Замена рулевой тяги на Audi A6 C5, VW Passat B5 - причина стука рулевой реки при поворотах руля

[@severnikich2010]

Если тяга все равно под замену можно просто отпилить около шара болгаркой и после небольшого прогрева горелкой открутить простой головкой, и пыльник такой и должен быть, этот материал называется второпласт, он похож на пластик по этому там в пазах резиновые кольца для герметизации так, как он не обжимается сам по себе, как резина, в оригинале тоже самое👌

[@ashotarshakyan2247]

Добрый вечер. Спасибо за подробный рассказ. Но ремонтировать нужно у толкового мастера где есть подъёмник и надлежащий инструмент. На моей машине пришлось срезать гайку тк прикипело. Для самообразования видео отличное. При желании можно повторить. Не Боги одни горшки обжигают. Все доступно рассказал. Спасибо,удачи тебе. У меня В-5. И я стараюсь ее поддерживать в рабочем состоянии. Если есть у тебя видео как тормозные колодки менять,трос ручника. Как печку почисьтить чтобы в салоне не было неприятного запаха. С большим удовольствием посмотрю.Еще раз спасибо.

[@TheJonsonblack]

Спасибо очень ценная информация, буду смотреть за работой в сервисе чтобы не тянули рейку ключами!

[@soloorangex]

Молодец! Спасибо! Время от времени смотрю ваши видео по ремонту, у меня самого две ауди и я сам стараюсь тоже все делать.

[@ЕвгенийЕфремов-и4м]

Рулевую тягу откручивал трещеткой 1/2 с Эксцентриковым ключом для рулевого механизма арт. ATRW24 27-42 мм 52357. Очень удобно.

[@РоманЮрьевич-р3б]

Спасибо за видео,это реальная помощь!

[@solovey36]

это реальная помощь! - угандошить рейку...... 80% реек попадает через пол года год ко мне на ремонт после вот таких героев "МАСТУРОВ"....

[@ВикторМарухин-с2ж]

Хорошее видео. Качественно сделано. Спасибо.

[@Dr.-Mobi-Kos]

Спасибо бро, очень помог я уже думал рулевая не в порядке, позвонил людям тем кто реставрируют они говорят это тяга, а на автосервисах говорили рулевая рейка

[@evgeniy1791]

Нужный канал.спасибо.очень помогаете.

[@paveld307]

Привет,работа сделана отлично, пыльник не плохо на черные широкие стяжки садиться

[@юрийборбелюк]

Братан феби очень хорошая фирма,у меня ауди а6с6,2008 гв,стоит все родное,уже я все по тихоньку начинаю менять,у меня стоят тоже пластиковые пыльники на них нужно обевать миталический хомут,а на резиновый можно и стяжку она тоже будет хорошо исполнять свою функцию,вот смотрю твой видос потому как и у самого пришло время заменить наконечники,спасибо за видос)

[@wotblitz4628]

Спасибо за подробный рассказ!У меня пассат В5!На днях начался такой же стук...подозреваю что тяга...... Так как вся ходовая новая! буду на выходных вскрывать....

[@ИгорьКарпенко-ш4о]

Решил сделать сход развал, сказали прикипели. Купил новые тяги и наконечники, тяги trw, наконечники topran. Установили и на новом наконечнике (справа) появился стук как у тебя в начале видео. В итоге заказал наконечник trw

[@autoyt]

Я topran никогда не покупаю. Китай китаем.

[@Snowgod39]

Красава =)) пыльник оригинальный тоже пластик))) ставил резиновые ходят мало пипец, так что все норм))) лайк спасибо за видео =)

[@setis1000]

Резиновые на год максимум......на шрусы ставил...даже года не отходили....

[@ВиталийКорнев-ч1з]

@@setis1000 Пластиковые хватило на месяц зимой

[@Ghostgkd777]

@@ВиталийКорнев-ч1з так и что же все таки ставить? 😬

[@Alik22x]

Красава.Самый лучший обзор.

[@ЕвгенийКузьмик]

Можно отпилить под корень тягу,и открутить головой спокойно!

[@demchuk_Serhiy]

Евгений Кузьмик если тяжело откручивается нужно резать, и головкой откручивать. Респект за видео, лайк

[@Traktor337]

да ты чёртов гений)Спасибо))

[@ЕвгенийКузьмик]

@@Traktor337 незачто!для этого и общаемся,делимся опытом✊

[@adamsalzberg9079]

Я так и делал )))

[@Ghostgkd777]

Спасибо ☺️

[@world-mg1ul]

Я только не понял насколько надо ключь на 36 или на 38, идея такая подкорень отрезать тягу и купить галовку и открутить припомощи воротка ?

[@autoyt]

После замены всех рычагов, тяги, амортизаторов, пружин появился какой-то стук похожий на булькание в районе переднего пассажира. Казалось бы все поменяно, а нет ...

[@amarso9118]

там на наконечнике на резьбе было три впадины, наверное они для выхода воздуха через резьбу с пыльника, а они могли забиться смазкой и не пускать воздух. Может пыльники как-то не правильно теперь деформируются, они же как шпритц или баян работают всасывая воздух

[@ВоваОнишкевич-я8н]

Привет нашел причину а то у меня таже ситуация?

[@AlexFlat]

Блин а у меня. Такая беда. Стоишь руль в одну из сторон крутиться хорошо в противоположную до середины норм, но далее как стопор и не идёт. На ходу все крутиться хорошо. При поворотах на ходу выкручиваешь руль и слышyо в колесе тук тук тук пока поворачиваешь. ((((что такое может быть...

[@Aleks-jm5pb]

Здраствуйте какой фирмы посоветуете рулевые наконечники

[@satyrn7141]

Скрипит с левой стороны, при повороте, что может быть? Шприцом под пыльник рулевого наконечника впрыснул масла, скрип не прошел?

[@слово-пчеловода-мед-на-траве]

Молодец, просто молодец

[@world-mg1ul]

Такойже стук на моей пошел заказывать тягу блин я думал стойка стучит спасибо за видио

[@B.J.00]

Помню, как у меня застучала рейка... В трёх местах мне говорили, что надо её перебирать и все называли разные суммы и разные сроки. В четвёртом месте пацан скинул аккумулятор и затянул болт, крепящий рейку к кузову)))

[@Ghostgkd777]

Хорошо тебе, у меня жидкость гонит с неё((

[@B.J.00]

@@Ghostgkd777 мне кажется, что у любого владельца 20-летней С5 дела идут так себе)))

[@Ghostgkd777]

@@B.J.00 есть истина в твоих словах)) ремонт рейки 15тыщ… Это не считая вложенных уже около 100 с покупки (2 месяца). И ещё предстоит около 100 вкинуть🤯😢 Зато потом можно ездить спокойно на исправном авто. 🙃 Хочется и поновее, но не по моему бюджету что покупка, что содержание. А учитывая качество последующих за С6, то как бы и ну бы их…

[@vampire858slim]

Акум зачем скинул?

[@zheka____]

​@@vampire858slim Под площадкой акума находится один из болтов крепления рейки к кузову. До него добраться можно только сняв акб и площадку.

[@МихаилПилипенко-э9л]

Хомутик маленкий на всех авто ваг скользящая посадка . Когда делают розвал и стоит твой затянутый хомутик два варианта:пыльник закручен в бублик или слетел с рейки. Итог пипец тяге со временпм. Как показывает опыт розвальщик не скажет что произошло с пыльником иму похер. А ставить головняк. Проверь у себя на авто

[@solovey36]

Не только на ваг, а на всех рейках где предусмотрена регулировка схождения тягами....

[@ВиталийГилюк-б9к]

Там делается развал не тягой , а рулевым наконечником 😊

[@demchuk_Serhiy]

Что может быть если руль крутится нечто чтобы совсем тяжело, но с легким усилием? Грешу на рулевые наконечники? Пасат Б5

[@ЮраЗахаревич-з7ь]

Чи відрізняється рульовий наконечник, або тяга прави чи ліва ?

[@СергейМихайлов-л4з]

Так наконечник тоже на выброс,он под усилием пыльника в среднее положение возвращается

[@9505651]

пыльник и должен быть пластмассовый, тот же лемф и оригинал такие. а вот резиновые - это китай и ходят они очень мало.

[@rowerdimon6656]

Поддерживаю

[@MrGaneo]

Полиуретан

[@stozh7520]

+

[@autoyt]

Ну тогда я спокоен.

[@stasgavran7635]

пластмассовый пыльник😂😂

[@santa2731]

А стучало только в положении руля ровно или в любом положении??

[@Ислам-ъ3ф]

Хороший отчёт. Только количество рекламы уж слишком много. За раз по три рекламы да ещё и с малым интервалом, реально перебор.

[@Ghostgkd777]

Тоже без рекламы. Блокировщики рулят)

[@ИванПетькин-м3б]

молодца)

[@Ramzeess-h8d]

Это чехол сделан с резинопластикового состава,он лучше ходит ,чем простой резиновый!)

[@ОлегБезупречный-ц7я]

Меня мучает один вопрос, хочется тягу как то законтрогаить к рейке, что бы во время эксплуатации она не открутилась, а вы ее еще и смазали))) Это надежно? Не требуется резьбу на герметик сажать?

[@АндрейКрылов-ъ2л]

Закантрогаеный наконечник с тягой,а наконечник соответственно закреплён в поворотном кулаке,соответственно тяге некуда выкручиваться

[@РустамРуз-ч6у]

Доброго дня ! Друг у меня така проблема ауди а6 с5, вд руль сам по себе крутиться в лево стоит чуть повернуть и он на автомате сам в лево поворачивает до упора я думал тяги поменял не помогло поменял гур тоже самое думаю может крестовина ? Но руль легко крутиться и в право и в лево подскажи если знаешь пожалуйста

[@Osidak.Volodumur]

Чи може бути тяга на пряму до рейки без демпфера? Зняв тягу без проблем. Демпфера немає ….

[@knightrider890]

Французкая рейка koyo, сколько она мне на первой ауди вытрепала нервов. На второй ZF была надежнее

[@ИгорьКарпенко-ш4о]

А что с рейкой произошло ?

[@Ghostgkd777]

Так вроде на все Ауди ставились ZF, не?

[@knightrider890]

@@Ghostgkd777 На дорестах стояли Koyo

[@Ghostgkd777]

@@knightrider890 значит, на ростах ZF? У меня рестайл, рейка сопливит, вот думаю с разбора брать или в ремонт отдать. 10 стоит ремонт у нас.

[@ДятловРома]

Автор доброго Вам дня! Как Вам ощущения от фирмы РТС??? Как ходят детали как отзывы?

[@СергейНовиков-ь3и]

Я брал себе нижние рычаги (бумеранги ) этой фирмы, полет нормальный!

[@vagsted5244]

У меня стук очень сильный, при разгоне при торможении, может это быть из-за тяги?

[@amarso9118]

может быть из-за чего угодно, не шутите с этим, у дяди на бусе так после ямы вырвало тягу , колёса раскорячились в разные стороны и машину понесло в отбойник, повезло что не под встречную фуру и успел остановится до столкновения с отбойником

[@azeraliev9843]

Термопластовые пыльники ходят очень долго, резина макс. 1-2 года и рвутся в хлам.

[@oO_QazaQ_Oo]

Доброго времени суток друзья! Подскажите пожалуйста почему закусывает в право рулевую рейку? Закусывает с переодичностью, вскрывал пыльники там все сухо все блестит течи нет гур японский привозной не гудит. Вот именно вправо когда поварачиваешь закусывает может ли это быть из за демфера? Ауди а6 с5 2.8 когда машину подамкрачиваешь закусов нет и крутиться вообще очень легко помогите советом пожалуйста

[@alexaxwell4652]

Рейка на подходе !

[@ХамзатБорз-б5ю]

Подскажи не идёт питание на стартер 🤷🏾‍♂️🙏🏻🙏🏻 Ауди 2.4 а6 с5 1998г

[@nypdhryhorenko4316]

херово, разобрался?

[@siarheifin616]

Тяги эти rts ещё ходят на сегодняшний день?

[@autoyt]

Да. Ничего не менял.

[@АлексейСазонов-у6д]

А получится заменить пыльник тяги, не выкручивая рулевой наконечник из неё?

[@vasyapavliuk5650]

Нет

[@ДжиоевМарат]

Что-то у тебя тяга вообще мертвая, я когда свои менял у них такого люфта не было, но стук пропал. Тоже засел с ними наверное часа на 4. А вот наконечники я бы хотя бы попытался привести к изначальному состоянию, мне пришлось ехать на стенд с колесами смотрящими в разные стороны)

[@autoyt]

Так я и привел.

[@heawynney2398]

Здравствуйте, а литол подойдёт вместо смазки шрб?

[@АндрейКрылов-ъ2л]

Смазка ШРУС САМАЯ ЛУЧШАЯ СМАЗКА

[@JohnVesland]

Привет, так стука больше нет? А то у меня на а6 с4 так же стучит, при таком же вывороте, только купил и такие вот неприятности

[@autoyt]

Да, там было дело в тяге именно. Но еще одно проблемное место осталось в самой рейке. Может когда и до нее дело дойдет.

[@АндрейБосой-и7ы]

Не плохой заменитель оригинала ртс,пыльник я ставил лемфердер в комплекте идут самозажимные хомуты-цена 320р.

[@rowerdimon6656]

Резиновый пыльник хуже!

[@НиколайАвраменко-я3л]

Зачем такой длинный пыльник если сама тяга такая мелкая и за ней еще пыльник длинный потом идет?

[@s_not1461]

Рулевые тяги все одинаковые на данную или разные есть

[@russkiipatriot6773]

Одинаковые

[@МирашЖаксылык]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Pavluntiy82]

Что за демфер? У меня там ничего не прикручино, может из за этого вибрация?

[@Ghostgkd777]

Если его нет, идёт вибрация в руль (он вырывается) при прохождении неровностей. Демпфер сглаживает рывки и руль становится покладистым.

[@satyrn7141]

Пассат б5, скрипит в районе приборки вглубь моторного отсека, подвеска и опора амортизатора исключено, поменяно.

[@КлимовДмитрий-и2в]

Доездился)

[@Depytat96]

не пожалел о покупки этого авто? по обслуживанию не все деньги высасывает ?

[@badguy8888]

По поводу газового ключа, подошёл номер 2 или это номер 1?

[@autoyt]

Красным открутил.

[@badguy8888]

@@autoyt они номеруются в зависимости от размера. Ладно, на практике определим.

[@pashkakroy3332]

А у меня стук при проезде ямок , лежачих , справа где то. Но блин при повороте руля как на видео тишина... Лезть проверять все равно что ли ( Звук намного тише конечно , но искать придется А ещё бесит другое. Когда трогаешься с места иногда как будто что то где то не закручено ходуном ходит

[@autoyt]

У меня сейчас тоже есть какие-то странные тихие подстукивания в момент трогания и торможения.

[@STRANGERmovies]

@@autoyt У меня звук при трогании был от не закрепленного аккума)

[@ЕленаТокарева-ш1ц]

FeBI это хороший пыльник

[@ИгорьКарпенко-ш4о]

Всем здравствуйте, Audi a6c5 2.4 aga, Проьлема по машине: 1) где-то подтекает масло, попадает на коллектор или выхлопную и постоянно подваливает, дым идёт из под расширительного бачка, возможно за правой головой, клапанная крышка сухая, свечные колодца тоже. Ещё грешу на рулевую рейку уже своё отжила и буду отправлять на ремонт, из бачка гур, уходит масло время от времени, может быть такое, что где-то сопливит рейка, и из-за этого есть запах масла ?

[@Remontvwaudiseat]

Заглушки распредвалов смотри!

[@Ghostgkd777]

Если из под открученной маслозаливной крышки прут Газы - то это и есть причина. Крышку должно притягивать вакуумом. Лечится чисткой/ремонтом системы ВКГ.

[@АндрейКрылов-ъ2л]

Самую обычную смазку ШРУС и ни каких проблем

[@paveld307]

Металлический хомут намного надежнее чем стяжка, , из за стяжек потом рейка может потечь

[@nypdhryhorenko4316]

только вот он не показал какой хомут поставил, я думаю он поставил пластик, объебал здесь трудовой коллектив

[@_Spam_]

Как пыльник febi? Живой?

[@Лис-ц8щ]

Видно что человек слабо разбирается . если пыльник похожий на пластик , то это хороший пыльник , тем более фирмы феби, и ещё фирма лобро хорошая , себе такие ставил, а резиновые долго не проходят , уже проверено на личном опыте ...

[@autoyt]

Я не позиционирую себя как тот кто разбирается. Только в комментариях рождается истина. От туда очень много информации для себя взял.

[@setis1000]

Прогревай,заливай вд40 и все будет гут..........

[@russkiipatriot6773]

Надеюсь ты потом приспособу сделал для откручивания рул. тяги)))

[@autoyt]

Конечно же нет.

[@КлимовДмитрий-и2в]

Твоя машина с телефона музыку берет!?))

[@ВалераЦыбульский]

Отрезаешь зев ключа и привариваешь любую головку. Спецключ готов.

[@autoyt]

Нет сварки, а так да, проблем бы меньше у меня было.

[@yanovitskysergey3258]

по сравнению с С4 машина С5 это просто боль....

[@Ghostgkd777]

С4 по сравнению с С5 - это велосипед😁 У самого были и А80, и А100 С4, сейчас А6 С5. Да, С5 более проблемная, но не из-за ухудшения качества, а из-за увеличения количества узлов, которые могут поломаться. Банально она сложнее. Прогресс не стоит на месте, батенька. А так, что АВС/AAH, что ASN/BBJ перебираются на коленке в гараже. А остальное вообще на полянке перед домом. Одно НО. Цены на запчасти выше. А если ездить в сервис, то даже не думайте покупать С5. С4 хороша, спору нет, но С5 намного лучше. Все равно, что сравнивать С3 и С4. И оно стоит тех затрат, которые требует на содержание. Если нет денег - то лучше ездить на С4 и дальше.

[@ВиталийГилюк-б9к]

Боль только тогда, когда в эту машину начинают лепить Китай 😊. А так очень достойный авто по сравнению с теперешним - даже немецким автопромом 🤷.

[@viktorkovalev3673]

Пипец шар ржавый!!!!!!!!!!

[@b.2252]

Нормальный пыльник а твоя резина поэтому и дриснула что резина

[@РустамРуз-ч6у]

Доброго дня ! Друг у меня така проблема ауди а6 с5, вд руль сам по себе крутиться в лево стоит чуть повернуть и он на автомате сам в лево поворачивает до упора я думал тяги поменял не помогло поменял гур тоже самое думаю может крестовина ? Но руль легко крутиться и в право и в лево подскажи если знаешь пожалуйста

[@Ghostgkd777]

Понимаю, что год прошёл с вопроса, но может кому пригодится. На А80 также было. Решается развал-схождением у нормальных мастеров.