Забрали самодельный гусеничный вездеход. Первые испытания!

Ознакомиться с полным ассортиментом японских моторных масел TCL Вы можете на официальном сайте TCL в России tcl-japan.ru/catalog/motornoe-...
Спецодежда для бездорожья - finntrail.ru/сombatсrew (10% скидка про промокоду Combatcrew)
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew

[@ybpvin]

Всегда уважал творческих людей за труд, упорство, цель! Они живут познанием, а не наглостью, обманом и барыжничеством. Лайк!!!

[@user-rz5mq7ed4n]

Супер коммент!!!

[@user-kd4qt4fl9l]

Молодцы парни !

[@Happy-ov1sh]

Димон опять бегает за машинами, создаёт спец эфекты для нас, красивые кадры.

[@user-gr4cq2nr6f]

Димон красавчик, его операторкая работа+ комментарии Делают 50 процентов видео_) ну И иГорян конечно же

[@warbichetire]

надо было эффекты взрывов наложить, дым какойнить

[@ahjlb]

спеЦЭфФекты

[@user-ou6iw4tk4c]

Смотрел раньше про самоделки вездеходы, все какие-то недоделки внешне. У этого исполнение классное, размеры гармоничные и в целом дизайн приличный. А вообще молодцы парни.

[@VasilyKiryanov]

Это потому что нормальные люди вездеход от мотора строят а не от фар. Проще довести дизайн до ума при работающих агрегатах, чем наоборот.

[@kotrotebey9841]

@@VasilyKiryanov например? А где на видео не работающие агрегаты?

[@IgorTs79843]

Ну да, этот вездеход дизайнеры модельеры проектировали... внешний вид отличный... а начинка... Мотор хороший... и все детали хорошие но не работает оно всё вместе.

[@user-vj6bx1eh9h]

Чтож он ржавел на стоянке столько лет!?

[@VitalyPTZ]

толку от дизайна, когда с ним +500 кг добавляют

[@Algoll66]

Красивая техника, да и сам по себе очень шустрый и проходимость на высоком уровне. Довести его до ума и этот железный зверь ещё долго прослужит. Парни, вы молодцы!

[@user-sc4ru3fz4n]

Прикольный вездеход. Однозначно нужно доводить до ума и проверять в его стихии.

[@eqyz8039]

Офигенный вездеход , если еще и плавает то вообще огонь!!!... прям захотелось , от меня подписка , жду продолжение , только не колхозьте запчастями Российскими или советскими

[@user-ec1sb7pu2v]

Мне тоже понравился интересный транспорт, только вот управление конечно зверское😃😃

[@drawinks]

Поддерживаю. Очень интересно будет следить за ним

[@justlife2129]

@@user-wd2qf8wk3v Вот именно, хренов радиатор день менять.... Да в тайге тебя комары за это время до костей обгложут...

[@Mixa2981]

@@DH00007 ни разу не видел как на мерине по болотам ездят, а вот на запоре- видел, мужик за черникой катает и не жужжит. Причём запор- полный сток.

[@user-ud5vz2gy4f]

Охрененный аппарат. Доведите его до ума парни, а мы со своей стороны поддержим Вас))

[@user-fh3lq2yj6y]

РЕБЯТА!!!! НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЭТОТ ПРОЕКТ !!!ТЕХНИКА ГОДНАЯ!!! КОНТЕНТ ЗАТЯГИВАЕТ!!! ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ! РЕСПЕКТ ВАМ И УДАЧИ!

[@user-kb6wc6px2i]

Завидую белой завистью))))) Людям которые занимаются любимым делом которое им интересно. Смотрю с удовольствием, хотя мало что понимаю в технике. Спасибо за очередной интересный видос

[@user-qz5ce8qs9w]

Ребята вездеход бомба прошу небросайте проэкт буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

[@user-bv6dt8uj4d]

Реально красивый аппарат что большая редкость! Дизайнеру честь и хвала.

[@pipespb]

У хорошего дизайнера двигатель не перегревался бы...

[@user-bv6dt8uj4d]

@@pipespb дизайнер это художник, он рисует машину, а уже внутренности делают другие люди.

[@pipespb]

@@user-bv6dt8uj4d Это про плохого дизайнера. Хороший технический художник понимает проблемы, которые будут при реализации его картинки.

[@user-bv6dt8uj4d]

@@pipespb Дизайн отличный. Проблема охлаждения мотора и коробки передач это не проблема дизайна.

[@user-ky8cy2vw9v]

@@pipespb , 4:20 там на капоте три военных вентилятора стоит и ещё вроде два сверху моторного отсека :)

[@user-jg7zg2cf6e]

Не смейте бросать этот проект! Вездеход просто пушка!

[@user-iv4ro3qi7k]

Привет. У меня друг занимается самоделием. И он собирал уже аппарат на подобии этого. Ему не понравились все эти минусы с перегревами, потеря мощности и т. Д. Я имея во владении трактор мксм800 предложил ему собрать то же самое но при помощи гидравлики, как на тракторе. Проштудировав интэрнет емк эта идея очень понравилась. От гидравлического хода мы получаем плавность хода, плавное управление, уменьшение механических деталей, при помощи оборотов двс и джойстика управления мы регулируем момент, что позволяет ехать аккуратно по болоту и быстро по твердой поверхности не дергая раздатку.

[@romadanilov9818]

Мост выкинуть и штурвал а поставить фрикционы от Газ-71 и рычаги, тогда ОГОНЬ !

[@morzemorze5527]

можно и руль оставить( только целый) , но фрики точно от газушки ставить единственный вопрос с передатачными числами !! в СВАП ТОЧКУ гоните )

[@user-yl5ry6if5y]

Сделайте фрикционы - опередите Костика. Покажите кто здесь ПАПА!!!

[@user-yl5ry6if5y]

Сделайте нормальный поворот- опередите Костика. Покажите кто здесь ПАПА!!! Может у вас в огороде стоит Газ71

[@victorkrasnikov49]

НОД наше все!)

[@user-bm2id9rj8s]

@Welding Point Да есть у них 71 газ там же покупали и чуть не утопили в своём болоте .

[@RUS-ml6oe]

И снова Дмитрий Викторович не перестает удивлять))))))))))

[@user-ch6yr8nn6c]

Настоящий Кулибин, жаль в стране такие люди не ценятся.

[@user-xc2kc3tc8d]

Когда он это все успел😶

[@1diletant]

Счастливые люди... Делают то, что в кайф. Так и надо жить. Удачи, парни!

[@brat2grimm920]

Создателю сего творения- респект и уважуха!!!

[@Lexa2107]

А так вот кто прятался за ширмой в прошлом видео с Волгой))

[@RUS-ml6oe]

Специалист по аккумуляторам в водной среде😂

[@sergei_spiridonov]

😃 топ комент ))))

[@roomempty343]

показатель процента женщин :)

[@Toivosan]

Давайте парни делайте из него ЛЮТОГО....Жду новых серий.Благодарю Вас.

[@Matt85ism]

I don't speak a word of Russian but Russians always have the coolest tracked vehicles! I wish we could get some of them into the USA.

[@user-hc6bk6tk8v]

Ты красавчик Давайте накинем ему много лайков , лучшему блогиру по технике

[@user-be2wf9gw3c]

блогЕру

[@SVGAMINGwot]

Супер техника! Супер серия! Спасибо за творчество! Ждём ещё серию по этой технике! Вы супер!

[@user-ki8ob7bp1j]

На выходе коробки автомат нужно установить либо ГСТ и разделить потоки, через распределитель на гидромоторы, либо 2 НШ 50. И потери мощности на разворот поворот исчезнут. Если завязать управление через гидрораспределитель.... То можно будет крутиться на месте. Т.е. одна гусянка будет крутиться вперёд, а другая назад. Либо делать трансмиссию как на гусеничном Т-150.

[@ZohLayer]

чо как то слишком сложно....

[@zozazoza1943]

Насосы НШ-50 обязательно ставить на выход коробки или можно поставить сразу за мотором "маховик",???

[@user-ki8ob7bp1j]

@@zozazoza1943 тоже вариант. (Мелькала мысль такая) но на выходе с мотора точно только ГСТ.

[@zozazoza1943]

@@user-ki8ob7bp1j Спасибо!!!

[@user-ur7qc5eh9c]

Классный аппарат, оставляйте его у себя . Ждем новых видео! Спасибо парни за контент и старания !

[@rasulb1605]

Гоу батл с Академиком! Офроуд двух гусеничных шустрых вездеходов)

[@palmixan]

Академег лошок, полный плагиат всего. Он лох!

[@WAZLAW]

Академег на ультратанке будет где-то в районе ануса

[@dmitriiprimerov1898]

Даешь зарубу с костиком!

[@user-sf9wh4wq6z]

Да он у него выставочный так пофоткаться ,какой офроуд?

[@user-yv4nw8zn1c]

Гомега этого мажористого себе посоветуй.

[@user-vc4kt3lp5n]

Классный вездеход, и скорость у него приличная. Доработайте его, и ждём новые выпуски и тесты!

[@user-ov7iw9yf7m]

Так "забрали" или "собрали"? А так видос отличный.За технику особый зачёт, кому-то ликбез по устройству необходим..

[@user-ur2dz5on1f]

Парни! Вы супер! Я ваш фанат! (Мне 54 года).

[@zozazoza1943]

Андрей Исаченков Мне 45!!!

[@capuchenator]

Задолго до академека Дмитрий Парфенов построил свой ультратанк) Не перестаю удивляться его изобретениям, вы просто счастливчики!!))

[@danhilti8543]

У Академика хуйня А не вездеход!

[@berhay6345]

Ультратанк который даже не поворачивает

[@danhilti8543]

Добазартесь с академиком и утопите в болоте его Бентли танк в болоте к херам собачим))))✌️

[@xiaomi7663]

*_ЖДЁМ ДОРАБОТАНЫЙ ВЕЗДЕХОД И ТРЕШОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ_*

[@mototramp3612]

Вездеход огонь! Однозначно годный контент! Это лучшее шоу про оффроад, которое я когда либо видел

[@user-pb1wm6up3t]

Ребята , молодцы . Вы все сделаете путем . Жду продолжения с нетерпением . Всего хорошего .

[@user-mm6ip4rh9x]

Офигеть! Сколько там у ДядьДимы техники?????? Я в жёстком а@#$_&e....

[@ozone722]

это вообще пиздец , меня больше удивляет их боксы, участки , территории. итп утварь , Техника это то понятно , а вот остальное поражает)

[@teskko]

Вор он

[@user-cn1tu3rf1q]

ㅤㅤㅤㅤ ты сам вор может? Зачем говорить неприятности человеку, которого ты вообще не знаешь?

[@user-mm6ip4rh9x]

@@user-cn1tu3rf1q таким кадрам - похрену кого обсирать....

[@Temgek]

Крутая штука. Не забрасывайте. Сделайте что бы ездила как норм техника.

[@potemkin333]

*Хорошая "машинка"! Класс! Спасибо, за видос!*

[@RingQy]

Ваш канал невероятно интересный. Сразу лайк.

[@vikblyasov]

Парни, только вы умеете делать крутые видео про офф-роуд, которые хочется досмотреть до конца!

[@user-no3cd6jf4s]

Особенно с экскаваторами.

[@zhekawielder]

OffroadSPB годноту по бездорожью делает

[@user-vg1zs1cw6f]

+1

[@Romario72755]

@@user-no3cd6jf4s экскаваторы, это прям жесть))) но хорошо, жаль, что не все в кадр попало!

[@SergeyChereda]

Добрый день, сделайте контент с трактором к700.. кировец! Вот это тема будет! Кто за поддержите меня лайком))

[@dollar59]

Это говно маломощное.

[@SergeyChereda]

@@dollar59 да, но нужно учесть тот факт что Ребята с канала могут и заБИТУРБИТЬ его))

[@mazatrucker74rus56]

Братан, по касемсотам сюда kzbin.info/door/X-BbtyfRoxDiWkZpJbLELg

[@gekaspam3990]

@@dollar59 а тебе што к -800 нада для тестов или и етот тебе лаломошное говно ?

[@aleks._]

К 700 там движок стоит v8 а к701 уже v12, был ещё был к710 мощностью 500 л.с!

[@user-pm6kr6te6k]

Надо доводить до ума этот красавец!!!!!) надеюсь данному проекту быть!!!!

[@user-td2uy5jk2e]

13:25 ЭКСТРИМАЛЫ ! ЗАЧЁТНОЕ ВИДЕО ! КАК ВСЕГДА ВЫ КРАСАВЧИКИ -УДАЧИ 😎 !!!!!!

[@user-ul1sv2ds7h]

Парни не грустите, у Вас есть один подписчик девушка 😄😄

[@dronikson]

Татьяна судя по показаниям мультиметра у Димона - прекрасных подписчиц должно быть около 365 ! Так что будем надеяться что где-то прячутся еще 364 подписчицы.

[@felisalifer2396]

Чего это один-то?))) Я думаю нас тут больше, чем парни предполагают!

[@baddanielortega5467]

А чего это ты здесь делаешь?

[@Mikhail.Landischev]

Нравятся вездеходы ?

[@alexeykustov6402]

Bad Daniel Ortega просто любит когда говно месят

[@user-bw9mj7dg8i]

О, жогово подъехало) Такое ощущение, что вездеход делал не инженер, а дизайнер. Думается, без кардинальных переделок, ничего годного вы с ним не сделаете. Тут надо полностью систему привода переделывать.

[@user-sz2hg3ke7r]

Ага, без фрикционов это кошмар, управление очень важная черта для вездехода, а здесь его нет.

[@user-ec1sb7pu2v]

Аппарат интересный но конструктивных недоделок много, управление ,тормоза,проводка слабая,но это же первый, ребята исправят всё,удачи

[@user-pk5zy2wc1z]

Надо планетарку туда вкорячивать. Будет разворачиваться на месте. А суппортами это бесполезно. Тут и нагрузка большая на дифференциал идёт.

[@Mikhail.Landischev]

Хорошо что хоть красиво получилось. А по конструктиву никакой :)))

[@user-uf5sx6fr7k]

Отличный видос, получил удовольствие от просмотра и комментариев, но в управлении все же рычаги удобнее и легче для водителя.

[@Forest_Marksman]

А ещё проще с мото рулём. Ведь большой поворот не нужен.

[@user-yi7cu4uq2q]

да луттше с рычагами, да что им бьяснять, если денег некуда девать чё попало мудрят

[@redflag7663]

Только в БМД-3 почему то штурвал поставили ,а не рычаги,значит он удобнее

[@vezdehodchik1]

Хороший проект. Красивый вездеход. Болячки 2е! В том порядке, который Вас будет останавливать: 1. Ущербная система охлаждения. Примитивный подход 50 летней давности принимает отбор на охлаждение тракторного дизеля - 5% от мощности двигла. Т.е. 5 лошадей, НЕ МЕНЕЕ!!! А у вас провода греются, даже на 4х вентиляторах))). Чтобы переделать, как у вас указано "от движка" необходимо ПЕРЕНЕСТИ РАДИАТОРЫ НАЗАД. (пиз...ц красивому дизайну) Кроме того, тогда весь воздух продутый через радиаторы с переделанными кожухами(родные не подойдут :( , подует в салон. Или ставьте шахту до крыши над всем двигателем и КПП. (пиз...ц красивому дизайну) 2й раз. Поэтому придется искать вентилятор с обратным потоком - "на продув", а не "на протяг". 2. Гусеница мягко говоря Г. С большой буквы Г! Вам уже указали на проблемы "в колее". Чтобы переделать гусеницу проще всего заменить резиновые втулки (типа сайлентблок) на очень жесткие полиуретановые(почти текстолитовые). НО! Этого будет мало, надо еще и бандажи катков, которые шины от авто, заменить на "цельнолитые", которые стоят на погрузчиках. И только после этого можете приступать к самому очевидному - доработке механизма поворота.

[@budkabill]

Прикольный и вообще красивый вездеход , наверное сделать механизм поворотов , будет весьма хорош !

[@user-ek2jk5os1r]

Корма на комбат смахивает. Чувствуется рука создателя)

[@demondemon9770]

У ребят действительно интересные проекты. Желаю им больше подписчиков и финансов для большей раскрутки.

[@user-kb8cd2ub8y]

Годноту сниаете мужики, ниодного эпизода не пропускаю, огонь, так держать. Спасибо за стоящий контент!

[@mazarish5281]

стоЮщий

[@user-kb8cd2ub8y]

@@mazarish5281 спасибо

[@user-li8pv6hv4f]

О, годнота подъехала) спасибо за настроение!

[@Anderson-lh2zx]

Вездеход супер.Просто до ума довести и будет все окей.Жду продолжения.

[@user-eb3ur7pe7y]

Ребята,дизайнера оставить не известным это не честно.Расскажите об этом талантливом человеке.

[@alasebastian]

Очень широкий и разнообразный контент! Уместный и умеренный юмор. Так держать парни!

[@Ipauler]

У Парфенова старшего наверное где-то стоит самодельный истребитель и подлодка

[@user-gf9kx6ko9m]

А то и марсоход)

[@MrRustem24]

сто процентов ракета Н1 не унечтоженная лежит в загашниках

[@AlteSchutze]

Паша Паша ага.."Лошарик",который накрылся пиздой...а "Кузю"-дымоход он продал в Китай))

[@MOTOCKOT]

доступ к узлам и агрегатом - важная вещь. На эти моменты забивают не только на заводах

[@evgeniybaranov7151]

Ну ,ребята измерение глубины,с целью найти фарватер! Смеялся от души!.Здорово у вас получается создавать захватывающие моменты,просто интересно,никакой наигранности,все как в ЖИЗНИ.Аппарат доводите до возможной кондиции и полет над гнедом лягушки.Удачи!!!

[@user-de7tv6bb6b]

Клёвый вездехот! Капец он прёт! Респект "старшему" ;) Вердикт: развитию быть!

[@VoLaR69]

Черт побери, какая шикарная жопа у вездехода!)

[@betterseatsinc2010]

похожа на танковую.

[@user-cp6iu3mk7w]

Надо на перед стекло ставить и тент сверху, иначе чуть дождь и приплыли

[@user-oj7lv2sr1l]

Прошу не бросайте проект буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

[@user-fg3hn3bc1y]

Димон оторвался даже не кричал ,,,Игорь стой!!!!! "" утопить задумал😂😂😂😂😂

[@user-se2kb8dw5h]

Надо,надо,сделать эту технику надежной🛠.В ваших руках она будет работать👍

[@user-jz4bw7yo8i]

трактарист ленин снова в эфире!))) А KZ огонь!

[@blackboomary]

на стиле)... красиво!... строение гусений зачёт, нравится идея... эти "ушки" внутри гусли катки придерживают, реально хрен разуется... однозначно палец вверх

[@user-lh8yh2lv4k]

Блин, батя красавчик) Когда он все это успел сделать???)

[@romaninappropriate1197]

Может гидромоторы поставить, и не нужны кардан с коробкой.

[@strelez9654]

Молодцы мужики! Дерзайте, уважаю думающих и делающих вещи людей!

[@Ilnur.Aizetov]

Хорошее и интересное видео, один из весёлых и увлекательных каналов по данной тематике👍

[@user-fd2nx5jd5l]

Чтоб меньше грелась рекомендую поставить пару циркуляционных электронасосов от Газели.Лайк.

[@user-tz2tp9ey5e]

Добрый вечер, отличный аппарат, красиво выглядит. Я согласен с ребятами которые предлагаются заменить мост на главную передачу ГАЗ 71. На мосту далеко не уедешь. Удачи вам, жду следующего видео.

[@user-po7qg8cx8q]

Хороший контент!!!! Продолжение нужно делать 100%

[@antonbagautdinov]

А лучше вам начать свой проект по постройке вездехода, уверен у вас получиться неплохо

[@den71291]

Да они как стрекаловский будут два года строить. Устанешь смотреть такой проект. С ноля очень тяжело строить

[@user-wd5yt1xv9r]

Красив вездеход!!! Можно попробовать радиатор вынести наружу, изменив немного конструкцию, а вот с управлением придется повозится. Короче не партесь, приму как подарок :-) Мне в деревне и такой за глаза :-)

[@user-wz3ro5pc6v]

Все четко!!!хотелось что бы почаще видосы выходили,за неделю ломка начинается)))))

[@Tankistnik]

давайте отожмите обратно всю технику, что создал Д.В.! )))

[@dmitry_kamaz2582]

Ну что тут сказать, фрикционы вам в помощь!

[@LeXX3003]

Вездеход просто пушка!! Смотрел на одном дыхании!! В любом случае нужно довести его до ума, и в кашу))

[@user-ml6vo8od2l]

всегда приятно и интиресно смотреть молодцы пацаны, класный вездеходик

[@user-ro4dl9hx2r]

Ништяк видос, аппарат - шайтан, жду продолжения!!!

[@user-dt4gc5ty4n]

Го зарубу с Академиком и Стрекаловским на гусиницах)

[@user-ux3kj6vb1q]

Да.. много чего видел этот экземпляр интересный.Если глобальные работы не делать,увеличить передаточное число планетарки моста.В скорости потеряет,но зато такого перегрева не будет и облегчится управление.

[@user-SMidgard]

Да, делайте мужики, ваще огонь тема.

[@SlavaBushuyev]

Давай жги, а мы будем ждать продолжение видео, вездеход очень интересный 👍👍👍

[@EXSELENTZ]

Kzte нелюбят перегревы(( как правило летят головки , а это очень дорогостоящий ремонт.

[@combatcrew]

Знаем(

[@grigory6907]

Да мотор полное Г

[@sergeyminakov4501]

Григорий Дальхеев гавно, это например 4D56. Казах - хороший мотор.

[@grigory6907]

Кому как, мне не очень нравится, другое дело HD или HZ

[@sergeyminakov4501]

Григорий Дальхеев конечно лучше. Там и объем хороший.

[@user-jr7js9xs6n]

Ребята отличный вездеход! За видео спасибо! Молодцы!

[@PegasV1]

Техника огонь делайте!. правда с Рулем проблему решить и перегревом и будет вообще нету равных.

[@Jerry-ho8le]

в течении серии был столько раз уважаем что даже на секунду показалось что стал королем

[@user-gs9gc3ky5e]

оператору надо сноуборд было брать, за веревку сзади держаться и снимать, о то он как охотник за добычей бегает

[@user-tn2zj3od1s]

Молодцы парни! Ваши видео интересные!

[@user-kj9iv6vl1l]

Офигенный аппарат, надо доделывать 👍👍☺️

[@stillans6424]

ну он так неплохо наваливает) поворот тормозами - конструктивный бред, это перегрев, сверх износ и излом.. и т.д. гусеничные обычно гидростаты или отдельно гидромоторы ставят, поворот очень легко на таких конструкциях делается (хотя я не местный, не знаю как русская техника делается)

[@Zigfried_von_Stahl]

На тяжёлых - бортовые многоступенчатые передачи(танки, прочая военщина на их базе), на гражданских тракторах - тянешь рычаг на себя, сначала отпускается ведущий бортовой фрикцион, потом начинает притормаживать тормозной бортовой фрикцион(часто выполняется в виде тормозной ленты поверх барабана). Такие дела. Ну или рычаг - бортовой, а педаль - тормоз.

[@user-jh6tf4hu5w]

Глянул только этот видос, отсюда не совсем понял назначение спаренных мостов и заварки... Но то, что было изначально, т.е. один редуктор со свободным диффом, вполне должен был справляться с задачей поворота без всяких перегревов и изломов... Когда на классике буксуешь, ничего не изламывает... Так и тут должно было быть-буксовать, т.е. крутить незажатая гусянка

[@shofer3250]

@@user-zq8ji3gq9o вместо фрикционов можно сделать бортовые сцепления в барабанах а поверх. тормозные ленты

[@user-pz2or1bq1b]

Правильно поворот через диф это бред испытано на собственном опыте долго не поездят пойдут домой пешком

[@konstantinhuwa3064]

Виталий Зыкин, всё дело в частоте вращения колеса, ведь тепловая мощность тормоза есть тормозной момент умноженный на частоту вращения. При такой схеме, на скорости нужно отводить много тепла от тормоза, а они у них внутри, по ходу ещё и не вентилируются.

[@denkarchevsky2119]

14:18 Чуть не разулся. Левый трак.

[@user-rz2eg9of1l]

классно!!! молодцы парни. спасибо за видео)))

[@teochoursoulidis3732]

КРАССАВААА,,,,,,,,,,,Я ВЛЮБИЛСЯ В ЭТОТ ВЕЗДЕХОД!!!!!!!!!РЕСПЕКТ !!!

[@PavelRaupentransportOU]

Ваше решение улучшить поворот - поторение ошибки. Надо отключать тормозящую ленту. Поэтому гусенички поворачивают при помощи фрикционов разъеденяющих поток мощности а затем вступаю в работу тормоза. Все самодельщики страдают этой фигней при повороте тормозами и диффом. Незабывайте что если вы затормозите одно колесо то второе 2 раза быстрее должно вращаться а обороты низкие и мощи не хватает.

[@user-kw6hu2rq4i]

Тогда поидее на фрикционы нужен завареный дифферинициал... Так то да - об этом вообще мало кто догадывается. Что припробуксовке одного колеса на оси это одно колесо крутится вдва раза быстрей чем если бы колёса крутились симметрично

[@rustbaz]

Дифповорот подходит для лёгких вездеходов, для этого монстра нужна гп от газухи

[@user-hy3wn6xr9h]

Ёптаймать Ленин, чё за дичь?🤣🤣🤣и его хочешь потопить?))))Лан я так ,занерничал немного))))👍👍👍👍👍👍а так лайкос за Ленина)))

[@user-nc9se7bg8h]

16:29 Он и себя не бережет. Того и гляди утопнет.

[@Anisimov.V.V.1980]

Добрый день. Недавно начал смотреть ваш канал и хочу сказать очень прикольный!!! Вы просто молодцы...

[@VladimirKrim]

Вездеход просто огонь! Чутка приложить руки и ему цены не будет! Дерзайте братья!

[@GasterFiber]

Сто с лишним лет уже с того момента как система поворота на гусеничной технике доведена до совершенства. Зачем городить огород и изобретать велосипед? Ставьте бортовые фрикционы с того же ДТ-75 и будете поворачивать как хотите не сжигая тормоза. Хотя, конечно, раз аппарат не ваш, решающее слово за владельцем.

[@aleks5069]

😁💪👍 чем круче вездеход, тем дольше идти за трактором.

[@qwertawerr840]

Вывод т трактор вездеход!

[@Jumakoff]

Не дольше, а дальше. Скорость каждого индивида, в пешем ритме - шибко разная.

[@aleks5069]

@@Jumakoff 😁но смысл тот же

[@Jumakoff]

@@aleks5069 Не, когда здоровья до хера, чего-бы и не сбегать. Дурная голова, ногам покоя не даёт, но это и не плохо)) оказывается.

[@aleks5069]

😁 хз как бежать по ,,говнам,, выше колена😄

[@Wadim_Shevchenko]

Интересен вариант доводки вездехода до ума, хотел бы увидеть продолжение в вашем исполнении.

[@user-bo7bo2hu7p]

Ребята,гусеница у вездехода самая удачная из всего что встречалось на подобной технике.Поворотный механизм сюда нужен из сваренной двойки перевернутых относительно друг друга мостов ниссан террано,схема в интернете есть,скорость для такой техники не самое главное,в целом очень удачная версия.