Замена каретки STELS на картридж

Рет қаралды 14,626

Күн бұрын

Съемник шатунов для каретки ozon.ru/t/w3QDwQa
Съемник картриджа каретки ozon.ru/t/be6GQKN
_______________________________________________
В этом ролике я покажу, как можно легко и недорого установить современный картридж каретки на велосипеды Stels взамен старой каретки с сепараторными подшипниками. Приятного просмотра!
_______________________________________________
Production by IIana nc1x
Contacts:
nana_nc1x
/ followkomix
/ followk0m1x
coub.com/mihai...
_______________________________________________
2023
#Stels #каретка

Пікірлер: 88

@followkomix Жыл бұрын

КАРЕТКА: ozon.ru/t/jNpKK8y

@ឆ្កេចចក 5 ай бұрын

на 710 модели с завода 68х116 зачем вы ставите 118 ? понятно что 2мм роли не играет , а вдруг цепь будет изнашеваться или еще что

@Relaxingmusic-jf7mx 3 ай бұрын

У меня велик с СССР.ДОРОЖНЫЙ.Токарь,знакомый проточил родную ось и вставил подшипники.Езжу лет 45 и ни разу не смазывал,а тем более не разбирал,этот механизм.❤

@Tolyan286 Ай бұрын

Молодец.Возьми пирожок с полки

@qualiachannel4566 7 ай бұрын

Просто вау, инфа - золото, подача - супер, у меня каретка ещё жива но решил заранее разузнать чтобы в панике не бегать когда развалится а быть готовым

@followkomix 7 ай бұрын

Спасибо большон за такой отзыв!)

@sergeypopov4238 5 ай бұрын

Красота, а не видео! Все бы так снимали. Спасибо автору!

@Ladomir68 3 ай бұрын

Спасибо, тебе, Человек! 🙏 Ты избавил меня от стольких мучений👍😃

@followkomix 3 ай бұрын

@@Ladomir68 спасибо вам!)

@MichaelRabbits 7 ай бұрын

Собирал всё без съёмников. Шатун подогрел и снял, а новый картридж закрутил советским ключом который похоже на ключ для болгарки

@РоманОрлов-ы5л Жыл бұрын

Мужик ты реально крут. Всё доходчиво показал 👍 Спасибо!!!

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 4 ай бұрын

Отличное видео! Тут самый главный наверно момент, картридж с правильной длинной вала подобрать)

@Aaaa-o2h7e 10 ай бұрын

Спасибо, Миша. Я работаю курьером, в пятницу вечером вечером внезапно потребовался ремонт, мастерские уже закрыты, все запчасти были но пока не отвалилось не успевал сделать. По твоему видео суперлегко поменял каретку на стелсе. Правда шатуны пришлось выбивать кувалдой.

@followkomix 10 ай бұрын

Спасибо за добрые слова, рад что помог)

@стрекоза-т9щ 6 ай бұрын

Расскажите пожалуйста , как кувалдой ?

@Aaaa-o2h7e 5 ай бұрын

@@стрекоза-т9щ с обратной стороны, т е удар по направлению наружу. Резьбу срезало и шатун не вкручивался. Но если вкручивается то лучше съемником.

@михаилфилин-ъ1ж Жыл бұрын

Спасибо, дружище, наконец то понятно, подписался, ещё раз спасибо!

@followkomix Жыл бұрын

Спасибо и вам за такой отзыв!)

@germynord-ug6201 Жыл бұрын

Миша молодец. Пользуюсь Стелсами больше 10 лет. Знаю не по наслышке, как тяжело бывает разобрать и собрать каретку без спецключей. Я не знал про появление на рынке картриджа с пром подшипниками, спасибо за информацию. Хотя кареточный узел Стелсов намного надёжнее чем в старых вело, тем не менее изнашивается в любом случае. Вот, и у меня началось лёгкое пока ещё подклинивание. И твоё видео как нельзя кстати.

@followkomix Жыл бұрын

Спасибо большое!) Я уже сделал на нём и заднюю каретки, и это обошлось уже дороже каретки - 750р)

@Геройспарты-ь9х 10 ай бұрын

@@followkomix В советских великах есть резьба в каретке это десна,хвз.Всоветских великах каретка была сделана из калёного металла а именно конуса,чашки и подшипники,поэтому она долго работала на обычных насыпных подшипниках.Кстати ктайскую каретку на стелсах тоже можно закалить в масле и она тоже долго будет работать.А вы опять поставили каретку на китайских промподшипниках сделанных из консервных банок и эти подшипники не калёные и тоже быстро развалятся.Надо ставить в эту каретку настоящие японские неподдельные подшипники из калёной стали и тогда она будет неубиваемая .Продаются они на емексе,экзисте на заказ.

@followkomix 10 ай бұрын

@@Геройспарты-ь9х в Украинах была резьба??? Не знал! Что чашки калёные это понятно, но в общем каретка нормально не работала - то конуса раскрутятся, то сепараторы рассыпятся. А чашки вечные, но от них ничего не зависело)

@Геройспарты-ь9х 10 ай бұрын

@@followkomix У меня две десны с маленькими и большими колёсами и урал и в каретках везде резьба .Ничего не раскручивается.Советские сепаратоы никогда не разваливаются а китайские всегда и очень быстро.В любом случае можно поставить одни шарики и всё будет отлично работать.На старых немецких великах везде одни шарики ставили и в каретке,рулевой колонке и во вулках.Я на великах больше 50 лет езжу .

@followkomix 10 ай бұрын

@@Геройспарты-ь9х согласен, можно и шарики, и их я ставил и всё равно это хрень) затягивания конусов не впоймаешь - либо будет подклинивать если перетянул, либо будет люфт, шарики будут болтаться, в смазку будет попадать пыль - это очень убогая конструкция. У нас давно общество потребления - просто заказ картридж и всё. Я не хочу лазить в смазке и в бензине. Заказал, раскрутил 2 гаечки, выкинул старый картридж, поставил новый - идеально)

@samsung-gm3xu 2 ай бұрын

О, я такой на 2 года назад ставтл на свой стелс пилот 410, крутить приятно стало👍

@vladimirermakov2390 3 ай бұрын

С кайфом посмотрел.

@Эдди-н7ж 5 ай бұрын

Почему это в советских великах внутри каретки не было резьбы? Была , очень даже была

@followkomix 5 ай бұрын

Разберите хоть раз ММВЗ или Украину и найдите там резьбу))

@Эдди-н7ж 5 ай бұрын

@@followkomix у меня в 90- х была ,, Десна,, , потом ,, Сура,, , простые ,, взрослые,, резьба на обоих, просто очень много моделей было, на каких не было, на каких была

@СергейЕгоров-с4у5т 5 ай бұрын

Норм видос,пасибо,подписался

@TheBreathDeath 5 ай бұрын

как же мы мудохались чтобы снять дефолтную ушатанную каретку, болгарка, совентские огромные тиски, и все что попадалось под руку... еще не подозревая об этом геморое, купил такую же каретку на шариках, посмотрел видео, о том как ее снимать и понял, что поставить будет тоже тот еще геморой, поэтому решил купить катридж и не пожалел, посмтавили за 5 минут. На чем экономят производители? катридж стоит на 100-200 рублей дороже, с учетом всего цену вело можно поднять на 500р, не такая уж потеря для покупателя, по сравнению с потраченым на снятие временем. еще прикол, в описание вело на маркете было, что каретка катридж... А я ток знал про каретки спениш, мид и евро, последняя что-то на подобии дефолтной на шарах, ток она на промах.

@ВладимирГолубев-щ7в 2 ай бұрын

Молодец, Миша! А как ты узнал, какой размер тебе нужен? Подскажи, как мерить? И где?всё, разобрал, замерил вал по концам квадратов118мм, а чашку с левой резьбой я сорвал с места разводным ключом, а дальше взял болт на 12 изнутри, а снаружи гайка с шайбой и гровером, хорошим воротком вправо и всё, откручено. Такой вот съёмник получился.

@АлексейЛ-й1ш 3 ай бұрын

У меня дешевые стелсы, но в каждом уже изначально стоит картридж

@Lev77- 11 ай бұрын

👍🏻

@RCh1 5 ай бұрын

Бро шатуны держатся не на оси!, а на валу☝️ Так не умничаю, а просто попровляю))

@followkomix 5 ай бұрын

А в чём раница?

@RCh1 5 ай бұрын

@@followkomix ось неподвижна, что либо вращается на ней, ну а вал сам вращается...

@followkomix 5 ай бұрын

@@RCh1 эмм... теоритически это может и так, но на практике наши отцы и деды называли валы кареток в втулок в велосипедах 'оськами'😀😀😀😀

@RCh1 5 ай бұрын

@@followkomix я думаю это "местечковое" По факту, самое главное, чтоб умел понимать механику и умел чинить...

@xvily9830 2 ай бұрын

Здравствуйте, Миша❗ Точно такой велик. Такая же проблема. Вот картридж, купленный давно для другой модели стелс , как Вы считаете подойдёт с размерами 68/126❓У Вас 68/118.

@ВасяВасичкин-т9ф Ай бұрын

Попробуй. Вылет 8мм будет наружу и соответственнот перекос цепи будет. Если ни за что тереть не будет и мешаться, то можно ездить.

@maksland8099 4 ай бұрын

просто отлично ! а какую смазку использовали ?

@followkomix 4 ай бұрын

Моbil XHP 222 )

@romanmentor9238 7 ай бұрын

Неужели нет сьемника старой каретки,не очень видно за что там ухватится особенно если прикипело

@TheBreathDeath 5 ай бұрын

ну на совестких, снималось все "семейником", а эти какое-то непотребство, без танцев с болгаркой или сварки уже не снимеш хД

@ЕвгенВ-ч4х 2 ай бұрын

Почему вы не объяснили, что такое 118 миллиметров картриджа и как вы их определили?

@klaidk901 2 ай бұрын

🙃, а чего там объяснять, ведь и так _ежу_ понятно что это может быть длина вала , и только!

@ЕвгенВ-ч4х 2 ай бұрын

@@klaidk901 Или это размер самой втулки велосипеда?

@ВасяВасичкин-т9ф Ай бұрын

Если размер нанесен на изделии, то этот размер относится к изделию. А размер стакана в большинстве случаях 68 и меряется тупо линейкой, как и сама длина вала старой каретки если там не выбита она. И после этого покупается новая.

@segaket3507 6 ай бұрын

Здравствуйте. Какой размер каретки на такой велосипед?

@followkomix 6 ай бұрын

ozon.ru/t/RZKzor5

@segaket3507 6 ай бұрын

@@followkomix Я пробовал. Ссылка не работает.

@followkomix 6 ай бұрын

@@segaket3507 www.ozon.ru/product/kartridzh-karetka-dlya-pedalnogo-uzla-kenli-kl-08a-756105489/?from=share_android&

@followkomix 6 ай бұрын

@@segaket3507 попробуйте эту. Сейчас напишу вам название

@followkomix 6 ай бұрын

@@segaket3507 картридж-каретка для педального узла KENLI KL-08A. Вот так она называется. Шррина 68мм, длина оси 118мм

@xeon6408 4 ай бұрын

Какая там гайка, какой набор коючей покупать

@followkomix 4 ай бұрын

Я бы купил набор ключей дело техники за номером 511122 (от №6 до №22) и отдельно бы докупил главный ключ для вело на 15) так же иногда требуется и на 16)

@vlad-lm6ls 7 ай бұрын

Подскажи тот болт в шатуне он на сколько мм, какой головкой ты откручивал?

@followkomix 7 ай бұрын

Велик не мой, не помню( но мне кажется на 14

@tatunserg 3 ай бұрын

Как подобрать картридж, если длина старого вала 15 см, а картридж самые длинные нашёл в сети 122-124 мм?

@followkomix 3 ай бұрын

К сожалению не подскажу, так как опыт у меня только с этим стелсом.. я бы искал в велогруппах вк ..)

@Robin_Hu Ай бұрын

А вы 15 получили замеряя вал после разборки?

@tatunserg Ай бұрын

@@Robin_Hu Мерил не снимая. Но вот, купив картридж короче, поставил, и всё нормально подошло. Даже и не понял Как это вышло 🤷‍♂️

@Robin_Hu Ай бұрын

@@tatunserg тк не правильно подошли к процессу замера

@artemm8906 5 ай бұрын

спрошу здесь, может не убьют)) У меня на стелсе постоянно откручивается болт, который педаль держит. Менят каретку или есть другой рецепт?)

@followkomix 5 ай бұрын

Честно - даже не знаю что посоветовать.. педаль висит на оси обычно, и закручивается гайкой.. а вы наверное имеете в виду шатун.. шатун тоже крепится по ращному, или болтом как в этом ролике, или клином с гайкой. Лучше снимите видео и выложите сюда, а мы всем скопом поможем) если откручивается болт как в этом видео, то я бы попроьовал купитт новый с хорошей резьбой и посадить его на фиксатор резьбы или лак, хорошо затянуть. Если не поможет, то возможно резьба в оси каретки изношена и тогда только замена оси каретки или целиком каретки.

@artemm8906 4 ай бұрын

@@followkomix да, конечно, откручивается болт, который держит шатун) Попробую заменить болт, напишу, что получилось 👌

@alexmoos6858 9 ай бұрын

0:53 чево?😂 На аистах и салютах велосовкопром не заканчивается как бы.

@followkomix 9 ай бұрын

Дак это и ежу ж понятно)) И уралы и суры и украины мы помним))

@стрекоза-т9щ 6 ай бұрын

@@followkomix Кама тоже

@ИльгизРахимов-ч1л 8 ай бұрын

Где вы Куда вы пропали

@followkomix 8 ай бұрын

Г.Армавир))

@стрекоза-т9щ 6 ай бұрын

@@followkomix отдыхали?

@СергейГусев-т8к 4 ай бұрын

Здравствуйте на стелс навигатор 500 какую покупать?

@followkomix 4 ай бұрын

К сожалению не могу знать) я обычно иду на рынок, где есть лавочка с великами - они там всё знают и даже могут мелкий ремонт, типа заменить внутренусти втулки)