Замена жидкости ГУР Ауди А6 С5 (Пассат Б5) + промывка бачка масла ГУР

[@СергейСвяжин-ш1и]

Огромное спасибо, единственный человек который показывает и рассказывает «на пальцах» как и что Лучший!

[@ВиталийМаскаленчик]

молодец,самые толковые видосы по ремонту а6с5!!!

[@РоманТерещенко-ы3ь]

Красавчик же есть!!! Ничего лишнего. Всё кратко, доступно и по делу.

[@ВадимКравченко-л8и]

Приятно смотреть,все понятно и адекватно. + Никакой не нормативной лексики! Спасибо большое Вам уважаемый автор за видео! Подписка автоматически!

[@Kross1707]

Молодчина,всегда приятно смотреть твои ролики,все четко и подробно,удачи во всем!

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Молодец!!! Без обмана рассказываешь!!! Лайчище однозначно!!! 👍👍👍🙋🙋🙋😃😃😃✌️✌️✌️!!!

[@SamCloudD]

Спасибо Вам огромное! Все подробно, информативно и как правильно отметили коллеги - показано "на пальцах".

[@kotkesha]

6 лет не менял жидкость )))) ты парень молодчага )))

[@zoomm7213]

Способ конечно хороший, но так же в первый раз по твоему видео попробовал промыть, и до конца все не вымыл так и бежала черная жижа, в итоге сейчас пробую промывать соляркой и потом замещать солярку 2 банками новой жижи. А так спасибо большое красавчик, по твоим видео много что стал делать по машине сам и не гнать на сто👍

[@Muradhan05]

Молодец! Грамотно снял и объяснял для новичков! Подпишусь и посмотрю другие видео твои

[@___EFIR___]

Канал грамотного человека. !!!!

[@Bityukov]

У меня от гольфа 3 стоит гур на моей а6 с5, залита была красная жидкость, насос гудел страшно хоть и новый стоял, поменял по вашей технологии на Манол зелёный, и гул пропал, теперь тишина, обрадовался что не надо менять насос, опыт пока недельный, но надеюсь на долгий результат! Вам спасибо

[@ИванЗатевахин-д2х]

Отлично снял,и все рассказал по делу,ничего лишнего,молодец!

[@ГуруАлекс]

Благодарю,все очень доходчиво и понятно,без лишней воды, спасибо!

[@karunaseva]

G 002 выпускается. Называется PENTOSIN. Артикул CHF11S. Это именно то, что идеально подойдёт. Правда не дешевое удовольствие.

[@MrGaneo]

Только g 002 минералка, пентосин синтетика. На уставшем насосе или рейки в целом. синтетика эта не особо будет помогать рулить.

[@russkiipatriot6773]

@@MrGaneo это я так понимаю твоё суб'ективное мнение или рекомендация?

[@MrGaneo]

@@russkiipatriot6773 в интернете написано. Chf11s синтетика. G002 не отвечаю что минералка.

[@russkiipatriot6773]

1200 р у нас ты что его каждый месяц меняешь?) три года на пентосине откатал, недавно заменил насос гур JP grupp на оригинал KYB б/у , слитый пентосин как был зелёный так и остался никакой грязи залил обратно и добавил малек свежего пентосин, на JP grupp откатал с 2017 года, работы выполняю сам, без привлечения автосервисменов

[@russkiipatriot6773]

@@MrGaneo у меня гур запоавлен пентосин ом машина 2000г нет проблем руль легко вращается во всех режимах при работающем двигателе

[@АлексейГерасименко-ф9я]

Молодец что все снял все рассказал,спасибо и лайк за видосик,если что делаешь всё снимай все рассказывай.👍👍👍

[@Игорь-щ7г8ь]

А я во время замены масла в двигателе. Каждый раз откачиваю старое масло с бачка гидроусилителя и доливаю новое. Оно у меня всегда чистое и прозрачное!!!

[@igi2005555]

совет - снимайте обратку с выхода радиатора гур. Он удобно расположен снизу бампера. Шланг от бочка затыкаем болтом, подливаем жидкость в бачек и крутим рулем

[@1973beda]

А4 - на части комплектаций радиатора может просто не быть! Если так то стоит его поставить - места крепления и отверстия в передней пластмасске есть по дефолту. Родной можно не искать - треть с газелевского отпилить и пустить обратку через него а потом в бачок. Сама сетка в бачке имеет неприятное свойство - ловит много мусора её может выбивать. Ударная порция грязи по всей системе обратно и бурление в бачке.

[@igi2005555]

@@1973beda Поэтому ставят бачки ГУР от ГАЗ

[@1973beda]

@@igi2005555 Нормальный вариант но брать два... потому как они нераздорные с фильтром и в первом фильтр очень быстро забьется тем говном которое плавает в системе с "сеточкой" а дальше второй будет работать долго и счастливо

[@СынТворца-д7ъ]

Отличное видео!!! Красава!!! Точно так же сделаю промывку

[@sashalevoshevich6660]

Братишка! Заливай PENTOSIN 11S И будет тебе счастье!!!! Чисто немецкая контора занимается производством жидкостей!!!! А не оригинальное. Аригинальное не значит хорошее! Осознания и успехов!!!

[@rolandstrofimovs4801]

Pentosin chf залил и гул пропал! Спасибо за видео😊

[@wbkairat]

Можно ещё ничего не сливая и не меняя жидкости, просто поставить фильтр между обраткой и бачком. Через недельку заменить фильтр. И увидеть наконец нормальный цвет масла) а потом заменить само масло

[@raivismalnieks]

😂😂

[@Romschik]

Спасибо за видео!)

[@ВиталийМаскаленчик]

я перепробовал много жидкостей для гур,последняя была фэби,жидкая как вода,руль тугой и подвывал гур,психанул и заменил на лукойловское масло для акпп,всё стало просто идеально!руль крутится буд-то колёса в воздухе,а у меня r18

[@therealnicobellic]

А чё так можно было?оО

[@МихаМорж]

Что за масло такое для АКПП???

[@ВиталийМаскаленчик]

на заправке купил ради опыта,лукойл написано жидкость для акпп,красная литрушка 9 рубдей стоит,купил две,руль воообще легко крутится,и не слышно,советую

[@ВиталийМаскаленчик]

@@therealnicobellic не пожалел,цена вопроса 18 рублей за две литрушки!

[@МихаМорж]

@@ВиталийМаскаленчик спасибо.буду знать.

[@strelOK9]

Без заведенного двигателя никогда полностью жидкость не заменишь одним только кручением руля. На своем авто не раз менял жижу. Становилась темной буквально на следующий день. Пока не начал менять масло через заведеный двигатель. Получается гораздо эффективнее.

[@БелКаСтрЕлКа-ш8ъ]

Так насос можно спалить

[@МонголНаконе]

Да брось ты😂😂😂

[@ДмитрийВолкобой]

Насос сгорит

[@strelOK9]

Только двигатель нужно запускать на 1-2 секунды

[@romany1573]

Всё хорошо , только я ещё добавил на крышку бачка магнит от жестокого диска и смотрю примерно каждую неделю, всегда серый налёт )

[@aleksandrauto]

Супер, всё чётко и ясно

[@andrijpashan5952]

Потрібно авто заводити спочатку на 2-3 секунди , щоб вигнати стару жижу із насоса ГУР і закачати нову для початку , а потім вже крутити рулем в ліво-право. Так буде ефективнішим результат 😉

[@Сергей-м3о9м]

Верно

[@MaksimZhuchenko]

Так себе идея. Если провтыкаешь, то хапне воздуха и конец насосу.

[@andrijpashan5952]

@@MaksimZhuchenko нічого подібного

[@mykolataranec9494]

Хорошее видео масло, нужно использовать PSF, лучшее - Ravenol SSF, даже у Тоскина такое мнение, ATF имеет высокую вязкость и руль не будет вращаться так легко, как следовало бы, особенно зимой, и прослужит недолго, ATF - масло для автоматических трансмиссий.Ravenol SSF всего на 25% дороже

[@mishakorol4024]

💯% всё чётко и понятно 👍

[@kuba898-b3e]

спасибо. Ты крутой чувак)

[@Игорь-э8ъ]

Спасибо очень актуально. То же собрался менять жидкость в гур.

[@АртёмМедвецкий-м6с]

Спасиба за видос,у меня пассат б5+ такая же проблема произошла после ремонта подвески...есть подозрения что не хорошие люди поставили другой насос и начал гудеть и туго крутиться при парковке,попробую ваш метод,удачи!

[@ElectricDV]

Тугой руль может быть из-за неправильного угла розвал-схождения. Так как делали подвеску - угол сбился

[@petrpetrovi419]

Спасибо за совет огромное уважение

[@dimondimonov8138]

Спасибо за видео у меня такая же машина и такая проблема будем ждать замены насоса

[@BoSe_SeBo]

Привет, главное со шлангом от насоса к рейке аккуратно и не заламывать, стоит не дёшево(на моей А4 б6 аналоги но пошли, гудел насос). ЗЫ я себе лил оригинал не такая уж и большая разница в цене, тем более что не каждый год менять.

[@ПерилаОдесса]

У меня Т5 2.5 2005г , такая же проблема . Отреставрировали рейку, Купил новый ГУР. Промыл 4раза такой же схемой. Так и езжу с дискомфортом.

[@vadimsim3915]

На пассате был эффект только после замены шланга с гура на рейку

[@BeMeWeM57]

Спасибо за видео.Очень все грамотно и доступно!😉

[@kasper2377]

Видео очень помогло, спасибо

[@ПётрПавлов-ю5ш]

молодец!!!! всё чётко и ясно,буду на своей старушке менять жидкость в гур.

[@toyota23P]

Пригодится всем у кого есть гур!

[@askersagnaev4360]

Бэээляяяя, как же ты шикарно объясняешь, ахуеть!!! Ждём замены гура!!!

[@Mr_Peso]

Круто) респект за видео)

[@ГеннадийМандрик-с1н]

Умница всё чётко рассказывает

[@nc9675]

Спасибо за подробные инструкции. Очень помогло

[@jamoljumaniyazov7476]

Спасибо за видео ролик парень красавчик все честно и четко показал и рассказал респект 👍

[@ЖоржВеллюров]

Все правильно, но есть ещё поршневое кольцо в рейке, тоже бывает износ, и литра на промывку маловато надо 2-3

[@ВиталийМаскаленчик]

я тоже пол часа назад поменял)

[@АндрейБосой-и7ы]

Полезный обзор.благодарю.

[@ЭльдарК]

А я просто посмотрел пока кушал , Ауди нету 🤣

[@dramfish]

5 лет уже откатал на атф для АКПП. Обычный рольф. Ни каких проблем с гуром

[@АндрейБосой-и7ы]

Все по теме 👍👍👍

[@Andriuha1980]

Молодца. А то все втирают что можно лить синтетику и универсальное. Наверное они умнее немцев. 😂😂😂😂ТОЛЬКО МИНЕРАЛКУ G004👍👍👍

[@victorkaminskiy1377]

Всё четко и по делу

[@Snowgod39]

Лайк не смотря =)) Самое печальное что масло опять потемнеет через буквально 500 км =(( так как там на стенках в насосе и рейке много остаётся старой отработки, я так менял раз 7 и только через 7 раз перестало темнеть =)))

[@autoyt]

Понаблюдаю. Главное, что наконец-то его заменил.

[@Григорий-в7щ]

@@autoyt а не результат какой?

[@evgeniyrus975]

Приветствую!масло 002G0000 есть ,его до сих пор выпускают- это Пентосил в жестяных банках ,вот это масло самое то ,для гур VAG

[@Владимир-ы6к8т]

Pentosin chf 11s

[@andrewpolyakov7449]

Вот кстати у меня так же. После замены масла руль легче крутиться не стал. Поэтому либо заменить насос целиком либо его перебрать. И есть ещё один нюанс с насосом. У них штуцер входа(низкого давления) либо в лево либо в право повернут.

[@autoyt]

Вроде как еще клапан в этих насосах может глючить.

[@oleksiikorobka1375]

Хорош метод 👍👍👍

[@angorets77]

Pentosin CHF 11S Нужно заливать ,это оригинальная жидкость рекомендованная заводом

[@3ug3agmakkr9ik4]

Я как-то поменял жидкость и рулевая рейка потекла😂, старая жидкость видать по гуще была от старости может... Сейчас тоже насос писчит,страшно менять))

[@ventmaster6889]

Чётко, поменяю в своей.А не сталкивались Вы с датчиками уровня кузова,жалуется корректор,грешу на них.

[@prygun77Pnevma]

Замена жидкости не приводит к тому, что бы руль стал крутиться легче. Для того что бы сделать руль легким, нужно увеличить давление в системе, на рулевую рейку, для этого на самом гидронасосе нужно открутить клапан и в клапане заменить пружину на новую, либо подрастянуть старую пружину.Со временем пружина подсаживается и луль крутится тяжелее. Короче, жестче пружина, давление в системе больше, слабее пружина, давление меньше.

[@autoyt]

Это вы про какой насос ГУР? Про тот что в видео и продается ли данная пружина.

[@prygun77Pnevma]

@@autoyt Да, насос Гура. Пружину нужно искать в ремкомплектах гура, рашьше были. Сейчас я и ремкомплектов не вижу в рродаже.

[@АндрейВоробей-л7з]

Обратку можно не удлинять, а вытащить ее под двигатель на землю и там поставить ёмкость. Я так у себя делал. Заливаю пентосин 002

[@autoyt]

Мне нужна была картинка, чтобы снять. Под авто это было бы не удобно.

[@Wlad47kz]

Всё это конечно хорошо... но☝️ Всё дело в том что внутри присутствует темный налёт от старого масла. И чтобы его смыть это надо все разбирать включая рейку и мыть. Просто замена даже двумя литрами ничего не даст. Лишние расходы. Просто сливаем масло вращая руль и заливаеим новое. Через пару дней после замены оно опять будет цвета гуталина. Это вот возможно ВМПшной какой промывкой типа раскокмовки если.Тогда да это всё отмоется.

[@ВиталийБ-л2с]

Прикольно ! Надо и у себя заменить а то тоже чёрное . 👍🏻👍🏻👍🏻

[@TAT2924]

у мени 4 роки їзди на маслі "D3", воно заливаїси в грузові машини в рульове і коробки автомат на тяжкі техніці , руль супер легко крутиси і нічо не виї не гудит , ауді А4 2002 рік, масло маї червоний колір

[@vljiga]

Мужики есть g002 это масло называется pentosin 11s раньше его в оригинале заливали на заводе под брендом vag

[@ИгорьИгорь-с5е]

Прям как у меня во время парковки бочина. Но заскрипел подшипник вобщем завтра буду менять

[@КЕЛА-б1ц]

Все по делу 👍

[@Славик-с1е]

У меня точно такая же Ауди 98г,так же туго вращается руль,недавно сняли мотор для ремонта.При осмотре подкапотки,обнаружил в р-не рулевой колонки двойной проводник,который разрушился от времени.одна его часть уходит куда-то под пластиковый пыльник под эбу,второй конец под моторный щит,не видно куда именно,сунул телефон туда и сфоткал,провода приходят в саму рейку,оказалось что у меня рейка с сервотроником,который из за мертвых проводов,естественно не работает,может в этом и есть причина тугого руля.

[@dmitrijbelov4548]

Уровень в ГУРе проверяется на заведённом двигателе, если что для информации! :)

[@jmjm1454]

Спасибо за видео!!!!!!!!!

[@vitaliasiqk4111]

У себя на а4 б6, тоже пытался мыть и не один раз, но жижа как была чёрная так и осталась, и по своему опыту скажу если на холодную совсем туго и при повороте есть типа щелчек и потом полегче, то меняй сразу рейку, я это проходил, сразу тоже мыл, потом насос, ну и потом рейку, и как понимаешь на каждом этапе промывка, а толку ноль, жижа как была чёрная так и осталось, ну может чуть светлее стала.

[@vitaliasiqk4111]

И да ещё по поводу жижи, 004 это все синтетика, а нужно 002 минералка, если до этого было 002 то через полгода все поменяешь. Я так начинал, все было норм, кроме чёрной жижи, начитавшись драйва и инета решил поменять, но было это очень давно и про жижи тем еще небыло, как итог где-то через полгода начял руль все тяжелее и тяжелей, и заметил что именно на холодную, потом чуть легче становился. Сразу насос поменял, результата никакого, ну пару лет так откатал, когда руль совсем тугой стал, поменял рейку. И ещё про жижи, на момент замены насоса был fuchs titan 002 точно минералка, но как менял рейку почему-то уже небыло в продаже, помоему на сегодня только pentosin ещё минералка, все остальное синтетика, но это не точно)))

[@zheka____]

Привет. Ты ошибаешься на счет того что оригинал не выпускается. Его производит компания pentosin. Эта компания и поставляла жидкости для гидросистем на конвейер. Fuchs Pentosin s11 СHF g 002, именно минеральное (есть у них и g002\004 синтетика). Синтетика жидковата для этих насосов, особенно при нагреве, будет тугой руль и жужжание. Я когда переберал рейку на с4, по рекомендации барыги из магаза залил такое феби, жужжание и тугой руль сразу начались. Потом залил по дороже маннол сhf g002, почти так же. И только спустя пол года в др городе в крупном магазе тех жидкостей нашел pentosin s11 g002 именно минералку(продаван показал железную банку где написано что это минералка),, поменял и рулю полегчало а шум почти пропал (только в крайних положениях остался). На форумах и в магазине не слушай этих барыг, они пиздят. На местном сто вообще предлагали декстрон 2 залить, длб блт))). Удачи.

[@chorn.i2563]

Дуже гарно все пояснив, дякую!

[@warthunder4050]

Замени бачек на бачек от Волги. Он с фильтром. Я так сделал и теперь жижа всегда чистая. Стоит копейки эти бачки

[@avtolubitel-34]

По креплениям подходит?так на родном тоже стоит же сеточка, или на волговском какой то другой?

[@warthunder4050]

@@avtolubitel-34 у Волги бумажный собирает всю пыль. А родной просто сетка от камней. Шлама крупного. Крепление переварил. Приварил хомут. Рейка много лет теперь говорит спасибо

[@avtolubitel-34]

@@warthunder4050 скажи, вот мне предстоит скоро промывка и замена жидкости,промыть систему Гур,можно будет самым дешёвым масло,для Гура, а залить потом уже минеральную,?

[@doknisg]

Нужно было брать Pentonsin жидкость..., разницу в цвете вы заметите...

[@RTM1011]

Молодец!

[@СергейАбрамов-д1я]

Залей Pentosin-g 002,не дешёвое, зато оригинал и выпускается до сих пор(выпускается в квадратной зелёной банке по 1л,еще есть в пластиковых бутылках 0,5л розлито в Тольятти) , ауди а6 с4 25 лет, бочок родной, насос оригинал, рулит я легко хоть на холостых хоть на оборотах,Гур не гудит.

[@autoyt]

ауди а6 с4 это не ауди а6 C5 в последнем случае с завода руль туже идет.

[@СергейАбрамов-д1я]

Я про то что оригинальное масло производят до сих пор, и на этом масле Гур не гудит, друг льёт Febi и Swag g004, оно подешевле но Гур гудит

[@autoyt]

А так надеялся, что насос гур не придется трогать. 😂😂🔪

[@Ivan_Poddubnyi]

Та же самая ситуация,но у меня не просто тугой руль был,а еще и сильно гудел.Гул пропал после замены,а руль так и не стал легче(

[@xDimonLordx]

Я менял жижу на Febi и спустя пару тысяч гур стал гудеть сильнее. В итоге купил оригинальную жижу, поменял и вот уже 3 года езжу с удовольствием.

[@kenpachi931]

надеюсь тебе поможет....у себя менял насос-гур.... только гул исчез , сильной разницы при кручении руля так и не заметил(

[@kenpachi931]

но сам бачек не чистил...может попробовать-может сетка забита

[@Snowgod39]

я тоже менял насос, прошёл только гул а усилие не изменилось мне кажется это с завода так должно быть, ездил у знакомого на такой же, тоже туго, на с6 вот там пипец одним пальчиком =((

[@vovs_ua]

Привет, отличное видео, скоро и я этим займусь. Завтра буду меня желтый соленоид ;) Добавь пожалуйста в описание к видео оригинальный номер жидкости, что бы не пришлось пересматривать видео для его поиска.

[@autoyt]

Так у меня было не оригинальное масло. Но номера добавил.

[@vovs_ua]

Авто ТВ Обзоры спасибо.

[@robloxgrunt997]

На холостых руль тяжелый потому-что редукционный клапан в насосе клинит.

[@Ghostgkd777]

И что с ним делать? Менять насос?

[@maxyni726]

Чтож ты пять лет ждал.

[@greyli7567]

Надо бы тоже поменять. А так у меня с гидроусилителем всё норм, крутится мягко на холостых.

[@ВладМ-е3е]

Молодец! Толковый обзор,все сделал с умом! Подскажи ,менял задние суппорта на пассат в5,как правильно прокачать систему с АВS,я так понимаю только задний контур прокачать и все,передний ведь не разгерметизирован,и на заведённом двигателе ,верно? За ранее благодарен.Лайк и подписка однозначно.

[@ABA-fm4ls]

А Че через воздух нельзя было выгнять? Интересно, интересно

[@helgihelgi5444]

В этой же модели Ауди желтая ( минералка) жидкость!! Зеленая синтетика! Но на крышке написанно. На вашем бачке написанно - минерал!

[@МихаилМатвеев-л4ч3я]

Старое масло вытекло,но свежее с бочка не уходит,что за проблема?

[@Умка-ц3п]

С завода,лили минералку. На синтетике тяжелее крутится.

[@678_]

А на Фольксваген сервисе тоже так меняют??? Или мне им ролик включить ???

[@lawer4189]

молодец, все понятно. На счет тугости гура, возможно новый гур не изменит нагрузку, а это можно сделать в тюнинге, где чипуют авто. Там, в настройках, несколько вариантов нагрузки и можно выбрать легче тяжелее... Не факт, но в ауди быть должно...

[@ИгорьПетренко-ж4р]

В этой моделе чип с гуром никак на связан. Насос просто на поликлиновом ремне вместе с геной висит. Максимум ты число оборотов на хх увеличиш.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Спасибо 👍🏻

[@pavelborisov1614]

Спасибо большое за видео! Подскажите пожалуйста, после замены руль стал по ощущениям туже крутиться, может ли это быть из-за того, что залил зеленую минералку, а до этого была залита вообще красная жидкость какая-то? Или просто завоздушил систему во время замены (упустил жидкость в бачке, когда прокачивал)? Буду благодарен за ответ!

[@Жорик-п7д]

Как пальцем не крутится? Ты же пальцем и крутил его!!))))

[@serg85msk34]

Какое давление создаёт насос ? Может прошлый владелец поставил не то что надо как ставят некоторые от Шеви Нивы. Насосы одинаковые , но по рабочему максимальному давлению различаются...

[@ДамирСейлханов-г7ь]

Молодэц 👍👍👍

[@paveld307]

Возможно выработка в картере распределителя рулевой рейки

[@myxamedabazokov7589]

Такого количества воды нет даже в моей магистерской диссертации) Весь ролик можно было уложить в 5 минут! И обычно, когда колеса вывешены, колеса крутят колесом, а не рулём) разницы нет, но быстрее в разы)))

[@zzxx-xxzz]

На холостом ходу производительность насоса минимальна и руль может быть туговат. Замена насоса может ничего не изменить.

[@IronMan-nz9dn]

Мне помогло, до этого менял масло, ситуация не изменилась. Купил на разборе новый насос и все, проблема решена. Кулится с кайфом без посторонних звуков, пошел третий месяц, все норм пока!

[@odinrossi3353]

Есть подозрение, что проблема в конструкции рулевой рейки. У меня на A8 D2 на ней стоит амортизатор, который плюс ко всему усиливает сопротивление вращения руля.