Zalety X-TYPE 'a - Jaag VLOG #14

[@salongier1521]

Środek bardzo mi się podoba 🙂

[@Jk-go5lw]

No mysalem ze się nie doczekam

[@AutoPRZEWODNIK]

Słowa zawsze dotrzymam, ale niestety nie zawsze dam radę dotrzymać go szybko :)

[@kanyenkekanyenke1419]

Moje cudeńko

[@pawelkostrze]

Nie mam Jaga, ale czekałem na filmik ;)

[@sebastianurbanski7936]

Kocham to auto

[@whoami2760]

Jestem posiadaczem S-type'a z 3.0 v6 czyli tak jak Twój X. Co prawda Jag to Jag a nie żaden niemiecki szmelcwagen. Ale mimo wszystko polecam S-Type'a :) Uwierz szanowny kolego że różnica w komforcie jest odczuwalna :) Pozdrawiam serdecznie.

[@AutoPRZEWODNIK]

Ale niestety brak w nim napędu 4x4, co dla mnie jest istotne.

[@krauzerkrauzer4574]

S type chyba ladniejszy nawet. Mysle nad tymi 2 modelami i nie umiem sie zdecydować

[@AutoPRZEWODNIK]

Dla mnie 4x4 w Xie ułatwia decyzję ;)

[@ComaPitchBlack]

A co to za wstawki z nowszego Jaguara? Zmiana modelu?

[@AutoPRZEWODNIK]

Nowszy model był nagrywany do testu na kanale, co do zmiany modelu w jaag vlogu - kto wie, kto wie ;)

[@jakubmazewski3739]

Witam, mam pytanie odnośnie wersji specjalnych. Spotkałem się z wersją Sovereign - co obejmuje? Zastanawia mnie też, czy istnieje wersja Celebration, ponieważ znalazłem auto z takim emblematem. Pozdrawiam

[@AutoPRZEWODNIK]

Sovereign to była najwyższa wersja wyposażenia od 2007 roku modelowego, inna tapicerka, najwięcej dodatków. O X-Type celebration nie słyszałem, inne jaguary były w takich wersjach. Mogło być też tak, że określone wersje były przeznaczone tylko na wybrane rynki, stąd brak mi o nich wiedzy.

[@jakubmazewski3739]

@@AutoPRZEWODNIK Dzięki wielkie i czekam na kolejnego vloga :)

[@vitaliifuhol6730]

Cześć. Mam pytanko😊 Dlaczego ja w swoim x-type nie mam przycisku kontroli trakcji( czy jak ono tam nazywa się. DSC ) ten przycisk co obok hamulca ręcznego. Wersja usa. Dzięki

[@AutoPRZEWODNIK]

Początkowo auta nie miały dsc, jeśli masz wersję sprzed pierwszej modyfikacji w roku modelowym 2004, to może być powód.

[@vitaliifuhol6730]

AutoPRZEWODNIK ale mam 2005 😊

[@AutoPRZEWODNIK]

@@vitaliifuhol6730 to niestety nie wiem gdzie leży przyczyna. A jest szansa żeby poszedł bokiem czy jednak dsc go stabilizuje?

[@vitaliifuhol6730]

AutoPRZEWODNIK na koniec lutego planuje wyjazd w góry. Tam to i zobaczymy 😊 bo w Poznaniu to chyba w błocie

[@kolodeus5098]

@@AutoPRZEWODNIK X-type miały DCS od samego początku produkcji! Ale nie wszystkie egzemplarze były w niego wyposażane. Ubogo wyposażone nie miały jej do samego końca. Manual podaje że egzemplarze po lifcie w 2004 roku nie mają wiskozy w skrzynce rozdzielczej i one wszystkie maja kontrolę trakcji (tylko z napędem 4x4 w celu umożliwienia rozdziału momentu obrotowego na wszystkie koła w przypadku poślizgu jednego z nich ) ale wg mojej wiedzy nie idzie to w parze z DSC czyli można znaleźć egzemplarz 3,0 czy 2,5 z 2005 bez DSC ale po śniegu będzie jeździł całkiem sprawnie - przynajmniej w przód.

[@SureFor]

Na drzwiach przednich to światła odblaskowe czy są tam żarówki?

[@AutoPRZEWODNIK]

U mnie odblaski ale były wersje z żarówkami.

[@andrzejbychowiec2079]

..Bravo....🎺🎺🎺🎺

[@SportowyObiektywTV]

Czy napęd na 4 koła jest stały, czy to się wyłącza i czy wszystkie X mają na 4 koła?

[@AutoPRZEWODNIK]

Napęd jest stały, 60% tył, 40% przód. Dostępny był tylko z silnikiem 2.5 V6 i 3.0 V6, przy czym w standardzie był tylko w 3.0 V6.

[@kolodeus5098]

@@AutoPRZEWODNIK w standardzie był 4x4 dla wersji silnikowych 2,5 oraz 3,0 dla których nie było opcji ośki! Reszta wersji silnikowych nie miała opcji na 4x4.

[@spm5726]

Witam, mam pytanie dotyczące Jaguara, a konkretniej figurki na masce. Nie ukrywam że bardzo mi na niej zależy, a zamierzam właśnie kupić X-Type'a, a przeglądając oferty sprzedaży, wiele modeli tej figurki nie ma. Tu pytanie. Czy mógłbym sobie sam taką figurkę dorobić (pytanie dlatego, bo słyszałem wiele głosów, że jeśli nie jest ona fabryczna, to nie wolne jej samemu montować, z uwagi na pieszych, bezpieczeństwo, itp), jeśli tak to gdzie i ile wyniósłby ewentualny koszt takiej pracy?

[@AutoPRZEWODNIK]

W Europie nie montowano statuetki fabrycznie. Natomiast obecnie poza chińskimi figurkami, na rynku są te oryginalne - jaguara czy ardena. Koszty zależą od tego co się trafi, generalni chińskie figurki to ok 150-200 zł, oryginały- przynajmniej 2x więcej. Robocizna to kwestia wywiercenia 3 dziur w masce. Dotychczas nikt nie czepiał się tej figurki, ani policja ani diagnosta.

[@spm5726]

@@AutoPRZEWODNIK To bardzo fajnie w takim razie, dzięki z podpowiedź :)

[@maksnowinski5206]

Super Pozdrawiam

[@grzegorzwysocki3686]

Kiedy S type

[@AutoPRZEWODNIK]

Jak tyko trafi się egzemplarz do testu ;)

[@grzegorzwysocki3686]

@@AutoPRZEWODNIK super to czekam i napewno nie tylko ja. Pozdrawiam

[@ojaroszewicz]

Czy masz może jakiś film o xfie z początku i konca filmu?

[@AutoPRZEWODNIK]

To był xe z 2017 roku, film będzie kolejnym filmem na kanale.

[@guzioloo2193]

Jakie spalanie w 2.5 albo w 3.0 LPG oczywiście 😂

[@AutoPRZEWODNIK]

W lpg to nie wiem, benzyna na trasie od 8.5 - 10, miasto 12-17. Ja mam średnie z 10 tys km ok. 10.5 ale robię sporo tras.

[@danka878]

Po prawie 3 latach nieprzyjemności użytkowania w rodzinie 3.0 stwierdzam, że jedynym plusem tego auta jest napęd i na tym koniec. Niby mondeo ale z prowadzeniem forda i jego genialnym układem kierowniczym nie ma nic wspólnego. Pewnie st220 w ośce zabija pod każdym względem jaguara z awd.

[@AutoPRZEWODNIK]

Przykro czytać taka opinię ale rozumiem, że auto zawiodło. Co zniechęciło Cię do tego motoru?

[@danka878]

@@AutoPRZEWODNIK Mnie osobiście niewiele, mułowaty automat? Przy sprawdzaniu na suchym asfalcie przyspieszeń nie udało nam się zejść poniżej 8,9s do setki. Przy stockowym wydechu auto fajnie drze w subiektywnej opinii dopiero powyżej 6k obrotów. Mój brat głównie nim teraz jeździ jako 1auto. Nie jest zachwycony. Sporo problemów jest też z pierdołami, auto często stoi w warsztacie. Na gazie dość ekonomiczne, choć ma problemy z nim(przynajmniej u nas). Bez gazu po zakupie zrobił 300km za prawie 300zł na kołach do domu :D więc ze spalaniem racja, pali dużo. PS w dłuższych trasach męczy kiepskim wyciszeniem, ale może to wina uszczelek. Nie wiem jak w Twoim przypadku. Pozdrawiam.

[@Jk-go5lw]

Danny K to macie coś nie tak jak nie możecie poniżej 8,9 zejść. Fabrycznie jest 7.9 a manual 7.0.

[@danka878]

@@Jk-go5lw Wiem. Auto jest w rodzinie ale nie ja o nim decyduję. Najlepsza byłaby hamownia, bo myślę, że 2,5 idzie porównywalnie albo lepiej.

[@Jk-go5lw]

Danny K coś macie spieprzone bo jest duza różnica 2.5 do 3.0

[@michamuchowski3071]

jak się można skontaktować ?

[@AutoPRZEWODNIK]

Na stronie kanału w zakładce informacje jest podany mail.

[@gumis3592]

Mam pytanie jak ten kot sprawuje się na dziurach? Czy jest mocno twardy?

[@AutoPRZEWODNIK]

Absolutnie i zdecydowanie nie. To zmaterializowane przeciwieństwo twardego zawieszenia.

[@gumis3592]

O to super. Dzięki

[@maajkello]

Jeżeli będziesz sprzedawał swój egzemplarz, to daj znać ;)

[@dawcio2458]

W sumie fajny Ale bardziej ciągnie mnie do s-type

[@AutoPRZEWODNIK]

S-type nie ma 4x4, a dla mnie to istotny element wyposażenia. Poza tym dobry design, zdaje się, że niestety wyższa usterkowość, ale z drugiej strony i ciekawsze silniki.

[@1989futrzak]

@@AutoPRZEWODNIK s- type był oferowny z opcją 4x4 w wersji R , tylko utrzymanie takiego auto to inna bajka niż 3.0 w x- type. Tam bylo 4,2L V8 doładowany ( 400km )

[@1989futrzak]

Początkiem grudnia stałem się w końcu właścicielem ( aktualnie nie do końca szczęśliwym ale na pewno nie narzekającym na dużo wolego czasu ) mojego pierwszego kota. Zawsze podobały mi się właśnie S-TYPEy , szukałem takiego po drugim lifcie nowsze wnętrze, skrzynia ale tyl został ten sam, niestety nie udało mi się znaleźć nic w przyzwoitym stanie i kupiłem wersje po drugim lifcie 3.0 V6. Auto ma to coś, na prawdę chce się nim jeździć tyle, że mój egzemplarz po przejechaniu jakiś 300km zaczoł pokazywać pazurki. Z dostępnością podstawowych części nie ma wiekszego problemu , filtry, cewki, świece, tarcze, klocki są dostępne ale jeśli chodzi o jakieś poważniejsze lub rzadkie usterki trzeba uzbroić się w cierpliwość i najczęściej ściągać z zagranicy. Jak sie dobrze poszuka to i cene nie są z kosmosu.

[@grzegorzwysocki3686]

no mógłby cos nagrac

[@carsound745]

Ja mam s type 3.0 a ma 238mocy

[@SEVENCOE]

Dawno nie słyszałem większego bełkotu, serio. Porównanie z Audi A4 kompletnie odklejone od rzeczywistości no ale to subiektywne odczucia. Mój tata posiada dokładnie ten sam model X-Type a ja posiadam A4 B6. Przepaść jakościowo pod każdym względem mimo tego, że jaguar 5 lat młodszy i z przebiegiem o 50k mniejszym.

[@AutoPRZEWODNIK]

Do czego ty się odnosisz? Oglądasz film o zaletach xa, a piszesz o jakimś porównaniu z a4. Poza tym, że nigdy nie twierdziłem, że jakość xa jest ogólnie wyższa niż a4, to popatrz na detale w a4 po 350 tys km - rączki drzwi, sterowanie szybami, skóra... Akurat te materiały w jagu biją koncern vw na łeb - zarówno w modelach z lat 2000, jak i obecnych.