Замена адсорбера на автомобиле Шкода Октавия А5

[@basisplanstory]

Смотрите другие видео на канале Замена масла через щуп kzbin.info/www/bejne/oZPHfX17h61jn6M Замена клапана адсорбера kzbin.info/www/bejne/jmGzgGONe8ada5o Промывка форсунок инжектора kzbin.info/www/bejne/g4eudKNqbt5gjsk

[@IgorSin]

Рисково так тянуть воздушный клапан ( VAG 1J0 201 246 B) он легко ломается и можно попасть на замену самого клапана + трубки. Лучше сначала снять трубку со стороны лонжерона и потом тянуть

[@Димидрол-ь2ф]

Спасибо 🙏за видосик так и сделали заменили на китайский бачëк и резиновое кольцо приподняли вверх. Встало 🆗👍

[@basisplanstory]

Отлично!👍

[@Zorgerator]

Дай Бог тебе здоровья, добрый человек!

[@SunIsland227]

Спасибо за видео. А как понять что пора менять?)

[@basisplanstory]

Добрый день, дело было так: заправка бензином "с горкой", загорелся "Чек", диагностировали ошибку "мало воздуха" с рекомендацией менять адсорбер и клапан адсорбера, без замены через некоторое время двигатель стал очень плохо раскручиваться после 1500 оборотов, пропала динамика, сейчас после замены наблюдаем, но едет уже лучше

[@СергейИванов-с1ж2о]

На холостом ходу дитонация октавия 1.8..клапан или сам абсорбер?

[@O_Neill]

Если этот патрубок смазать немного силиконовой смазкой и приложить немного усилий -тогда всё получится и патрубок станет на место...

[@sergemoreman7806]

Силикон держи подальше от впуска, это инжекторная машина. Лямбда скажет досвидос. Прежде чем давать рекомендации ,ума сначала наберись.

[@O_Neill]

@@sergemoreman7806Самый умный нашёлся!😅

[@O_Neill]

@@sergemoreman7806Самый умный нашёлся!😅

[@egor.4735]

У меня тоже постоянно загорался чек, неверная пропускная способность клапана топливного бака. Поменял адсорбер на аналог фирмы DPA. Чек продолжает гореть. И при запуске еле еле заводится когда постоит долго, пару секунд обороты вообще не поднимаются. В чем может быть проблема?

[@basisplanstory]

Может быть клапан поменять, на который чек показывает

[@egor.4735]

@@basisplanstory на утро проблема устранилась сама собой, и чек погас. Видимо новому адсорберу нужно было какое-то время поработать

[@СнежныйСнеговик-т7ц]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Volkswagen Jetta 5. Такой же абсорбер. Но проблема следующая. Упали обороты до 600-700 на холостых и двигатель шатает. Поменяли свечи, почистили заслонку, поменяли катушку зажигания ничего не помогает. Осталось поменять только провода или абсорбер. Куда лезть как думаете? Просто провода не дешёвое удовольствие менять

[@basisplanstory]

Хорошо бы ошибки посмотреть и там будет более понятно. Может быть и клапан адсорбера, мембрана маслоотделителя порвалась, патрубок с него воздушный слетел или треснул/порвался, топливная система - бензин не тот, насос, тнвд, форсунки забились, там много причин возможно

[@АлиУсеинов-у4д]

Решили проблему у меня такая же история

[@stakantarakan]

Нормальные обороты на холостых это как раз 700, если потребители выключены . Прочитать нужно машину . Явно будет какая-то ошибка. Зачем все подряд менять то ?..

[@СтепанБандера-т2р]

А как быть с патрубоком? Только новый? Под китай

[@basisplanstory]

Там дело было в уплотнительном кольце, я его натянул до фланца и патрубок зашел нормально, а это кольцо стало прокладкой между фланцем патрубка и самим адсорбером, второй год так и стоит

[@ОлегЗахаров-ы5ч]

Зачем это нужно?

[@basisplanstory]

Горел «чек»