня в памяти. И наверное я бы его и не запомнил, не удиви меня, как тихо работал мотор! И всего-то, хорошо собранный, из качественных деталей, и правильно отрегулированный!
@АлександрГоворун-ч1г2 жыл бұрын
Боже, как всегда шедевр!!! Благодарю Георгия и всю команду за этот экскурс в историю и за этот замечательный фильм!!!!
@789kolyan2 жыл бұрын
Понимаю, что на это нужны и время, и ресурсы, однако. Было бы очень интересно посмотреть на различие автомобилей. Хотя бы на этом же, но в идеале, поставить бы пару рядом и показать на примере. В комментариях об этом уже писали, значит интересно не мне одному. Видео долгое, перегруженное техническими данными мы осилим. Нас тут, как я думаю, много )
@custom_konig_garage2 жыл бұрын
Молодец Георгий. Посмотрев этот фильм я тоже вернулся в своих воспоминаниях в то прошлое.
@РетросАлексеемГолосовым2 жыл бұрын
Георгий, Илья, Михаил, Павел, отличное кино! Как подметил один мой зритель, очень умный человек, у вас душевный канал. Не говоря о наполненности по сути. Спасибо!
@SlavikZhukov2 жыл бұрын
Спасибо Георгий! У того кто не знает прошлого нет и будущего! Весь ваш материал всегда интересен! Удачи во всём!
@user-skazspb2 жыл бұрын
Спасибо! Крутое видео! А по поводу надписи на блоке - лично видел. У брата была такая машинка, сейчас очень жалею, что не сберегли ее (продали). Машина была супер!
@КостяБлогер-к8р2 жыл бұрын
Мне как человеку, который любит стоковые жигули было очень приятно и интересно посмотреть это видео, оно попало в рекоммендации случайно но я не пожалел о том, что посмотрел его! Спасибо!!!
@Telefunkenist2 жыл бұрын
Спасибо большое Георгию и всем, кто принимал участие в этом двухсерийном фильме! Разделяю философские измышления, которыми вы делитесь в этом видео! 🙏
@RivieraByBuick2 жыл бұрын
Стоило упомянуть один немаловажный момент. Вся эта концепция с техцентрами ВАЗ была связана еще и с системой реализации запчастей ВАЗ. Все детали для Жигулей отсутствовали в свободной продаже, т.е. в магазинах запчастей были детали ЗАЗ, АЗЛК, ГАЗ, но не было ВАЗ. Детали ВАЗ реализовывались только в виде установленных на конкретный авто запчастей при ремонте в техцентре....ну и на черном рынке, за космические деньги. Поэтому, например, купить генератор на Жигули и за 20 минут поставить самому во дворе - было задачей по сложности сопоставимой с заграничным путешествием.
@Sheptunofff2 жыл бұрын
Часто бываю в этом здании, поражает масштаб и размах, удручает его современные состояние и статус. Полагаю, в течение ближайших десяти лет оно исчезнет. P.S. "Инспектор ГАИ" 1983 года. Там наглядно про закулисье автомобильной жизни тех лет.
@ПетрБурцев-х7э2 жыл бұрын
Можно ли в него попасть "с улицы"?
@Sheptunofff Жыл бұрын
@@ПетрБурцев-х7эда, вполне
@SkateClassic2 жыл бұрын
В СССР была какая то маниакальная страсть к гигантомании, и как показала жизнь это тупиковый путь развития. Вместо того, что бы построить десяток небольших автотехцентров построили один гигант с большой очередью. Это касается не только авто, в некоторых городах додумывались строить одну огромную котельню отопления на весь город, так что бы если авария, то весь город без отопдения и воды, про потери тепла в таких конструкциях вообще молчу, много примеров строительства жилья на 100500 квартир. Все эти проекты были большие и неудобные для людей...
@ГеоргийНадарейшвили2 жыл бұрын
Отличный экскурс в историю, спасибо. Музыка, песни,здание. Огромное удовольствие от просмотра не хотелось в 21 год.
@noddik2 жыл бұрын
Спасибо Георгий. Вспомнил Варшавку когда с дядей ездил ремонтировать его 07 в далеком детстве. Вспомнил как был оглушен различием моей первой 11-й от моей первой 06-й) и еще много чего приятного навеяло это видео. Вспомнил даже как с женой уезжали из квартиры родителей чтобы побыть в одиночестве)))
@ivang.57792 жыл бұрын
Шикарный выпуск! В конце очень верная мысль, что какая бы история ни была - надо ее ценить! Очень интересно было бы увидеть подобный выпуск про ниву. А завод АЗЛК...их раллийные истории... Работы у Вас очень много! Ждем! =)
@СергейСоловьёв-л3р2 жыл бұрын
У вас отлично получается передать тот дух, то время. Раньше эти автомобили были желанными, позже, с появлением зарубежных авто, первыми авто для обучения, а сейчас они стали целой историей. Спасибо большое за видео!
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD2 жыл бұрын
Душевное видео ! Посмотрел от и до ! )) Отец в своё время когда брал тут авто , тоже за цвет отвалил 100 рублей приёмщику , машину выкатили но что то в ней не устроило и её сразу забрал другой клиент ... В итоге ни желаемого цвета, ни ста рублей🤦♂😊 Это уже был 84 год )
@FastCometMedia2 жыл бұрын
Большое спасибо из Тольятти, за душевный сюжет!!!
@Master-gco465672 жыл бұрын
Думаю, что Жора имел ввиду, такую вещь, которую теряет из виду большая часть людей "наслаждайтесь любым моментом жизни, учитесь гасить свой гнев и глядеть на проблемы с пониманием и терпением. И тогда вы себя побережёте и будете вспоминать это с ещё большей улыбкой"
@a.g.sound.44822 жыл бұрын
Все радуются этим автомобилям. там была на конвеере красная,точнее гнилая вишня,я до сих пор не встречал автомобилей такого красивого цвет как я видел в начале 90-х такую копеечку,прекрасная тачка
@alexandr87312 жыл бұрын
Умные вещи говоришь! Подписался
@kosdan272 жыл бұрын
Моя первая машина ВАЗ 2101 1972 г.в. ! Хороший был автомобиль !)
@ИванПетров-с9й5з2 жыл бұрын
Очередное прекрасное видео. История АвтоВАЗа (или как итальянский завод скатывался на дно 40 лет) меня не сильно интересует. Но посмотрел с удовольствием. Grazie!
@TheTriplix19862 жыл бұрын
Георгию и всем причастным, большое спасибо за такое атмосферное видео. У самого в гараже стоит 2103 "тёрка" 74 г.в. Всегда кайфую, когда сажусь за руль этого автомобиля.
@zasadacrew2 жыл бұрын
Я ищу себе 2103 в оранжевом цвете.
@siarheiponisoff99182 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать. Основательный подход к изучению и подаче материала 👍👍👍👍
@draugen6662 жыл бұрын
Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность за вашу работу! Как приятно вечером зайти на Ваш канал и окунуться в ту эпоху,!
@mehdrive4742 жыл бұрын
Отличнейшее видео! Просмотрел, как говорится, на одном дыхании! Много фактов, о которых я даже как-то не задумывался... Георгий, большое спасибо, за такую качественно проделанную работу! Вы большой молодец!
@oleksandrkhoroshun27002 жыл бұрын
Невероятно крутой материал, информация, съёмки, вайб... Так приятно смотреть...! Жду следующих выпусков :)
@a.d75662 жыл бұрын
На стене нарисованы варианты оплаты услуг механиков🤣🤣🤣👍
@moto_zero_2 жыл бұрын
Обалденно вкусно!!!! Первую часть смотрел не мог насмотреться, вторая еще краше!
@space72832 жыл бұрын
Спасибо! В конце - мурашки по коже.
@georgybalabadzhyan44322 жыл бұрын
весь фильм, обе серии, шли именно к этому моменту. рад, что многим понравилась концовка!
@Space-ug1fz2 жыл бұрын
@@georgybalabadzhyan4432 поскольку у меня были первые две машины "Шестерки" (90х гг выпуска), все это для меня очень родное. Успел застать за рулем эту эпоху, уже уходящую, но все же. Согласен, что это часть нашей истории, нашего менталитета, то есть важный личностный слой каждого, хочешь или не хочешь. Так что принятие - важный момент в движении к себе через понимание своих корней, родителей, предков, их чаяний. Спасибо, Георгий!
@drflyer772 жыл бұрын
Спасибо лихим 90м, что избавили нас от этого ада!
@Never686Summer2 жыл бұрын
Георгий,в очередной раз хочу сказать спасибо за эти фильмы.Очень интересно,лампово,красиво и познавательно.Снова окунулся в детство.
@krtmstpr2 жыл бұрын
На 22:45 типичное отношение к старому автомобилю на дороге: для водителя хонды этот ВАЗ - досадная помеха, которая мешается под колёсами. Настолько мешается, что обязательно нужно обогнать её, даже подрезав едущую в соседней полосе машину. Постоянно сталкиваюсь с этим отношением, пересаживаясь с современной машины в старенькую жигу, чтобы покруизить летними вечерами.
@--6.C__Cloudy2 жыл бұрын
@@Psevdonim535 Борешься? Машину нужно реставрировать и ремонтировать. Тогда бороться не придется. А так, если на убитом хламе ездить, то да. Знаю о чем говорю, сам восстанавливаю единичку. Начальное состояние было просто фиаско, уже сейчас это небо и земля, и приятно ходит. Вся рулевая система обязательно к пересмотру, никаких люфтов быть не должно. Зажигание и питание полностью перетряхивать. Вообще все.
@ДимаГоробенко2 жыл бұрын
Кататься на этих авто геморрой
@Alkohol_Stokanovych Жыл бұрын
Может быть чел просто хотел получше рассмотреть раритетное авто? Я так тоже делаю, когда вижу что-то необычное, включая другие Жиги (хотя сам езжу на "копейке" 71-го года ;-)
@heetkr75542 жыл бұрын
Благодарность Георгию и его команде за такую прелесть!
@TPOIHOIODEKOLOH2 жыл бұрын
Являюсь обладателем точно такой же копейки , 1 в 1 , в таком же состоянии ) Прикольно смотреть такие ролики , лайк )
@secret.93872 жыл бұрын
Георгий - Человек с большой буквы!
@robi90022 жыл бұрын
Я там загорелся как-то на карте😂😂😂
@timurzokoev58902 жыл бұрын
Коррупция в России вышла на более высокий уровень ✌️
@alexandrvinokurov58312 жыл бұрын
В 1970 году ВАЗ-2101 стоил 5200, в 1971 году 5500, магнитола ВАЗ -в 1970 году 36 рублей, потом существенно дороже В Москве было несколько площадок по продаже авто: На Бакунинской, потом появился "Варшавка" и они работали в паре, потом на замену Бакуниской появился "Южный порт".
@raider27832 жыл бұрын
Мне на копейку приятней смотреть чем на гранту, весту.
@yura0405862 жыл бұрын
Посмотрел и кайфанул))) спасибо.
@ghenachibenco42102 жыл бұрын
У меня была копейка 77го года, у товарища- уже 80 какого-то. Однажды мы поставили их рядом и удивились- еле уловимая но разница в них была
@foxik17142 жыл бұрын
могу предоставить свою жигу 81г для сравнения,почти сток,кроме зажигания,и карбюратора в ней ничего не менялось.....но только летом,зимой мы стоим в гараже...
@АлександрКалистратов-с5у2 жыл бұрын
У меня батя в 80 работал начальником цеха востановления запчастей в сельхозтехнике технология востановления разпредвалов и постелей была отработана до мелочей крестовины переделывались из комбайновских шаровые делались разборные с нуля рулевые тоже с фторопластовыми сухарями резинки сайлентблоков тоже отливали потом естественно все это развалидось
@ПавелЗагаров2 жыл бұрын
Георгий, Спасибо вам и вашей команде за позитив, который вы несёте в своих фильмах! Очень приятно смотреть и радоваться! Так держать!!!
@Turokcosmo2 жыл бұрын
Хороший ты человек, Жора
@приключения-т4з2 жыл бұрын
Радной спасибо тебе
@Osk1t2 жыл бұрын
Как на счёт обзора на опель рекорд? Купил себе такую на эксперементальном двигателе для омеги, интересная машинка для своих годов (83год)
@sasha701002 жыл бұрын
Очень круто!) Спасибо!) Ждём теперь про остальных, газ, заз, азлк и тд
@TheDoktorfrank2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное.... настолько глубоко... такая философия... шедеврально одним словом
@ЕвМак-м6ю2 жыл бұрын
Посмотрел оба фильма про ВАЗ и сразу же становится понятно, что во всем виноваты именно мы сами. Что с нами не так-то, а?! Постоянно кого-то обвиняем, ищем крайних! Подняли, а потом разрушили страну наши деды и отцы, а теперь и мы сами продолжаем это делать. Заняли удобное для себя положение - обвиняя во всем чиновников. А ведь они тоже пришли из народа. Их деды и отцы, так же поднимали страну, а потом ее рушили. Вина лежит на всех нас. И так и будет продолжатся дальше, пока мы все не одумаемся. Но еще страшнее, что никто этого не хочет признавать, а значит, что и одуматься не получится. :(
@АлександрКовалёв-ъ6т2 жыл бұрын
Георгий интересный сюжет! Тут и история, особенно удивило здание, тут и современность! Очень круто увидеть копеечку в наши дни в таком первозданном состоянии! Очень люблю ВАЗовскую классику! Спасибо, лайк!
@aslan8885 Жыл бұрын
Это не просто обзор а ты делаешь истории как приятно смотреть на ваши фильмы
@fc_chelsea77852 жыл бұрын
Музыка подобрана идеально, душевное видео получилось.
@MERCEDESW-dd7kp2 жыл бұрын
сейчас средняя зп 20к в регионах и те же 5 лет надо чтоб 1лям скопить. да и кредит на 5 лет многие берут. недалеко мы ушли.
@Artyom_Igorevich2 жыл бұрын
Здорово 👍🏻 Думал ничего нового по этой теме уже не узнаю
@denchikbeliy16602 жыл бұрын
Кадры с письками- топ! Посмеялся от души! Душевное видео
@alekseyivanov55692 жыл бұрын
очень душевно, спасибо!
@dimaadj3772 жыл бұрын
Вообще то ваз классика это отлично сбалансированный автомобиль под свои конкретные задачи с которыми она хорошо справляется.👍👍👍
@vitaliyavt63972 жыл бұрын
14:03 эти рисунки показывают весь процесс обслуживание в этом мрачном здании
@АлександрДемидов-н6ъ2 жыл бұрын
Спасибо! Хочется в детство… чуть не всплакнул! :)))
@ДенисФренкель-ю4ъ2 жыл бұрын
У нашей семьи была копейка, я в школе учился, спасибо за воспоминания)
@ilyasruheily19932 жыл бұрын
Большое спасибо за качественый и красивый видеоклип 🚩
@ВладимирНиколаевич-ф8ю2 жыл бұрын
Круто, спасибо за сюжет👍
@rpuropuu2 жыл бұрын
На барже Жигули везли автомобили Жигули, по реке Жигули...
@svalmontdi26712 жыл бұрын
по Волге, нет реки Жигули
@mihagonia2 жыл бұрын
легендарное место и картодром
@ВасилийИсанов2 жыл бұрын
Отдельная благодарность за тематическое музыкальное сопровождение!
@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ2 жыл бұрын
СПАСИБО👍👍👍🤝БОЛЬШОЕ
@minigarageby2 жыл бұрын
Очень нравится видео ваши. Спасибо,ребята,большое вам!
@789kolyan2 жыл бұрын
Хотелось бы прокатиться на этих авто, в отличном состоянии. К автовазу относился и отношусь скептически. Все бы ничего, но педальный узел на шестерке (самое раннее, на чем я катался), просто ужасен. Ноги отваливаются практически сразу )
@svalmontdi26712 жыл бұрын
какой Вы нежный)))))
@789kolyan2 жыл бұрын
@@svalmontdi2671 Первый опыт вождения, да и куча машин после, были иномарки не старше 1995 года. И немцы и японцы. И потом только сел на шоху восьмидесятых годов. Может ввиду всего опыта до, мне и показалось это ужасным ) Ps. Сейчас езжу на мерсе 123, 1982 года. Таких ощущений нет
@svalmontdi26712 жыл бұрын
@@789kolyan у меня жена иногда пересаживается со своего премиумного кроссовера на мои игрушки и все отлично с педалями) Руль для нее тяжеловат, но в ней 48 кг всего, а мужикам обычно всё это не проблема)
@мишабасманов2 жыл бұрын
Вот эта идея , что все это хозяйство поскорее сбагрить Рено . А кто это все устроил ? Вы еще в первом выпуске рассказывали , что запчасти воровать начали прям сначала выпуска . А 90 е , когда Тольятти считался одним из криминогенных городов страны . Когда с завода уже вагонами воровали . А огромные на миллион долларов парашюты, при увольнении директоров предприятия , вместо запуска новой модели . Так , что предприятие было рентабельным более чем . Просто каждый тащил в свою сторону .
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
У отца была 2101 74 года выпуска, после дедушки из деревни в отличном состоянии. К сожалению, 90е ее не пощадили и после дтп пришлось продать.
@igorb2972 жыл бұрын
Добрый день! Я был в этом автоцентре примерно в 1980 году! Да он был очень огромным!
@alexandrvinokurov58312 жыл бұрын
В 1970 и 1971 годах, ВАЗовские машины еще можно было получить почти без очереди, например, очередь на Москвич, а в разнарядке на предприятие есть и ВАЗы , так можно было взять и ВАЗ и не стоять на долгожданный Москвич. Считалось, что ВАЗ, это машина не для наших дорог, это "консервная банка", "печка на колесах", так что её не очень желали купить в 1970-71 году. Цвет машины можно было выбрать , если на стоянке стояли машины разных цветов, а они всегда были, если не осталось 1-2 авто. В 1970-72 годах был даже обмен авто ВАЗа старый на новый с доплатой.
@Alkohol_Stokanovych Жыл бұрын
Подтверждаю. Отец стоял в очереди на Москвича, но в магазин пришло несколько Жигулей. Все впереди стоящие отказались, а отец взял. Катаюсь до сих пор ;-) А вот про обмен не понял. Какой в 70-72 ом может быть "старый ВАЗ", если первая машина вышла в 70-ом?
@ps350tal2 жыл бұрын
Интересная мысль прошла. Принять историю. Как будто это чего России не хватает очень сильно. Просто принять, то что было. Сталина, Гагарина, Революции, победы и поражения. Это наше и точка. Мы как страна постоянно ворошим прошлое, вместо того, чтобы двигаться вперёд.
@johnfreeman50912 жыл бұрын
один из лучших каналов, очень душевный контент
@alexeyroshkov42692 жыл бұрын
В этом треугольном здании на крыше вроде был снят клип "Пошла жара"
@KurochkinTV2 жыл бұрын
Финал фильма внушает оптимизм. Разумеется , что нужно более тщательнее и честно писать сценарий и снимать желаемое!
@ivanivanovich73052 жыл бұрын
Супер круто и познавательно,особенно для меня(я родился в 1970г.........)
@Qn1x2 жыл бұрын
Почему Георгий так похож на Итальянца?)
@Pavel_Muraviev2 жыл бұрын
Очень проницательно. Очень правильные слова были сказаны. Спасибо!
@ДенисРазум-ч9к2 жыл бұрын
Георгий, спасибо большое! Отличное видео!
@TFON32122 жыл бұрын
Браво, Георгий! Браво, Ветерок!
@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов2 жыл бұрын
Отличное место для автомобильного (технического) музея!
@imUNDERCOVERpubg2 жыл бұрын
Услада просто услада, как для глаз так и ушей...
@Droid-19902 жыл бұрын
За музыкальное сопровождение о дельный лайк
@alexandrvinokurov58312 жыл бұрын
Запчасти и АКБ можно было СВОБОДНО купить в автомагазине и только в 1988 и позе стал жуткий дефицит. Но это не означает, что з/ч не было в магазине, не было распредвалов, крестовин, иногда шаровых опор, остальные запчасти, то появлялись, то исчезали, достаточно было позвонить в автомагазин и узнать наличие нужной запчасти на момент звонка
@ФросяБурлакова-о1б2 жыл бұрын
Неправда! Плохо было с запчастями, очень плохо! И даже с расходниками (свечи просто валялись в ящике, вымазанные солидолом, про зазор речи нет - сам ковыряй, отгибай...), масло ищи/лови, выпрашивай у водилы КАМАЗа.
@Шамиль-ш6у2 жыл бұрын
Причёска хорошая, стилист старался
@АлександрКостерин-б3и2 жыл бұрын
Очень хорошие видео! Спасибо Вам!
@Filonenkoev2 жыл бұрын
Уходит эпоха карбюраторов и «подсосов» или уже ушла.
@Vladimir.e2 жыл бұрын
Не дождетесь у меня 2153 98 года. Живее всех живых
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Зажрались вы, батенька
@Dr.Mashkov2 жыл бұрын
Очень интересно. За Подход к созданию видио уважение