Super materiał łapa w górę leci, a ty swój egzemplarz kupowałeś w Polsce czy sprowadzałes z usa? Jaki dokładnie olej używasz w aucie?
@mateuszmaterynski3 ай бұрын
Dzięki! ✌️ Kupiony w Polsce, salon PL. Leje Millersa EE Performance, wcześniej 5W30, na lato testowo 5W40, ale szczerze nie czuję różnicy po zmianie lepkości, przy zabawie temperatury trzyma te same, więc wrócę do tego, co producent zaleca
@mtomaszewski_28 күн бұрын
Super material! Właśnie zastanawiam sie nad lekko używanym I20 N. Co myślisz o takim samochodzie?
@mateuszmaterynski28 күн бұрын
Dzięki :) i30N miał więcej charakteru niż GTI, a osoby, które jeździły i20N i lubią hot hatche z krwi i kości, czasem przesiadają się do mniejszego brata, co myślę że mówi samo za siebie 😀 Sam nie jeździłem niestety, trudno też mi wypowiedzieć się o eksploatacji na daily i kosztach, choć to nowe auto i złapiesz pewnie jeszcze na gwarancji. Dla mnie osobiście wadą byłby brak automatu, ale to już kwestia preferencji
@kinguu84722 ай бұрын
Cześć, czy jazda takim samochodem po mokrej nawierzchni nie jest denerwująca a wręcz niebezpieczna z powodu ciągłego uślizgu przedniej osi ?
@mateuszmaterynski2 ай бұрын
Przy szperze i dobrej oponie jest ok. Wiadomo ze trochę mieli na niższych biegach, ale nie jest to nic nadmiernie niebezpiecznego, nawet po odpięciu kontroli trakcji. Dla odniesienia mam na kanale parę filmów jak byłem na torze przy topniejącym śniegu, gdyby wydało Ci się to ciekawe :)
@YoutubeCommentatorzxcvbnm2 ай бұрын
Co sądzisz o francuskich hot haczach?
@mateuszmaterynski2 ай бұрын
Myślę, że pod kątem frajdy z jazdy mogą być często nawet ciekawszą propozycją od niemieckich, ale ulegam stereotypom odnośnie awaryjności
@NoNameFullFame892 ай бұрын
@@mateuszmaterynskito źle że uległeś tym stereotypa 😅
@mateuszmaterynski2 ай бұрын
Do dziś wzdycham do Megane RS, ale nawet właściciele tych aut mówili żeby bez gwarancji nie brać. A szkoda, bo jeździ lepiej od Golfa (mowa o autach bez modyfikacji)
@NoNameFullFame892 ай бұрын
@@mateuszmaterynski całe życie bałem się Francuzów wybierałem auta niemieckie , od jakiegoś czasu posiadam C5 X7 na hydro , lepszego auta w życiu nie miałem ;)
@constantinrenoir82732 ай бұрын
Very great job man! For your next videos, especially driving videos, it could be possible to fix a camera on the pedalbox to film your footwork please? It would be so great to watch your footskills. ;)
@mateuszmaterynskiАй бұрын
Thanks! That’s a great idea 🙌
@constantinrenoir8273Ай бұрын
@@mateuszmaterynski Thanks! You're welcome! :) I stay tuned for your next videos.
@mateuszmaterynskiАй бұрын
@constantinrenoir8273 Real cool stuff coming soon! ✌️
@constantinrenoir8273Ай бұрын
@@mateuszmaterynski Great mate! ;)
@Damian0709Ай бұрын
Witam mam ten sam samochód oglądałem twój odcinek o infotainmencie bardzo ci polecam kupić sobie OBD eleven możesz tam zakodować wszystko co jest praktycznie możliwe I co blokuje Volkswagen a wiem bo pracuję w Wolfsburgu w Volkswagenie, możesz sobie na przykład zmienić zegary na erki można sobie zmienić High bimsy że będą automatycznie już cały czas praktycznie włączony nie musisz manetki lewej dać do przodu możesz włączyć 30 kolorów ambiennte LED, I co jest jedną z ważniejszych rzeczy możesz zmniejszyć intensywność auto holdu.Pozdrawiam, jak coś pisz to mogę wszystko wytłumaczyć znam kodowania i tak dalej do Volkswagena
@mateuszmaterynskiАй бұрын
Dzięki bardzo! A czy bez większej wiedzy jak zacznę grzebać to nie narobię sobie problemów?
@PanMichal842 ай бұрын
Cześć Mateusz, po rejestracji auta, zasuwasz w okolicach Sosnowca?😁
@mateuszmaterynski2 ай бұрын
Aktualnie na Śląsk mam kawał drogi. Zostawiłem blachy po pierwszym właścicielu po prostu :)
@PanMichal842 ай бұрын
Jak będzie przejazdem w okolicach Śląska to można się spotkać i pogadać 🫡 Pozdrawiam i szerokości 😎
@mateuszmaterynski2 ай бұрын
Dzięki, w kontakcie w takim razie i szerokości! 🚗💨
@ukiarni50113 ай бұрын
Golf gti ma zalecane 98 paliwo ? Czy można lać zwykla 95?
@mateuszmaterynski3 ай бұрын
Na baku jest wlepka ze minimum 95 i można lać E10. W R tej generacji lałbym 95 (abstrahuję od debaty E5 vs E10) bo jest pośredni i bezpośredni wtrysk. W GTI jest tylko bezpośredni i to może zwiększać skłonności do nagaru, z którym w poprzednich generacjach ten silnik miewał problemy. Więcej oktan zmniejsza ryzyko i leje zawsze co najmniej 98. Wiadomo ze nie da to różnicy w osiągach póki nie będzie odpowiednia mapa wgrana, ale z tego co się orientuję i rozmawiałem z innymi właścicielami aut z tym silnikiem (2.0 245KM), to zdecydowana większość ma podobne podejście i leje 98