Буханку необходимо всё обшивку снимать и где профилем где косынки варить,а так эго всего ломает. ..молодец 👍🏻👍🏻👍🏻
@ГаражноеОКБ3 жыл бұрын
Так и было сделано
@АндрейМольков-ы7о3 жыл бұрын
Да! Хорошее решение. Наверное тоже так же надо сделать
@АлексейПузин-б8ж4 жыл бұрын
Хорошие решение. Доступное.
@Алексей777-ъ5р4 жыл бұрын
Такое решение с боковой дверью наверное самое правильное. Хотел так же, но сварщик понял меня по своему или я ему так обьяснил. Он приварил профиль плашмя. Но жесткости хватило с избытком, профиль то 60х40)))
@ГаражноеОКБ4 жыл бұрын
40 на 60 это сильно
@АхмедХачаловАвтомеханик Жыл бұрын
Сделал аккуратно,но проблема с боковой дверью начинается от подножки с твоими руками и головой решишь на раз два
@grafnexus97512 жыл бұрын
Красава !!!
@РанисНасретдинов4 жыл бұрын
Всем привет.интересует КПП и как ведёт себя двигатель в жару ещё интересно узнать мнения других о мостах спайсер на буханыча
@ГаражноеОКБ4 жыл бұрын
Привет, КПП в норме нареканий нет, пять ступеней, в жару тоже нормально не греется, после того как сетку перед радиатором поставил, температура 84 градуса по компьютеру. Посмотри ролик есть у меня про сетку. Сетка не даёт засоряться радиатору
@Алексей777-ъ5р4 жыл бұрын
Кпп АДС 5 у меня тоже, работает нормально. Пробег 245 тыс. км. Мосты спайсер очень хорошие, на мой вкус, лучшие из выпускаемых. Если попадутся дешевые б/у, обязательно поставлю.
@user-hq8nx8sq4j3 жыл бұрын
@@Алексей777-ъ5р здравствуйте, а вас какого года машина? Просто у меня уаз 2014г 409 не знаю какие мосты!
@Алексей777-ъ5р3 жыл бұрын
@@user-hq8nx8sq4j У меня 13-го. Мосты простые. Так называемые "гибриды"
@ГаражноеОКБ3 жыл бұрын
@@Алексей777-ъ5р дак вроде это и есть спайсер, напридумывал названий. Не разобрать.
@ВладимирКалинин-е7п2 жыл бұрын
Здравствуй покажи как задние двери усилить на буханке
@ГаражноеОКБ2 жыл бұрын
Смотрите другие ролики
@БулатНимаосоров4 жыл бұрын
Вот так мужики в гаражах все и доделывают
@ГаражноеОКБ4 жыл бұрын
Завод конечно ужас
@всёвпереди-б5в2 жыл бұрын
Надо к буханке приварить рельсу
@АндрейДавыдов-р6в2 жыл бұрын
Рома ты пол разбирал? Или от фанеры на полу стойку приварил?
@ГаражноеОКБ2 жыл бұрын
Разбирал, к потолку и полу приварил профиль.
@АндрейДавыдов-р6в2 жыл бұрын
@@ГаражноеОКБ понял, спасибо, тоже собираюсь так сказать по твоему рецепту 😉
@АндрейРодионов-ь4й3 жыл бұрын
а как задние двери усилить
@ГаражноеОКБ3 жыл бұрын
Я усилил проём.
@всёвпереди-б5в2 жыл бұрын
Не проще ли было сделать из картонки копию изгиба проема, перенести на профиль и болгаркой вырезать, зачем профиль резал под изгибы, ты же его ослабил???
@ГаражноеОКБ2 жыл бұрын
Как вариант, но для меня так было проще, и быстрее, разрезы потом заварил, крепости профиля хватает
@Бульдозер-ж9й4 жыл бұрын
толково
@ГаражноеОКБ4 жыл бұрын
Спасибо старался
@ИльяВолонтир3 жыл бұрын
Осталось заменить весь кузов на негниющий металл, и будет вам автомобиль, За что мы платим такие деньги ??? А потом всё переделываем... Это только в России ..... качество всё хуже, а цена как на дрожжах. До миллиона уже нагнали, и за что???
@ГаражноеОКБ3 жыл бұрын
Согласен
@kazimirurevich6490 Жыл бұрын
1650 сейчас новая
@СагитДжанасбаев3 жыл бұрын
Ещё надо пружину язычка замка ослабить или замок вместе с защёлкой выкинуть на помойку...