Замена шайбы под форсункой на Mercedes-Benz Vito 639

Замена шайбы под форсункой на Mercedes-Benz Vito W639 с объёмом двигателя 2.2!
instagram: / by_lyusya

[@Alex-qz5id]

Во какая девушка!!! Вот кому-то повезло с женой... И борщ приготовит и машину отремонтирует..

[@user-cs8he9bg1k]

Да ,.. Спасибо

[@scorpionyad]

В ти будеш як трутень їсти і лежати на дивані :-))

[@imu0960]

Хороший муж. Седал сам, а вся слава жене. Лайк мужу, точно форсунку пол дня снимал

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте, когда шайбы будете менять по регламенту , всё будет так как на видео.

[@user-yb9tv1df6i]

Так необычно, что прекрасно. Продолжай... Интересно. Сам езжу на Вито.

[@user-cs8he9bg1k]

Хорошо, Спасибо

[@ShushvarYriy]

Спасибо за хорошее и полезное видео, подпишусь буду дальше смотреть

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine]

Если бы сняли видео как всё именно произошло и как всё сделали, убрали шлак, прошарошили - было бы суперово. В видео видно - что заранее подготовили колодцы под форсунки и почистили весь нагар, после пробитой шайбы под форсункой протиранием тряпочкой не обойдёшься. Лайк за инструмент)

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-cs8he9bg1k]

Ранние чистили нагар , 1000 км проехала , приехала на проверку , переделала , всё хорошо уже , Спасибо

[@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine]

@@user-cs8he9bg1k и вам спасибо за видео

[@yuriyzolotarov8188]

Отличное видео, все видно и понятно. Спасибо.

[@user-cs8he9bg1k]

😉

[@user-od9td8wi5y]

Поржал от души! Постановка от начала и до конца. Пробитая форсунка никогда так легко не вынимается. И да. Могли бы найти машину, у которой "мастера" не поломали разъёмы форсунок.

[@user-cs8he9bg1k]

Всё бывает в первый раз. Я сломала ...

[@user-od9td8wi5y]

@@user-cs8he9bg1k Как бы Вам написать поподробнее, но не очень длинно... Если огнеупорная шайба хоть где-то как-то начинает пропускать, то продукты сгорания (зола, смолы) тут же заполняют весь зазор между головкой и форсункой. И даже вылезают из-под прижимной лапы в виде "бороды". Вытащить рукой форсунку, приклеенную таким слоем смолы, нереально. Более того. Рукой реально вытащить только такую форсунку, которая была правильно поставлена и никогда не прогорала.

[@user-cs8he9bg1k]

Вы такой Молодец , Спасибо буду знать.

[@user-od9td8wi5y]

@@user-cs8he9bg1k Я не сомневался в Вас!)

[@hammer4124]

@@user-od9td8wi5y у меня 638 Вито 2.2CDI, тоже менял эти колечки, было оч много кокса вокруг форсунок, немного поработал отверткой, компрессором все продул и после открутил форсунки и они норм вынулись, так что все возможно. На видео кокса вокруг травящей форсунки нет, видимо или только вот вот стала пробивать.....или перед видосом почистили....

[@sasha198111]

Отличное видео пособие.Спасибо.

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-rc5uv9nl4g]

ай да Люся молодец !!! все так легко -как в кино)))

[@Homosapiens..]

😂 👍

[@pureplay4020]

Best video I've seen. Very informative and well explained. So happy I understand Russian. Thanks very much

[@user-cs8he9bg1k]

Thanks very much

[@user-ps1mu7ww6n]

Очень приятно смотреть на слабый пол как умело делает ремонт .

[@olegasanoleg9722]

Однозначно ремонт авто выполняется в белой одежде!))) Можно еще туфельки на шпильке.

[@user-cs8he9bg1k]

Всё будет, спасибо большое

[@vinylvisiondnb]

Умница!

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-hy3pr1mx8l]

Супер

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-bf1ig4dy5d]

Микрофончик бы. И хорошо что подробно рассказываете.

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@vladimyrnevm7637]

Захисні штуцера можна зразу надіти на форсунку і рампу,щоб не було потім сюрпризів,ще треба мати дінометричний!!! ключ,для зажимання таких деталей з силою десь 40 N/m !!! , Можна ще почистити гніздо під шайбу,спец приладами,а не ганчіркою!!!, А потім облити весь двигун соляркою)) за красоту 12 балів🥰

[@user-cs8he9bg1k]

Ви такий Молодець, Дякую.

[@sv6188]

Молодец! Единственное замечание - болт нужно зажимать по мануалу, если не ошибаюсь на 8 Нм, затем два доворота по 90 градусов. НО! Точных цифр не помню - давновато менял шайбы. Если кто полезет - обязательно перепроверьте - благо в инете эта инфа есть на всех форумах. Ещё раз спасибо за видео!

[@user-cs8he9bg1k]

Пожалуйста Но я хочу сказать , каждый должен заниматься своим делом . Спасибо

[@landingdeutsch867]

Как все легко и просто.видео для Дзюбы)))

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@XeHgeXox]

Понравилось видео. Из пожеланий: можно добавить перечень используемых инструментов, какая именно смазка использовалась, номер медной шайбы или её параметры. Это всё конечно можно самому и подобрать и найти, но вы то уже знаете и просто можете добавить в видео, чтобы в видео был весь комплект. В любом случае спасибо за видео, лайк.

[@user-cs8he9bg1k]

Добрый день, смазка для форсунок A 001989425110

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@vito6394]

Также есть аналоговая смазка FEBI.

[@user-cs8he9bg1k]

@@vito6394 аналог есть на всё

[@IDovgaluik]

@@user-cs8he9bg1k a шайб?

[@user-yy2ep2zj8f]

Отличная работа. Только как то сильно легко форсунка вышла из шахты. Обычно они на столько в нагаре что не легко вытаскиваютс.

[@user-cs8he9bg1k]

Так бывает. Спасибо

[@user-oi8kz5ku9g]

Респект.

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@DedSasha]

Я тоже столкнулся…).На Джипе, с Мерседес мотором… .Сразу лайк 👍,красивая и ещё машину ремонтирует !))Досмотрел до конца, единственный нюанс, несоблюдение затяжки болта.Ну девушка, всё равно молодец.

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо большое

[@DedSasha]

@@user-cs8he9bg1k С какой области?

[@user-cs8he9bg1k]

😉

[@user-cs8he9bg1k]

Днепропетровская

[@DedSasha]

@@user-cs8he9bg1k будем дружить?))Полтава.Подписка от меня .Привет от канала ,,Дед Саша и Джип,,))!

[@user-jb2cp1pn9t]

сделайте видео про фари

[@user-nu7uf7pj7f]

Женщина болтает мало.делает много.мужиков смотришь одни слова.биографию машины и свою расскажут про погоду .в итоге ничто толкового и заканчивают умной.присказкой.А здесь все понятно и просто.спасибо за видео!

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо ,😂

[@voth75]

зажимать по мануалу на 7 Нм, затем два доворота по 90 градусов, с перерывом ;)

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо большое

[@vadimtatsiuk362]

напомните пожалуйста каой момент затяжки одноразового болта крепления форсунки

[@ferz3554]

Прекрасно! Я влюбился! Режиссеру привет)))

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте, спасибо

[@jekjekil463]

Замена всех шайб каждые 50т

[@user-cs8he9bg1k]

Вы знаете ,и Я А меняют когда прогорела шайба

[@vito6394]

Болт крепления форсунки той же смазкой смазывали?

[@user-cs8he9bg1k]

Болт не надо смазывать

[@ivanbk297]

Всем салют,вопрос может ли такая не исправность привести к проблемам со стартом автомобиля? Заранее благодарю.

[@user-cs8he9bg1k]

Салют , Факторов очень много... АКБ, стартер в первую очередь...

[@prodekor5225]

Какой это мотор

[@user-uf4hm9lq8v]

Может быть, по идее там может быть не большая раковина на месте посадки или бракованая шайба, или недотянутый винт крепления форсунки

[@user-cs8he9bg1k]

Заменила шайбу , поставила оригинал

[@user-uf4hm9lq8v]

Вы этим зарабатываете на жизнь или это хобби (ремонт)?

[@user-cs8he9bg1k]

Хобби

[@user-uf4hm9lq8v]

@@user-cs8he9bg1k 😀чудны дела твои Господь, а я имея диплом автослесаря работаю продавцом и на старости лет начал увлекаться узбекской кухней, хотя раньше мог только яичницу пожарить 😀

[@user-cs8he9bg1k]

@@user-uf4hm9lq8v так держать

[@user-sh9vk7me9j]

Подскажите пожалуйста шаг резьба метчика под болт крепления форсунки?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте М6 на 1.0

[@user-sh9vk7me9j]

@@user-cs8he9bg1k благодарю

[@nicoschleining8647]

А фары где брали?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте, они стояли при покупке машины

[@adikadik4779]

Здравствуйте у меня тож под 3 форсункой дымит прям а это влияет на тягу

[@user-cs8he9bg1k]

Чуть чуть.

[@Petr_seVer]

Так прям легко форсунка вышла?

[@user-cs8he9bg1k]

Да легко , шайбы меняю каждые 50.000 км

[@user-fk8pp8cl5e]

Почему исчезает газ или фарсаж после шайба?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте, я не поняла Ваш вопрос

[@user-cl8eb5ie1b]

А что за пакет в районе топливного фильтра?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте датчик топливного фильтра

[@user-oj3rt1xy3t]

не 3,51 минуты - чистят колодец форсунки. ШАБЕРОМ надо пройти дно колодца ! если был прогар по радиусу ! без шабера - это ВСЁ пустое.

[@user-cs8he9bg1k]

Номер шабера?

[@alexbolt51]

Мы увидели маникюртнаипальчиках и Ногти полусантиметровые....!!! Мы в шоке....

[@user-cs8he9bg1k]

Что делать ???

[@jekjekil463]

Лучше ставить шайбы не бош . У бош шайб малая плотность прилегания.

[@user-cs8he9bg1k]

Я ставлю только оригинал, шайбы и болты .

[@jekjekil463]

@@user-cs8he9bg1k Понятно.

[@Homosapiens..]

Люся вы замужем???

[@Alexey1981My]

Где взять такие фары на 639 кузов дорестайл?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте, они покупались с машиной

[@dsvdsv8650]

В Китае)

[@user-jp1tr4qw5t]

На старексе точно такие форсунки

[@user-cs8he9bg1k]

😉

[@jekjekil463]

А где фреза для посадочного места?. В место салярки раствор ( вода с фери). Любит саляркой дышать.

[@user-cs8he9bg1k]

Я люблю запах Д.Т. Спасибо

[@jekjekil463]

@@user-cs8he9bg1k Это халтура. Я,А упускаете качественно выполненую работу.

[@user-cs8he9bg1k]

Это хобби ............. Вы лучшый !

[@jekjekil463]

@@user-cs8he9bg1k не просто надо использовать фрезу.

[@jekjekil463]

@@user-cs8he9bg1k kzbin.info/www/bejne/ioXTppdmotifiKc

[@ArtKPD]

Где брать защитные колпачки?

[@user-cs8he9bg1k]

Здравствуйте , поконкретнее ??

[@ArtKPD]

@@user-cs8he9bg1k Ну колпачки защитные которыми вы закрываете топливные каналы...

[@user-cs8he9bg1k]

С топливного фильтра Kl 873

[@ArtKPD]

@@user-cs8he9bg1k Спасибо

[@user-fd3cv2ty3h]

Не ложи инструмент на пластик.

[@user-cs8he9bg1k]

Хорошо не буду

[@user-uf4hm9lq8v]

Наверное имело смысл поменять все шайбы

[@user-cs8he9bg1k]

10 тыс . назад была замена всех шайб

[@user-uf4hm9lq8v]

Странно, значит нужно было шарошить посадочное место в головке.

[@user-cs8he9bg1k]

Я думаю проблема в шайбе

[@user-yk4ve4cr5r]

@@user-cs8he9bg1k А я думаю, что нет

[@user-cs8he9bg1k]

Подскажите пожалуйста

[@majibiw3405]

Только поправочка,объёма 2.2 у них нет..там в районе 2.148))

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо большое

[@sirdonald3224]

О

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-xg7ik6ul1n]

Да задолбаешься выбивать оттуда форсунки....

[@user-cs8he9bg1k]

Кто-то может.....

[@user-cs8he9bg1k]

Если через 50-90 тисяч менять шайбы, всё будет именно так.

[@user-ys4xs5rq4t]

Кино

[@user-ys4xs5rq4t]

Сказки

[@user-cs8he9bg1k]

???

[@user-cs8he9bg1k]

Вино и домино

[@user-zp3hj2xs9i]

У Пежот или Фиат такого не происходит а Мерседеса ето фирменная Болячка , через Тупость конструктивную .Лично для меня английские дизель моторы 2.0 дби 2.2 д от Ягура ( Пума) намного умнее сконструированы и прогара под Форсами априори нету .

[@user-cs8he9bg1k]

Спасибо

[@user-tn6it5yi1o]

Покажи лучше как вынимается форсунка когда ее давно никто не трогал, а такую процедуру знает даже школьник который знает толк в тачках!!!!!

[@user-cs8he9bg1k]

Ок

[@user-cs8he9bg1k]

Когда форсунки не выходят,вынимаю их гидравлическим прессом .

[@huntermercedes4557]

Толкового ни чего не показали,только то что ;откручиваем,выдуваем,вымакиваем ,чистим ,а где номер шарошки??? Какой пастой мазали болт,и форсунку,в каком состоянии распылитель???? Вобщем ещё и форсунку женской рукой вытянула без усилий ,бредятина,,а не видео,хотели пропиариться,так херня вышло,а не познавательное видно!!

[@user-cs8he9bg1k]

Не у всех такое мнение. Спасибо

[@jekjekil463]

Насмешила.

[@user-cs8he9bg1k]

Как смогла

[@jekjekil463]

@@user-cs8he9bg1k купи фрезы

[@user-cs8he9bg1k]

Скиньте ссылку

[@user-cs8he9bg1k]

😉