Забрали самодельный гусеничный вездеход. Первые испытания!

[@ybpvin]

Всегда уважал творческих людей за труд, упорство, цель! Они живут познанием, а не наглостью, обманом и барыжничеством. Лайк!!!

[@АндрейБурков-э2д]

Супер коммент!!!

[@ТатьянаКонстантинова-б7х]

Молодцы парни !

[@Happy-ov1sh]

Димон опять бегает за машинами, создаёт спец эфекты для нас, красивые кадры.

[@АртемМолев-у7т]

Димон красавчик, его операторкая работа+ комментарии Делают 50 процентов видео_) ну И иГорян конечно же

[@warbichetire]

надо было эффекты взрывов наложить, дым какойнить

[@ahjlb]

спеЦЭфФекты

[@Манципатор]

Охрененный аппарат. Доведите его до ума парни, а мы со своей стороны поддержим Вас))

[@СергейКоротких-г3ь]

Смотрел раньше про самоделки вездеходы, все какие-то недоделки внешне. У этого исполнение классное, размеры гармоничные и в целом дизайн приличный. А вообще молодцы парни.

[@VasilyKiryanov]

Это потому что нормальные люди вездеход от мотора строят а не от фар. Проще довести дизайн до ума при работающих агрегатах, чем наоборот.

[@kotrotebey9841]

@@VasilyKiryanov например? А где на видео не работающие агрегаты?

[@IgorTs79843]

Ну да, этот вездеход дизайнеры модельеры проектировали... внешний вид отличный... а начинка... Мотор хороший... и все детали хорошие но не работает оно всё вместе.

[@МихаилСорокин-щ7и]

Чтож он ржавел на стоянке столько лет!?

[@VitalyPTZ]

толку от дизайна, когда с ним +500 кг добавляют

[@КатяФлименко]

Завидую белой завистью))))) Людям которые занимаются любимым делом которое им интересно. Смотрю с удовольствием, хотя мало что понимаю в технике. Спасибо за очередной интересный видос

[@ВладимирВалуев-з9ж]

Ребята вездеход бомба прошу небросайте проэкт буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

[@yokel_dark]

Прикольный вездеход. Однозначно нужно доводить до ума и проверять в его стихии.

[@eqyz8039]

Офигенный вездеход , если еще и плавает то вообще огонь!!!... прям захотелось , от меня подписка , жду продолжение , только не колхозьте запчастями Российскими или советскими

[@Паша-о4э1ж]

Мне тоже понравился интересный транспорт, только вот управление конечно зверское😃😃

[@drawinks]

Поддерживаю. Очень интересно будет следить за ним

[@justlife2129]

@@СергейЧистяков-з7ы Вот именно, хренов радиатор день менять.... Да в тайге тебя комары за это время до костей обгложут...

[@Mixa2981]

@@DH00007 ни разу не видел как на мерине по болотам ездят, а вот на запоре- видел, мужик за черникой катает и не жужжит. Причём запор- полный сток.

[@алмо-ц7л]

Реально красивый аппарат что большая редкость! Дизайнеру честь и хвала.

[@pipespb]

У хорошего дизайнера двигатель не перегревался бы...

[@алмо-ц7л]

@@pipespb дизайнер это художник, он рисует машину, а уже внутренности делают другие люди.

[@pipespb]

@@алмо-ц7л Это про плохого дизайнера. Хороший технический художник понимает проблемы, которые будут при реализации его картинки.

[@алмо-ц7л]

@@pipespb Дизайн отличный. Проблема охлаждения мотора и коробки передач это не проблема дизайна.

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

@@pipespb , 4:20 там на капоте три военных вентилятора стоит и ещё вроде два сверху моторного отсека :)

[@Algoll66]

Красивая техника, да и сам по себе очень шустрый и проходимость на высоком уровне. Довести его до ума и этот железный зверь ещё долго прослужит. Парни, вы молодцы!

[@Matt85ism]

I don't speak a word of Russian but Russians always have the coolest tracked vehicles! I wish we could get some of them into the USA.

[@Lexa2107]

А так вот кто прятался за ширмой в прошлом видео с Волгой))

[@romadanilov9818]

Мост выкинуть и штурвал а поставить фрикционы от Газ-71 и рычаги, тогда ОГОНЬ !

[@morzemorze5527]

можно и руль оставить( только целый) , но фрики точно от газушки ставить единственный вопрос с передатачными числами !! в СВАП ТОЧКУ гоните )

[@человечище-и1л]

Сделайте фрикционы - опередите Костика. Покажите кто здесь ПАПА!!!

[@человечище-и1л]

Сделайте нормальный поворот- опередите Костика. Покажите кто здесь ПАПА!!! Может у вас в огороде стоит Газ71

[@victorkrasnikov49]

НОД наше все!)

[@алексейшуваев-к4д]

@Welding Point Да есть у них 71 газ там же покупали и чуть не утопили в своём болоте .

[@RUS-ml6oe]

И снова Дмитрий Викторович не перестает удивлять))))))))))

[@ИванИванов-р3э2и]

Настоящий Кулибин, жаль в стране такие люди не ценятся.

[@КВит-д5т]

Когда он это все успел😶

[@РоманЕвстратов-н2ф]

РЕБЯТА!!!! НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЭТОТ ПРОЕКТ !!!ТЕХНИКА ГОДНАЯ!!! КОНТЕНТ ЗАТЯГИВАЕТ!!! ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ! РЕСПЕКТ ВАМ И УДАЧИ!

[@ИльяВоропаев-у2й]

Не смейте бросать этот проект! Вездеход просто пушка!

[@xiaomi7663]

*_ЖДЁМ ДОРАБОТАНЫЙ ВЕЗДЕХОД И ТРЕШОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ_*

[@АмирАтаханов-ч7д]

Ты красавчик Давайте накинем ему много лайков , лучшему блогиру по технике

[@ЗлойПтиц-г4в]

блогЕру

[@RUS-ml6oe]

Специалист по аккумуляторам в водной среде😂

[@sergei_spiridonov]

😃 топ комент ))))

[@roomempty343]

показатель процента женщин :)

[@МаксимЧупраков]

На выходе коробки автомат нужно установить либо ГСТ и разделить потоки, через распределитель на гидромоторы, либо 2 НШ 50. И потери мощности на разворот поворот исчезнут. Если завязать управление через гидрораспределитель.... То можно будет крутиться на месте. Т.е. одна гусянка будет крутиться вперёд, а другая назад. Либо делать трансмиссию как на гусеничном Т-150.

[@ZohLayer]

чо как то слишком сложно....

[@zozazoza1943]

Насосы НШ-50 обязательно ставить на выход коробки или можно поставить сразу за мотором "маховик",???

[@МаксимЧупраков]

@@zozazoza1943 тоже вариант. (Мелькала мысль такая) но на выходе с мотора точно только ГСТ.

[@zozazoza1943]

@@МаксимЧупраков Спасибо!!!

[@1diletant]

Счастливые люди... Делают то, что в кайф. Так и надо жить. Удачи, парни!

[@ДмитрийАгапов-ш8й]

Классный вездеход, и скорость у него приличная. Доработайте его, и ждём новые выпуски и тесты!

[@capuchenator]

Задолго до академека Дмитрий Парфенов построил свой ультратанк) Не перестаю удивляться его изобретениям, вы просто счастливчики!!))

[@danhilti8543]

У Академика хуйня А не вездеход!

[@berhay6345]

Ультратанк который даже не поворачивает

[@danhilti8543]

Добазартесь с академиком и утопите в болоте его Бентли танк в болоте к херам собачим))))✌️

[@SergeyChereda]

Добрый день, сделайте контент с трактором к700.. кировец! Вот это тема будет! Кто за поддержите меня лайком))

[@dollar59]

Это говно маломощное.

[@SergeyChereda]

@@dollar59 да, но нужно учесть тот факт что Ребята с канала могут и заБИТУРБИТЬ его))

[@mazatrucker74rus56]

Братан, по касемсотам сюда kzbin.info/door/X-BbtyfRoxDiWkZpJbLELg

[@gekaspam3990]

@@dollar59 а тебе што к -800 нада для тестов или и етот тебе лаломошное говно ?

[@aleks._]

К 700 там движок стоит v8 а к701 уже v12, был ещё был к710 мощностью 500 л.с!

[@АлексейКрышко-п9ш]

Так "забрали" или "собрали"? А так видос отличный.За технику особый зачёт, кому-то ликбез по устройству необходим..

[@АндрейИсаченков-ч8к]

Парни! Вы супер! Я ваш фанат! (Мне 54 года).

[@zozazoza1943]

Андрей Исаченков Мне 45!!!

[@Ильясвободе]

Офигеть! Сколько там у ДядьДимы техники?????? Я в жёстком а@#$_&e....

[@ozone722]

это вообще пиздец , меня больше удивляет их боксы, участки , территории. итп утварь , Техника это то понятно , а вот остальное поражает)

[@teskko]

Вор он

[@Ижора]

ㅤㅤㅤㅤ ты сам вор может? Зачем говорить неприятности человеку, которого ты вообще не знаешь?

[@Ильясвободе]

@@Ижора таким кадрам - похрену кого обсирать....

[@Temgek]

Крутая штука. Не забрасывайте. Сделайте что бы ездила как норм техника.

[@SVGAMINGwot]

Супер техника! Супер серия! Спасибо за творчество! Ждём ещё серию по этой технике! Вы супер!

[@stillans6424]

ну он так неплохо наваливает) поворот тормозами - конструктивный бред, это перегрев, сверх износ и излом.. и т.д. гусеничные обычно гидростаты или отдельно гидромоторы ставят, поворот очень легко на таких конструкциях делается (хотя я не местный, не знаю как русская техника делается)

[@Zigfried_von_Stahl]

На тяжёлых - бортовые многоступенчатые передачи(танки, прочая военщина на их базе), на гражданских тракторах - тянешь рычаг на себя, сначала отпускается ведущий бортовой фрикцион, потом начинает притормаживать тормозной бортовой фрикцион(часто выполняется в виде тормозной ленты поверх барабана). Такие дела. Ну или рычаг - бортовой, а педаль - тормоз.

[@ВиталийЗыкин-ь4ч]

Глянул только этот видос, отсюда не совсем понял назначение спаренных мостов и заварки... Но то, что было изначально, т.е. один редуктор со свободным диффом, вполне должен был справляться с задачей поворота без всяких перегревов и изломов... Когда на классике буксуешь, ничего не изламывает... Так и тут должно было быть-буксовать, т.е. крутить незажатая гусянка

[@shofer3250]

@@МарсМарс-з7е вместо фрикционов можно сделать бортовые сцепления в барабанах а поверх. тормозные ленты

[@ВасилийРоженчиков]

Правильно поворот через диф это бред испытано на собственном опыте долго не поездят пойдут домой пешком

[@konstantinhuwa3064]

Виталий Зыкин, всё дело в частоте вращения колеса, ведь тепловая мощность тормоза есть тормозной момент умноженный на частоту вращения. При такой схеме, на скорости нужно отводить много тепла от тормоза, а они у них внутри, по ходу ещё и не вентилируются.

[@БизнесМЭН-ь7р]

Привет. У меня друг занимается самоделием. И он собирал уже аппарат на подобии этого. Ему не понравились все эти минусы с перегревами, потеря мощности и т. Д. Я имея во владении трактор мксм800 предложил ему собрать то же самое но при помощи гидравлики, как на тракторе. Проштудировав интэрнет емк эта идея очень понравилась. От гидравлического хода мы получаем плавность хода, плавное управление, уменьшение механических деталей, при помощи оборотов двс и джойстика управления мы регулируем момент, что позволяет ехать аккуратно по болоту и быстро по твердой поверхности не дергая раздатку.

[@rasulb1605]

Гоу батл с Академиком! Офроуд двух гусеничных шустрых вездеходов)

[@palmixan]

Академег лошок, полный плагиат всего. Он лох!

[@WAZLAW]

Академег на ультратанке будет где-то в районе ануса

[@dmitriiprimerov1898]

Даешь зарубу с костиком!

[@ДядьСаня-ш9я]

Да он у него выставочный так пофоткаться ,какой офроуд?

[@РоманГерасимов-Тмб]

Гомега этого мажористого себе посоветуй.

[@vikblyasov]

Парни, только вы умеете делать крутые видео про офф-роуд, которые хочется досмотреть до конца!

[@АлексейКоротич-л4р]

Особенно с экскаваторами.

[@zhekawielder]

OffroadSPB годноту по бездорожью делает

[@ПавелКокорин-т1м]

+1

[@Romario72755]

@@АлексейКоротич-л4р экскаваторы, это прям жесть))) но хорошо, жаль, что не все в кадр попало!

[@ТанюшкаШармай]

Парни не грустите, у Вас есть один подписчик девушка 😄😄

[@dronikson]

Татьяна судя по показаниям мультиметра у Димона - прекрасных подписчиц должно быть около 365 ! Так что будем надеяться что где-то прячутся еще 364 подписчицы.

[@felisalifer2396]

Чего это один-то?))) Я думаю нас тут больше, чем парни предполагают!

[@baddanielortega5467]

А чего это ты здесь делаешь?

[@Mikhail.Landischev]

Нравятся вездеходы ?

[@alexeykustov6402]

Bad Daniel Ortega просто любит когда говно месят

[@brat2grimm920]

Создателю сего творения- респект и уважуха!!!

[@КостяГорин-з5е]

Чтоб меньше грелась рекомендую поставить пару циркуляционных электронасосов от Газели.Лайк.

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

Корма на комбат смахивает. Чувствуется рука создателя)

[@VoLaR69]

Черт побери, какая шикарная жопа у вездехода!)

[@betterseatsinc2010]

похожа на танковую.

[@ПисательКомментариев-з7ч]

О, жогово подъехало) Такое ощущение, что вездеход делал не инженер, а дизайнер. Думается, без кардинальных переделок, ничего годного вы с ним не сделаете. Тут надо полностью систему привода переделывать.

[@Алекс-е3х]

Ага, без фрикционов это кошмар, управление очень важная черта для вездехода, а здесь его нет.

[@Паша-о4э1ж]

Аппарат интересный но конструктивных недоделок много, управление ,тормоза,проводка слабая,но это же первый, ребята исправят всё,удачи

[@СергейНиткин-г1к]

Надо планетарку туда вкорячивать. Будет разворачиваться на месте. А суппортами это бесполезно. Тут и нагрузка большая на дифференциал идёт.

[@Mikhail.Landischev]

Хорошо что хоть красиво получилось. А по конструктиву никакой :)))

[@Jerry-ho8le]

в течении серии был столько раз уважаем что даже на секунду показалось что стал королем

[@evgeniybaranov7151]

Ну ,ребята измерение глубины,с целью найти фарватер! Смеялся от души!.Здорово у вас получается создавать захватывающие моменты,просто интересно,никакой наигранности,все как в ЖИЗНИ.Аппарат доводите до возможной кондиции и полет над гнедом лягушки.Удачи!!!

[@budkabill]

Прикольный и вообще красивый вездеход , наверное сделать механизм поворотов , будет весьма хорош !

[@Андрей-6262]

О, годнота подъехала) спасибо за настроение!

[@MOTOCKOT]

доступ к узлам и агрегатом - важная вещь. На эти моменты забивают не только на заводах

[@АртемЛ-г6м]

Надо доводить до ума этот красавец!!!!!) надеюсь данному проекту быть!!!!

[@ПавелФещенко-я9т]

Годноту сниаете мужики, ниодного эпизода не пропускаю, огонь, так держать. Спасибо за стоящий контент!

[@mazarish5281]

стоЮщий

[@ПавелФещенко-я9т]

@@mazarish5281 спасибо

[@Anderson-lh2zx]

Вездеход супер.Просто до ума довести и будет все окей.Жду продолжения.

[@ВиталийЧижиков-г7щ]

Надо на перед стекло ставить и тент сверху, иначе чуть дождь и приплыли

[@antonbagautdinov]

А лучше вам начать свой проект по постройке вездехода, уверен у вас получиться неплохо

[@den71291]

Да они как стрекаловский будут два года строить. Устанешь смотреть такой проект. С ноля очень тяжело строить

[@Toivosan]

Давайте парни делайте из него ЛЮТОГО....Жду новых серий.Благодарю Вас.

[@demondemon9770]

У ребят действительно интересные проекты. Желаю им больше подписчиков и финансов для большей раскрутки.

[@Ipauler]

У Парфенова старшего наверное где-то стоит самодельный истребитель и подлодка

[@ВадимМатерн-п8ф]

А то и марсоход)

[@MrRustem24]

сто процентов ракета Н1 не унечтоженная лежит в загашниках

[@AlteSchutze]

Паша Паша ага.."Лошарик",который накрылся пиздой...а "Кузю"-дымоход он продал в Китай))

[@ПавелРоманов-ж7ъ]

оператору надо сноуборд было брать, за веревку сзади держаться и снимать, о то он как охотник за добычей бегает

[@PavelRaupentransportOU]

Ваше решение улучшить поворот - поторение ошибки. Надо отключать тормозящую ленту. Поэтому гусенички поворачивают при помощи фрикционов разъеденяющих поток мощности а затем вступаю в работу тормоза. Все самодельщики страдают этой фигней при повороте тормозами и диффом. Незабывайте что если вы затормозите одно колесо то второе 2 раза быстрее должно вращаться а обороты низкие и мощи не хватает.

[@ДмитрийИванов-о4д]

Тогда поидее на фрикционы нужен завареный дифферинициал... Так то да - об этом вообще мало кто догадывается. Что припробуксовке одного колеса на оси это одно колесо крутится вдва раза быстрей чем если бы колёса крутились симметрично

[@rustbaz]

Дифповорот подходит для лёгких вездеходов, для этого монстра нужна гп от газухи

[@Егор_Рыжаков]

Классный аппарат, оставляйте его у себя . Ждем новых видео! Спасибо парни за контент и старания !

[@RoadOfPilgrims]

Парни, гусеничной техники полно на Ютубе, а вот Нива ваша была эмоциональной. Я голосую за восстановление нивы и покатушки на ней, как раньше )

[@combatcrew]

Нива это деградация канала

[@romaninappropriate1197]

Может гидромоторы поставить, и не нужны кардан с коробкой.

[@strelez9654]

Молодцы мужики! Дерзайте, уважаю думающих и делающих вещи людей!

[@ПростоМаксимка-ы2п]

Го зарубу с Академиком и Стрекаловским на гусиницах)

[@dmitry_kamaz2582]

Ну что тут сказать, фрикционы вам в помощь!

[@мастерлео]

Отличный видос, получил удовольствие от просмотра и комментариев, но в управлении все же рычаги удобнее и легче для водителя.

[@Forest_Marksman]

А ещё проще с мото рулём. Ведь большой поворот не нужен.

[@АлександрЛиморенко-я1й]

да луттше с рычагами, да что им бьяснять, если денег некуда девать чё попало мудрят

[@redflag7663]

Только в БМД-3 почему то штурвал поставили ,а не рычаги,значит он удобнее

[@Кудесник1]

Ребята,дизайнера оставить не известным это не честно.Расскажите об этом талантливом человеке.

[@Аксель-е7з]

В жопу тормоза!Как уже сказано в коментах-фрикционы с Газушки.Очень качественный вездеход!И красивый!

[@user-vo2vf2uc6j]

Тормоза придумали трусы!

[@erichwendlandt7497]

@@DOK1181 всё извращаете а причём тут птица

[@Tankistnik]

давайте отожмите обратно всю технику, что создал Д.В.! )))

[@ПавелА-э2р]

трактарист ленин снова в эфире!))) А KZ огонь!

[@potemkin333]

*Хорошая "машинка"! Класс! Спасибо, за видос!*

[@Braddock1983]

Очень крутая идея!Обязательно доводите его до ума!

[@EXSELENTZ]

Kzte нелюбят перегревы(( как правило летят головки , а это очень дорогостоящий ремонт.

[@combatcrew]

Знаем(

[@grigory6907]

Да мотор полное Г

[@sergeyminakov4501]

Григорий Дальхеев гавно, это например 4D56. Казах - хороший мотор.

[@grigory6907]

Кому как, мне не очень нравится, другое дело HD или HZ

[@sergeyminakov4501]

Григорий Дальхеев конечно лучше. Там и объем хороший.

[@aleksandr4626]

Проектировщик накосячил с гусеницами в том числе. Ведущий зад должен быть. А тут получается прослабленная ветка внизу, ну и на резину еще одета.

[@artyomych]

Тут двоякое мнение, прослабленная гусеница снизу увеличивает площадь контакта и не собирается в гармошку сверху (если густая липкая грязь, то она с учётом гармошки под крылом даёт дополнительное сопротивление) Все советские вездеходы переднеприводные (ГАЗ-71, ГТТ, МТЛБ и другие)

[@никтриг]

Хороший контент!!!! Продолжение нужно делать 100%

[@АлександрАрцимович]

Добрый вечер, отличный аппарат, красиво выглядит. Я согласен с ребятами которые предлагаются заменить мост на главную передачу ГАЗ 71. На мосту далеко не уедешь. Удачи вам, жду следующего видео.

[@vezdehodchik1]

Хороший проект. Красивый вездеход. Болячки 2е! В том порядке, который Вас будет останавливать: 1. Ущербная система охлаждения. Примитивный подход 50 летней давности принимает отбор на охлаждение тракторного дизеля - 5% от мощности двигла. Т.е. 5 лошадей, НЕ МЕНЕЕ!!! А у вас провода греются, даже на 4х вентиляторах))). Чтобы переделать, как у вас указано "от движка" необходимо ПЕРЕНЕСТИ РАДИАТОРЫ НАЗАД. (пиз...ц красивому дизайну) Кроме того, тогда весь воздух продутый через радиаторы с переделанными кожухами(родные не подойдут :( , подует в салон. Или ставьте шахту до крыши над всем двигателем и КПП. (пиз...ц красивому дизайну) 2й раз. Поэтому придется искать вентилятор с обратным потоком - "на продув", а не "на протяг". 2. Гусеница мягко говоря Г. С большой буквы Г! Вам уже указали на проблемы "в колее". Чтобы переделать гусеницу проще всего заменить резиновые втулки (типа сайлентблок) на очень жесткие полиуретановые(почти текстолитовые). НО! Этого будет мало, надо еще и бандажи катков, которые шины от авто, заменить на "цельнолитые", которые стоят на погрузчиках. И только после этого можете приступать к самому очевидному - доработке механизма поворота.

[@ИванСергеев-е5п]

Блин, батя красавчик) Когда он все это успел сделать???)

[@RingQy]

Ваш канал невероятно интересный. Сразу лайк.

[@user-SMidgard]

Да, делайте мужики, ваще огонь тема.

[@aleks5069]

😁💪👍 чем круче вездеход, тем дольше идти за трактором.

[@qwertawerr840]

Вывод т трактор вездеход!

[@Jumakoff]

Не дольше, а дальше. Скорость каждого индивида, в пешем ритме - шибко разная.

[@aleks5069]

@@Jumakoff 😁но смысл тот же

[@Jumakoff]

@@aleks5069 Не, когда здоровья до хера, чего-бы и не сбегать. Дурная голова, ногам покоя не даёт, но это и не плохо)) оказывается.

[@aleks5069]

😁 хз как бежать по ,,говнам,, выше колена😄

[@ЕфимПрохоренко-з4и]

Прошу не бросайте проект буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

[@karpovpavel1140]

Ленин молоток так держать👍А где кепка?? Не порядок товарищи.

[@zozazoza1943]

Поддерживаю!!!

[@karpovpavel1140]

zoza zoza о да ✊

[@РоманБрасов-я2й]

Один на вездеходе развлекается, другой вслед за ним с камерой по болоту бегает 🤣

[@ГудВин-щ4ш]

Крокодилов гоняет)))

[@ИванАнгарский]

Такая работа у них

[@petr211000]

Поворотный механизм надо переделывать однозначно . Самый простой механизм это наверное фрикционый

[@Wadim_Shevchenko]

Интересен вариант доводки вездехода до ума, хотел бы увидеть продолжение в вашем исполнении.

[@alexanderbryantsev3353]

Очень интересный пылесос!!!! Что то на подобие швейной машинки Зингера!!!!)))) Да будут у вас силы, завершить начатое, во что вложено так много, что и представить сложно!!!! Плавучесть есть у техники, так толком и не понял?Очень красивый и мощный аппарат!!!! А с гусянкой точно лажа... Удачи в катках!))))))

[@denkarchevsky2119]

14:18 Чуть не разулся. Левый трак.

[@АлекЗин]

Писали или нет, задние катки тоже надо с зубьями чтоб гусеницу не потерять.

[@ВикторСирый-г6й]

..

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Ништяк видос, аппарат - шайтан, жду продолжения!!!

[@-rus5357]

...сразу видно аппарат сделан с душой! Но обязательно поворот надо переделывать на фрикцион, потому как дифа надолго не хватит и к тому же тогда и этих тормозов будет достаточно. Кроме этого задний натяжной ролик просто необходимо сделать по принципу ведущей звездочки, потому как даже за эту короткую поездку несколько раз чуть не разулся... Смотрел несколько роликов вашего канала и теперь с удовольствием на него подпишусь.

[@Trinimasik]

Обалденный аппарат, доведите его пожалуйста до ума ! Особенно мне нравится металлический звук гусениц !

[@Romario72755]

Запаял бы медный радик! Он в хорошем состоянии, на 15 минут работы по пайке....

[@kosivanov7184]

И теплоотдача куда лучше аллюминиего. Но тут дело не в радиаторе.

[@Rfhv922]

Допилить аппарат и потом ждём зарубу с академиком...

[@blackboomary]

на стиле)... красиво!... строение гусений зачёт, нравится идея... эти "ушки" внутри гусли катки придерживают, реально хрен разуется... однозначно палец вверх

[@ИльяМедведев-п1т]

Чюство что камера летает. Оператор чемпион по бегу. Ещё и камера не тресется офигенное просто

[@VellDesign]

Одна из немногих самоделок, которая прилично выглядит. Обычно колхоз еще тот.

[@ИванБелоус-ф5т]

Вездеход это и есть колхоз собран в деревне для пеиедвижения за ягодами охота рыбалка и по потребности добратся куда надо а не погороду по асфальту ездить

[@Безбашенныелюди]

Ёптаймать Ленин, чё за дичь?🤣🤣🤣и его хочешь потопить?))))Лан я так ,занерничал немного))))👍👍👍👍👍👍а так лайкос за Ленина)))

[@ВикторИванов-ю4л]

16:29 Он и себя не бережет. Того и гляди утопнет.

[@ДмитрийХоличев-з3ю]

На лепку его. Хотим боли и страданий на 3 серии!!!!

[@ТимурКасимов-е1х]

Клёвый вездехот! Капец он прёт! Респект "старшему" ;) Вердикт: развитию быть!

[@АлександрСерёжин-э4ч]

Ребята , молодцы . Вы все сделаете путем . Жду продолжения с нетерпением . Всего хорошего .

[@devochka_zamuszem]

14:20 пытался разуться все-таки... P.S. Пишу с аккаунта жены.

[@blackstar8449]

*Игорян, чё та давно не было сальтухи и сельского дрифта*

[@KADET4x4]

Парни, а ЯМУ в ангаре сделать слабо?!

[@alex-uu6258]

Насколько я понял из предыдущих видео это не совсем их ангар. она там скажем так безвозмездно обитают, т.ч. возможно в этом причина, а может (с учетом окружающих болот и речушек) там копать глухой номер, начнешь копать яму получишь бассейн. )))

[@KADET4x4]

@@alex-uu6258, возможно и так, но тогда есть другой вариант - разборная эстакада. Хотя бы для заезда одной осью.

[@abramschlimazel3266]

СЛАБО

[@uavoha2546]

да нахуя? сабвуфер или спортивная труба нужнее :-)

[@KADET4x4]

@@АлексейС-о6щ , в ангаре, особенно если им только пользуешься, но не являешься собственником, иногда нет возможности поставить эстакаду "намертво", тем более посередине проезда. А вот насчёт разборной - нет никаких проблем по прочности - на многих джип-соревнованиях такие используются для торжественного старта . Но надо немного "попилить" пол - забетонировать закладные гайки для фиксации эстакады.

[@mishasmirnoff7996]

И где вы только нашли этот вездеход просто прелесть Очень хороший вездеход Вот бы мне такой для Сибири то что надо Как говорится то что доктор прописал☝ 👍👍👍🎩

[@VladimirKrim]

Вездеход просто огонь! Чутка приложить руки и ему цены не будет! Дерзайте братья!

[@МаркПрокоп-д6м]

Комбат ! Сделайте пожалуйста обзор гусениц данного аппарата ну очень пожалуйста !!!