Замена гриба на военном мосту УАЗ

[@ЖораНуб-н5л]

Ага спасибо мужики по вашему видио готовлюсь искать потерю заднего моста тоже отьезжал от магаза небыло меня час чет щелкнуло заглох потом понял что ток передок гребет 33 и на буханке с вояками полезу попозже искать на ващем видио подготовился спасибо Вам 👍👍👍

[@valenting4928]

Смотрите за ступичными подшипниками, из за них часто ломает, на 36 катках ломались грибы 2 раза и все из за люфта в подшипниках

[@ДмитрийКондратьев-ы2б]

21 век ребята поставьте дисковые тормоза и не каких проблем

[@Че.Кореннойиззверополиса]

Лайк конечно! НО, смотрел видос, чтобы увидеть чем круглую гайку "правильно" откр - закр, и чем подшипник 102211 снимать и забивать. Не показали(((

[@АндрейГрошев-ц4е]

Как ведет себя задний правый хаб ? Расскажите пожалуйста .

[@УазиКоин]

Приветствую. Пока всё отлично. Сломался гриб и сзади слева. Теперь уазка вкруг на хабах) Полёт нормальный😁

[@sokolov.y.e]

Кстати на счёт мягкости рессор,может подрезать рессору например одну или две! С имитировать как будто рессора треснула... Может по мягче станет?

[@sokolov.y.e]

Как вы сняли ступицу? У меня не выходит она,болтается но не выходит

[@УазиКоин]

Приветствую. Конечно снимали. Если речь идёт именно про ступицу то она сидит только на подшипниках. Откручиваешь 2 ступичные гайки и стопорное кольцо между ними, затем там стоит дистанционная шайба, цепляешь магнитом или отверточной. И перед тобой внешний ступичный подшипник. Внутреннию обойму его так же или отверточкой, а лучше магнитом вытаскиваешь наружу. И только сейчас ступица пойдёт к тебе в руки не сопротивляясь)))

[@sokolov.y.e]

@@УазиКоинок,у меня просто половина ступицы осталось на цапфе....,,,,, я так понял что масло в редукторе не выливается в ступицу только из-за прокладки на чулке? А сальник в ступице служит защитой от воды для подшипников ступицы? У меня весь барабан был в масле... Изучаю конструкцию по пути...

[@УазиКоин]

Сальник стоит за подшипниками, он и не пускает масло в ступицу.

[@sokolov.y.e]

@@УазиКоин очень странно, в центр чулка спокойно проходит масло из редуктора если например больше уровень или сильный наклон машины будет.. изучал ! Пришел к такому выводу

[@sokolov.y.e]

@@УазиКоин сальник в супице служит для герметичности самой ступицы от воды и грязи,,но никак не от масла которое в редукторе,редукторное масло спокойно проходит между осью и цапфой по щелям и омывает сами ступичные подшипники, для этого такая герметичность на 10болтах с прокладкой.... Мое заключение по увиденному

[@АндрейСергиенко-н8э]

Нельзя смазывать литолом резьбовые соединения,высыхает ничем не отвернеш. Нигрол или графитная смазка

[@миха42-я6т]

День добрый подскажите грибы все одинаковые? Тоже стал счастливым облодателем УАЗа на вояках😁😁😁

[@УазиКоин]

Приветствую. Поздравляю с приобретением) Все грибы разные. Передние короче на 1см. Только в передних есть внутренняя резьба под штатный хаб трещетку. Так же отличаются левый правый. Левый идёт с правой резьбой фиксации подшипника, правый гриб с левой резьбой. Определяется по виткам резьбы или по наличию выбитой точки с торца только на правых грибах. Соответственно гайка фиксации подшипника на грибе имеет правую и левую резьбу.

[@Че.Кореннойиззверополиса]

22:46 вот и разница с заводом... пример №1, думаю остальные впереди((

[@АнтонБогданов-ь4ь]

Смазка хорошая !!!

[@bezalutii]

мы решили сделать хитрожопово, заварить старый грибок))) а вообще пружинка во всём виновата. если бы она не сломалась то колесо не примёрзло и со всеми вытекающими не сломался бы гриб)))

[@УазиКоин]

Хмммм. Насчёт заварить гриб это жёстко))) А вот про пружинку - мысль!!! Ведь реально могло быть всё из-за неё. Мы эту сволочь даже не подозревали😁

[@ruslansabadosh1660]

Передний гриб слабее чем зпдний потому что в нем внутри дырка. А задний цельный. Передний короче на 1 см. Да и даже если поставить трещетку. Серовно сломает гриб а не трищетку. Если только на трещетке не убрать пару шлицев. А ломает из за блокировки или из за люфта на шлицах. Нада новый грибок и новую заглушку тогда будет ездить. Но а если же есть блокировка там ниче непоможет. Только если усилиш все в мосту от грибка до главной пары

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

и гриб хрен знает какова качества , читал от пользователя : оставлять надо 8 зубов на хабе , 6 будет часто лоать

[@off-road_]

Подскажите какие пары ещё бывают на военном мосту или только одна 2.77 ???

[@ДаниилШиряков]

Только одна-2. 77

[@ЕвгенийГуняшов-о4о]

А что не сняли как собирали борт по подробнее 😡у меня масло бежит х знает откуда

[@Федот52]

Судя по закизшим колодкам не так уж и часто вы меняете грибки!!!!

[@УазиКоин]

Не часто. Только после установки 35ых колес это стало постоянным. Вновь перешли на 33ие и пока что тьфу-тьфу)))

[@OffroadaNET]

Ставте иж техно или вал рейсинг и забудьте про грибы у меня ижтехно задние грибы езжу уже второй год и все нормально можете посмотреть ролики на моём канале.

[@Федот52]

А я в круг иж техно купил, пока полет нормальный.

[@УазиКоин]

Рассматривали вариант и ижтехно и валрейсинг. Но как-то дорого и отзывы противоречивые, много отрицательных. Помню раньше попадались грибы из торсионной стали, но сейчас не могу найти их в продаже, только полуоси кругом(((

[@Emelyan39]

потому и не хочу вояки

[@ОссКар]

Пятый лист рессоры треснул..

[@УазиКоин]

Спасибо. Тоже заметили это несчастье)

[@ИльяКремер-ъ5о]

Поставьте ручные хабы на зад .

[@АлександрЕрмолаев-р5х]

У нас в регионе уже давно используют предохранители. Из личного опыта спасают в 90 процентов случаев.Кидаю ссылку на казанский клуб,думаю разберетесь. offroadkazan.ru/garage/fuse/

[@ДмитрийКаминский-ь3ю]

А у штатных хабов не через один зуб убирается? Чтобы хаб сорвало, в случае предохранителя? Или нормально?

[@АлександрЕрмолаев-р5х]

@@ДмитрийКаминский-ь3ю Все зависит от того сколько зубьев оставлять.Главное распределить их равномерно по окружности. Я оставлял 7, а товарищ хорошо ездит на 6 и не жалуется.

[@МихаилЯценко-р3ы]

Не гриб,а ведомый вал ! !

[@НиколайКоваленко-к5ч]

Бред