Девяточный карданчик с новья имеет продольный люфт и это его отличие от калиновского. Когда его разбивает в процессе эксплуатации, появляется радиальный люфт, вот его быть не должно. Радиальный люфт даёт поперечную болтанку рычага переключения передач. Продольный люфт даёт более длинное, скажем так, включение передач. Есть много жалоб от людей, установивших калиновские на 8-15 модели. По началу довольны, но потом говорят, что такие карданчики быстро разбивает. Но есть и другие позитивные отзывы. Я себе буду ставить родной 8-15.
@user-mo5fs3of3t Жыл бұрын
Все четко👍
@user-ph3cr8nk5i2 жыл бұрын
Приветствую! Отличное информативное видео как всегда все обьяснил и показал
@Schmidt5772 жыл бұрын
Благодарю за оценку.
@user-mv9te5xg7z11 ай бұрын
Спасибо всё чотко
@Schmidt57711 ай бұрын
Благодарю за оценку , удачного ремонта.
@user-sj1tj1te3k2 жыл бұрын
Привет бро!!Моя полная поддержка
@Schmidt5772 жыл бұрын
Спасибо !
@user-kg7zorge9 ай бұрын
Стаканчик нужно извлекать и садить на герметик! Из своего опыта, ставлю простой сальник, потом калиновский. Держит очень хорошо! Хомут нельзя так перетягивать! И хомут допускается небольшое отклонение от прорези тяги!
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
7 лайтосик! Привет братка!
@Schmidt5772 жыл бұрын
Привет, бро !
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
Да, есть такое дело, тячет частенько масло от туда. Менял уже, но еще поглядим
@Schmidt5772 жыл бұрын
Одно из слабых мест.
@Schmidt577 Жыл бұрын
@@nvskrus4319 Сальник дубеет, теряет свои качества.
@dimonio10906 ай бұрын
Они с завода с таким люфтом.
@user-xc5ut1zi8b11 ай бұрын
Молодец 👍👍👍👍
@Schmidt57711 ай бұрын
Благодарю за оценку.
@garage8362 жыл бұрын
Привет, хорошо объяснил👍
@Schmidt5772 жыл бұрын
Благодарочка !
@user-iz7mp5cc4h7 ай бұрын
На 2109 стоял карданчик от калины, поменяли на новый. Люфт остался, так ещё передачи сместились вниз. Нейтральная позиция стала примерно на место второй. Теперь когда включаю вторую, рычаг бьется об ручник.. Был прикол, что карданчик болтом не в посадочное место крепился, а чисто в стенку штока. Стыкался кто с таким? Может быть, что карданчик удленняет всю конструкцию?
@user-dr6jn8pm3dАй бұрын
Конечно. Его нужно обрезать. А фиксирующий болт становится чётко.
@user-ol3ik5zi6l11 ай бұрын
Течь масла может быть и не по сальнику а по стакану ,так что если делать самому и для себя то нужно извлечь стакан посадить два сальника на герметик ,далее садим сам стакан с сальниками тоже на герметик ,ждём как минимум два часа ,что бы подсох герметик и будем вам счастье ,в моем случае простая замена сальника не дала результат дважды ! Пока сам все не сделал по описанному выше методу .
@user-mo5fs3of3t Жыл бұрын
Они с новым так болтаются
@user-zw8xk8tq1n Жыл бұрын
Здравствуйте а при таком люфте на карданчике будет стук во время езды кулиса может стучать
@Schmidt577 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего, причина в самой кулисе.
@user-zw8xk8tq1n Жыл бұрын
Благодарю за ответ
@tekk83682 ай бұрын
А что за стук был? У меня на приоре стоял кулиса от калины, поменял на приоровский теперь при езде что то сильно гремит на дне😑😑
@user-qh9cv3xg3w5 ай бұрын
Может ли из-за карданчика дрожат ричаг скарасной через чур на 2 скорости
@Schmidt5775 ай бұрын
Скорее всего , причина в кулисе , а не в карданчике.
@user-gc6sx7iq9r Жыл бұрын
Приветствую может ли из за карданчика плохо включается 2 1 передача на ходу?
@Schmidt577 Жыл бұрын
Здравствуйте. Может.
@tekk83682 ай бұрын
Да! Когда килуса приходит конец, 1. 2 передача отказ
@brodjga3077 Жыл бұрын
лучше всего не поскупитесь на 1.5 тыс. и поставьте короткоходную кулису
@gamesvideo33423 ай бұрын
не могу выкрутить болт крепления карданчика. Как его открутить? греть?
@Schmidt5773 ай бұрын
грани слизали ?
@user-fi4ih5lv5t Жыл бұрын
Приветствую. А подпиливать калиновский карданчик не нужно на десятку?
@Schmidt577 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подрезать не нужно.
@brodjga3077 Жыл бұрын
я себе ставил. вообще ничего пилять не пришлось. ни корданчик ни сам рычаг кулисы. всё шикарно заходит. кто говорит что пиляют, пиздят
@user-fo4zs9wq3t6 ай бұрын
@@brodjga3077не вводите людей в заблуждение, отпилить надо 1,5 см
@brodjga3077 Жыл бұрын
сильно низко 2-я и четвёртая.
@user-en8xf1jv9z11 ай бұрын
Как можно лезть в узел не зная как он устроен?
@user-ri3xk5ol1d Жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста сальник при посадке упирается в какую то ступеньку чтоб дальше в коробку не провалиться? И надо ли сливать масло при его замене?
@Schmidt577 Жыл бұрын
Приветствую. Да, сальник садится до упора смело, можно поставить два для надёжности. Масло сливать не нужно.
@user-ri3xk5ol1d Жыл бұрын
@@Schmidt577 спасибо за ответ!
@Schmidt577 Жыл бұрын
@@user-ri3xk5ol1d Удачного ремонта !
@user-fo4zs9wq3t6 ай бұрын
@@Schmidt577сальник ставится один широкий, а два это колхоз и пустая трата времени, один обязательно выйдет наружу, а другой будет бегать туда сюда и масло из КПП выйдет, проверено.
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
Карданчик сильно рабило.
@Schmidt5772 жыл бұрын
Передачи жёстко включались из за этого.
@ElenaKryg-pz5zt11 ай бұрын
@@Schmidt577 Если у вас разбито все напрочь..Тогда да.!
@ElenaKryg-pz5zt11 ай бұрын
@@Schmidt577 Пример .Приехало чудо ,в перидачи не попадеш.У нево лопнула пружина в КПП.А стоит калина кардан.Если ставить кардан калина ставь стабилизато гашения.