Замена датчика положения коленчатого вала и временный ремонт ДПКВ или колхоз
Пікірлер: 17
@villie502 жыл бұрын
Так же было с датчиком колена
@sherbmw525i62 жыл бұрын
свеча
@Lexa_BY Жыл бұрын
как это ты сразу не купил нужный дпкв, неужели попутал номера? Кстати, сименс MS40.1 лучше читай дисом, инпа иногда бред пишет, даже угол зажигания адекватно не показывает и впрыск на форсунку для инпы это темный лес 😉
@my_garage_Vladimir_workshop Жыл бұрын
По номеру я не ошибся. Заказывал оригинал, а в итоге на коробке был мой номер датчика, а по факту другой. Ну ничего страшного, магазин вернул деньги и я в другом месте заказал. Спасибо за совет по поводу Диса. 👍 и согласен инпа иногда бред показывает плюс ко всему тормозит в реальном времени.
@user-tp5ov7th2g Жыл бұрын
Приветствую! В чём была причина? Почему глохла при нажатии педали в пол?
@my_garage_Vladimir_workshop Жыл бұрын
Добрый день! Причина была в топливном насосе. Внутри насоса есть клапан в виде шарика. В итоге он не работал и давление в рампе быстро падало (должно держаться после того как заглушил двигатель примерно час). Поставил универсальный клапан (врезается в трубку подачи топлива) на эту тему будет видео, материал отснят. После установки клапана появилась проблема с плавающими оборотами, в итоге лямбда.
@user-tp5ov7th2g Жыл бұрын
@@my_garage_Vladimir_workshop Мда, хороший набор сюрпризов от старушки)
@my_garage_Vladimir_workshop Жыл бұрын
@@user-tp5ov7th2g да, есть сюрпризы. Но потихоньку я её соберу. 😁
@user-tp5ov7th2g Жыл бұрын
@@my_garage_Vladimir_workshop Даже не сомневаюсь. Успехов!👍