Заміна масла в двигуні Донгфенг 404. Що приховують в собі фільтри.

[@ІванМаковський-щ1р]

Все толково обяснив супер робота

[@ВикторВдовухин]

Фильтр не порвется!!!! Это брехня выдуманная....Умниками....)))!

[@ІванУкраїнець-с1ю]

Хороше відео ,дякую.

[@UKRAINE2243]

ЛАЙК

[@Gorez-80]

На оригінальному тракторному фільтри немає перепускного клапана оскільки даний клапан стоїть в корпусі масляного фільтра і якщо фільтр немає додаткового фільтруючого елементу на перепускному клапані весь бруд що сів у фільтрі попадає в масляну систему тому не раджу встановлювати автомобільні фільтра на трактор.

[@VIV.186]

👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌

[@VaskoKR]

Доброго дня, заклинила блокіровка на DF250 2008р постійно включена хоча педаль на положенні викл, можите щось порадити? Дякую

[@Scorpionpmf]

Однозначно треба скривати і дивитись що сталося, може пружина лопнула, може штопор. А може злизало штопор на самій педальці.

[@ГромадянинУкраїни-я2ы]

🖐️👍👍👍👍👍👍🤝

[@svo2752]

Питання. Заміна мастила в передньому мосту на китайцях сорока сильних, відео є де? Цікавлять деякі питання. В самого шифенг 404, але відео не знайшов

[@Scorpionpmf]

Принцип такий же як і на 24 сильних, зазвичай 3 пробки для зливу, заливна зверху і можуть бути ще й контрольні на бортових, або ж на самому корпусі мосту.

[@svo2752]

​@@Scorpionpmf проблема, що гідропідсилювач все закриває, там де заливна пробка має бути центральна. Гідрач знімати не хочеться, думаю, може не додивився і де збоку вона?

[@Scorpionpmf]

@@svo2752 гідрач точно знімати не треба, уважно подивіться ще раз

[@_Vadim777]

В мене немає мотогодин датчика то я міняю масло два раза в рік)) теж Донгфенг 244 2015р. 10w40))) але 10 це густина масла на холодну, 40 це густина на гарячу

[@славікполяковський-ф4х]

10літрів Я заливаю

[@КоляГалуха]

А в задній мист скики потрібно масла

[@Scorpionpmf]

ДФ 404, 30 літрів в задній міст

[@lovoleuropard2443]

Також замінив масляного на вікс, при першій заміні масла)

[@ВасяРогульчик-з3э]

Доброго дня,підкажіть яка може бути причина тече масло з під головки дф244 біля колектора,дякую

[@Scorpionpmf]

Біля колектора ближче до бака?

[@ВасяРогульчик-з3э]

Так

[@Scorpionpmf]

@@ВасяРогульчик-з3э в тому місці якраз іде масляний канал, скоріше за все пробило прокладку. А може ви міняли її і встановили не вірно?

[@ВасяРогульчик-з3э]

Та вже дві прокладки поміняв і без змін

[@Scorpionpmf]

@@ВасяРогульчик-з3э значить дефект головки чи блоку є

[@ВасильСивко]

Доброго дня, підкажіть будь ласка який аналог фільтра підходить на 244 ? Може з якогось автомобіля є співпадіння. Дуже Вам вдячний з мене лайк

[@Scorpionpmf]

На старі дф 244 підходить здається з Пежо партнер 1.9 дизель 2000 року

[@СпущеніКолеса]

Wix 7088 підійде

[@Scorpionpmf]

@@СпущеніКолеса по різьбі має підійти

[@ВасильСивко]

@@СпущеніКолеса Дякую

[@ТьомаТьомич-ц9ц]

Я заливаю масло м10дм

[@ЮрійЛіварчук-х2о]

Скільки масла в тнвд заливать

[@Scorpionpmf]

Орієнтовно 250-300 грам

[@ЮрійЛіварчук-х2о]

Дякою

[@HuaweiY-pz3oj]

7088пидходить до нових 244,в мене 20року

[@HuaweiY-pz3oj]

Скинчиться вийна треба поговорити, дуже уважно слидкую за роликами,видно шо ти майстер,маю повагу,може й мени що пидскажеш з моею проблемою,здоровья тоби,трудись и дали,приемно и полезно дивитись твои рол.

[@Nik33-N]

А соляркою промивати?

[@Scorpionpmf]

Ніколи не практикував, але думаю що можна, залишки якщо що випаруються потім

[@СадибаДідаМиколи]

Говлрять мотористи так що якщо при заміні масло чорне то воно робить свою роботу і відбирає всі негативні речі ,масло виронує дві процедури , змащування та відбирання .

[@Scorpionpmf]

Та в дизелях воно чорніє відразу на перших десятках мотогодин

[@ВикторВдовухин]

Доброго дня! Людей не пугай ,что порвется фильтр. Заливать масло можно ! Перед запуском провернул стартером и система заполнится не запуская двигатель! 200 часов это ты лишнего катаешься!! На авто это примерно 12000км!!! Раньше нужно менять часов через 120.На масле не экономят Вот так-то нужно делать!

[@Scorpionpmf]

Звідки такі цифри 200 мотогодин = 12000 км пробігу?

[@silskibydni]

@@Scorpionpmf дивіться якщо автомобіль їздить в змішаному трафіку місто +трасса ( в мене б.к. в авто показує так) то середня швидкість пересування автомобіля 50 км/ год 50*200 =10000 км. Це в принципі допустима норма для заміни мастила при умові якісного мастила але ще потрібно враховувати з яким навантаженням працює техніка. Взагалі-то особиста справа кожного як, коли, і що заливати в двигун. З приводу заливання мастила в фільтр то ви праві ні на одному з фільтрів не написано залити масло в фільтр а тільки змастити прокладку. Порвать може й не порве а деформує фільтруючий елемент то точно

[@Gorez-80]

На оригінальному тракторному фільтри немає перепускного клапана оскільки даний клапан стоїть в корпусі масляного фільтра і якщо фільтр немає додаткового фільтруючого елементу на перепускному клапані весь бруд що сів фільтри попадає в масляну систему тому не раджу встановлювати автомобільні фільтра на трактор.