❗ Этот автомобиль продаётся в Минске❗ Вот ссылка на объявление ➡️ cars.av.by/mercedes-benz/vito/100014864 ⬅️ ⚡⚡⚡Друзья, если вы готовы предоставить свою машину на обзор в Минске, пишите нам сюда - youtube@autostrong-m.by 👍👍👍
@АртурПетрович-ю8щ4 жыл бұрын
Автостронг жыве Беларусь💟💟💟
@ВасяПупкин-т8г2н3 жыл бұрын
Что-то ваш бусик никому не нужен
@ШамилЭминов3 жыл бұрын
Здравствуйте Я вас приветствую мне очень понравился ваш ролик вот тут же у меня вопрос появилось передний мост ремонтируется у них
@vadzimnikiotovich40993 жыл бұрын
Что стоит????
@Susanoo-Amaterasu2 жыл бұрын
С 2010 года в этом кузове рестайл ,в отличие от кузова до 2010 года, по ходовке: рычаги передние сайлентблоки идут масляные(до 2010 года обычные сайлентблоки, как на всех авто). С масляными передними сайлентблоками машина едет мягче,но отдельно не меняются сайлентблоки эти, только в сборе с рычагом. А это гораздо дороже. По крайней мере так было, когда я работал на сто, сейчас может уже есть аналоги. Так как к примеру на том же ягуар S-type и др, задняя много рычажка тоже с масляными сайлентблоками, и они меняются/или в сборе с рычагом.
@CARSONWEBEU4 жыл бұрын
W212 2,1 прошел лично 500.000 км, состояние огонь, крышку поднимал, все ок.
@umarvadaev79804 жыл бұрын
С удовольствием посмотрю видео про Вито 639 , у самого имеется сей экземпляр с пробегом 607 тысяч,
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Ого! Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@vvvshabeko73584 жыл бұрын
молодцы. наконец то свершилось. я почему то не сомневался что скоро пойдут обзоры на тачки. достойно похвалы
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное, что не сомневаетесь! Будем и дальше развивать контент канала!)
@vit774 жыл бұрын
Ураааа, наконец-то))) Как я ждал от Вас разбор 639 модели))) Ура товарищи, ура)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что попали в цель!!! УРА!!!! Спасибо за просмотр!)
@ДедТалаш-п8в4 жыл бұрын
Мерседес и коррозия братья на век)
@venom37084 жыл бұрын
Полностью согласен , моя гнилая на сквозь, хотя проехала 400000 км. Без ремонта , и заработала на 2 таких. 🤷♂️
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Уже ж ситуация изменилась) Спасибо за просмотр!)
@nurlan984 жыл бұрын
Вито 639 , если точнее , но не Мерседес made in Germany 🇩🇪
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
@@nurlan98 да, он с испанского завода
@nurlan984 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Если бы Вито изготавливали бы в Германии , то это была бы Супер Машина . Качеством как Гелик. В жизни получается так ... кузов сгнил а немецкое сердце 💔 бьется в груди не переставая таскать ржавое корыто Вечно ...)
@ГеннадийФедоренко-м3в3 жыл бұрын
там огонь, вместительная до ужаса, ходовые качества супер, дизель неубивайемый. СУПЕР МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!
@SaboKZ4 жыл бұрын
О новая рубрика Молодца уважением и лайк
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Стараемся! Будем и дальше развиваться вместе с Вами!) Спасибо за просмотр!)
@alexunderpc86644 жыл бұрын
Автор говорил без умолку, дабы не слышался звук гниение мерседеса)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Юмор оценили!!!))) Спасибо за просмотр!)
@Imperialist-pv1nu4 жыл бұрын
У вас на выборе есть Toyota и Nissan они не гниют и не слышны так как там постоянно меняют движки за дорого . У меня пробег 851000 и машина летит как бешеная. Покажите аналог с таким пробегом.
@alexunderpc86644 жыл бұрын
@@Imperialist-pv1nu Машину свою новой покупали ? Уверены, что до Вас там никто, никогда и ничего не делал ?
@СаняП-ь5щ4 жыл бұрын
😂
@Imperialist-pv1nu4 жыл бұрын
@@alexunderpc8664 покупал 181 пробег что делали и что нет конечно не известно в книжке были указаны только проблемы с тормозами почему-то. Ремонтирую по большей части сам кроме сложных вариантов. Для сравнения у меня ещё KIA Bongo 3 там форсунка стоит 29000 рублей и не подлежит ремонту а на Мурзике ремонт форсунки (замена распылителя обходится от 3500 до 6000 руб). Ремень Continental менял 1150 а на Kia 3400 руб и вот так по всем запчастям разница в три раза да Мурзик удобен в ремонте и простой во всём.Расход езжу Питер-Момква выходит 6.8 а kia не ниже 10 вот и предложите вариант я рассмотрю.А если сравнить ездовые качества и как держит дорогу это отдых и даже не говорите про Toyot и T5
@vladst59944 жыл бұрын
Ооо,обзоры на машины пошли!Супер!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что понравилось! Спасибо за просмотр!)
@seregawert37810 ай бұрын
Спасибо за обзор,как всегда всё чётко,ясно и понятно.
@ильядобрый-г7г4 жыл бұрын
Вито - это любовь после первый тысячи км. у меня похоже на всю жизнь! ухаживайте за своей любимицей и никакая ржавчина не разлучит Вас!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Полностью поддерживаем!!!))) Спасибо за просмотр!)
@nurlan984 жыл бұрын
Здесь вы обсалютно правы ... познав однажды 639 го не можешь пересесть на что то другое , так как оное другое Шайзе
@Shief7104 жыл бұрын
Сидя в Вито, смотрю обзор о Вито))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Круто!!!)))))) Вот это уровень!! Спасибо за просмотр!)
@АлексейАлексей-п8э4 жыл бұрын
Больных мест у них уйма, трескаются арки (соответственно гниют), под молдингами ржавчина очень быстро распространяется, пороги соответственно гниют. Огромный плюс, это пластиковые крылья)) Кузов очень слабый, по сравнению с 638. Вроде как слышал что с 2008 года были оцинкованные витосы. Ну а 651 мотор вроде как самый ущербный (на спринтах точно). Из личного опыта:)
@ssh24544 жыл бұрын
Движки все разобрали, идём дальше... "Правильным курсом идёте, товарищи!!!" )
@АлександрМаняк-б6п4 жыл бұрын
Пежо 2,1тд не разбирали(
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Вместе с Вами идем правильным курсом! Спасибо за просмотр!)
@Юра-в8н4 жыл бұрын
D4HB неразобрали
@МарлонКабзон4 жыл бұрын
хорошая рубрика . хорошее начало . хорошая машина . молодец. почему без шапки ? Павел в багажнике ?
@dmitryd.44714 жыл бұрын
Пока Илья обходил машину, Паша разобрал двигатель, посмотрел хон, графитовое напыление, и не залегли ли кольца...
@МарлонКабзон4 жыл бұрын
@@dmitryd.4471 и опять спрятался в багажник ...
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Еще ж тепло было)) А Паша на работе потрошил очередной мотор. Он без этого не может!))))
@УАЗСамум4 жыл бұрын
Ураааа! Один из лучших ведущих начал обзоры на машины! Супер! Отлично должно пойти! С меня лайк!
@АлексейКухаренко-ф4ж4 жыл бұрын
Хочу еще таких обзоров!!!!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Сделаем!!! Спасибо за просмотр!)
@СергейСолодухо-и3ш4 жыл бұрын
обзор trafic/vivaro/primastar
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Приняли к рассмотрению! Спасибо за просмотр!)
@ДмитрийСелезнев-я5оАй бұрын
Этот автомобиль просто шедевр, купил на пробеге 374 тыс на данный момент 851 тыс . до сих пор я не готов рассмотреть другой авто так как автомобиль реально не подводит . Менял ремни, помпу, один раз форсунки из-за халатности Менял
@genridiuk74024 жыл бұрын
Какой действительно грамотный парень а подготовка класс
@КомментаторВидосов-д9ъ4 жыл бұрын
Когда перечисляете линейку двигателей по годам выпуска, делайте, пожалуйста, какую-нибудь визуализацию на видео с указанием характеристик, а так всё супер, спасибо)
@milord0324 жыл бұрын
Молодец. И так ждём следующих W т4 W т5 И расскажи про форд S маки или гелакси дизель или 2.0 2.5 бензин только без турбины
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Будем делать обзоры абсолютно всего!))) Доберемся и до этих машин!)
@milord0324 жыл бұрын
Спасибо. Ждём
@СлаваБогузавсе-ц3т4 жыл бұрын
Т-4 не интересен, старый хлам за ктотрый хотят много денег. Когда-то был надёжен но не сейчас
@TheAston254 жыл бұрын
@@СлаваБогузавсе-ц3т согласен. В музей.
@СергейИванов-я8ь9ф4 жыл бұрын
@@СлаваБогузавсе-ц3т дико согласен пол года назад покупал бусик за дикий гнилой кривой хлам по 400к просят просто трында!!! а самое главное "этож для работы, такШо можно и сквозными дырами!" .... с-ка как вспомню аж подгорает... с этих мудил
@Manny0914 жыл бұрын
Рад что начали именно с Вито
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Мы тоже! Спасибо за просмотр!)
@yerdna39834 жыл бұрын
именно у этой модели, - 1)-тугой, резиновый, гидроусилитель руля. /2)-часто проблеммы с выжемом педали сцепления, а именно очень тугая, если выжим упустить из виду, можно сделать ДТП, - зимой, это вообще граничит с экстримом. Педаль попросту выбрасывает вашу ногу. - И это не единичный случай. /3). Очень, - ГИПЕР, слабоя система, сальников, ВСЕХ ( перед. задн.) Передних рычагов. - если ваш город на половину из брусчатки,кажлые 4... -6 мес. замена. (совет, или полиеритан, или целый рычаг в зборе) - дешевле по итогу. /4).Движок высокооборотист, У ВСЕХ, но надежен при должном уходе./5). КПП 5ст.- при 150км/ч. стрелка тахомитра покажет не мении, 3.2 / 3.5 тыс об..!!!!! =шум в салоне- рев двигателя,впечатление надрыва, износа движка.... 6).комфортно при 130км/ч. (при любом об. двиг. потребляет от- (11,2л. до 15.0л.)- (груз не учитан). В целом при правельном, бережном уходе, заботе, - автомобиль хорош. - Но, то что автор видео утверждает, мол сядь вы за руль, то моментально поймете, что это Мерседес.... - ТРЕП ЧИСТОЙ ВОДЫ. От мерса, - значек на руле, приборка, радиус поворота.... и то, можно и по меньше. ПО ЕЗДЕ, ОБЫКНОВЕННЫЙ БУС, ПЛАСТИК ГРОХОЧЕТ, НЕДОФОРТОЧКА МЕШАЕТ, - А САМОЕ ГАВНО, ДЫК ТО, ЧТО ОН КАК ЛИСТ ЖЕСТИ НА ГЛАЗАХ ГНЕЕТ!!!!! - 3 года, я из него не вылазил, потому знаю о чем пишу. Прошу всех под одну линию не парковать, есть и удачней экземпляры, НО и по хуже лично видал. тех же лет.
@motogs39294 жыл бұрын
Владею таким экземпляром. С ростом 190 см. и выше, лучшего комфорта не найти. Всё зависит от хозяина машины. Скажите пожалуйста, какое железо не гниёт? Оно же железо. Кому как а мне машина нравится 💯% 👍👍👍
@jadodor4 жыл бұрын
согласен отличный автомобиль коллега🤝😉
@ЛучшийДруг-к9х4 жыл бұрын
Привет из Риги. Неплохо. Только надо, чтобы рядом стоял Павел. И по ходу повествования, раскручивал его на фрагменты!
@VitaliiHabs4 жыл бұрын
Если новая рубрика будет регулярной, то это супер! Радует.
@niagara19813 жыл бұрын
Как бывший владелец данной модели, подтверждаю все верно рассказал и показал👍
@ЦветанМанчев-г7с4 жыл бұрын
Брависимо ,малътци.Очен меня радует новата ви рубрика. Поздрави от София, България
@vladimirfilippov28992 жыл бұрын
Сам владелец Вито в 639 кузове 2014 года с ом651 дизелем. Полный привод. Если за рулём такого покатался - потом за уши не оттащишь. Это лучший минивэн в принципе. Говорю со знанием дела. Катаю межгород и трансферы уже более 10 лет.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@Yug-bani-basseinАй бұрын
Здравствуйте! У меня мерседес Виано 4matic , залюфтила раздатка и редуктор моста . Толчки при переключение R передачи .Вы сталкивались ?
@АртурУик-уики4 жыл бұрын
Вот таким должен быть обзор. Спасибо автостронг
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за поддержку в наших начинаниях!!! Не разочаруем!)))
@СергейГрек-я6х4 жыл бұрын
Вот это развитие!!! Так и до яхт доберетесь, молодцы!!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Если надо, то и до яхт доберемся))) Главное, что б Вам было интересно))
@alexeycavallini61844 жыл бұрын
@@AutoStrong_M А потом и самолеты)
@ЕвгенийНикитин-р3ц4 жыл бұрын
Задняя дверь не слышал как хлопнула , сайленты передних рычагов текут , схождение на задних рычагах делается , ну а про то что зимой салон не прогреть из-за древней вискомуфты умолчал . Да и едет он зимой не очень если не сильно нагружен.
@DavidG01xyz3 ай бұрын
У меня такой Viano 2.2cdi с 2009, купил в в 2013 и до сих пор. Машина довольно надёжная, печка отличная, только завёл и почти сразу горячий воздух.
@ДжурабекХоджаев-ф8ц4 жыл бұрын
Мерс оно и в Узбекистане мерс. Они у нас перестанут гнить. Имею и Вито и Виано тренд. Спасибо ребята. Очень понравилось.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@San4o_na_Ran4o4 жыл бұрын
Встречаем! Мерседес Вито! И мы начинаем нашу разборочку!))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
)))))) И тут выходит Паша и начинает откручивать колеса))
@СерегаАлександров-щ8ф4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 😂👍
@НиколайЧепурко-ъ1ж4 жыл бұрын
Ого! Новый формат. Интересненько!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что Вам понравилось! Будем двигаться в этом направлении!)
@ЖеняРазин-м7х4 жыл бұрын
Красавчики, давно пора обзоры пилить на авто💪☝️👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Будем делать! Для начала нужно было как можно больше моторов разобрать)
@ЖеняРазин-м7х4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M вот и молодчаги, еще радует не ленитесь отвечаете всем максимальн, да и по видео видно работаете прям 💪💪💪
@АлександрТихончук-ы7р4 жыл бұрын
Нормальная тема. Буду ждать обзоры на Ситроен с8, Пежо 807, и их собратьев. Очень часто стали встречаться на дорогах, люди полюбили минивены.
@Mansoryu4 жыл бұрын
Первый обзор от кудрявого 1!!🔥 Продолжайте пожалуйста 👍👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Как скажете!)) Спасибо за просмотр!)
@ВзЛьвів4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M про Рено Трафік, будь ласка
@ЯрославСулимов-з8у4 жыл бұрын
Спасибо! Круто! Следующий ход - будем разбирать тачки))) Кучерявый молодец!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Зажжем новую рубрику!))) Спасибо за просмотр!)
@Ptiza19794 жыл бұрын
У меня 639 год выпуска 2012 тый , 651 мотор , за четыре года не одного пятнышка , поменял сцепление , вырезал сажельный фильтр , поменял рычаги и всё .
@ruslansuvorov25964 жыл бұрын
Новая рубрика просто огонь!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Отлично, что понравилась! Будем и дальше продолжать!) Спасибо за просмотр!)
@778artem4 жыл бұрын
Как всегда топ))давайте больше обзоров на бусы.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Пожелания приняты!)
@igortolstoy19774 жыл бұрын
отличный обзор! на таком-же полноприводном на акп недавно ездил в путешествие- очень доволен!! хотя у меня vw t5 gp. ))давайте на него обзор. мотор 140 лс,6мкпп,2011год и пробег 580 ткм ,полет нормальный!
@jurismiezis53518 ай бұрын
Какой расход на полном приводе?
@ДимаМиля-з4ы4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Viano 639, 3 дизель, 2013-2014 г и покажите как на этих годах реально перестал так сильно ржаветь кузов или нет. Тема ржавчины наиболее всех интересующая. У меня 14 год, ржавчины, рыжиков не наблюдается. Спасибо
@Vasil87384 жыл бұрын
вот эта рубрика точно топ!!!! молодцы ребята!!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Раз ТОП, значит будем продолжать)) Спасибо за просмотр!)
@ЮрійНевмержицький4 жыл бұрын
Закончились двигателя, перешли на коробки, теперь в ход пошли авто, молодцы
@crazypolkachannel4 жыл бұрын
Крутая рубрика,думаю поможет людям при выборе авто,спасибо
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо и Вам!) Будем и дальше делать такие обзоры!)
@Якудза-й5б4 жыл бұрын
Огласите весь список автомобилей сотрудников Автостронг, шоб народ обзоры предвкушал))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
)))))))) Будет Jaguar XF, Audi A4, BMW 3 и другие)))) Спасибо за просмотр!)
@OlNik4 жыл бұрын
Хорошая машина,одно шо задний привод. А так vito шо 638 шо 639 хорршие,у каждого свои + -,Like!
@РоманКміть-щ9э4 жыл бұрын
4MATIC +клиренс побольше
@ВиталяЛевенков4 жыл бұрын
Естествено эта рубрика имеет право быть
@andreiixar54804 жыл бұрын
Как же я ждал!!! Огромное спасибо Авто Стронг!!! пс. у меня тоже вито
Хорошая рубрика про авто , продолжайте в том же духе ) молодцы
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Как скажете! Продолжаем!) Спасибо за просмотр!)
@QwQw-zf8ko4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M я жду 6g72
@ВасилийФ-г1ж4 жыл бұрын
В итоге какой дизель надежный маркировка и год выпуска автомобилей?
@АлексейАтанасов-ж9ф4 жыл бұрын
ОМ 646-супер надежный дизель. Ставился на вито и виано с 2004 и если не ошибаюсь до 2008-2009. Стоит цепь ГРМ на весь срок службы двигателя.
@ВасилийФ-г1ж4 жыл бұрын
@@АлексейАтанасов-ж9ф а если свежие года? Какой год искать автомобиль
@АлексейАтанасов-ж9ф4 жыл бұрын
@@ВасилийФ-г1ж К большому сожалению на свежих автомобилях другая концепция. Я лично выбрал бы мерседес с объемом 2.2 дизель.
@ВасилийФ-г1ж4 жыл бұрын
@@АлексейАтанасов-ж9ф ок))) спасибо а лощадей сколько?
@АлексейАтанасов-ж9ф4 жыл бұрын
@@ВасилийФ-г1ж чем больше лошадей, тем меньше ресурс двигателя. Главное, чтобы это был мерседес)
@olegator62064 жыл бұрын
раскажите про спринтер 906
@СаняТкач-ю5н4 жыл бұрын
Рубрика зашла, молодцы, смотрел и буду смотреть))
@daviddavidov19184 жыл бұрын
Очень ёмко техническую часть представляете, лайк вам👍👍👍
@jadodor4 жыл бұрын
Старый такой. а что есть у него проблемы? Сейчас посмотрим что расскажите. Привет от коллеги из Германии
@olegstepciuc76494 жыл бұрын
Можно обзор на Ешку 211 мерседес , спасибо !
@sv61884 жыл бұрын
Классный аппарат
@sv61884 жыл бұрын
Ешка - когда хочешь мерседес, но нужен не бус)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Пожелания приняты! Спасибо за просмотр!)
@ПётрСаныч-п4ь4 жыл бұрын
Воооот! Это нужная рубрика👊🏻
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Раз нужная, значит будем продолжать)) Спасибо за просмотр!)
@bully15234 жыл бұрын
Отличный обзор для начала, будем надеяться у вас и дальше пойдет эта рубрика, желаю удачи!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Будем стараться)
@СтаниславНегруцов4 жыл бұрын
Что за вопрос??? Конечно нужно делать обзоры !!!! Ждем новых с нетерпентем !!!
@originalmateria3 жыл бұрын
Хорошая рубрика!
@Dusik19854 жыл бұрын
Вот это очень хорошая рубрика. Класс!!!!! По ходу начальник машину продает ))))))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Интрига)))))) Спасибо, что смотрите нас!
@МаксимШуминов4 жыл бұрын
На задних колесах VITO 639 развал-схождение регулируется эксцентриками на болтах крепления рычагов!
@aleksejschampion4394 жыл бұрын
Хороший формат, Супер ! Мне понравилось !
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень приятно работать для такой аудитории!)
@иванлавринович-ь1о4 жыл бұрын
Молодцы. Новый формат видео, очень интересно и познавательно спасибо. Успеха и процветания вашеи компании :)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень приятно работать для такой аудитории!) И Вам всего наилучшего!)
@Anuar_Sarsengali4 жыл бұрын
Полезное видео для меня. Как раз хочу такую же машину. Правда я дизельные двигателя обхожу стороной. Никогда не ездил на дезилях.
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
Слабак.
@ВасилийАбдурахимов3 жыл бұрын
Спасибо. Как я люблю вас слушать .
@МирТруд-ю1ы Жыл бұрын
Отличная рубрика, все в тему и по делу!
@dimur9114 жыл бұрын
очень достойная передача, с удовольствием посмотрел, в отличии от других авто блогеров...которые...плачут о кривом пошиве сидух или - как она медлено едет...-а значит говно машина..
@Дифецит-ф1щ3 жыл бұрын
Спасибо,братья белорусы! Интересно вас смотреть и слушать! Привет из Одессы
@mexanik_6054 жыл бұрын
Класс! Молодцы, что начали новую рубрику
@Pavel220494 жыл бұрын
Хотелось бы авто обзор на рэно гранд сценик 1.9д 2004года)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Пожелания приняты! Спасибо за просмотр!)
@AnatolZoz576084834 жыл бұрын
прекрасная рубрика.....смотрю вас с удовольствием
@victorcretu59894 жыл бұрын
Cупер, жду следующего видео.
@1945-m9v4 жыл бұрын
Вот какие то такие коменты идут с ..., ну не совсем хорошие, а зря, я евляюсь облядателем уже третьего!!!!!! экземпляра и скажу, проблем хватает, и более серезных: 1 - маховик, 270 тыс максимум, ну может кому то повезло, а мне нет; 2 - крестовины кардана; а мне и сдесь не повезло, 3 - к кулисе добавте тяжки коробки, ну переключателя; 4 - лягушечка, ну ведь без нее АБС, вообще не фурычит, а еще 5 - фары мутнеют очень ну очень быстро, оргстекло вообще никакущее, ой а передние стойки слабенькие, помпачка такая, что ремень при замене подбирайте по винкоду, ато их 3 длинны, перетяжка черевата подшипником помпы, ах щетки мотора печки, а да и щетки генератора на 250 тыс. А не перепаять, ну умельцы конечно, но надо с пониманием менять, у кого вопросы отвечу на любые
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts4 жыл бұрын
Самый большой минус это ржавчина
@bogdanchub92964 жыл бұрын
С 2007 оцынкованые кузова так что лучшые вито ето 2007-2010год
@HBR-ub8yn4 жыл бұрын
Был 2010- не помогла их оцинковка-задолбался красить рыжики. Взял Трафик 3 17 года - даже не верится, что авто может быть без ползучей рыжей напасти. Все могу терпеть- но ржу - ненавижу.
@bogdanchub92964 жыл бұрын
@@HBR-ub8yn у меня 2007 рыжыки вылезли ззади на арке (была претертость и перекрас) я откатал уже 170к км (всего 280)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Но этот то не плох! Спасибо за просмотр!)
@nurlan984 жыл бұрын
Испанский завод не умеет делать кузова , как это могут в Германии настоящие Мерседесы . А машина очень хорошая . Если за ней хоть чуток ухаживать , то отдача от неё самая лучшая .
@anatoliyivlev91124 жыл бұрын
Подскажите как определить какой мотор стоит на Мерседес спринтер 2013. Там кажется несколько версий может быть
@АндрейМомот-ъ7т4 жыл бұрын
Новая рубрика зашла !!! Но может из за того что сам гоняю на такой машине уже почти 4 года ! И про ходовку могу дополнить что до 10 го и после они немного разные нужно еще на сайленты передние смотреть они гидравлические в этой версии !!! А так вы молодци продолжайте в том же духе
@АлмазКосанов2 жыл бұрын
Доброе утро, подскажите пожалуйста, бывает виано 2010 года с двигателем бензин 3.2? И на сколько он надёжен? Спасибо!
@андрійстаднік-ж8ц Жыл бұрын
Здраствуйте Віто 639 115cdi росход зимой не падает ниже 15 литров по городу, может знаете в чем причина может быть. Компьютер ничего не показал кроме одной неисправной свечи накала.
@ЖеняДрон-и1ь4 жыл бұрын
Чёткая рубрика, давно ждал от вас такую. Так держать! ✊
@ЕвгенийБро-ю3ф4 жыл бұрын
А можете показать как вы разбираете на болты машины?
@Vitalius_Oskol3 жыл бұрын
Машина огонь. Ездил на полноприводной 2012 года, автомат. Просто кайф от езды.
@vespula80352 жыл бұрын
Не знаешь случайно, что за панель где водительская дверь?
@Vitalius_Oskol2 жыл бұрын
@@vespula8035 Это топливный бак. Открывается после того как открыта водительская дверь.
@sergiyvasylyk29434 жыл бұрын
Жду продолжение рубрики. Лайк
@ЕвгенийХныкин-ж1е4 жыл бұрын
Рубрика - класс!
@АК073 жыл бұрын
Здравствуйте, 2.2 cdi 2011 года какие проблемы могут возникнуть с акпп? Пробег 330 тыс.