Василий, МОЛОДЕЦ!!!!!!!! Ваши уроки как раз кстати. Отношусь с Большим уважением к таким людям, которые стараются и снимают такие поучительные уроки. Мир Вашему дому!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@ГригорийОрмоцадзе-ц7я4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Василий Здравствуйте!!скажите пожалуйста,стоит ли брать военный уаз с хранения(кузов в сборе с мотором с коробкой передач и мостами),при правильной ,качественной работе, можно ли восстановить прежнюю работоспособность мотора,коробки передач и мостов?заранее спасибо вам и здоровья!!!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Если двигатель с консервации и хорошо проворачивается думаю что да.
@rystamanchok19519 жыл бұрын
Спасибо за совет, вы очень подробно и понятно все объясняете, удачи вам.
@svrtransmission32804 жыл бұрын
очень интересная у вас манера речи!) Спасибо за видео
@ВасилийПташников8 жыл бұрын
Тёзка ты прям ураган, таких один на сотню. Сегодня 10.12.16 УАЗ себе пригнал на вояках, буду по твоим видосам учится. У меня на родине в Узбекистане таких зовут Усто (мастер).
@vladimiregorov95144 жыл бұрын
Привет дружище! Приятно и интересно смотреть! Все подробно и без лишней болтовни! Привет из Новосибирска!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо, принято .
@HermanHesse-t5w4 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд.
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@СароСаакян-л8н7 жыл бұрын
Привет я много чего знаю но вы удивили меня я смотрю все ваши видио и не перестаю радоваться
@дмитрийермаков-ю3ж5 жыл бұрын
целая наука! спасибо за видео !
@Гавр20149 жыл бұрын
Классно объяснил Василий, так сказать пособие по регулировке которых мало, а может быть и нет!
@chellnn10 жыл бұрын
Вот что значит Мастер. Видео огонь, много узнал. Спасибо
@DimsRus8 жыл бұрын
Василий добрый вечер. Не давно нашел ваше видио в сети. Пожалуй это одно из профессионалных видео на ютуб. Не могли бы вы выложит обзор своих инструментов для разборки военных мостов. Так же было бы очень хорошо сделать полное видео, как говориться от а -я так как некоторые моменты не понятны, в частности разбор и выпресовка деталей мостов. В остальном ваше видео просто бомба. Других таких нет, вы профессионал.
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
Посмотрите мои видео УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт моста все части и видео УАЗ Ремонт переднего моста там все эти инструменты показаны.
@saryunamunkuea22268 жыл бұрын
Харчишин Василий как заменить шпильки заднего моста в военном
@ВалераГаненков7 жыл бұрын
регулировка сцепления уаз хантер
@CAPATOB-64RUS7 жыл бұрын
молодец дядька! всё доступно, наглядно и понятно!
@Дмитрий-л5й8т8 жыл бұрын
Спасибо тебе Василий за видео, всегда смотрю с удовольствием
@bilbobag552510 жыл бұрын
Спасибо за науку, ждем продолжения с самоблокирующимся дифференциалом. Если не сложно опишите принцип его действия. Как дифференциал и как он же с принудительной блокировкой работает понятно, а вот с самоблоком понимания нет.
@maxblack674810 жыл бұрын
Правильность постановки предложений и вообще речь улучшится со временем. Так держать, не останавливайся - все "обзорщики" через это проходят. На диктора мало кто учился.
@DaNikAlmaty4 жыл бұрын
Спасибо автору канала. Есть ишо люди шо с советской захалкой
@Syavych1862 жыл бұрын
Очень ГРАМОТНО и Дохотчего. СПАСИБО👍👍👍👍
@alreton36755 жыл бұрын
спасибо за видео, оч хорошо рассказываете, доходчиво и ясно!
@АндрейМаслов-й5ц7 жыл бұрын
Спасибо за видео, как будто в ПТУ побывал 💪
@perekyp.w2 жыл бұрын
И то там так доступно и доходчего не обьясняли
@Йогаистыд8 жыл бұрын
Спасибо за видио! очень доходчиво объясняете.
@АнтонМашанов-с5ь5 жыл бұрын
Спасибо очень помогло в регулировке своих мостов
@АнтонМашанов-с5ь5 жыл бұрын
Правда под рукой не шайб ни войлока ничего нет, дольше искал
@СанёкНН2 жыл бұрын
@@АнтонМашанов-с5ь это знаеш почему?
@4x4-d1h8 жыл бұрын
С завода ни в колхозе, ни в вояке самоблока не было никогда!!!
@АндрисБельскавичус3 жыл бұрын
Смотрите вторую часть-там все расскажут😉
@SuperSerega719 жыл бұрын
Доброго вам здравия Василий! Ждем раздатку! )))
@nazarinnazar87 Жыл бұрын
Настоящий мастер своего дела!
@ПавелА-э2р6 жыл бұрын
в книге по войсковому ремонту уаз 469 вычитал, что центральный шар имеет бОльший диаметр (26,988мм), чем остальные (~25,32...25,50мм). Еще вычитал, что резьба на гайке подшипника имеет левую резьбу на левом редукторе... Так же отмечается, что нужны бронзовые втулки в цапфе и шаре на 32мм. Со стороны чулка обязательно, иначе будет центробежный момент и шарам с подшипниками быстрее придет пипец. Ну на цапфу втулки продают, а вот в шар не найти...
@storogsergeev22427 жыл бұрын
Профессионал своего дела приятно смотреть!
@ЕвгенийЕвстафьев-ъ5п4 жыл бұрын
Отличная работа, спасибо!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@galusttadevosyan28352 жыл бұрын
Спасибо за урок я разобрал передний мост и заделал как вы обиснили так но жаль я забыл наполнит солидол придется с новой разбирать
@DimaUh17842 жыл бұрын
Как же приятно слышать когда человек говорит ШРУС а не шруз))))
@SergeyBaybr Жыл бұрын
А когда говорит -флЯнец , тоже приятно ?
@DimaUh1784 Жыл бұрын
@@SergeyBaybr не очень
@АндрисБельскавичус3 жыл бұрын
Еще бы моменты затяжек гаек и болтофф проговаривали было бы вообще огонь!
@igorshlee8048 жыл бұрын
на ощупь 0.25 ))) вот что значит опыт
@bogdic3410 жыл бұрын
Блокировки там нету, там свободный диф.
@Отчаяный4 жыл бұрын
Лучшее что видел в инете
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
Дай бог здоровья.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@maxstrong58655 жыл бұрын
Обратите внимание на 20.28-20.35 минуте болтается подшыпник в посадочном месте в то время когда щипцами подымаете за шлицы !!!!!!!!!!!!!!!
@МаксимЦыганков-щ6щ10 жыл бұрын
Вот что значит ньюансы, о которых не пишут в современных книгах
@Васявикторович-й2б7 жыл бұрын
Такие вещи написаны в обычных советских руководствах по ремонту. Как то случайно нашел сайт где выложены руководства на всю армейскую технику,Урал,Зил,Уаз,Газ, даже на технику которая по Ленд Лзу поставлялась и мотоциклы втом числе.
@АртёмБАВ-м8и5 жыл бұрын
@@Васявикторович-й2б случаем не сохранилась ссылка на сайт?
@zzzzzzloi90919 жыл бұрын
спасибо все очень грамотно и по мужски
@Авто-Дон10 жыл бұрын
Дядя Вася все отлично ))) Спасибо ))))
@КамоАтанесян4 жыл бұрын
дай вам бог здоровья
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Большое спасибо за пожелания.
@hobogorilla10 жыл бұрын
С нетерпением буду ждать вторую часть видео.
@ВикторВ-х8к4 жыл бұрын
Спасибо всё доходчиво передавайте опыт молодежи скоро таких кулибеных днём с огнём не найдёшь .
@павелшестель-й3з11 ай бұрын
здравствуйте .а почему вы не показали не разу стакан подшипника как он должен садится какой там люфт должен быть допустимый. я видел что ставят вообще без стаканов подшипник у меня вот в этом вопросе все застопорилось можно ли поставить подшипник без стакана. шариковый. и допускается ли проворачивание обоймы подшипника в корпусе кулака.
@AndriiSheludko4 жыл бұрын
спасибо хорошая робота
@ИльдарАмиров-ц9л4 жыл бұрын
Спасибо все доступно и понятно обьяснили!
@Грязноедело-ч1т6 жыл бұрын
Мужик крассава голова и руки работают хорошо
@АнтонПономарев-щ2я7 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо Вам)
@ynb74623 жыл бұрын
первый свой УАЗ на военных мостах с порванными шкворнями, лопнувшей полуосью, погнутой шаровой и разлетевшимся ШРУсом я чинил на кортах во дворе многоэтажного дома по этому видосу)))
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, надеюсь что у Вас все получилось.
@ynb74623 жыл бұрын
@@avtoznahar_video конечно)))
@roi393 жыл бұрын
Как всегда отлично!
@ВладимирДолинов-л9и8 жыл бұрын
Василий привет. Все отрегулировал, поставил втулки,убрал все зазоры-вроде б все ,но когда перевернул для установки на поворотный кулак манжет и шайб то получил большое разочарование . Все сместилось к одной стороне и надо на шайбах делать другие отверстия под крепление. Вот и думаю что делать? Ремонт пока приостановил. Собрал всех изобретателей уаз и материл как мог.
@Faruch-rv3uh9 ай бұрын
Очень понравилось спасибо
@avtoznahar_video9 ай бұрын
Спасибо.
@СергейЯкунин-в9ю9 жыл бұрын
Мдааа. Так сурово отыметь гугл переводчик, казалось не реально, а нет) !!! Браво!
@chaikovsky1008 жыл бұрын
Василий, 22.30 мин ставишь после подшипника шайбу, а потом шестерню, так вот этой шайбы там вроде быть не должно, а шестеренка у тебя походу с заднего моста стоит, она без буртика в отличие от шестерни с переднего моста, поэтому эта шайба и нужна видимо
@maksimusbacbacImimo4 жыл бұрын
Купил шкусы нового образца с гранатами на 6 шаров. Как их центровать???
@henrydolf96828 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Дэн-ф1й Жыл бұрын
Профессионально! Вот и доверяй тем капитальщикам, которые просто поменяли тормозные колодки))). Вот вопрос: какой мост вы порекомендуете в плане простоты и надёжности для уаз Хантер которая не участвует в соревнованиях-офроудах, а ездит по делу в лесных районах?
@TyurinAlexey9 жыл бұрын
С чего вдруг на военном мосту по умолчанию появился самоблок??? Что за бред, там такой же сателитный блок стоит, как и в колхозном или в спайсере.
@АнтонТерехов-я6т7 жыл бұрын
Поддержу ваш вопрос. Везде пишут что , диф уних повышенного трения, но сравнив устройство настоящего дифа с повышенным трением и диф от вояк, видно что на вояках стоит совершенно обычный диф , В нем нет ни пружины ни фрикционов, за счет чего он считается повышенного трения не понятно.
@Karabett16 жыл бұрын
я думаю, автор просто оговорился
@huakoameranrety4626 жыл бұрын
@@АнтонТерехов-я6т из-за отсутствия в нем смазки
@АнтонМашанов-с5ь5 жыл бұрын
Верно ничего в нем нет я сам туда дак засовывал
@ЭдуардГалимуллин-у7ч4 жыл бұрын
были они с блокировками типа бтр-овских, с хранения которые попадаются такие.
@roman43103 жыл бұрын
интересно получается с углом развала. По линейкам видно что кронштейн подшипника и плоскость под крышку бортовой имеют разный наклон. А как тогда шестерни бортовой работают. Получается одна шестерня не соосна другой, потому что крышка бортовой не имеет наклона и полностью симметрично по высоте
@5kolon4689 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, чем и как снять малый подшипник, который вы запрессовывали на 22:50 Никак у меня не получается - съемник не надеть, щель между обоймой и шестерней мизерная.
@user-k5555 Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня уаз на военных мостах. И на днях я разобрал что бы поменять шкворня, шкворня ставлю на подшипниках конические. И когда разобрал то у меня отсутствовали в втулки как на шрусе а так же и на цапфе и шкворнях. Хотел бы узнать нужны там в втулки или нет.
@Lelik06057610 жыл бұрын
Бронзовая втулка в цапфе есть. Только она с другой стороны не глубине 18мм. После установки пройти развёрткой 32мм. Не увидедел в цапфе пружинное кольцо которое прижимает подшип5ик
@АлександрЦуканов-г3х5 жыл бұрын
Приветствую.Подскажите пожалуйста.Уже двжды откручивается шестерня от гриба.Не помогает посадка на фиксатор,затяжка болтов до ..опы.Откручивается полностью.
@АнтонГлухов-е4ц Жыл бұрын
Здравствуйте) скажите пожалуйста почему уходит масло с бортового редуктора в шкворню?
@FRAMEkz Жыл бұрын
Расскажите подробнее как регулируется вылет хвостовика и пятно контакта
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Посмотрите моё видео УАЗ Ремонт моста и всё Вам станет ясно.
@KyJIeP44RUS Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вместо шариков в шрусе какая-то железяка сложной формы.. Как в моем случае регулировать шрус?
@byvshevevgen75558 жыл бұрын
тож вопрос по самоблоку, с каких щелей он там появился??
@МишкаСивков8 жыл бұрын
много кто разбирал военные мосты,с уаза в которого никто с завода не лез. никакой речи о самоблоке не было. пока сам не установишъ,никак он там не появится. заводу это нах... ненужно.
@МихаилГолованов-ц8п3 жыл бұрын
Что делать если съело резьбу на шрусе?Можно ли приварить гайку как на 23:00 минуте?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Можно электродом наварить и нарезать новую, но после каждого сантиметра наварку охлаждать в воде.
@ДашаЧоап2 жыл бұрын
Добрий вечір такай вопрос уменя єсть мост воєний я хачу использевать на мини трактор єсли надлиную старони укоротить чулок на штатний короткий шрус то какая колия по центрам будет
@supremepredator48382 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на на сколько СМ короткая полуось короче длиной
@orangeviishershen4 жыл бұрын
Подскажите, а есть видео разборки щруса на военном мосту. Не могу разобрать. И не могу найти отснятый материал
@Abram-uw4hn9 ай бұрын
Кто подскажет. Есть разница шаровых опор между , гражданскими и военными.?
@СергейМицкевич-у1б2 ай бұрын
Василий подскажите малннькая шестерня люфтит на шлицах шруса она так и должна или она должна плотно сидеть на шлицах
@avtoznahar_video2 ай бұрын
Если деталь новая сделана качественно то он не ощущается, а после эксплуатации он будет в любом случае, главное что б не большой и на шлицах не был виден износ.
@user-k5555 Жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста я вот разобрал шрус на военном мосту, и у меня не стояла в тулка в кулоке стояла только шайба и сальник в метолической обойме. Посмотрел монуал и видео в интернете и фотки по ремонту и там тоже в тулка не указана. А вы поставили в тулку. Вот не знаю ставить втулку в кулак или нет?
@Retroshlyager693 жыл бұрын
Доброго Вам здоровья! Очень поучительно всё и понятно! Скажите пожалуйста ,какое масло лить в мосты военные по кругу не из дешёвое?
@Че.Кореннойиззверополиса3 жыл бұрын
Здравствуйте Василий! Подскажите пжлст как выбить обойму подшипника дифференциала из чулка? Не подлезть к нему ни чем....
@Че.Кореннойиззверополиса3 жыл бұрын
Здравствуйте Василий, при установке цапфы упорная шайба не ставится?, как на гражданском мосту. 7:44 Вы упомянули о ней
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Там она не нужна.
@Че.Кореннойиззверополиса3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Понял, спасибо.
@oksana28178 жыл бұрын
На 23:51 минуте ролика вы говорите, что устанавливаете на мост уже собранный корпус поворотного механизма, если честно не совсем понял как?
@dimasony10 жыл бұрын
д. Вася поделитесь чертежами пристособ для установки центров, те что на видео там их два. Спасибо.
@alexshisterov22132 жыл бұрын
Здравствуйте , как отрегулировать положение ШРУСа если он нового образца , как найти его центр ? Спасибо
@FastBreakKEY8 жыл бұрын
Приветствую Василий! Не правильно вы регулируете шруз. Оно по идее вроде бы все правильно, но на реальных мостах если поставить 207 и маленький роликовый подшипник - полуось будет смотреть в сторону и упираться в обойму сальника и подклинивать будет. Нужно давать 1 - 1.5 мм от центра при регулировки шкворней. Проще после перевернуть бортовой полуосью вверх и подвигать шворни чтобы полуось встала точно по центру. Но при этом положении появится легенький люфтик в шаре центральном , если люфт выбирать в положении по центру. Но оно и не плохо. Люфтик в 0.1 -0.2 мм там должен быть.
@hg91723 жыл бұрын
Подскажите- где заказать полный ремкомплект всех прокладок на редукторный передний, задний мосты? А так же регулировочные кольца под подшипники и прокладки под шкворня
@АлексейФролов-ъ3о2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста может ли подойти на передний мост Спайсер от УАЗ Хантер с какого-либо другого Увазовского моста шрусы, цапфы, подшипники, ступицы?
@АлександрСмирнов-ю7з6ч6 жыл бұрын
Подскажите когда центр выставлял то один шкворень ушел внутрь на 2мм от крышки шкворня как с этим боротся на шкворень ложить шайбу 2 мм
@traktor3121 Жыл бұрын
Спасибо радной. За советы
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@ПРО100ГАРАЖ-л1н10 жыл бұрын
д.Вася а если место направляющего шестигранника выточить направляющую в шарову и по диаметру под подшипник в цафу и тем самым отрегулируются шкворня и выставится всё по центрам.
@avtoznahar_video10 жыл бұрын
Да можно и так и бкдет даже быстрей
@мойгосподин-ш3и3 жыл бұрын
Да нет там блокировки. За счёт бортовых нагрузка выравнивается, вот по этому дольше гребет сразу двумя
@НиколайГрен-у3н5 жыл бұрын
Его плюс в сравнении с колхозным мостом это повышенная проходимость за счёт увеличеного дорожного просвета( клиренса) +8 см
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Повышенная проходимость не только из за просвета ,важную роль в этом играют именно бортовые редуктора и ведут они себя как будто включенная блокировка. В колхозных сколько не увеличивай клиренс этого не добьешься никогда.
@andreystrahov93944 жыл бұрын
@@avtoznahar_video По видео понятно что мастер грамотный, не вводи людей в заблуждение по поводу блокировки в вояках . Нет там ничего подобного.
@АндрейКрапивин-п1к8 жыл бұрын
Василий спасибо за науку!А можно по подробней про проставки чтобы ставить вояки на буханку ?
@СергейРоганов-г1о4 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли укоратить военные мосты уаз, под калею 120,для трактора? Может есть видео обзор, спасибо.
@ВладимирПонкратов-х5э4 жыл бұрын
Василий у меня развалился подшипник ступицы (передней) мост военный я разобрал и что я увидел. для установки сальника места нету .Обьясните мне как быть
@АндрейГрошев-ц4е3 жыл бұрын
Здравствуйте. А какие регулировки нужны на воен мост , если ставлю шруз сборный. Нового образца? Заранее благодарю.
@kurbankyrbanov7776 Жыл бұрын
А вы можете ответить что будет если на уаз 469 задний мост поставить от газели или разные обороты
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Нужно чтоб передаточное число переднего изаднего моста были одинаковы.
@kurbankyrbanov7776 Жыл бұрын
✊
@Mitya_traveler Жыл бұрын
Полный редуктор саледола вместо масла это рабочая схема? Можно так делать? Я услышал от вас
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Нет не рабочая. В оедукторе должна быть смазка жидкая .
@Mitya_traveler Жыл бұрын
@@avtoznahar_video а почему вы сказали что знакомому забьёте челиком борт
@AimAssistTHEbestPS46 жыл бұрын
Разве в бортовой между малой шестерней и полуосью стоит упорная шайба? Там же вроде шестерня идет с отливом упорным.
@konstantingil21698 жыл бұрын
Добрый день Василий.Очень жду обзор по заднему мосту от газ 51 для вашего трактора. Мне тоже предстоит укорачивать мост, поэтому тема интересна. Как правильно укоротить, чтобы не рвало полуоси?
@Ashhuras7 ай бұрын
Дайте пожалуйста размеры регулировочных шайб, которые кладете под шрус ?Верх и низ
@avtoznahar_video7 ай бұрын
Это регулировочные шайбы ведущей шестерни моста УАЗ.
@Ashhuras7 ай бұрын
@@avtoznahar_video а можно размеры? Вдруг не смогу купить? Так слелаем сами
@bogdic3410 жыл бұрын
Ждем 2ю часть
@АфанасийЕвсеев-ф6п Жыл бұрын
Спасибо
@avtoznahar_video Жыл бұрын
👍
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Посмотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста, а также и о заднем мосте есть видео.
@dzintarskokins46248 жыл бұрын
странно разве в стандарте есть самоблокировка?
@Отчаяный3 жыл бұрын
Василий подскажите простому смертному втулка в поворотный кулак какую запресовали скорее от чего.?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Смотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста и все Вам станет ясно.
@Отчаяный3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video смотрел много раз
@Отчаяный3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video там вы не говорите какую втулку именно в редукторный мост т.е в поворотный кулак запресовали.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
При монтаже видео видимо его не загрузил. Втулка шатунная трактора Т 40 и ее нужно подгонять.
@Ashhuras8 ай бұрын
а где Вы берете втулки*?
@nnayamal66534 жыл бұрын
Посоветуйте ! Прокладка или герметик использовать при сборке бортового редуктора ! Спасибо !