Zahnkranz / Kassette am Fahrrad wechseln Schraubkranz und Steckkranz erneuern. Unterschiede erklärt.

[@Bestof70]

Vielen Dank für dieses Video. Ich war schon am verzweifeln, aber dank eures Videos,war der Wechsel in 5 Minuten erledigt.👏👏👏👏

[@nordbikesinfo9018]

Das freut uns sehr!

[@bernddoerper5667]

Das ist echt super erklärt. Vor allem der Unterschied zwischen den beiden Systemen. Ich selbst habe mir vor längerer Zeit ein eigentlich weniger hochwertiges, fast totes, Mountainbike von Impala aufgebaut, was schon länger im Garten meiner Schwägerin in Belgien gelegen hatte. Ich hatte noch nie eins, wollte aber immer eins haben, also durfte ich es mitnehmen, weil die Familie auch bereits neuere Fahrräder hatte. Mittlerweile ist an dem Rad nichts mehr original, da ich die schrottigen Teile gegen höherwertigere, neue getauscht habe. Es war allerdings immer noch dasselbe Hinterrad mit Schraubkranz verbaut. Das rostige Vorderrad wurde durch eins mit Nabendynamo ersetzt. Ich besitze mehrere Fahrräder, bin aber auch schon viele Km damit gefahren. Und auf einmal passierte es: Auf meinem 20 km Heimweg von der Arbeit fing das Hinterrad fürchterlich an zu eiern, die Kette sprang ab, und das Rad blockierte vollständig. Ich dachte zunächst, dass sich die Achsmutter gelöst hatte, sah aber dann im Licht der Straßenlaterne, wie die einzelnen Kugeln aus ihrem Lager heraus fielen. Und das auf den letzten 5 km. Also Ehefrau anrufen und sie bitten, mich mit dem größeren unserer Autos abzuholen. Im Hellen betrachtet war der Fall klar : Achsenbruch! Und das ein knappes dreiviertel Jahr nach Austausch des kompletten Hinterrades. Mein wirklich super netter Händler tauschte mir die Achse auf Kulanz. Ca 2.500 km später derselbe Vorfall. Zum Glück nur 2 km von zu Hause entfernt. Ich konnte das Rad aber noch schieben. Leicht angesäuert mit dem Rad zum Händler und fragte ihn nach einer besseren Lösung. Und er meinte direkt und ohne Umschweife Kassette. Er hatte mir eine gute Shimano-Achse eingespeicht, und seitdem gab es nie wieder Probleme. Beim Vergleich ist mir das mit der mangelhaften Lagerung beim Schraubkranz-System direkt aufgefallen. Das antriebsseitige Lager sitzt einfach zu weit mittig auf der Achse und verträgt die starke Hebelwirkung nicht. Dank dieses tollen Videos traue ich mich auch demnächst selbst an den Tausch des Zahnkranzes heran. Das Werkzeug dafür habe mittlerweile aus einem Nachlass erstanden.

[@lutzgrellmann1053]

Sehr gute Information und auch sehr gut und deutlich demonstriert, danke !!!

[@marcomommsen1971]

Sehr schönes und hilfreiches Video. Danke Dir für die Zeit und Mühe.

[@KeckderFuchs]

Ein gut erklärtes Video. Ich habe diesen Winter ein älteres Trekkingrad geschenkt bekommen, der Ausstattung nach zu urteilen aus dem Baumarkt und dort sind genau diese Schraubkränze verbaut. Ich selbst nutze eigentlich nur die Steckkränze und ja, das mit den Nabenlagern kann ich bestätigen. Ich bin mit besagten Baumarkt Rad, nachdem ich es gründlich überholt habe jetzt auch 3000 km gefahren, also fahren kann man durchaus gut damit. Hat mir gut gefallen das Video !

[@alexi1500]

Danke für die Info, jetzt weiß ich wieso meine Hinterachse gebrochen ist. Ich habe mich schon die ganze Zeit gefragt, wie ich das geschafft habe. Es liegt einfach nur an dem billigen Schraubkranzsystem in kombination mit meiner brutalen Fahrweise.

[@chillerpro198]

Fahrräder sind echt eine Wissenschaft für sich, diesen Abzieher hab ich nicht und würde alles gerne austauschen

[@teamore3310]

sehr tolles Video, vielen Dank!

[@janwelzel9446]

Wunderbares Video

[@joachimwitte2749]

Danke war sehr Hilfreich

[@mathias2062]

Super erklärt!

[@klausmassler6262]

@5:35 warum Wasserpumpenzange und nicht einen passenden Schlüssel?

[@nordbikesinfo9018]

Moin habe ich in dem Video erklärt. Habe für mich einfach besseren Halt mit.(Kontrolle) LG

[@klausmassler6262]

@@nordbikesinfo9018 Sorry, aber mit einem vernünftigen Ringschlüssel hättest du genauso viel Kraft und Kontrolle- und würdest deinen Abzieher schonen.

[@klausmassler6262]

@@nordbikesinfo9018 Ein richtiger Ring- oder Gabelschlüssel wäre aber sicher die bessere Wahl gewesen, der würde auch den Sechskant von deinem Abziehteil schonen- bei mindestens gleich guter Kontrolle und Kraft. Aber davon abgesehen gut gemachte Erklärung, danke dafür😀

[@Berti450er]

Sind die Abzieher für den Schraubkranz alle gleich (Schimano) ? Hast du zufällig einen Link beim großen "A"

[@gabrielfrank1075]

Was für einen Abzieher brauche ich für eine 12fach schimano slx kasste

[@nordbikesinfo9018]

Moin ein HG Abzieher. LG Andreas

[@hookerjl1]

Danke für die Erläuterungen und Details👍🏻😎

[@WoinKP61]

Super erklärt

[@nordbikesinfo9018]

Danke für das Lob! LG Andreas

[@mm.2432]

Die Fahrraduhr im Hintergrund ist der Hammer 👍. Selber gebaut???

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Wurde uns vor 11 Jahren zur Eröffnung geschenkt. Ist aber gekauft. LG

[@mm.2432]

Ah, okay! @@nordbikesinfo9018

[@H-D.B.-54]

Moin, lässt sich der Schraubkranz auch entfernen, wenn die Nabe bereits ausgebaut ist. Danke im Voraus!

[@nordbikesinfo9018]

Moin das ist schwierig. Du muss die Nabe fast schon im Schraubstock einklemmen. Dann ist sie natürlich kaputt. Vielleicht hat hier jemand ne andere Lösung? LG Andreas

[@r.s.7632]

Hallo kann man die Aufnahme vom Schraubkassette in einen Steckkassette an dem Rad tauschen. Muss man da eine neue Achse kaufen oder man das neu einspeichen

[@axelg2018]

bei mir ist der Freilauf im Schraubkranz kann man den Freilauf erneuern oder braucht man einen neuen Schraubkranz

[@nordbikesinfo9018]

Moin Du brauchst einen neuen Schraubkranz. LG Andreas

[@changephilosoph8451]

ich habe leider einen Schraubkranz bei mir dran. (MF-TZ21) Den müsste ich öffnen. Brauche ich dafür jetzt extra Werkzeug? Hier sind so zwei Punkte. Da einfach mit nem spitzen Gegenstand reinschlagen und dadurch öffnen? Und in welche Richtung?

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Kann ich dir leider nicht beantworten. Ich habe noch nie einen Schraubkranz zerlegt. Der Aufwand lohnt leider nicht. LG Andreas

[@jay_fp5019]

Schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/ipDZg5V4h7WlacU

[@zooneinrappermusik30]

Ich habe mal eine Frage welches Fett muss ich nehmen für den Kassette

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Einfach Universalfett. LG Nordbikes

[@zooneinrappermusik30]

Vielen Dank für die Antwort da weiß ich Bescheid

[@KeckderFuchs]

Kugellagerfett wär das richtige, würd ich sagen, damit kannst Du auch die Naben- und Steuerlager fetten oder etwa die Pedale. wenn man diese neu einbaut.

[@chr.geithner3900]

Sehr gut erklärt 👍. Muss bei mein Fischer Fahrrad die Zahnkranz-Kasette wechseln, weil ich Probleme mit der Schaltung habe. Ende vom Lied. Ein Zahnrad fehlt komplett und einige Zahnräder sind locker (Nieten gebrochen?). Brauche jetzt nur noch diese Spezialnuss.

[@timschimanski]

Gutes Video. Andere Frage: wo bekommt man denn so eine geile Fahrraduhr her?

[@nordbikesinfo9018]

Zur Einweihung geschenkt bekommen. LG

[@alexanderschumacher9404]

Danke

[@huberhelmut4173]

Also ich hatte 2 Schraubkränze Beim ersten da brauchte ich keine Ketenpeitsche und der Kranz drehte sich auch nicht.Beim 2.Schraubkranz da drehte sich der Kranz und ohne Kettenpeitsche konnte ich nicht öffnen bzw,tauschen.wie geht das?

[@olik136]

Obwohl ich eine ganz normale HG Kassette an meinem e-bike habe, ist diese irgendwie anders befestigt. Da ist eine art Mutter auf der Nabe, die die Kassette befestigt- wenn ich die entferne kann ich die komplette Kassette entfernen mit dem Verschlussring noch drauf. Ich habe jetzt das Problem, dass ich diese Mutter nicht anständig fest ziehen kann, weil sich alles mit dreht und da es im inneren der Nabe ist, kann ich da auch nichts festhalten. Was mache ich hier falsch- gibt es da ein extra Werkzeug für?

[@QQ-kf7cs]

Kettenpeitsche, wurde doch gesagt.

[@zillion42]

Alle E-Bikes mit Nabenmotor hinten haben einen Schraubkranz, keiner kann mir erzählen das hier die Achse bricht, weil es angeblich das minderwertige System ist. Das ist in meinen Augen, ziemlicher Bullshit. Danke Trotzdem für das gut erklärte Video. Habe heute bei meinem E-Bike Klapprad mit kleinen 20" Rädern den Schraubkranz gewechselt von 14-28 auf 11-28. Danke für das Video.

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Die E Bikes mit Schraubkranz haben wesentlich dickere Achsen. Hier ging es um Normale Fahrräder. LG

[@Steuern_sind_Raub_seit_1891]

Schön erklärt. Aber was mach ich wenn der Zahnkranzabzieher beim besten Willen ( auch mit etwas sanfter Gewalt ) einfach nicht passen will ? Auch sieht beim Fahrrad vom Junior der Verschlussring eher so aus als bräuchte man einen Hackenschlüssel...m

[@SuperHamue]

Danke für die Erklärung. Aber ehrlich... Ne Wasserpumpenzange? 😎

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Ja Wasserpumpenzange. Habe den Abzieher dann besser im Griff. Gerade wenn es mehr Kraft benötigt. LG Andreas

[@QQ-kf7cs]

Jeder wie er mag. Jedenfalls ist es mit einem Schraubenschlüssel, der gleich lang ist wie die Zange, einfacher, weil man nur drücken und nicht auch noch die Zange zusammendrücken muss.

[@error24de4]

Moin, Cool erlärt!👍 Hast du eine Idee wie ich den Schraubkranz beim eBike entfernen kann, wenn das Motorkabel welches in der Achse verschwindet, das normale Abziehwerkzeug nicht zulässt? Der Kabelstecker passt nicht durch die Öffnung der Stecknuss! (Himiway...🙄)

[@nordbikesinfo9018]

Vermutlich brauchst du einen anderen Abzieher von einem anderen Hersteller. LG Andreas

[@Bergwacht]

Moin! Hab mir vor kurzem eine Kasette gekauft habe war hinten eine Scheibe drauf. Diesen Ring habe ich mit montiert woraufhin bei Belastung Die Kette auf dem kleinen Ritzel gesprungen ist, hat sich angefühlt als würde Das Ritzel ab und zu mit drehen - ganz merkwürdig. Dann habe ich alles noch mal neu montiert ohne diesen Ring und jetzt läuft es wie es soll. Kann ich diesen Ring jetzt einfach weg lassen oder mache ich mir damit meine Narbe kaputt? Der Ring wurde mit Der Kasette mitgeliefert.

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Es gibt Distanzringe, die hinter die Kassette kommen, wenn der Freilaufkörper zu lang ist. Diese werden aber in der Regel nicht mitgeliefert. Das wundert mich jetzt. Im Idealfall vergleichst du beide Kassetten miteinander. Wichtig ist, dass das letzte Ritzel noch auf die Verzahnung des Freilaufkörpers greift und dass die Kassette dann kein Spiel hat. LG Andreas

[@Bergwacht]

​@@nordbikesinfo9018 Dankeschön!! Endlich Klarheit! Hatte mir bei Der Montage schon gedacht das kleine Ritzel könnte etwas fester auf Der Verzahnung sitzen aber mir nichts dabei gedacht. Die Kasette wo das hinten drauf gesteckt hat war eine SunRace 11-36T. Ich weiß guten Service und nette Leute tatsächlich zu schätzen, wenn mal größere Reperaturen anfallen komme ich vielleicht ein paar Kilometer gen Süden zu ihnen 👍

[@Daniel2011able]

Ich habe meinen Schraubkranz dieses Jahr schon zweimal wechseln lassen noch immer wieder wackeln sie. Das letzte nicht einmal vor drei Wochen. Der Kranz selbst ist fest nur die Lager fangen damit an

[@KeckderFuchs]

Die Nabenlager kann man auch nachziehen aber es kann sicher nicht schaden, wenn du die Lager zerlegst und reinigst, danach neu fettest, ich hab das schon oft gemacht.

[@Fluxes]

Und was mach ich jetzt wenn einige Speichen gebrochen sind und die Stabilität nicht da is. Hab leider keinen Schraubstock aber glaub der würde auch nix bringen. Jeder versuch bricht noch mehr Speichen weil das Ding so dermaßen fest zu gedreht is

[@QQ-kf7cs]

Kauf dir nen Schraubstock und geh nicht so pessimistisch durchs Leben. No hate.

[@maosung5219]

danke

[@nordbikesinfo9018]

Bitte LG Andreas

[@HansWernerLink]

Der Abzieher, den ich für meinen Schraubkranz benötige, sollte einen Durchmesser von 32mm haben. (In etwa so groß wie eine Tretlager-Nuß, aber ich benötige 24 Zähne) Ein solches Werkzeug kann ich trotz intensiver Suche im Internet nicht finden und man kann natürlich ausschließen, daß es so was auf dem Markt nicht geben sollte. Wo bitte ist der Grund für meinen Mißerfolg zu suchen?

[@klaus4130]

Am Besten mit großem Hebel Verlängerung und Ringschlüssel arbeiten,sonst gute Nacht,nix Moin

[@klaus4130]

Hiermit entschuldige ich mich über meinen Kommentar von wegen Moin jeder soll,ineiner Mundart sprech wie er will sonst sterben unsere heimatlichen Gepflogenheiten aus das möchte doch niemand,ich rede ja hier in Bayern wie Mia da Schnabel gewachsen ist Prost mitnand nix für ungut macht's Weida so da konn Ma eiwa No was lerna euer Klause aus minga

[@rujrelssieh7580]

Oh alles schön u. gut, nur wie bringt man den Staubdeckel ab, und dann die Achse aus dem Zahnkranz raus...!!

[@sandyengelmann1194]

So weit sind wir auch... Aber trotz aller Kraft von 2 Leuten lässt sich das Ding absolut nicht lösen!!!!

[@nordbikesinfo9018]

Moin wir mussten so ein Ding auch schon runter Flexen. LG

[@TROLLKOMAND0]

Schmackes ? ICH DACHTE 40 NM😂

[@suzuruckzuki5915]

Deine Rohrzange ist eine Wasserpumpenzange

[@frankd.5519]

Die Zange kann sich öffnen und dann rutscht ihr trotzdem ab. Also Finger weg von der Zange, nemmt nen richtigen Schraubschlüssel.

[@snackpackking729]

Oder man macht den Schraubkranz mit nem Kettenpeitsche fest!

[@nordbikesinfo9018]

Geht natürlich auch!

[@SüleymanSenocak-j6k]

Hallo, kriege den 7 Fach Zahnkranz zum Schrauben nicht runter die Mutter lässt sich nicht aufdrehen egal welcher Werkzeug ich benütze es ist zu fest geht nicht aufdrehen wie soll ich vorgehen?

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Vielleicht noch ne Scheibe Schwarzbrot. Spaß bei Seite wenn es gar nicht geht kann das Ding auch festgegammelt sein. Wir haben es schon gehabt, dass wir ein Zahnkranz zerflexen mussten. Viel Glück LG

[@KeckderFuchs]

@@nordbikesinfo9018 Hmm, ich hatte mal ein Fahrrad, da hat jemand ein Wasserrohr anstatt der Sattelstütze reingeklopft.

[@lotharbergemann6886]

einfach und gut erklärt, danke!

[@nordbikesinfo9018]

Danke für das Lob!