Так же она и будет светить умник ! Не нужно расширять , щас насоветуешь начнут все резать кто делает сам, и испортят маски свои. Разница в свете никакой не будет, ни ширина ни высота не меняется света от этого. Если делаешь то делай но не надо говорить что это правильно раз ты так считаешь .
@ivanyh_avto4 ай бұрын
Если ты такой умный и все знаешь, так зачем ты смотришь как я это делаю. И внимательно надо смотреть я сказал что делаю так как считаю нужным и правильным, и не кого к этому не пренуждаю. Или ты из тех горе установщиков которые не хотят не чем замарачиваться и ставят как нибудь лижбы стояло. Есть сюжет с фразой из мультфильма.. И так сойдёт.. Светить будет, но ширины не будет.
@user-ro2iq9dq6v4 ай бұрын
@@ivanyh_avto пусть я буду горе установщиком, причем тут ничем заморачиваться, посмотрел видео из интереса , вылезло в рекомендациях, ничего не меняется , если делаешь правильный вылет, ну и самое главное соотношение ближнего с дальним.
@user-tm1iy3cl5q4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите чисто технический момент: как (или чем) лучше расточить посадочное место, как пластик себя ведёт? Руки у меня вроде растут ближе к плечам, но есть сомнения... Обращался к мастерам, так ладно цену заломили, когда стал объяснять, что нужно ближний-дальний-птф выставлять, округлили глаза и доказывали что это корректором делается. Поэтому вопросы к ним отпали.
@ivanyh_avto4 ай бұрын
Здравствуйте. В строительных магазинах продаются маленькие насадки под шуроповерт в виде камня как на точило. И вот ими увеличиваем место под линзу. Да и регулировать надо все, корректор это уже последний этап. На оригинальных фарах под креплением линз как на туманки так и на ближний свет стоят резиновые проставки. Тем самым регулируется в любом диапазоне,а вот на китайских нет проставок. И по поводу мастеров, все разные мастера. Но за всю работу нужно платить, и как многие клиенты думают да что там такого, раз два и готово. Но на самом деле приходится по несколько раз разбирать и собирать что бы что-то выстовить, а это время которое стоит денег. А многие, да даже большинство за это платить не готовы.
@user-tm1iy3cl5q4 ай бұрын
Согласен, что за работу нужно платить, я имел ввиду некомпетентность мастеров, которым объяснял что нужно выставлять линзы (теорию я знаю, в своём авто, можно сказать залазил под капот, а вылазил через багажник😂). По поводу выпила, я примерно и думал шлифовальными камушками делать, но уточнить было не лишним. Спасибо.
@ivanyh_avto4 ай бұрын
@@user-tm1iy3cl5q рад помочь. Пластик ведёт себя нормально, пыли будет много. Единственное хром может неравномерно отваливаться по краям пропила.
@skiba73662 ай бұрын
Здравствуйте подскажите рамка от какой машины или хелла 3
@ivanyh_avto2 ай бұрын
@@skiba7366 здравствуйте, рамка именно для этой машины!
@user-cs7wj6wp5c16 күн бұрын
Привет. Подскажи, как регулировал линзу относительно дальнего?
@ivanyh_avto16 күн бұрын
Привет, линза становиться через переходную рамку на заводские крипления и все совподает. Но если вдруг надо что то куда-то увести, то подкладывать под крепления шайбы
@Oleg_Dmitrienko2 ай бұрын
Подскажи, где переходные рамки такие взял?
@ivanyh_avto2 ай бұрын
Купил. Инет в помощь!
@user-ro2iq9dq6v4 ай бұрын
Одень перчатки лучше советчик , потом пригорают отпечатки пальцев таких мастеров
@ivanyh_avto4 ай бұрын
После сборки каждого элемента все обрабатывается и протирается и не каких отпечатков не остаётся.
@user-em5mg2qr1p4 ай бұрын
Зря ты так перчатки белые нужны для того что бы хром не за лапать. Я не грублю .ведь понятно каждый мастер делает по своему. Я могу сказать я не деванный лежака а тоже мастер если не веришь можешь на наш сайт зайти автолуч 33 .