Задние двери УАЗ Буханка. Усиление кузова.

[@НАШАЖИЗНЬ-ц5ж]

Лет 15 назад была буханка..а в этом году опять приобрёл, в неплохом состоянии..есть в ней что-то заразное..

[@ГаражноеОКБ]

Вирусы в ней санитарный автомобиль,😅

[@СергейГуржий-т7е]

Это долбаный конструктор для мужика. Карбюраторы насос ходовка кузовщина оптика интерьер всё что хочешь то и делаешь. Поэтому она заразная

[@РабочийПоселок]

Всё правильно сделано и главное аккуратно👍 Фонарики стоп-сигналов тоже зачет)

[@ГаражноеОКБ]

Спасибо

[@СергейАлабужев-о5б]

Роман Добрый день ты красава у меня буханка 20 лет жаль что нет гаража не гвоздя тебя не жезла Бухгалтер будет жить

[@ВладимирБолдырев-б5л]

Владел буханкой-конструктором 10лет. Авто на все случаи жизни для рукастых мужиков! Аналогично усиливал дверные проемы, да и сами двери салона. Но очень утомила борьба с коррозией. Сам по себе кузов по этой части проблемный, а уж после сварки и солёной зимы ржавчину не остановить.

[@ГаражноеОКБ]

Полностью согласен и поддерживаю.

[@МамаЛенина]

Прослезилась. Всё железо продали ,а нам оставили баночный декопир в 0,4 мм. СВОЛОЧИ ВСЮ КАПУСТУ СЬЕЛИ ЭТИ СИРОТЫ.

[@АлексПронин-ы3ф]

Владею бухантером 12лет снова. Временами он заебывает но я с него тащусь

[@Федот52]

Это самый правдивый отзыв о буханке который я слышал))))

[@ВячеславКравченко-т3ы]

Така же хрень. Но менять не хочу,неоценимая помощь по хозяйству.

[@МамаЛенина]

Солидарны. Этим композиторам с завода УАЗ , надо всей сменой прилюдно сделать ХАРАКИРИ. ВЫПУСКАТЬ ТАКОЕ ИЗДЕЛИЕ В НАШЕЙ СТРАНЕ ЭТО ВРЕДИТЕЛЬСТВО. ОНИ ,что дети ПСАКИ.

[@ВячеславКравченко-т3ы]

Весьма актуально. Интересное решение проблемКИ...

[@kellacha]

Конкретно..... Себе захотел сразу УАЗ.... Свой... А так вот смотрю... .... Как ремонтировать..... Стоит в гараже чужой..... Болячки одни и теже.... Сколько вот за такую работу брать денег.... По отдельности... Благодарю за грамотные труды!!!!!

[@ГаражноеОКБ]

Хороший вопрос, сколько денег брать. Мое мнение в районе 10 000, как сам считаешь?

[@ГаражноеОКБ]

Спасибо за высокую оценку

[@АскарРекон]

Мы раньше усиливали по периметру от пола до потолка и эффект был.

[@АлексейАстанин-е4х]

Спасибо! Обязвтельно сделаю. Двери не открываются правда, но на кочках и диогоналках хлопают регулировать устал уже.....《буханыч》 сила! Но я не шовным геметиком всё промазываю а клеем для стёкол! Вообще все шовные соединения, дорого но лучше чем гем герметик!✋

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста, для таких же горемык как и я выкладываю подобное видео.

[@АндрейМольков-ы7о]

Последний раз отдавал варить машину два года назад. Пока двери не открываются..))) Посмотрим насколько хватит. Год назад немного переделал замки- заменил ригели и ответную часть.То есть разбирал замок и... Покупал новые но качество изготовления и усилие пружин не устроило. Поэтому от новых использовал только ригели

[@ГаражноеОКБ]

У Меня не открывается

[@АндрейМольков-ы7о]

@@ГаражноеОКБ моей,,буханке,, 24 года

[@you9598]

Отличное решение!

[@АлександрБ-ш5з4щ]

Сейчас кузов собирают супер сварщики,раньше говорили,-гптушник варил. Теперь гптушник-ас,по сравнению с заводским сварщиком. Ещё уменьшили количество ,,подушек,, между рамой,и кузовом,да их там нет попросту,лента транспортерная стоит. У меня перегородка сварена из кусков деталей кузова.и это с завода. Если машина ровно стоит-двери нормально закрываются,стоит наехать колесом на бугор,начинается-баабах,аж уши вянут.

[@ГаражноеОКБ]

Согласен

[@Бейгомэр]

надо все подделать, надо обрезать.. езжу почти год.. красава)

[@adirkamzin8467]

Скажите диски R16 с вылетом ет40 подойдут на буханку? Задевать где то не будут?

[@ГаражноеОКБ]

@@adirkamzin8467 не знаю посмотрите какие диски на патриоте, в смысле вылет, у меня стоят с патриота

[@ОлегПискарев-х3к]

Короче балтается также, ! Булка такая же как у всех! Круто епся недолго!

[@АндрейМольков-ы7о]

А какие уплотнители по кругу дверей стоят? Такие же как и посередине стоит?

[@ГаражноеОКБ]

Да

[@MRBorroda]

Ещё такую же раму сделай за передними сиденьями и салон вообще замолчит.

[@Федот52]

Я тоже свою буханку 2 года собирал, думал что сделаю раз и на всегда, а по факту херас два, не вылазию теперь из под неё!! Всем Добра!

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

Такая же беда , второй год лажу вокруг да под ней ... Конца и края нет , проще заново кузов собрать , чем доводить до ума огрехи ульяновцев .

[@ГаражноеОКБ]

Это УАЗ по другому не как и с этим либо смерился, либо у тебя нет УАЗа.

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

@Махно Прав в японском джипе сломается херня и бегай за ней по городу , а на уаз запчастей завались ... И кстати - уаз прощает такие ошибки , от которых японец копыта откинет !

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

@Махно Прав в том то и дело , что вы на буханке в любые говна с разбегу , а на японце аккуратненько бочком бочком ... И не спорь я знаю о чем говорю .

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

@Махно Прав и еще - японец либо жив , либо мертв ... А буханка тебя не бросит и хоть на двух горшках и трех колесах но дотащит до дому .

[@multinskie]

Привет! А подскажи краской какой профиль красил почти в цвет кузова!???

[@ГаражноеОКБ]

Краску подбирали по цвету. Краска автомобильная

[@вагнер-о5л]

Стандартные, штатные... новые замки)

[@РоманТкаченко-ц2у]

Добрый день, а евроручки в магазине покупал или интернет?

[@ГаражноеОКБ]

Приветствую, в магазине по УАЗом.

[@Никита-з2м5ь]

А как геометрию кузова в районе задних дверей выводили для сварки?

[@ГаражноеОКБ]

Да, двери настраивались чтобы было максимальное тихое и комфортное закрывание дверей.

[@ГаражноеОКБ]

Про какую геометрию спрашиваете?

[@ГаражноеОКБ]

Геометрия дверей, или геометрия усилителя.

[@Никита-з2м5ь]

Я имею ввиду как вы ровняли кузов перед сваркой, чтобы не было перекоса?

[@АлмазРахматуллин-ь7з]

@@Никита-з2м5ь Я вот тоже этим интересуюсь очеенньььь

[@bayrzhanyelzhanov9039]

Здравствуйте, а низ профтрубу не кидали? У меня снизу вот где стык,пола со стойками там трещина ?

[@ГаражноеОКБ]

Внизу с завода был профиль

[@Zaza769]

Тоже есть буханка.Правда она очень печальная. Скоро расскажу про неё на канале

[@ГаражноеОКБ]

Глянем

[@Сергей-ы2ф7г]

Уаз, всегда раненый но не убитый

[@ОлегПискарев-х3к]

Круто любит батон

[@ЕвгенийРу-л8ь]

Самопроизвольно открываются задние двери? - для начала протяни гайки крепления кузова к раме. Может и варить ничего не потребуется.

[@ГаражноеОКБ]

Возможно если это было бы у меня одного, это общая проблема, поверьте гайки протянуты.

[@ЗАВГАР-ъ8ч]

Нееет. Только усиление!!! Чудес в буханке не бывает!!!

[@ВикторКовалев-с5ч]

Какая жёсткость кузова, вы о чём? Её никогда не было.😂

[@МамаЛенина]

Это ужасно ,декопир на БУХАНКЕ 0,4 мм. Баночка жесть от КОЗЕЛА. ЭТО ВСЕ ПРОДЕЛКИ ПСАКИ. 5 колонна в УЛЬЯНОВСКЕ.

[@ГаражноеОКБ]

Много аргугументов

[@Zaza769]

Земляку привет.Подписался.

[@ГаражноеОКБ]

Спасибо ответку держи.

[@Иванов-3Д]

Это не евро ручка это евроговно

[@ГаражноеОКБ]

Не правильная критика. Ручка достойна внимания, стоит второй год крепления у нее лучше заводского.

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

У меня и с родными ручками не чего не болтается и не открывается, просто нужно руки приложить. Ну если рукожоп то и болтаться будет хоть золотые ручки поставь.

[@ГаражноеОКБ]

Ваши слова, это только слова, выкладывайте видео, чтобы не быть балаболом. Как было у меня я показал. Вы правильно сказали что не открывается, у вас вообще машина есть?

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@ГаражноеОКБ Клоун ты. На канал на мой зайди, и машина и трактор и другой техники разнообразной. Ты за каким х... проём профтрубой усиливал а??? Там всего по три косынки поставить с каждой стороны и не каких движений проёма не будет. Зачем ты его усиливаешь поставь тогда бронекапсулу инкасаторскую. Начинают ручки внедрять, что ума не хватило под скабу шайбу подложить? Что тебе снимать и показывать, вам ГУМАНОИДАМ всё ровно не объяснишь если ты её по кругу швеллером обложил, значит тебе и так сойдёт и естетика тебе не к чему. Лучше совсем двери завари тогда и пыли не будет, и рассказывать не про что. Удачи...

[@ЭжерАдабасов]

Блин олж этот Дж

[@СашаБорода-о4ь]

Задние двери это больное место даже на японопроме....как я думаю на японских дорогах и уаз ломаться не будет ))))

[@ГаражноеОКБ]

Это верно подмечено

[@flight5558]

Из практики японцы крепче уаза на плохих дорогах. У уаза рвёт кузов а японцы нет

[@СашаБорода-о4ь]

@@flight5558 у японцев рвет кузов даже на асфальте ...хайс , делика , таун эйс ..и это самые крепкие...ниссан просто сгнивает не успев развалиться...

[@flight5558]

У меня товарищ работает в перевозках на микриках типа хауса делики, за год проезжает по сотне каждый микрик. Дорога убитая гравийка, японцы держатся а покупали газели и УАЗы хватило на пол года и кузова поехали, не говоря уже про частые поломки

[@СашаБорода-о4ь]

@@flight5558 мне всегда нравится выражение "у меня товарищ..." японские авто имеют как плюсы и так и минусы...но пресловутое качество...да по мелочам оно реально лучше ...держится на наличие китайских дешевых запчастей и так называемых контрактных запчастях...когда не было этого японки в среднем проезжали тыщ 30-40 и отправлялись или под забор или на разбор...если счас эту возможность убрать и чинить в том числе и мною любимые японки ...новыми деталями то тот же хайс станет предметом росскоши..у меня самого и таун айс и соболь начала 2000х так вот ...стоимость километра содержании авто. Без учета топлива у тойоты выше ...а обьем грузового пространства почти в два раза меньше...и это не товарищ , а я сам содержу эти ведра...ну а как же без товарища ...там маршрутки корейские автобусы и нексты...так вот у некстов рентабельность выше...

[@ЕвгенийОбросов-ъ5я]

🤦что за тупизм! Все закрыто и объяснять!

[@ГаражноеОКБ]

Дак откройте.

[@AGAISMA]

Как было ведро с болтами так оно и осталось,даже хуже сейчас они вапще жидкие стали!!!

[@Серегасерега-ж5н]

Поездиеш потом посмотриш

[@ГаражноеОКБ]

Серёга на что посмотреть? Конкретизируй.

[@фимаколенвалов-ы9ф]

Усиливать да переваривать и всё переделывать. Ещё лям денег в это гамно вбухать и сё рано гамно будет. Не может гамно превратиться в мёд.

[@ГаражноеОКБ]

На сегодняшний день цены не реальные в 2016 году я его покупал с салона 480 т. Р