Замена бензонасоса Форд Мондео вставкой от ВАЗа

[@НиколайКогут-в9у]

Привет всем сегодня высверливал этот лючёк! Завтра буду внедрять вазовский насос. Видео огонь всё по пунктам. Молодец!!!

[@Слепилиизтогочтобыло]

Молодец!!!Русские не пропадут!Такие люди как ты вызывают уважение и чувство оптимизма!

[@mr.personaliti]

спасибо! завтра пойду колхозить , сломался бензонасос на мондео. видео очень полезное.

[@сергейкарпов-ь7е]

отличный урок !!! реально все понятно и ясно побольше бы таких людей

[@луна-п3р]

Как раз лопатил инет на эту тему.Ваш видос сильно помог.

[@neilarmstrong7338]

По собственному опыту колхоза топливной станции, мотор дюратек 2,3: 1. Термоусаживаемости топливных гофро-трубок оказалось недостаточно. Минут за 20 работы на ХХ гофра сорвалась с штуцера насоса. Пришлось перебрать, все соединения аккуратно поджал хомутами, теперь всё ок. 2. Менять один только насос бесполезно. Он ведь не просто так вышел из строя, да ещё и контакты в разъёме крышки оплавил! Насос горит от возросшего сопротивления перекачиваемой жидкости. Короче, фильтр тонкой очистки менять надо. Я вживил ФТО от ВАГа, в нём встроенный редукционный клапан на 4бар. То, что нам надо. 3. При выборе насоса усомнился в достаточности производительности насосов от ваза, т.к. они питают моторы 1,6..1,8. Применил насос, поставляемый на моторы ГАЗ (на Волги и Газели). Там он питает моторы 2,4..2,5л. Для моего 2,3 достаточно. Кстати, на ГАЗы поставляются насосы того же производителя Siemens VDO, что и на оригинальных агрегатах FoMoCo. А на холостом работать будет любой) А вообще, после всей этой колхоз истории скажу, что если бы у меня под рукой оказалась (в наличии или с поставкой на завтра) станция в сборе какой-нибудь Стэллокс за 6000р, я бы плюнул на возню и поставил бы её. Вопрос - как твой колхоз ведёт себя на трассе, хватает ли подачи при резком акселераторе? Нет провала на обгонах?

[@suaries9100]

Как я понял ,насос не сгорел, а выработался щетками коллектор.

[@neilarmstrong7338]

@@suaries9100 ну ок, выработался. К чему это? Исчерпан ресурс электромотора - одновременно исчерпан ресурс и фильтра. Полезно заменить сразу оба.

[@suaries9100]

@@neilarmstrong7338 Почему контакты подгорели или поплавились я не понял.

[@neilarmstrong7338]

@@suaries9100 при засорении ФТО для прокачки через него условной единицы топлива требуется совершить бо́льшую работу и затратить бо́льшую мощность (чем при прокачке через свежий фильтр, оказывающий ме́ньшее сопротивление). Мощность пропорциональна квадрату силы тока. При неизменном сопротивлении проводника рост потребляемой мощности означает рост потребляемого тока в квадрате. Больше тока проходит через проводник - больше выделение тепла. Больше греются контакты в соединениях.

[@suaries9100]

@@neilarmstrong7338 Все очень умно.Зачем предохранитель. Мужик молодец сделал,показал другим и будет ездить,а Вы умничайте.

[@ВиталийЯкушев-з1й]

Сделал все как на видео, пока работает. Двигатель 1.6 пробег 96000, была приличная выработка и заедал мотор. Единственно что изменил, купил вместо разъемов мама-мама, заводскую фишку в моторчик и не замарачивался.Провода соединил и опоял, и заизолировал термоусадками.

[@TheParlaments]

Ну и как, больше не подводил насос? Тяга таже осталась?

[@никитасоколов-п7в]

Спасибо за видео. Поставил так-же ничего сложного нет. Всё работает посмотрим на сколько хватит👍👍👍👍👍

[@БезИмени-п6г]

На сколько хватило?

[@никитасоколов-п7в]

@@БезИмени-п6г езжу уже 2-3 года точно. Ни каких проблем.

[@СергейКожевников-й6я]

1: не пойму в чем проблема купить мондеовскую вкладку- моторчик Цена вопросса 15 Долл, или 400 грн. 2: снять бак на яме или подъемнике или заехать в любой гараж- сервис и попросить чтоб сняли бак, быстренько поменять, 10 мин. И бак поставить обратно..3: меня смущают контакты этого насоса ,те которые в термоусадке, на родном же там все закрыто и запаено!! При заправке полного бака, и езде по неровностям не будет ли это бомба в баке, если будет замыкание и искры??? Что будет!!!???? А так класс!!! Автор молодец, как вариант чтоб машина ехала при не имении возможности сделать с родным фордрвским моторчиком!

[@ВиктОрЯ-п3л]

Бензин - диэлектрик, это раз, а во вторых - от искры не вспыхивает.

[@remontdoma_tr]

Красавчик! Очень полезный видос! У меня машина около дома встала и нет возможности электро инструмент использовать, по этому толстый метал пока очень тяжело идёт.

[@ЕвгенийСоболев-з1з]

Автор молодец.Жалко не показал как вырезал.За видео лайк...

[@СергейСмагин-м4й]

Серега , ты как говорят в народе ( манна небесная ) как раз стоит очень остро вопрос, как снять насос . Где и как резать , очень волнительно было , ведь бак пластиковый . Спасибо тебе ОГРОМНОЕ . ПС , насос тоже на заметку взял , так как оригинал , безбожный ценник

[@АлександрАнатольевич-р6щ]

Мне понравилось " идите в жопу"! когда вырубал отверстие. Красаучег!)

[@vano12nv]

Поддерживаю в решении вырубить

[@alexsandrsaitgaleev7778]

У меня на ыорд мндео 3 тоже вырублено было, купил б/у.

[@луна-п3р]

Красава мужик.Хотя фильтр все же нужно поменять,но и он меняется вот кстати артикул Krauf KR1199F.

[@АлексейШиповалов-ч1у]

Приветствую. А случаем нет артикла на моротчик от "Сименс"?))

[@mihailspic6234]

7 лет назад 😮и это ещё живое 😂

[@karavaevmike5705]

Спасибо за видео!!! Повторил при замене насоса на своей машине. Работает отлично, а главное не дорого. За такие деньги можно раз в год менять насос. Одно серьёзное замечание и пару советов для тех кто решит повторить за автором и автору. Замечание такое!!! Подключение насоса к проводам производить при помощи ПАЙКИ контактов!! При большом токе который поступает на насос возможно ослабление "не родных" клемм и образование искры!! Более того, по правилам проведения радиомонтажных работ пайка внакладку запрещена. Зачищаем контакт, сверлим отверстие, вставляем в него провод и пропаиваем. Совет по вскрытию кузова. Пробил стамеской щель и ту часть которая одинарная прорезал ножницами по металлу, ту часть где идёт усиление легко вскрыл стамеской по дереву направляя в торец метала. Потом углом стамески сделал насечки на усилении, пробивать насквозь усиление нет необходимости, да это и не получится, достаточно повредить металл. Ножницами прорезал усиление секторами, про принципу разрезания круглого торта и пассатижами легко отламывал по повреждённому стамеской металлу. Ножницы шарнирные, на последнем разрезе центральный болт сломался, пришлось менять, тяжело, но режут. На прорезание кузова ушло мало времени и сил. Купил мастику для обработки днища кузова, хорошо промазал метал в месте реза, отрезал два круга из толстой синтетической ткани больше дырки на пару сантиметров, пропитал ткать мастикой и приклеил на дырку на мастику. .

[@СергейТарасов-ч7щ]

Спасибо! Рад что помог! К насосу паять нельзя! Один насос я так испортил- это второй я купил. После спайки из под клемм начал бить фантан, когда я его проверял. Твой комент вставлю в описаниие!

[@karavaevmike5705]

Спасибо за спасибо. Не соглашусь с Вами по поводу пайки, при всём уважении. Сила тока 20 ампер, большой ток и с ним надо быть внимательно. При ослаблении клеммы возможен нагрев и обугливание. Не так страшно если контакт пропадёт и насос перестанет работать, страшнее возникновение искры, что в парах бензина, в бензобаке, совсем не желательно. Тьфу-тьфу-тьфу!!! На родном бензонасосе была пайка, хочу заметить, и меня очень удивляет конструкция на жигулях. В Вашем случае нарушение герметичности могло произойти при перегреве контактов и нарушении пластикового корпуса. Поэтому. Срезаем не нужный корпус разъёма на насосе, освобождая контакты. Надфилем или мелким напильником зачищаем две трети или половину контакта до латуни. После зачистки руками не трогаем. Для ускорения облуживания кладём на контакт кусочек канифоли или мажем жидкой канифолью и не перегревая контакт 2-4 секунды облуживаем металл. Сверлим отверстие 2 мм. Снизу вставляем заранее облуженный провод и взяв на паяльник хорошую каплю припоя 2-4 секунды припаиваем провод хорошенько прижав. Ну и начинаем усиленно дуть на контакт после пайки охлаждая его. Производим пайку быстро, выверенными движениями.

[@karavaevmike5705]

2023 год июль!! Работает!!!

[@АнатолийБегун-ф8т]

Класс замечально молодец очень хорошо спасибо

[@ОбозревательДнепр]

С Новым годом Серега! Всех благ тебе в новом году! Не пропадай, лайк за видос, полезно!)

[@АбдуллаМагамедов-т5ч]

Сегодня и мне пристоит вырубать люк не работает насос видос класс

[@КостянСергеев-к2у]

Спасибо

[@MsGekar]

спс за подробности!!!

[@ВасилийШ-ш9у]

все отлично рассказал, но вот в интернете я так и не нашел как прокачать топливную систему перед пуском.

[@СергейТарасов-ч7щ]

Ничего я не прокачивал! В этом нет необходимости

[@ВасилийШ-ш9у]

дело в том, что люк я не стал делать, а просто снял бак и слил с магистралей. но думаю, что можно просто подачу подкинуть, а обратку завести в канистру, подключить 12В на фишку и прокачать.

[@TheVampire21rus]

красавчик, классно все объяснил. спасибо

[@АртемМакунин]

Вы молодцы ) Но я бы так не смог )))Руки золотые ))

[@АлександрА-т9й6э]

Насос выходит из строя 90% из-за фильтра тонкой очистки. он стоит сразу после насоса, в корпусе крышки.

[@sergeukartashov5754]

Встал на урале дотащили до Юрюзани там мастера сказали надо бак снимать запчасть ждать неделя я просто в ах- был посмотрел видос сделал также до обеда управился только лючок болгаркой вырезал так быстрей получилось

[@ЯнХ-я2ы]

Кому надо, тот вырежит, кто хочет мудохаться, на здоровье, дело лично каждого. Я тоже сделал лючёк из салона.

[@Дневникслесаря-т1л]

Ну братан ! Ты прям с моей машиной угадал )))))) неожиданно )))))

[@СергейКобозев-д1з]

Сергей привет.С наступившим годом!Как всегда сработала русская смекалка.А еще можно на место люка крышку придумать,запетонтовать и фордовским капиталистам выставить...

[@kalachnikov]

Ой, какие люди)) Серега, с наступившим тебя и всех твоих родных.

[@СергейТарасов-ч7щ]

Спасибо Сань и тебя с наступившим. как успехи? то же смотрю видосы пореже стали появляться.

[@ДенисХотунцев-щ4ф]

видео класс, но есть маленькое но, я когда столкнулся с этой проблемой мониторил кучу инфы и в этоге вот что : насос поставить можно и машина поедет ,но давление у них разное что то на 0,3 бара что ведёт за собой не правильную работу форсунок ( маловато давления получается) что опять же сказывается на максимальной мощности, в этого взял аналог, за давление аналога не уверен конечно скорее для само спокойствия, думаю нужно как то проверить на коком нибудь стенде,( у вазовского меньше давление и производительность л/час

[@АнатолийАнатолий-п3н]

давление ограничивается РДТ а никак не насосом. Учите теорию.

[@Александр-ю1з9я]

Хорошее видео. Подскажите пожалуйста, на моторе 2.3 такая переделка будет работать?

[@РоманАлександрович-о3р]

красавчег! возьмем на вооружение

[@РасулАбдуллаев-б1ю]

Здравствуйте. Какой объем Форда?

[@alexamnezia4475]

На днях тоже просверлил. Вот думаю как сделать красивый люк

[@АндрейВоробьев-ь2с]

Ну по личному опыту, на рабочих мандюках ставили приоровский насос, из за того что он слабее, что то около 0,3 бара, есть недостача на форсунках - незначительное падение в мощности. Но хуже что из за нагруза приоровских хватило на оном 12 т.к. на втором 15т.к. так что смотрите сами стоит ли брать тазовские или переплатить начально за фордовский.

[@neilarmstrong7338]

По этой причине я применил ГАЗовский (для Волг/Газелей). Выше подробно.

[@АнатолийАнатолий-п3н]

не смеши. Практически любой насос качает 6.5- 7 bar....Но его ограничит РДТ...Не путайте других...

[@ВалерийВалера-и9л]

Вариант рабочий 100%

[@АмиранМукерия-т2м]

Всем привет. Решил поделиться своим опытом. У меня Бельгиец 2008 года, 2,3. Перед новым годом заправился на BP и не смог выехать из бензоколонки. Накрылся мотор бензонасоса. Предлагали сделать люк, машину стало жалко, не согласился. Цены на оригинал и в сборе заоблачные. Решил поставить мотор реплику отдал 3000. Гудит безбожно как трансформаторная будка) постоянно. Не совершайте мой ошибки. Жду когда этот накроется.

[@ПавелТучкин-щ8п]

ну как накрылся? или ездит еще?

[@budaproekt]

ну ни чё себе, с новым годом

[@vremya]

интересно.спасибо

[@olol1502]

Супер молодец

[@user485n64]

Делал так на рено, но для 1,4. Просто реновцы не выпускают насосов отдельно, продавая лишь колбы в сборе, что не очень гуманно. Причем даже не приходиться ничего переделывать. Производительности хватало, а как у мондео, ведь у него мотор объемнее десятки?

[@TIRMESH]

Как насос на сегодняшний день!?

[@sanOkification]

раз приехал в магазин и уехал на буксире,3 раза снимали бак,плюнул,вырезал дырку и послал нахер конструкторов))))))а шланг снимаеттся не нажатием на язычки а надо нажатьтна кольцо и сдёрнуть шланг)))

[@vadimrus4486]

На камом пробеге сдох бензанасос спасибо за видио

[@vvsk1963]

Все зависит от качества заправляемого бензина. Лично я умудрился залить ....и насос накрылся на 55 тыс

[@user-jz3xw4uo5u]

Сделал все так и езжу несколько лет,даже фильтр не менял,у меня 1.6,до этого 3 раза менял ,на эвакуаторе возил на СТО,со съемом бака и сливом бензина и покупкой насоса выходило за 20 000 к,надоело,потому как хватало на 1 год,вырубил дырку и сделал по видио так же,уже года 3 езжу и забыл про него,ну а если что,то это все копейки и при этом в любом вазовском магазине можно купить и самому поменять

[@hektapuhka718]

а на два литра пойдет такой вариант?

[@den_13rus]

все правильно твоя машина, что хочешь то и делай)))))))), кому не нравится пусть свою ковыряет умничая

[@oleg72rus44]

.Серёга С Новым Годом 🎅

[@СергейТарасов-ч7щ]

С Новым Годом! Спасибо!

[@ВячеславАвдеев-ч9е]

Доброе утро Сергей. Это работает на самом деле реально. Просто меня уже достал насос на Мондео. А каждый раз покупать это дороговато

[@СергейТарасов-ч7щ]

Да работает я неделю покатался и продал:) машина была на продажу.

[@МаксимМаксимов-ц7и2щ]

насос походит, но не долго, так как изначально беда из-за забитого фильтра . Поэтому и контакты подгарают, так как насос работает на износ при нагнетание топлива в систему через этот гребаный фильтр. В общем за старания человеку 5 , а по факту всё ЭТО херня временная

[@T.T.N.]

не тупи!!! все отлично ходит если менять вместе с фильтрами одновременно!!!

[@АнатолийАнатолий-п3н]

без колбы оставлять нельзя. АВтор просто не знает главное назначение её. Колба служит для того чтобы при при прохождениии затяжного поворота, при отлитии небольшого оставшегося количества бензина к стенке бака насос не осушился. Ведь обратка сливается в эту колбу и там всё время есть объём бензина. А то что она от перегрева насоса- то это вторично.

[@mrxxx7353]

Как на счет давления, сколько разгонял максимум автомобиль?Будет ли создавать то давление, которое создавал тот насос?А то может быть, на малой скорости машина будет ехать, а когда ,,педаль в пол" то не поедет.Мой знакомый ставил с десятки насос на Мондео 1.6 турбо, завелась и поехала вроде-бы, а когда выехал на трассу и притопил, то не тут-то было, пришлось снимать и ставить оригинальный .Ну я не знаю точно какой насос он ставил, может у тебя и будет работать, отпишись пожалуйста, а то дорогое удовольствие менять на оригинал. Спасибо за видео, у меня тоже Мондео 2.0 универсал, 2008г,Бельгия сборка.

[@АндрейКупцов-й1ы]

доброго времени суток..с насосом всё ясно...чем и как закрывали тех.отверстие.и какова вероятность шума.в салоне после ремонта?????

[@СергейТарасов-ч7щ]

виброизоляцией, ничего не шумит

[@АндрейКупцов-й1ы]

что она . представляет

[@СергейТарасов-ч7щ]

смола с фольгой. в любом авто маге продается. лист 1*1=200р

[@sanOkification]

полная дизенформация,этот насос долго не проживёт при1/4 бака,там на дне под VDOшным насосом стоит присоска,она отвечает за заполнение сткана в режиме -пустой бак,-то есть если бензина мало то колба будет полная!если нет бензина то (проходящего через насос бензина не хватит для охлаждения). В родном(фордовском)насосе с боку с низу есть маленькое отверстие где насос давит бензин в колбу через присоску тем самым создаёт разряжение в присоске в это разряжение засасываеться бензин из бака в колбу,в данном вашем видео вы викунули присоску тем самым лешили стакан принудительного наполнения бунзином,щас стакан наполняеться согласно,,разообщающимся сосуду и не спасёт даже обратка вставленная в стакан! P.S. - с насосом от 10 ки я проехал около 20 тысяч потом сжог насос,поставил ещё один.щас ищу насос от газели(есть номер)этот насос возможно установить вместе с присоской)))

[@vremya]

какой номер насоса от газели??

[@MarinKandbrother]

Pravdin BOSCH 0580454001

[@АртурХаннанов-я8к]

У меня 2 5 Т. На форумах прочитал и ребята с сервиса сообщили, что подходит насос Walbro 255 на ура! Сам, временно от десятки поставил, норм ездит. НО!!! Динамика уже не та... При кикдауне к сиденью не прижимает....Насос пришёл. Оригинал стоит от 6 000 руб. Буду ставить его и сделаю выносной фильтр уже на выходе из бака. Фильтр на топливозаборнике нужно будет демонтировать в обязательном порядке.

[@kostya369963]

Александр здравствуйте, то что вы написали верно, но подскажите номер моторчика от газели в который можно поставить эту самую присоску с низу)

[@ГригорийВоронецкий]

Однако, на автомобилях до 2000 года выпуска, насос вообще висел на штанге, без колбы, и прекрасно работал, причём достаточно долго.

[@IVANIVANOV-ou3td]

Производительности насоса от ВАЗа хватает, для двигателя 2.3?

[@РоманВездеходов]

есть мнение что от газ ставят в нем производительность больше чем у ваз

[@neilarmstrong7338]

Нет. Я поставил насос для ГАЗа. Давления и производительности хватает.

[@saratov13666]

Скажите пож,в видео этого нет.Фильтр который сверху не меняется???

[@СергейТарасов-ч7щ]

цель, поменять бензонасос, а не фильтра.

[@sergeymozzhanov5932]

фильтр отдельно меняется...идет вместе с верхней крышкой топливного модуля...крауф кр1199ф...Krauf KR1199F Фильтр для модуля в сборе. www.exist.ru/Parts.axd?pid=67F0CE3C&flag=16416 цена 1611.

[@oleholeh4816]

Конечно потише,технологии )))

[@МаксимСтрелков-ф2г]

Очень ждал в конце,как закрыли прорезь? чем заполняли щель? Я на первом фокусе так же все делал,что-то резали,что-то подкладывали.Все работало,так и продал с вазовским насосом,НО в салоне воняло бензином так,что лето глаза из орбит выходили....Как вы всё это закрывали?

[@ralann4084]

Спасибо, но долго не прослужит т.к. 3 фильтр в запайной колбе забит и его нельзя поменять!

[@СергейТарасов-ч7щ]

Не думаю, что и эту проблему я не решу. главное, что бы корпус бензонасоса был цел.....:))

[@ralann4084]

Сергей Тарасов если распаять 3 фильтр, обратно его не запаять так. единственный вариант убрать его и вывести под днище другой фильтр.

[@denmusagitov3220]

Сергей Тарасов подскажи пожалуйста ,на каком км.происходит данная поломка?и г.в.авто?

[@СергейТарасов-ч7щ]

130. 2008г

[@СтаниславБайдуков]

А от ваза какое давление выдаёт?

[@АнатолийАнатолий-п3н]

6.5..7 bar в "стенку". А РДТ уже сбросит до нужного давления.

[@mura5150]

сергей спасибо за инфу , БУДУ ДЕЛАТЬ ОТПИШУСЬ

[@ХхХ-г9л]

У меня было 2 новых бензонасоса krauf (2.0 - 2007г машина) у обоих через 2 месяца просто плавились трубки (те,что из нижнего в верхний подают) просто плавились и лопались... вывод не покупайте ничего от krauf!

[@АртурХаннанов-я8к]

Бери Walbro 255 оригинал. Я взял себе за 6 000 руб. Это только "моторчик".

[@ЛяховойСергей-р1ы]

Где ты был раньше?Пришлось FoMoKo брать за 13 рубасов.

[@TheJeremyTail]

Это 2,3 мотор? У них разные насосы стоят. Езжу на таком же авто, 2,3. Про насос, конечно, слышал, платить 20 тыс руб в случае чего это, конечно, неадекватно.

[@borisbardal7359]

такое решение пойдет только на 1.6 на 2.3 не хватит производительности этого насоса

[@СергейТарасов-ч7щ]

тут главное не производительность, А РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ!!! И ЭТОТ НАСОС ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ!!!

[@АртурХаннанов-я8к]

@@СергейТарасов-ч7щ, такой умник. Сначала проверь, а потом болта! Машина едет, согласен. Но нет динамики. Знаю по себе. Десяточный насос ставил на 2.5 Т.

[@vano12nv]

Должно хватить, т.к. система с обраткой, а расход топлива не на много больше у мондео

[@alikidaev5036]

Диванные эксперты собрались! Ставил такой насос на ЛТК 4.6 двигатель. Отлично работал и производительности хватало и тяги. Правда ставил бош оригинал

[@ПавелТетерчук]

Он же продал её через неделю,сам сказал,т.е. это хватило для продажи

[@СерджиоЛеоне-у9м]

Почему бы заводу изготовителю не сделать лючок ?!)

[@oleghwe7985]

И корекция все время 17%

[@kaskader465]

Здравствуйте! У меня Форд Мондео 4, 2008 года, 2,3л. Проблема в следующем: когда поворачиваю ключ в положение 2, насос не накачивает преддавление(примерно 3-4сек). В следствии этого авто после длительной стоянки долго запускается. Причём когда крутишь стартером, в этом положении насос начинает качать. Было ли у вас что-то подобное? И какие вообще у вас были признаки неисправности насоса? Спасибо, если можно ответьте здесь или на Эл. Почту [e-mail]

[@СергейТарасов-ч7щ]

Было такое что доехал до места и машина больше не завелась. Если несколько раз поворачивать ключ то насос включаться не будет. На всех инжекторах насос включается во время стартера.

[@kaskader465]

@@СергейТарасов-ч7щ на Мондео 4, 2 литра это преддавление присутствует, когда ключ в положение 2 ставишь: насос качает примерно 3 секунды. Буду смотреть по проводке, может что-то наколхожено установщиками сигнализации, кстати стоит Шархан Magicar 5

[@ПлотницкийЕвгений]

Анатолий, здравствуйте , решили причину???

[@ПлотницкийЕвгений]

@@kaskader465 Анатолий, здравствуйте, решили причину ???

[@alexshkatov]

Как ты увидел бенз в колбе?🤣🤣🤣🤣

[@PartizanBRK]

18:55 совет плохой отжимать зажимы. Они сломаются. Вот как надо снимать kzbin.info/www/bejne/enqxppmAZ9Skmck&ab_channel=ЕгорЛ.

[@АльбертНурик]

На 2.0 145 л.с. вытянет?

[@СергейТарасов-ч7щ]

Легко

[@РоманНаумов-к8щ]

у меня тоже 2.0 145 расскажи нормально получилось?

[@Alexandr_Belov3]

Роман Наумов делали что то с насосом?) у меня тоже 2.0

[@oleghwe7985]

За 5000 лучше китай поставить и 1 гарантии дадут

[@oleghwe7985]

Только снял со своей такой же колхоз

[@oleghwe7985]

Ни кого не смущает что производительность у них разная это раз фильтр встроен и ложиться он тоже в апездасе а самое главное что он ни хуя ни едет на верхах с таким колхозом

[@neilarmstrong7338]

Выше автор отвечал кому-то, что "производительность ни при чём, главное давление" )))) Фильтр конечно менять надо. Вон в соседнем комментарии один хвастается, тем что фильтр не менял. Ну и некоторые отмечают, да, что вазовские насосики, предназначенные для питания моторов 1,6..1,8 недостаточны для питания моторов 2++ л. На холостом работают, конечно. А на трассе обогнать - шиш!

[@lahta73]

Бред, семилетней давности))), явно перекуп)))

[@АнтонивВладимир]

😮😮😢😅😊😊😊😅😅😅

[@admin34]

а купить моторчик от мондео не ? и зачем так дико ломать машину я не понимаю, можно снять бак и сделать все аккуратно по штату ! без колхоза !

[@ДмитрийНиколаев-э1щ]

Как идея могет быть да, исполнение так себе, так как автор даже не заморочился производительностью бензонасоса, подвеску разбирать не надо, а жгут проводов рекомендуется менять, бензонасос в сборе стоит от 5 до 10 т и ходит до 150000 так стоит ли так колхозить? Возможно но тогда ещё и фильтр тонкой очистки (виновника этой беды) надо чистить