Очень крутой видос не только тем , кому надо заменить маслонасос , но даже тем , кто хочет просто узнать , как разбирать мотор
@vovapadalko16163 жыл бұрын
Подробно и доходчиво всё объяснил. Только сьёмник зачем варить, можно подобрать кусок трубы по диаметру гайки и болгараркой с торца убрать лишнее, оставив четыре усика. Но как кому будет проще
@АлексейЛещенко-у3в2 жыл бұрын
Большое спасибо за конкретную и последовательную информацию по ремонту двигателя
@RUS-qj6nj7 жыл бұрын
Всё подробно и понятно.Спасибо!
@krinoytub11 ай бұрын
Хорошая инструкция. А тем, кто предлагает заменить шестерню не снимая маслонасоса возражу. Вскрывая правую сторону движка и сцепление, мы чистим все отстойники масла! И под сетчкой и центробежный. Двигатель скажет спасибо!)))
@МаратАюпов-э3з3 жыл бұрын
Спасибо все понятно буду готовить мопед к лету аналогичная проблема у моего мопеда
@МаринаМазур-ж5т5 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек за ролик, все доступно и понятно, с меня подписка и палец в верх.
@olegziryanov48012 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео!!! Прошлым летом отремонтировал зажигание своего мопеда и до того он красиво повёз, что ехал бы куда глаза глядят, хоть на край света, таким образом прихватил и зиму, пока в мороз около 30-ти градусов он не стал постукивать. Сейчас на улице относительно тепло, снова завёл, но в нагрузке стук в двигателе слышен. И диски сцепления после стоянки примерзают (был уверен, что у него сцепление сухое, а не в масляной ванне, но ужаснулся узнав, что не так). Получилась взаимосвязь и стук и сцепление, а если в масло попала вода, значит возможно и насосу пришёл конец. Посмотрел Ваше подробное видео, всё подробно и понятно. Спасибо!
@uran1342 ай бұрын
Не понял связь попадания воды и неисправного насоса
@olegziryanov48012 ай бұрын
@@uran134 У 4-х тактных мотоциклетных двигателей коробка передач работает не в масляной ванне, а омывается маслом, прошедшим от насоса через головку цилиндра и поршневую. В мороз такая циркуляция "горячий - холодный" приводит к стремительному накоплению конденсата.
@oksanakushnir28654 жыл бұрын
Наконец то. Именно это и хотелось увидеть, этот прикол с роликом и штангой. СПАСИБО 1000 лайков.
@ВолодимирПяташ5 жыл бұрын
Спасибо за отличное и качественное видео, все понятно и доходчиво.
@dfgdfdgfgdfg77176 жыл бұрын
МОЛОДЧАГА,ОЧЕНЬ КЛАССНО ВСЁ ПОЯСНИЛ А ГЛАВНОЕ ПОДРОБНО ПОКАЗАЛ ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ.С МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА!
@АлександрПлахов-д7ю3 жыл бұрын
Не знаю я мотор Не ведаю в ремонте Не фига. Но даже я понял... В чем тут секрет И вся тут недолга. Спасибо мастер За труд и за учебу. Вразум ... ты знания Вложил. Не всё отлично, освоил я, при случае смогу без помощи друзей, снять крышку и фильтр поменять. И вся тут недолга... Рискну, то дальше я шагну... Сцепления корзину заменю, и разобрать Даже попытаюсь... Масло насос - имеющий Износ, смогу я заменить. И так уж можете быть, Все, что проделал ты Смогу я повторить... Всё может быть... Спасибо, учитель мой. Ты добр душой... Удачи тебе всегда! И долгие года...
@ГулферияЗинадинова3 жыл бұрын
спасибо за видео очень понравилось моему мужу шум за забором дополняет видео
@dedmazai36615 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за работу очень доходчиво и полезно
@viktorgugo30285 жыл бұрын
Быстро и просто хотите? Шестерня не полностью металлическая, посередине резина. Шилом или узким ножом отделяем внутреннюю стальную часть , вместе с валом маслонасоса извлекаем её. Наружную часть на выброс. Внутреннюю откручиваем и так же выбрасываем . Вал спиливаем миллиметра на 4 , можно сделать пропил под отвертку. Вставляем , накручиваем шестерню. Можно укоротить не вал , а сделать пропил на шестерне под него.
@ЯнаДабаева-ъ6б2 жыл бұрын
Виктор ты башка я также делаю
@Melki865 жыл бұрын
Молодец все доходчиво объяснил, так сказать разжевал. Лайк однозначно
@StepanStepan-ri6hy5 ай бұрын
15.55 ("грибочек" , втулка и пружина) не выжимной мех сцепления, а втулка через которую подаётся масло с крышки на коленвал. Если не поставить их, сцепление будет выжиматься, но масло не будет подаваться на коленвал и дальше.
@ИгорьНиколаевич-н5к3 жыл бұрын
Молодец. Все ясно, понятно и доходчиво!
@-boss17756 жыл бұрын
Спасибо помог ,а то я нехера не шарю недавно мопед взял
@Abram9043 жыл бұрын
или масло было гумно или меняли редко. у меня мопед Vento с двигателем 110 пробег 12000км. сначала была залита какая то минералка, потом я стал лить Мотюль полусинтетику, дак даже двигатель заработал ровнее и мягче. А крышку под 4-мя винтами на сцеплении я ни разу не откручивал, так что спасибо за видео, я увидел что там может скопится столько параши, что появилось желание тоже снять это крышку и посмотреть может быть у меня так же. Спасибо ещё раз за познавательное видео.
@АлександрПрисяжнюк-з4з4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Работа отличная. С меня лайк и подписка.
@ГригорийДяченко-т2ц4 жыл бұрын
Дуже корисна інформація .Дякую .
@Aranbel4 жыл бұрын
Да как у вас так получается заменить. Я на "квадрике" двигатель 152FMH не смог так сделать, вал маслонасоса упирается в коленвал, пришлось колоть.
@igor_klinskih2 ай бұрын
Тоже надо менять ролики , так не хочется весь разбирать
@ЮраЖуравлев-э4х Жыл бұрын
Спасибо всë очень подробно и понятно!
@olehmurin68814 жыл бұрын
Молодец. Приятно смотреть твою работу.
@--krot--6 жыл бұрын
Молодец, что показываешь. Щкольцам полезно. Но, неправильно принцип работы маслофильтра объяснил. Масло, с маслонасоса, подается по двум каналам. По шпильке - в головку. А второй канал - это через правую крышку, через выжимной шток, выжимной подшипник в центрефугу, а уж потом с центрефуги в коленвала.
@ВадимШкляр6 жыл бұрын
Съёмник на 21.00 минуте изготавливается из головки на 22 без сварки , только при помощи шлифмашинки. Вместо гайковерта можно применять ударную отвёртку.
@АлександрПаршин-б8ч5 жыл бұрын
брат спасибо за совет.
@Владимир-й1й7ч8 ай бұрын
Спасибо всё очень познавательно
@РусланСтупак-с2с Жыл бұрын
Спасибо, все четко и ясно.
@ДенисБольший6 жыл бұрын
Норм все понятно спасіба. За полєзну інформацію.
@ОлександрКористувач3 жыл бұрын
Спасибо дорогой удачи тибе помог разобраться
@МотоГараж3 жыл бұрын
Пожалуйста Я очень рад
@СерёгаОстроверхов-и2щ5 жыл бұрын
Спасибо, все понятно, проблема была такая же
@КонстантинМатвеев-ш3н Жыл бұрын
Вот спасибо, прям выручил.
@belyak742 жыл бұрын
Красавчик!!! А я собрался колоть мотор..
@vollkway6 жыл бұрын
правую крышку снимать не надо,выковыриваешь звезду отверкой она резиновая,потом ставишь новую,в продаже есть звезды с обратной резьбой,все ставится просто и быстро.
@АндрейОгнев-ы3ж2 жыл бұрын
Все подробно все понятно.
@dimanbeg7 жыл бұрын
И ещё) шайба на сцеплении которую поковыряли) Выворачивается по резьбе.
@ВячеславАнтонов-в1ж3 жыл бұрын
Дякую, ДЯКУЮ, ДЯКУЮ.....!!!!!!
@ИгорьБорисенко-е7х3 жыл бұрын
а можно проверить работу масло насоса сняв нижнюю клапанную крышку и запустив мотор ? будет оттуда хлестать масло ?
@ЖандиллаДостанАй бұрын
Спасибо огромное
@ДжонСмит-ъ8ь4 жыл бұрын
Очень хорошее видео, спасибо !
@СтаниславБогун4 жыл бұрын
Хорошее видео,помогло спассибо
@АнатолийКомовский Жыл бұрын
Это поджимная втулка подачи масла - очень важный элемент.
@ВСЙГОпоТРОХУ4 жыл бұрын
Гарно поянюєш 👍👍👍👍
@stastungusov41273 жыл бұрын
помог, благодарю.
@gloomyxspikc29924 жыл бұрын
Крышку я не отвёрткой а гаечным ключём выдавливаю так удобнее .
@бонус-у2ы3 жыл бұрын
Красавчик!
@ОликОлик-ь1ъ3 жыл бұрын
Добрый вечер. Порвал прокладку в районе масляного фильтра,когда его доставал, но сама прокладка по окружности осталась целой. Собрал двигатель,но теперь боюсь,может надо новую поставить.
@abelevich1234 жыл бұрын
Очень информативно...., 👍👍
@fill88596 жыл бұрын
нет сьёмника первый раз голову напрегал как снять а шас без сьёмника за менуту снемаю всё реально )))) уже раз 10 снемал )
@Zahar-gc4bc2 ай бұрын
Я в шоке от грязи в сцеплении!!! Надо туда обязательно лезть и вычищать!!!
@ermak-tut3 жыл бұрын
Несказал, что Сетку маслозаборника почистить обязательно!!!
@o0_stepashka_0o4 жыл бұрын
Всем привет, у меня вопрос такой, я все установил, но эта звезда ходит на себя до упора в двигатель, так и должно быть?
@ВладимирГребенщиков-ю2е6 ай бұрын
Здравстауйте. Подскажите вал не выходит из зацепления с маслонасосом за счёт того что крышка грм поджимает звезду маслонасоса?
@archivarius247 жыл бұрын
продолжай
@СерёгаПенчуков-у1з2 жыл бұрын
Здорова, всё понятно объясняешь, спасибо, лайк тибе, скажи пожалуйста, какое масло ты заливаешь в этот движок,, спасибо.
@gelleg12 жыл бұрын
только вот гидронатяжитель цепи грм не заменил, а ведь именно из-за его неработоспособности и разрушились натяжной ролик и звезда привода маслонасоса, я думаю, очень скоро ситуация повторилась.
@Васёк-д7р2 жыл бұрын
Так ему же просмотры нужны, а не мотор отремонтировать.
@sashsmolot46233 жыл бұрын
На 110куб и 90куб такой фокус не прокатит(с валом насоса он не проходит насквозь, коленвал мешает)
@Васёк-д7р2 жыл бұрын
Смотрел до тех пор пока "специалист" винты болтами не стал называть.
@DmitryK19905 жыл бұрын
Боковую крышку со сцеплениием можно было не снимать, а так все подробно молодец
@СамыйЛучший-п3ж2 жыл бұрын
Ну обясни пожалуйста как это можно сделать не снимая сцепление
@DmitryK19902 жыл бұрын
для чего её тебе снимать?
@СамыйЛучший-п3ж2 жыл бұрын
Мне нужно снять звёздочку маслонасоса как снять звёздочку не снимая корзину сцепления правую крышку?? У звёздочки стерло зубцы
@DmitryK19902 жыл бұрын
@@СамыйЛучший-п3ж если цилиндр снят можно пассатижами держать вал и откручивать
@DmitryK19902 жыл бұрын
@@СамыйЛучший-п3ж расковыряй звёздочку верхние кольцо где были зубья снимется.
@valerchikysupov44663 жыл бұрын
Мне интересно ты его собрал его в обратной последовательности ; завёл ездил ???!
@ЛеонидПугач-э1р2 жыл бұрын
Резьба гайки сцепления левая или правая,гайковерт направлений резьби неуказивает?
@АндрейА-ч5л6 жыл бұрын
Умничка огромное спасибо
@РойДжонс-я4ъ Жыл бұрын
Как потом поставить ротор на место? Он у меня полностью на звезду не находит...
@Михаил-ф7д9щ Жыл бұрын
Как у тебя получилось шпильку протащить через коленчатый вал? У меня она упирается.. Короче звезду нужно ставить широкой частью по внутрь?
@ИванШолик-ю5к Жыл бұрын
Звезду длиншым краем к двигателю чтоб была в плоскости с той что на коленвале. Есть моторы у которых вал привода не проходит и упирается в коленвал. Тут либо колоть мотор либо подрезать на 2мм резьбу .
@НеизвестностьНеизвестен7 ай бұрын
А корзину без сьемника можно снять?
@СергейКсенчак4 жыл бұрын
Слава подскажи пожалуйста греется сильно движок. Поменял прокладки но сцепу не снимал. Снял ротор генератора.И когда поставил, гайка ротора генератора раскрутилась. Начался стук там где ротор. И сильно движок грелся. Подтянул гайку,стук исчез. Но греется также. И глушак сильно гарячий.
@proctodimonproctodimon20015 жыл бұрын
Открутил крышку где Звезда на распредвале. Цепь натянута, но если лапкой подергать то бывает такие моменты при которых цепь снизу болтаеться и натяжки нет если немного провернуть то опять всё нормально. Что может быть? Мопед Альфа
@ИгорьКоваленко-ж9м4 жыл бұрын
Добрый день.Подсажи пожалуйста цепь ГРМ 110 и 125 см одинаковая или есть разница
@Belousov-Vitalya6 жыл бұрын
от души спасибо
@Евгений-д7ч1ю4 жыл бұрын
Где покупать качественные запчасти и какой фирмы кинь ссылку
@Путешествияипоиски5 жыл бұрын
Стопорное кольцо на стартерную цепь потерял, что можно применить вместо кольца?
@DimaFlyKharkivUA5 жыл бұрын
Привет подскажи цепь поменять стартера нужно то все снимать самодельным съемником? не могу протянуть цепь новую мешает ограничитель
@Вечноедобро4 жыл бұрын
я хочу такой двигатель поставить в мини трактор . двигатель будет служить как понижающий редуктор + муфта . будет работать без масленного насоса ?
@АлександрКоваль-с8ъ Жыл бұрын
Всем всего хорошего.У меня 152 двс и такая проблема вал шестерни маслонасоса не проходит сквозь двс /насос снят/упирается в щеку коленвала с обеих сторон /старую шестерню выдрал / а новую 33:37
@АмирШамакаев5 жыл бұрын
У моего Ориона не так снимается шестерня масленного насоса оно в наружу откачивается с шестигранником и на самой шестерне нер резьбы
@РомаПолев-х1м3 жыл бұрын
Подскажи а натяжник болтается у тебя или плотно стоит
@KATALO-jv2po3 жыл бұрын
супер
@СергейКсенчак4 жыл бұрын
Грм по меткам отрегулировал. Зазоры в клапанах 005мм.
@БахитУтегалиев3 жыл бұрын
Здравствуйте цепь грм одинаковые на мопед альфа мотоленд
@АлексейВоробьев-я3ц3 жыл бұрын
Позновательнослишкомнудно
@ЕвгенийКожуховский-г1ю7 жыл бұрын
Всем привет. Подкажите как снять шестерню маслонасоса ,она затянулась как фиг знает что и износ у неё очень большой(не осталось ни одного зуба). Двигатель Альфа дельта 150 FMG
@ddd_bbb_aaa4 жыл бұрын
Планирую сделать мотолебёдку на этом движке. Вопрос: если эксплуатировать движок "башкой" вверх масло будет попадать во все механизмы?. (охлаждение планируется принудительное, воздушное)
@opel59562 жыл бұрын
Не будет работать
@кук-э7к5 жыл бұрын
Классный видос,все четко и понятно,спасибо,а где такую отвертку купить
@EthhefWggerteb7 ай бұрын
Уже давно продают разборные шестерни,ненужно разбирать сцепление
@mtbuglegorsk78445 жыл бұрын
Магнету можно снять без сьёмника!!!И это реально!
@ПётрЛеженников7 жыл бұрын
Очень полезное для меня видео! Хочу спросить по поводу масляных фильтров. Нужно ли разбирать правую сторону нормально работающего исправного двига, для очистки сетки фильтра и центробежного узла?? Второй, как по Вашему, на сколько 110 кубовый движок отстаёт по мощи от 125кубового? Хочу сменить на своём "ЧЁПЕР КОРВЕТТ" НА 125кубовый люксовый чёрного цвета.. Есть ли отличие от не люксового у них?? Кроме внешнего лоска конечно? В мотомире увидел и запал)))! Спасибо!
@Fool5406 жыл бұрын
Пётр Леженников нет смысла 125 что 110
@ОлександрГрищенко-ь7у4 жыл бұрын
Спасибо
@ЦпмСсыя6 ай бұрын
я знаю что прошло много времени но может мне кто то поможет странный звук в движку как будто цепь трет но этот звук даже когда стоишь и поэтому я думаю что это что то с цепью грм как мне проверить в чём дело ? ну или в чём может быть дело?
@ВоваИванов-и8и8э3 жыл бұрын
если цепь растенулась ГРМ....что бы не покупать,можно ли самостоятельно укоротить и заклипать...
@AdolfGitler6663 жыл бұрын
нет нада ставить новую
@Олексій-и7р5 жыл бұрын
Підкажіть за чого может упасти компресія на мопеді алфа
@АлексНарницкий5 жыл бұрын
Огонь555!!!
@МОТОСССР-б2ш6 жыл бұрын
Просто промывайте и меняйте масло каждые 2000 и будет у вас всё прекрасно
@ДімаКовтунович-э3э3 жыл бұрын
ну вообще каждую 1000) даже в мануале так прописано
@АлександрСолопенко4 жыл бұрын
Подскажите пожайлуста а какой шаг резьбы на сьемник чтобы снять магнит?
@НиколайБылинович-н7к4 жыл бұрын
1.0шаг 28 мм внутри
@КоляГончаров-з8е5 жыл бұрын
Привет сколько берешь за переборку двигателя ?
@ДенисАлександрович248 ай бұрын
Автор здравствуйте! Дизельное масло можно лить в такой двигатель???
@igor_klinskih2 ай бұрын
Нет , надо 10w40 полусинтетическое. Дизельное густое , хуже будет смазка и нету таких присадок
@артембелов-ь2ь4 жыл бұрын
У меня новая звезда также сделала
@александрполиш-х8ч7 жыл бұрын
кросава
@yurka59724 жыл бұрын
привіт, твій підписник,, альфа 110, карб пз19, іскра є, карб норм, мітки грм норм, компресія норм, постояла, і більше незапускається, свічі всякі ставив, подеколи є невеличкі одинокі спалахи, але небільше, що може бути???