► Пост про стоимость остекления: t.me/lihojtoporofficial/1023
@borismatros31314 ай бұрын
я гнул листы оргстекла десятку (могу подсказать) легко очень
@sosmyshlanger4 ай бұрын
Опыт в гнутье,может в сгибание?
@Sepuku784 ай бұрын
Монолитный поликарбонат гнут в холодную
@Sepuku784 ай бұрын
Кресло смотрится бомбически ))
@mrator4 ай бұрын
Урааа. Ааа эт реклама ж... Где машина лять???
@Barabashasha4 ай бұрын
при ручной термоформовке использую бытовую газовую пушку на 15кВт. Получается прогреть довольно равномерно большую площадь, температуру выхлопа легко регулировать расстоянием от пушки до детали. Попробуйте, возможно поможет
@samiraskerov27944 ай бұрын
Думаю 2077 год не спроста выбран .Именно тогда и будет финальная серия.
@Rr1ckk4 ай бұрын
дольше, у них еще бугатти с волгой.
@4everyong7454 ай бұрын
Поликарбонат обладает высочайшим коэфициентом теплового расширения, и при каждом нагреве или охлажлении он будет пытаться оторваться от клея. У меня на террасе крыша из поликарбоната, так она начинает издавать треск, как только покажется солнце, или когда обратно спрячется за тучу .
@udarnik.3 ай бұрын
+100% Добавим к этому вес поликорбаната и деформацию кузова, получаем шоу как авто превращается,, превращается.. превращается
@kapriz54594 ай бұрын
Даёшь про кузов ещё серий 50, потом про салон серий 100! ✊️
@kulim4ik4 ай бұрын
С промежутком каждая 3-4 месяца)
@ВладимирНелюбин-м4п4 ай бұрын
@@kulim4ikне подкидывайте идеи, хочется уже глянуть на готовую буханку. А то одни картинки на превью смотрим😂
@скрим-п4с4 ай бұрын
так срок сдачи в названии ролика указан. ещё успевают, можно не спешить😂
@АлександрБелый-п1ч3 ай бұрын
Зачем вы так громко ставите рекламу всяких сервисов,дибилизм какой то,как за орало нахрен🤦🏼 ночь на дворе,попугаю проснулись начали орать🤦🏼 семья проснулась начали на меня орать🤦🏼 замечательная серия 👍🏼🤦🏼
@Troica-Kostroma3 ай бұрын
😅 это точно Маленько подзае...
@Spirit_Arctic4 ай бұрын
Думаю подобный проект вполне может быть использован на повседневной эксплуатации для передвижения по теретории выставок или например баз отдыха или в парковых зонах конечно же с вшитым ограничением скорости до 20 км в час. Поликарбонат можно равномерно разогреть тепловой пушкой либо тепловой шторой но необходимо будет подождать должного разогрева. А ступени для пилота можно попробовать сделать выдвижными из полика, таким образом они будут видны только во время посадки и высадки и не должны испортить дизайн. Но это конечно чисто моё делитантное мнение прислушиваться к которому или нет решать только вам. Желаю удачи и терпения в ваших офигенных проектах 👍👍👍
@owlsqd994 ай бұрын
Как санлайт-финальная распродажа перед закрытием магазинов😂😂
@ADSKgames4 ай бұрын
Да да да
@hoxsvl4 ай бұрын
Ликвидация финальных серий 😁
@kidwedmak804 ай бұрын
Но потом они не закрылись а санлайту за это вставили
@bejibx4 ай бұрын
В комментариях много пишут в духе "проект никогда не закончат" и далее в таком духе, но мне всё равно даже если это правда. Я получаю кайф просто от того что смотрю как люди честно работают и стараются сделать что-то уникальное
@papak555820 күн бұрын
закончат этот VW
@St.Andreich4 ай бұрын
Мужики💪 Спасибо Вам за ваши старания,и за то что-то не бросаете дело на полпути. Глубочайшее уважение!!!!Очень интересно смотреть вас т.к не которые ваши решения могут кому нибудь пригодиться в быту.
@aleksandrkuznecov54934 ай бұрын
С каждым разом , проект будет называться буханка из прошлого 😂
@misha25k-do2eo4 ай бұрын
Ребята,у вас один из самых крутых каналов!!!!!! Никого не слушайте вы красавцы!!! Делайте как делайте, мне лично очень интересно и всё в кайф!!!!!
@Dominion20504 ай бұрын
Ролик назвали "заканчиваем буханку..", а до кончания-то, как до луны.
@Prosmotren4 ай бұрын
Так написано же - к 2077 готово будет.
@ad1Dima4 ай бұрын
Начинаем заканчивать
@TheDimaudi4 ай бұрын
Ну так заканчивать можно сколько угодно)))
@militarist73883 ай бұрын
А то, что собираемый монстр Франкенштейна кроме названия ничего общего с Буханкой не имеет нормально? Так бы и назвали " Собираем ноунейм микрик".
@PomkaSPB2 ай бұрын
Спасибо, смотреть не буду, позови как финиш будет
@TheBTRkO4 ай бұрын
Из опыта гнутья прозрачного оргстекла/поликарбоната, греть надо весь лист в печке, а потом ложить на болван необходимой формы, покрытый флоком средней длины (3-5мм)
@xypma_4 ай бұрын
Коля просто красавчик 👍 Огромный респект ему и всем, кто делает буханку🫡
@zakr24 ай бұрын
Негода быстрее построит свою формулу в одного, чем эта буханка поедет.
@пщвддсдвщ4 ай бұрын
ну и смотри своего негоду, чо в комментах ноешь
@Mr.Poteto-j4y4 ай бұрын
Это факт
@АртемВащук-к7з4 ай бұрын
@@пщвддсдвщты обиделся
@MaxuGeimu4 ай бұрын
ну чисто технически буханка уже давно ездит
@АлександрБурла-б4ю4 ай бұрын
Негодный комментарий. Каждому своë.
@ИльясКамалов-щ3з4 ай бұрын
Брат смотрю твой Канал. И Душа радуется Что есть ещё в нашей стране талантливые личности. Красавчик 👍👍👍🔥🔥🔥
@ZyzikCG4 ай бұрын
Мусье Пластилин, прям профессор объяснения! Всё чётко , подробно и по делу! Слушаю и понимаю! Красава бро!
@Александр-з6л7ь4 ай бұрын
Такие сложные проекты нужны! Они дают самое главное опыт! Применяемые решения пригодятся в других проектах. В подобном проекте пожелать только сил, терпения и не останавливаться
@FGCYTC4 ай бұрын
Зашел посмотреть рекламу а тут какая та буханка
@ВалераЧерный-э9ф3 ай бұрын
ахахаха 5 баллов)) замучался перематывать. превратили хороший канал в рекламу всего.
@kennyrose6663 ай бұрын
@@ВалераЧерный-э9ф эти все проекты не дёшево обходятся.
@Wildberries_novosti4 ай бұрын
Вы безумно талантливые люди,таких очень мало👍🏻смотрю ваш канал с большим удовольствием👍🏻успехов вам и процветания
@EdwardNorthwind4 ай бұрын
Шикарная у вас логика, нам надо приклеить поликарбонат к металлу, поэтому давайте протестируем как лучше всего склеить поликарбонат между собой...
@Иван-п8н8ж4 ай бұрын
Их интересовала адгезия к поликарбонату, а и так понятно как герметик к металлу приклеится
@serg264 ай бұрын
Потому, что ежу понятно что адгезия к металлу у него и так дикая, чего её проверять то)
@KudryaAlexey4 ай бұрын
ты просто не понял суть эксперимента
@АннаЗегерс-ъ9к4 ай бұрын
Так то она неплохая ветродуйка если не продувается и окаслялка литиевой гальваники.
@Liutov4 ай бұрын
Поликарбонат царапается легко, весь ваш труд по одному месту пойдёт после первой же мойки
@Andre_384 ай бұрын
Лаком покрыть 😂
@viktorlob19604 ай бұрын
Лаком керамическим брызнуть, норм послужит. Я фары поликарбонатные лет 6 назад красил, до сих пор очень достойно выглядят
@findee114 ай бұрын
Шел 24 год, люди не знают о существовании прозрачной полиуретановой пленки для защиты кузова и фар
@viktorlob19604 ай бұрын
@@findee11 ага, наклей пленку на окно и увидишь, что прозрачность у нее весьма условная. Всем в искажениях и изначально мутное.
@paktiazji75084 ай бұрын
@@viktorlob1960 как же люди ездят с заклеенным в "броню" лобовым🤔
@Deny5344 ай бұрын
Вижу дело продвигается! Буханку уже остекляете, молодцы! Я никого не тороплю, пускай всё идёт своим чередом, тише едешь дальше будешь. Я всегда терпеливо жду и никого не тороплю, потому что знаю, что это не так просто, как кажется некоторым людям на первый взгляд! Я просто смотрю другие видео или слушаю музыку. Спасибо 🙏 вам наиогромнейшее, за ваши интересные видео. Удачи 🥠 вам! 🥰👍❤️
@PrinceHell-14 ай бұрын
Режим ожидания ещё 2 года, но проект очень классный, я за ним слежу с самого начала.
@ZyzikCG4 ай бұрын
Пацаны! Всё в ажуре! Смотрим по мерере готовности. Больше интересных серий!
@MrNurislam824 ай бұрын
Ребят, вы классные! Делаете в своё удовольствие. Молодчики. Не понимаю недовольных в комментах.
@RonikaAvonagor4 ай бұрын
Честно, единственная претензия сейчас к ним - это кликбейтное название ролика
@dmitryrusanov49464 ай бұрын
Я бы сказал, очень долгожданный 🔥🔥🔥 Спасибо, создателям и участникам=) По поводу тиражей на лазерную резку, буду иметь ввиду💪
@NakamuraTheKid4 ай бұрын
Фит-Сервис! Очень громкая, и очень неприятная озвучка рекламы! 👍
@dzr82834 ай бұрын
Вам надо присмотреться к опыту работы мастерских по склейке аквариумов - возможно, пригодится. Там для максимальной адгезии герметика к стеклу (силикатному) и предельной прочности на разрыв, кромки этого самого стекла ПОЛИРУЮТ! Матовка и прочее - категорически не подходит. И даже противопоказано.
@alexxlynx4 ай бұрын
Всё верно, лучше всего герметик держит лицевую сторону стекла, или слом без какой-либо обработки (максимум чуть чуть притупить углы, чтоб просто не резаться). Полировка держит гораздо хуже, шлифовка почти не держит по сравнению с лицевой поверхностью. Я аквариумист с 10 летним опытом).
@russiapirat3 ай бұрын
@@alexxlynx ккак понять где у стекла лицо?
@atantank14 ай бұрын
Добрый день! Классный проект! Глядя на длительность проекта и степень его готовности многие видят лишь негатив, а я считаю, что именно здесь проявляется настойчивость и упорство мастеров, а это дорого стоит! Успехов команде во всех проектах!
@HT201214 ай бұрын
Невероятное количество труда. Фантастика. Я вами восхищен!👍👍👍
@ЕкатеринаКаурова-й9ъ3 ай бұрын
Молодцы, мужики!!! Я восхищаюсь вами!! Моя мечта найти такого парня, чтобы руки из нужного места, и голова была с фантазией
@dmitriidiyakov14754 ай бұрын
Растворитель галоша вам в помощь ,он снимает защиту от уф но сам поликарбонат не разъедает, поликарбонат имеет линейное расширение на 25 градусов температуры 3-4 мм должен быть зазор ☀️,на юге у нас используют поликарбонат монолит 5-8 мм для крепежа саморезы с отверстиями более 5-6 мм от центра крепежа иначе ведёт лист и точки крепежа каждые 50-70 см сетка друг от друга, просто примите к сведению,это совет чисто технический
@kentkentov93723 ай бұрын
Молодцы! Всем бы мастерам столько энтузиазма! А диванных экспертов не слушайте, они умеют только из зависти хаять чужие успешные работы. ❤
@serg264 ай бұрын
Парни молодцы! Работы очень много сделали! Есть в поликарбонате огромный минус, это температурное расширение) мне кажется на таких размерах, может и металл согнуть!
@Andre_384 ай бұрын
Отвалится от металла и всё
@serg264 ай бұрын
@@Andre_38 вот это вряд-ли) у меня на лодке сам поликарбонат рвало! А уж к металлу у него адгезия будь здоров!
@stalin4ikgg1184 ай бұрын
Думал по названию хоть, что-то увижу) но за ролик лайк, не бойтесь делать длиннее ролики, будем смотреть! У эльдара по 2.5 часа и норм
@SergeyTenik4 ай бұрын
Парни можно было бы попробовать технологию обшивки больших автобусов. Там вроде листы прогревают натягивают и на заклёпки устанавливают. Молодцы ребятки работайте 👍
@ДмитрийСотников-э2н4 ай бұрын
Пофиг сколько еще будет длится проект. Просто красиво. Услада для глаз
@VIKTOR-744 ай бұрын
Мне лично нормально ролик зашёл,😂 минуту в начале и в конце минуту и нормально)) просмотры есть, комменты есть, больше ничего и не требуется.
@AmimoAsaseira4 ай бұрын
Ты понимаешь, что пора спать, когда вместо "стекольного клея" слышишь "свекольный". И до тебя доходит что что-то не так только спустя пару минут.😮💨
@lampochka20033 ай бұрын
это вы просто академика много смотрите с его свеклоподъемниками!
@dimi764 ай бұрын
Можно сделать выдвежную подставку, которая будет прятаться под мордой и выезжать огибая переднее колесо.
@690doodoo3 ай бұрын
Непростой проект, Похвально что не бросаете, 👍
@kasperboss74 ай бұрын
Классный проект, парни!👍
@АндрейРозпутний4 ай бұрын
Большое Вам спасибо за такой крутой проект!!! И за то что Вы заканчиваете его до конца.
@ger2it02093 ай бұрын
У меня один вопрос чтоб зарядит эти аккумуляторы придется их снимать? За лайкайте чтоб увидели
@НеуказаноНеуказано-п4чАй бұрын
Оно по сути ниссан лиф в другом кузове. Там есть гнезда для зарядки конечно
@user-Surok-St833 ай бұрын
Я вот сейчас слушаю парня , к которому не надо подписываться на Телегу , т.к. он выдаёт секреты , и думаю , как же вы собрались , такой умной командой и так всё грамотно рассказываете . Хотелось бы отдельный ролик про ребят .
@dmitriyzapeka28624 ай бұрын
В СССР была возможность регистрации самодельных авто. В Беларуси, которая унаследовала часть законодательства СССР, скорее всего, такая возможность есть. Вы, по сути, создали универсальную платформу с полным приводом на электрической тяге и я бы рекомендовал оформить полный патент на вашу конструкцию, который может принести вам неплохие доходы: электромобиль для работы на выставках; территориях, закрытых для автомобилей с ДВС - заводах, например; экологических парках; военном деле и прочем...
@xepota4 ай бұрын
Это хрень лютая, а не автомобиль. Ни регистрировать, ни, тем более, патентовать тут нечего. Такое называется "выставочный экземпляр".
@abeme-vinovat4 ай бұрын
Очень круто! Действительно стоящий автомобиль получился.)
@moviegear4 ай бұрын
Дрон - мега чел, работает просто респект! Самый крутой перец! Добра топора тебе!
@СергейЧернов-п6ь4 ай бұрын
Карбонад на крыше провиснет. Нужны дополнительные поперечины.
@ekoxhaust3 ай бұрын
Смотрите что будет после нанесения каких либо красящих материалов на края поликарбоната: когда вы нанесете герметик и приклеите к каркасу спустя месяц пойдут проплешины по краске и само собой это все видно будет на обратной чистой стороне поликарбоната. Уже проверено
@_yurenka_47634 ай бұрын
Очень круто! Невероятно интересно взглянуть на финальный результат❤
@ДмитрийПогорелов-с6б4 ай бұрын
Здравствуйте !Всё круто! Молодцы! Откажитесь вообще от передних дверей сделайте акцент на задние. В гараже удобно будет куда не поставь доступ к большому салону. От маленьких дверей толку нет.😅😉
@331ZSB4 ай бұрын
Молодцы, ребята Судя по всему большинство комментаторов заканчивают свои проекты даже не начав) Я думаю такая большая игрушка вполне может катать людей по паркам вместо электро машинок или электро поездов для детей (не знаю как у вас, в Москве в торговых центрах в качестве развлечения детей катают на электро поезде) Просто сделать переключатель мощности / скорости чтобы ограничивать И может даже немного поработает, окупаться наверное будет долго, но тем не менее
@xepota4 ай бұрын
Не может детей катать. Опасная зело.
@TonyFlash19844 ай бұрын
Блин, ребят, заведите третий канал про машины! Готовку-жена смотрит, лесные-я смотрю. Про машины-3 канал. Только время, деньги и людей найдите, все проекты очень классные! Удачи вам!
@ДмитрийСтарченко-т7ц4 ай бұрын
И ты заведи себе канал, для бесполезных советов
@TonyFlash19844 ай бұрын
@@ДмитрийСтарченко-т7ц сходи в пешее эротическое!
@la_bellezza_dell_arte4 ай бұрын
Какая удача что я нашел это видео, прелесть!
@RedCat12124 ай бұрын
Машинаторы тоже так же говорили ещё серия ну может две и всё будет готово...У вас техника готова у них кузов...Я бы глянул на такой гибрид.
@AndreiDobr3 ай бұрын
Какой ты не внимательный! Они в первой же серии по сборке буханки говорили что на проект уйдёт несколько лет, что хотят выпустить её ко дню рождения буханки, к её юбилею! По мимо буханки они собирали ещё несколько проектов, отвлекались на них..! Ламботрак, ламбокатер, gt40 и другие!
@Джулс4 ай бұрын
Греет душу, что есть такие изобретатели и смекалистые люди, как вы. Очень сложный проект, для большинства недосягаемый))
@VeselinCrowl3 ай бұрын
Молодцы) теперь и операторская работа на высоте и монтаж видео и музычка ненавязчивая❤
@АнастасияСветлова-я8ц4 ай бұрын
Сделайте ручки в поликарбонат на батарейках и чтобы по радиоканалу открывались двери. Тогда не нужно гадать с механикой и ручку поставить можно куда и какую и как угодно :)
@hansrogopil4 ай бұрын
Для деформации больших плоскостей мы в свое время использовали раскаленную струну (пропускали ток через неё) натянутую вдоль кромки стола.
@АндрейСавченко-э6з4 ай бұрын
Ваша буханка замечательный прототип,раз,продать тоже сможете,заберёт крупная база отдыха для езды по территории,два, и наконец это может быть началом нового движа
@astrabeauty812 ай бұрын
Какая страшная реклама была, слишком неожиданно. А проект очень крутой!!!!!!!!!
@_robusuta_4 ай бұрын
23:21 такие вещества хорошо снимет "тайгета к-503"
@sergeypalkin4 ай бұрын
Волгатти доделайте с Академиком. Крутой коллаб получится. Поддержите лайком чтобы автор увидел 👍
@НебейтеФамилии_неТ4 ай бұрын
О живем живем Только прошлый выпуск досмотрел
@nshio1394 ай бұрын
и нехуй больще смотреть
@enduromag-s6e4 ай бұрын
Всё круто, Ждём продолжения
@user-pUtinDolJenumeRet4 ай бұрын
Ну наконец-то. Хочется увидеть уже конечный результат.❤️ P.s.: и жаль что не будет формованных арок, на рендере они как будто расскатаны немного.
@arahort4 ай бұрын
Забавно если поликарбонат поплывёт после того как в летом постоит на в жару на солнце))
@magachad6 күн бұрын
Красота, ждем следующие серии
@Demka33rus4 ай бұрын
Ура, Лунтик (Волынь) стоит разобранная, а это значит что мы её увидим в новом обличии!!!🎉 Ждём 😋
@sts555sts4 ай бұрын
Парни делают хай-тек уровень, а этот не быстро проходит! Поэтому делайте спокойно, мы подождём и оценим! Сил и мотивации компании! 😎💪
@OzzyBone4 ай бұрын
Ребята делают выставочный проект уровня "я не умею ездить по дорогам"
@rutragon3 ай бұрын
10:13 ВЫ ЗАБЫЛИ, что на рендере вокруг арок есть наплывы, а у вас там РОВНО, потому и будет выглядеть как теплица. Там нужна волна, повторяющая изгиб арки. Посмотрите на свой рендер.
@4elovek-0074 ай бұрын
На мой взгляд, если на переднем ряду будет сидеть только водитель, необходимости в передних дверях отсутствует и можно ограничиться двумя дверьми пассажирской и багажной, это упрастит посадку и высадку водитьеля!
@NickyNickOfficial3 ай бұрын
Ребят советую продумать охлаждение и обогрев батарее.
@Kapum694 ай бұрын
Спасибо 😃 Молодцы 👍🏾
@sergeisobotyak16163 ай бұрын
Попробуйте в трубу нужного диаметра гнать горячей воздух и ложить лист на вер трубы через силиконовый коврик 26:08
@aliaksandrlukashevich35264 ай бұрын
Андрей, попробуй погнуть поликорбонат в кипящей воде, только сочени форму и тазик где будет кипеть вода, я так гнул стекло на мотоцикл, но попробывать стоит
@Tolokab4 ай бұрын
Парни вам надо этот аквариум в атермальную пленку катать и вторым слоем тонировать. В детстве помню дядька на мот Ява делал стекло на коляску из оргстекла так он чтобы его согнуть натопил баню занес кусок оргстекла и стиралку советскую в виде бочки в баню и положил оргстекло на стиралку пока она не обняла подтапливал баньку, все получилось ровно как заводское
@skiffnord65004 ай бұрын
И вот вам квест). Геморно, но выполнимо. Наверняка из подписчиков кто-то или работает в ГАИ или связан с ними - бросьте клич, для начала. Чтобы узаконить самоделку, необходимо чтобы ее характеристики соответствовали следующим требованиям: мощность двигателя - не более 50 л. с. на 1 т массы ТС; длина - не более 4,7 м, ширина - до 1,8 м; максимальная снаряжённая масса - до 3,5 т; соответствие содержания вредных веществ в выхлопных газах экологическому стандарту ЕВРО-4.Самодельный автомобиль Самодельные автомобили, не подлежащие регистрации Если максимальная скорость самодельных транспортных средств не достигает 50 км/час, а рабочий объём двигателя составляет менее 50 см³ (мощность - меньше 4 кВт), их разрешено эксплуатировать без регистрации в ГИБДД. Когда речь идёт об элетромобиле, мощность двигателя не должна превышать те же 4 кВт. Такими характеристиками могут обладать только небольшие автомобили с одноцилиндровыми двигателями. Однако, даже если транспортное средство не подлежит регистрации в ГИБДД, управляющее им лицо обязано иметь водительское удостоверение. Необходимые документы для постановки на учёт Самодельный автомобиль на учёт в ГИБДД ставится наравне с серийными моделями, но перечень документов отличается от стандартных случаев. Вы не сможете предъявить ПТС, поэтому должны предоставить: Свидетельство о безопасности конструкции ТС из Росстата. Свидетельство о присвоении VIN-кода из НАМИ. Договор купли-продажи на агрегаты, узлы или другой серийный автомобиль, который был использован для создания самодельной машины. Письменное объяснение о происхождении использованных деталей, а также фотографии всех этапов сборки - при отсутствии договора купли-продажи. Справку о том, что серийный автомобиль, использованный в качестве базы самодельного транспортного средства, был предварительно снят с учёта. Техническое описание ТС. Полис ОСАГО. Квитанцию об уплате госпошлины. Сертификация в Федеральном агентстве по техническому регулированию (Росстате) Действия по легализации самодельного транспортного средства необходимо начать с обращения в территориальные органы Росстата. Они работают во всех федеральных округах. Каждый территориальный орган имеет отделения в областных, республиканских и краевых центрах. Рекомендуется обратиться в соответствующие органы ещё до сборки машины, чтобы уточнить действующие требования и нормативы. Порядок сертификации Самодельные автомобили, являясь единичными транспортными средствами, проходят сертификацию в упрощённом порядке. Их не подвергают краш-тестам. Для самоделок предусмотрены испытания, которые не вызывают механических повреждений. Специалисты Росстата будут проверять следующие параметры: надёжность и травмобезопасность рулевого управления; работоспособность тормозной системы; наличие ремней безопасности; зеркала заднего вида и стёкла; наличие всех необходимых световых приборов, а также их соответствие российским стандартам; управляемость и устойчивость во время движения; уровень шума двигателя; соответствие уровня вредных веществ в отработанных газах экологическому стандарту ЕВРО-4. Одобрение ТС Чтобы оформить самодельное авто, необходимо успешно пройти все испытания и получить следующие документы: одобрение типа ТС; свидетельство о безопасности конструкции ТС. Свидетельство о безопасности конструкции ТС В этих документах должны быть указаны: тип транспортного средства; базовое ТС, которое было взято за основу самодельного автомобиля; экологический класс; сведения об изготовителе; год изготовления ТС. Процедура регистрации самодельного автомобиля Успешное прохождение сертификации самодельного автомобиля ещё не означает, что его поставят на учёт в ГИБДД в день обращения, как это бывает с серийными заводскими ТС. У машины ещё нет VIN-кода, без которого регистрационные действия не осуществляются. Постановление об отсутствии VIN-кода ГИБДД не имеет полномочий присваивать идентификационные номера транспортных средств, поэтому при обращении в МРЭО вам выдадут постановление об отсутствии VIN-кода. Для его получения необходимо подтвердить легальное происхождение автомобиля.
@АнтонМебельников4 ай бұрын
В название ролика никто не поверил😂 любой понимающий знает что работы очень много и она мега сложная, просто название играет не малую роль в контенте, мужики молодцы во всем 👍😁
@sf.gryaznov3 ай бұрын
25:00 Мебельщики иначе делают. Сооружается баня с электротенами, условно на 2 кубометра. Делается матрица. К ней наживляется стекло через коромысла шурупами в матрицу. Определённая тепмпература и выдержка по времени, после чего оргстекло принимает окончательную форму по матрице. При этом ровное, без впадин. А потом края с отверстиями от шурупов обрезаются в чистовые оазмеры детали. Для коромысла продаётся МДФ с пропилами, чтобы гнулось. Этот мдф и на матрицу идёт.
@lexvalery54544 ай бұрын
И это всё? Может ещё нужно доработать. Спасибо за ролик.
@artyomgalenco39874 ай бұрын
Видео только началось, но я уже уверен что оно заслуживает лайка. Мужики, вы топ !!!
@PassintoEurope4 ай бұрын
Ребятушки, такие площади поликарбоната нужно греть ИК-грелками. И желательно форму делать с двух сторон.
@moshchenskij3 ай бұрын
Так, стоп!!! Мужики, вы - красавцы. Такие проекты пилите классные, но... Куда ж без "но"?) На рендере из превью у концепта Буханки имеетсягоризонтальная выштамповка на уровне молдинга и выштамповки арок на прозрачных листах. А где?.. Ладно. Оно и так понятно что это дико сложно сделать. Я не докапываюсь. Просто бросилось в глаза. Вам терпения, а проекту полной реализации и кучи разных наград на различных мероприятиях!!!
@danieldvil62574 ай бұрын
Ребят, вы молодцы и вас действительно интересно смотреть но кликбейтные названия роликов уже который раз уже надоели настолько что не обращать на них внимание не получается.
@СергейРожко-ь4щ4 ай бұрын
А что с теплопотерями и вентиляцией, кондëр? Летом теплица, зимой мерзлица?
@Дядька-щ9у4 ай бұрын
Нужен фен с точной регулировкой температуры. Я для полок гну оргстекло при температуре не выше 350°, иначе будут пузыри. И главное набраться терпения. Такой участок согнуть надо минут 30 минимум греть. Ну и подложить шаблон, чтобы волны не пошли
@KudryaAlexey4 ай бұрын
Интересно, если такую тепличку на солнце оставить в жару как сейчас 40+... Форма пластика наверное станет еще более обтекаемая) А сам проект - чем ближе к финалу - тем больше нравится. Поражает замотивированность парней, столько времени ей заниматься и не бросать
@Ekburg1964 ай бұрын
Можно на передней двери сделать выезжающую подножку из куска троса, т.е. просто петля для ноги будет выпадать из под порога и не надо будет задирать ноги к ушам
@udm_pm4 ай бұрын
Дверь для входа в буханку водителю надо было сделать спереди. Подъемную вверх. Смотрелось бы круто. И пороги сделать выдвижными.
@olgaduvalkina73544 ай бұрын
Вообще-то зарегичтрировать ее хоть и слодно, но брлее вероятно, чем ретромобиль, привезенный из заграницы. Так что успехов, у вас все получится! Космическая буханка выходит)))
@Drake239Dragon4 ай бұрын
Учитывая, что управляется эта штука через геймпад, зарегистрировать точно не получиться, это тупо не безопасно, нет нормального контроля в управлении данным пепелацем
@Richard_Stord4 ай бұрын
Руслан Белый про остекление рассказывает... круто👍
@stiler674 ай бұрын
Ждём её на выставке! Доделайте ребят!
@stildagistan96364 ай бұрын
Давай ребята по больше серий 🔥
@Hirugva0074 ай бұрын
Их бы вместе с буханкой машинаторов где-нибудь поставить, как памятники упорству))
@dav1dikk3 ай бұрын
Мне кажется лучше будет сделать багажник из двух раздвижных дверей. Просто он как-будто слишком уж большой когда открывается вверх, да и выглядеть это будет лучше мне кажется. Хотя если из такого багажника (который сейчас есть) сделать навес типо как бывают у домов на колёсах, то будет прикольно наверное
@dmitriymayorov7104 ай бұрын
Поликарбонат сам по себе не кипит. Он гигроскопичен. Кипит вода, находящаяся внутри него. Для того, чтобы гнуть и не "кипятить" материал его следует просушить сутки при температуре около 80-90 градусов.
@alex_crane19 күн бұрын
В конце предлагаю устроить зарубу межде буханками с ребятами из Машинатора