Замена картера Husgvarna 365.Разбор до мелочей.

Принесли в ремонт Хускварну 365.Видео получилось длинным из за того что хотел показать все ньюансы при разборе и сборе данной бензопилы.
Вот список что было установлено:
Картер Husgvarna (365-365Н-372) 503 62 68-13 12850р
Прокладки Husgvarna комплект (365-372) 503 64 72-01 700р
Сальник Husgvarna (357-365-372) 503 26 03-01 прав 520р
Сальник Husgvarna (257-262-357пр, лев)(365-372) 505 27 57-19 лев 510р
Фильтр топливный Husgvarna (350-262-272-362-365-372) 503 44 32-01 250р
Свеча для бензопилы Husgvarna HQT-1 577 48 40-01 160р
Пружина антивибрационная Husgvarna (362-365-372пер) 503 89 56-01 620р
Уловитель цепи Husgvarna (257-262-365-372) 501 68 68-01 200р
Винт Husgvarna крепления кронштейна глушителя (365,372) 503 20 007-74 70р
Ручка тормоза Husgvarna (362-365-372) Китай 300р
Винт Husgvarna 544 08 03-01крепления стартера (365,372,359,357,576) 70р
Диафрагма насоса STIHL (440) 4116 121 4800 420р
Уплотнение карбюратора STIHL (361) 4116 129 0902 100р
Магнето Husgvarna (362-365-372) 510 11 57-01 4700р
Пружина подсвечника STIHL 0000 998 0604 35р
DD6684 фиксатор резьбы высокопрочный анаэробный 0,200г 60р
Полотно вафельное 60м Метраж 2м 100р
Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE 650мл /AC-650/ 0,250г 50р
Р 646 (луга) 0,9л Растворитель18 0,500г 75р
Полная переборка двигателя с заменой цилиндра, поршня, колец, коленвала,(бензопила) 2200р
ИТОГО :23990р.
Вот так в ремонте она обошлась.

[@Mswinner1975]

Как по мне? Лучше картер бы прогреть строительным феном. И подшипникам хана не будет в ближайшее время и коленвалу гнутся бы не пришлось. Молоток, у этого мастера, смотрю на первом месте. Аж блестит он у него. Отполирован, так сказать от надтруженной работы. Пищит, трещит все, но прет, аж тырса сыпится..😂

[@Ruslan-yl9sf]

Чё сказать,для тех,кто только начинает или нравится заниматься своей мототехникой,но не знает азов разборки-сборки,это класс!Молодец,у меня тоже 365-я,-всё предельно ясно.И не надо человека осуждать,видно сразу,он делает свою работу по совести

[@usolekvestvalhikov4430]

Привет Андрюха, на горячую картер легче собирать,феном нагрел вн.обойму подшипника,и всё, залетают только в путь😉

[@dron666.]

Привет хочу в будущем обзавестись феном)

[@usolekvestvalhikov4430]

@@dron666. у жены подтяни потихой😂😂😂(шучу),на али видел "пирамидку",она как бы ступенчатая,конусная,на несколько диаметров,в розетку вкл. ,есть мысля обзавестись такой., температура нагрева выставляется.прикольно,.

[@dron666.]

@@usolekvestvalhikov4430 есть ссылка?на пирамидку.

[@usolekvestvalhikov4430]

@@dron666. привет Андрюха,мне щас не залезть,ноут крякнул,набирай в алишном поисковике-подшипник нагреть, вылезет. Там же китайский переводчик,я ха ха постоянно ловлю с него 😀

[@alekskyznez2592]

Подшипники в картер нельзя на холодную садить, и кольцо резиновое не поставил между подшипником коленвала и втулкой которая под муфтой сцепления стоит, воздух сосать в картер будет.

[@user-wu4uf3il9n]

Равномерно, аккуратно гну коленвал....

[@user-lf6go3jy1d]

Подскажите что стоит за ручка внизу у хускварны 450 ii со стороны зубчатого упора спрашиваю у многих некто не может сказать считают что это регулятор подачи масла.

[@user-rc6ob8yi9d]

Привет , Есть вопрос , Какой размер сальников на хускварне 262xp.? И от чего можно подобрать?

[@user-hn1qs5jo5v]

Здравствуйте у меня такая же пила разобрал собрал остались два болтика один с направляющим а другом с мелко резьбой подскажите куда их следует прикрутить

[@Alexey_Erantsev]

Приветствую! Подскажи.. Разобрал Хусварну 365 по замене ЦПГ. Пришлось снять и маховик с магнето , и ручку верхнюю, и ручку с баком, и крышечку картера под карбюратором, даже тарелку сцепления снял! Но всё это для того, чтоб почистить и помыть её, т.к. везде где только можно, была вековая грязь набита. Загвоздка в том, что среди всех болтов один болт со шпилькой в конце. Где он стоял, подскажи?

[@user-dp9hy5us5m]

Здравствуйте, при сборке остался толстый шуруп, откуда он? Тонкие с ручки, а толстый. И как открутить пружину от цилиндра? Грани сорваны

[@danilaya6660]

Спасибо большое. По вашему видео ремонтировали бензопилу. Все получилось с первого раза.

[@dron666.]

Рад был помочь))

[@user-hs5xo9zi4q]

Всё чётко, спасибо, отличный видос.

[@user-lu3vi6jv7k]

Отличная работа . Однозначно лайк.

[@TheAljuk]

Интересно после такого ремонта пила ещё работает.

[@user-qy4tt5qw2s]

В серванте стоит с такой ценой на ремонт... ☺️

[@user-hp6pk4if9p]

Согласен что с феном все-таки лучше и спокойнее собирать

[@pro_mig]

Чтобы подстукивать есть мягкий молоток бронза если уж на то пошло!

[@user-mq9eg9pc4i]

"пошло" в цветмет.

[@pro_mig]

@@user-mq9eg9pc4i тоже надо

[@user-mq9eg9pc4i]

Напоминает мне, как в детстве с мопедов разбирали движки Д6 молотком.

[@user-be2fx5rz1g]

Привет, Андрюха, подскажи новая хусварна 372хр когда заводишь может детонировать(стреляет в глушитель) так работает все без вопросов. Что может быть?

[@dron666.]

Привет,сколько сталкивался с хуской это обычно либо магнето либо свеча.

[@user-wl4np3bl5z]

Неа, где пилу собирают лёгкими ударами молотка точно не понесу в ремонт, извините...

[@fulcrumservice9227]

хорошо, когда сам можешь починить.... можно было бы и отмыть старые детали, табличка с серийником.... в общем распиздяйство

[@HAMUTOVSKIIY]

А кто ему заплатит за помывку, это первое, второе если и отмыл бы клиент не каждый оценит.

[@gordonfreeman7212]

На десятой минуте видео он убрал уже установленный специальный съёмник и выбил коленвал молотком - не, ну "гений" чё.....

[@pro_mig]

неужели не приобрести динамометрический ключ для протяжки?

[@user-xn7nv2bc7u]

Подшипник чашки сцепления не смазал, модуль прикрутил без фиксатора резьбы.

[@user-kw6ql7lc1p]

Спасибо за видио

[@estoneckrasnojarsk6269]

ПРАВИЛЬНО ставить пружину надо на СОБРАННЫЙ механизм рычагов - отвести механизм в положение ТОРМОЗ и надеть ОЧЕНЬ ЛЕГКО на рычаг в исходное положение 😀

[@user-ni2ku8xt3i]

Привет.. Какой толщины щуп для установки катушки... И как правильно заменить правый сальник коленвала на Хускварне 55.Если сталкивался,подскажи,там, вроде,запресован привод маслянного насоса,а как правильно его снять,не понял... Заранее спасибо..Привет из Беларуси...

[@dron666.]

Привет,в качестве щупа можно использовать обычную визитку или пластиковую бутылку отрезать и по ней выставить зазор.Привод нужно хорошим сьемником двух лапым снять.

[@user-fl2li4dg1t]

Копиталил както её, замечательная пила в ремонте, после этого себе новую купил.

[@dron666.]

Одна из немногих пил в которой очень мало недостатков.

[@krankkrankovich]

Такая замечательная в ремонте, что новую купил))

[@user-fl2li4dg1t]

Полюбил всем сердцем. 🙂

[@user-zp4kg7ic9d]

В мене хускварна 365 як провітрити компресію нормальна чи ні без комприсометра. Бо підношу за віровку опускається десь 4сек кольцо нове виробило бачок. Бо на штілі 360 без декомпресора не заведеш.

[@user-qy4tt5qw2s]

Привет, не могу отсоединить ручку бак от картера, все выкрутил. Или пружина мешает и там в кольце еще выступ, цепляется.

[@dron666.]

там внизу если не ошибааюсь нужно ручку как наискосок вытаскивать ,там ограничитель есть вроде за него и трудно вытаскивается.

[@user-qy4tt5qw2s]

@@dron666. да спасибо! Снимал мучался надевал мучился, научился! Обошёлся простыми инструментами, отломал сцепление, сьемник изготовил из головки 24 мм. Сильно закручено было, на вороток трубку одевал, откручивали в 4 руки. Перед этим старался нагреть феном. Беда у меня течёт картер по колодцу винта картера под магнето. Сейчас пробую на герметик винт посадить. Если не получится пробку буду делать. Масло течёт под модуль и крыльчаткой разбрасывается.

[@user-tn9be8di1c]

у меня вопрос , зачем стопорные кольца поршневого пальца сажать именно разрезом к верху ?

[@dron666.]

Если их поставить по другому есть вероятность что они вылетят с посадочных мест.

[@AndrAndr-bo8mb]

Где регулировка коромысла в карбюраторе🤔

[@user-os6rg3bt6o]

Здравствуйте очень хорошие и полезные видео! Если есть возможность сделайте пожалуйста видео об инструменте! Какой используете и где можно купить. Запчасти где лучше заказать! Заранее спасибо!

[@gangsta-free-lancer]

Нихуя себе лёгкие движения по коленвалу молотком

[@user-ui7eb2hl8w]

👍Всё супер

[@fpvgeorgiamountain9623]

билали у вас практика с husqvarna 357xp? и эстли обзор на нее, спасибо

[@fulcrumservice9227]

у меня она уже 12 лет работает без проблем

[@TheRussell669]

Может надо катетер нагреть?

[@pro_mig]

Нагреть строительным феном картер место посадки и начинаем сборку со стороны зажигания!

[@user-ws8uo2vm3h]

Ввалить в проф пилу 70% ее стоимости и банально не опрессовать после сборки - это ГРАБЁЖ клиента!

[@romanpidgora5403]

А разбирать грязную пилу это вообще кощунство. Причем много мелких огрехов в работе. Типа и так сойдёт, на отьеб.. Правильно сказал в середине ролика: как умею так и делаю. Так или делай правильно и по уму, или не показуй никому свою работу. А сборка в сервисе картера в четыре руки, это вообще шедевр интернета..... Очень жалко клиентов данного сервиса.

[@user-hz4zb5oi9n]

В домашних условиях, самое то.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Ну вот единственный человек в рунете правильно и по заводки собрал картер на 365 а значит и на всех остальных подобных пилах - молодец!!!! Лайк однозначно!

[@dron666.]

Спасибо.

[@user-ws8uo2vm3h]

Правильно? Это наверно шутка?

[@GasMasterBenzoTechChannel]

правильная сборка картера - это значит за неимением соответствующих инструментов стягивал две половинки картера человек верно!

[@Stihl_OK]

зараз таку ж принесли, так в ній винт який фіксує зубчатий упор, ослабився і від вібраціі протер дірку в бак, довго ломали голову чуваки з відки в них масло тече постійно ))) і так само провода обірвало і розмолотило, куди вони ідуть, обидва на кнопку?

[@user-wy7hs4rd7f]

Ну я бы все старые детали отмыл бы перед тем как все ставить на картер

[@user-ti5jb7gc3j]

Нахрена лупить молотком феном на горячую

[@user-pj7ko9ph2l]

Кращі пили від365, тільки 2 серії, ото була якість.Пиляв 257,це фантастика.Наші блогери-майстри не дуже хочуть показувати половинення проф.картерів,своїми руками,без спец.зйомників.Спасибі за відео.Лайк

[@user-qr4qw3hb3q]

Друга серія це яка?

[@suntsov1977]

оригинал прокладки и сальники на хускварну идут на картонке с логотипом Genius

[@user-sx6ty8mq9s]

Я просто хотел посмотреть какой съемник нужен.

[@user-gg7dh8lb1x]

Почему не снимается тарелка сцепления кто может подсказать

[@user-cj9pk6po8q]

Нагрел феном и выколоткой по стрелке без всяких съемников

[@user-gg7dh8lb1x]

@@user-cj9pk6po8q на Хускварне 365 нет стрелок никаких, это на Китайской да но на китайской оно снимается элементарно

[@user-so3ye5ur8b]

Тросик то слетел. Его ставить тоже хитрость. Вцелом молодец

[@romanpidgora5403]

Инженеры Husqvarna в шоке от русского сервиса ( установка кв и подшипников молотком, регулировка натяга молотком.... и т.д.)...

[@user-ve9tr7mx2m]

Не поставил держатель сальника под маховик.

[@user-mb6ic6ts8q]

Ребята!Сколько новая стоит сейчас?

[@user-sd4qj1mo8k]

42

[@user-fn8wy4jq1j]

@@user-sd4qj1mo8k 2022 год 99тыс

[@user-sd4qj1mo8k]

@@user-fn8wy4jq1j 65 отдам

[@user-fl2cd1qf2w]

Вася, на штифте картера забыл поставить резинку которая заходит в углубление бака.

[@ibrashkibrashk]

сними обзор пож про хускварну 268!

[@user-fq8et2pb1x]

Феном надо греть

[@suntsov1977]

артикул приспособы от штили для картера напиши..

[@dron666.]

5910 007 2222

[@suntsov1977]

12тр цена.. писец.. кусок металла...

[@dron666.]

@@suntsov1977 Ты посмотрел сколько он стоит?

[@suntsov1977]

да. 12тр. писец

[@dron666.]

@@suntsov1977 да в этом плане у штиля цены как будто их в космосе из нанометалла делают.

[@user-hp6pk4if9p]

А 353 хуска разве не похожа на эту?

[@dron666.]

372 точно похожа,там разница только в диаметре поршня.А 353 немного другая.

[@suntsov1977]

353 и 365 разные пилы

[@user-hp6pk4if9p]

@@suntsov1977 353 не думаю что хуже 365 дело в мощности

[@user-ws8uo2vm3h]

@@dron666. и вправду немного другая)))Там только крышки ббака одинаковые, 5-6 болтов, да гайки шпилек шины!

[@irinkakislinka3292]

Спасибо, классное видео, по пружине тормоза, заводи ее в паз с обратной стороны когда механизм собран. и, желательно, когда картер сопрягаешь, головкой бить по внутренней обойме подшипника а не стягивать болтами

[@andreyvegele3726]

А лучше греть блок феном ☝️😉 и не надо молотом по валу.😊

[@user-qc3qj5om9c]

Да картир стоит денег лет десять он стоил шесть тысяч и каленвал так же а поршень сейчас пять с капейками стоит

[@user-np7fd4ry7i]

Скажите спасибо правителям за замечательный курс национальной валюты, и зарплаты которые еле еле ростут.

[@ub4mqp904]

Работа класс,,,мне понравилось иии по ходу к вам вопрос хускварна 240 на горячую плохо заводится,остынет все путем,,,думаю что модуль,,,вопрос может модуль так чудить или как проверить...???

[@user-yw1db2uk5l]

При таких симптомах подозрение на ЦПГ и проверить надо сальники коленвала,а также импульсный патрубок.

[@ub4mqp904]

@@user-yw1db2uk5l Все перебрал цпг за исключением коленвала новое...???

[@dron666.]

Спасибо. у меня как то пару раз было такое на пилах замена модуля помогла.Но это единичные случаи был.

[@user-qe8kl5dd4e]

Резинку не поставил на отлив в картере. А без нее бензобак перетирать будет.

[@pro_mig]

сальник запресовывают ,а не заколачивают

[@user-qe8kl5dd4e]

При разборке ясно мне что опыта работы в данной сфере мало. Тогда вопрос. Зачем создавать контент? Ты должен донести до человека как нужно делать правильно и грамотно. Но по всем видео что я посмотрел видно что правильность и грамотность не высока. Да кстати. Раз уж делается вами подобный контент значит вы должны знать. Чтобы снять маслонасос надо разбирать тормоз цепи.

[@user-vk4eh7cr8b]

По проводам,один провод короткий и на модуль он не тянется.на сапуне нет шланга.на этих пилах штуцер зеленый,часто вываливается со своего места.а так норм но без перчаток лучше бы было)

[@Vladimir-lz8fi]

Если картер меняли из за отломанного куска, то зря, можно было аргоном приварить

[@user-qe8kl5dd4e]

Коленвал как ломаешь? Отвечу. Посадочное место подшипника убиваешь! Вот как. Подшипник должен намертво обхватить коленвал. А не надеваться как у тебя

[@dron666.]

А как узнать намертво он оделся или нет?

[@user-qe8kl5dd4e]

@@dron666. нагреваешь подшипник феном переворачивая его. Чтобы не спалить пластиковый сепаратор. И надеваешь на коленвал. Подождал немного пока остынет или воздухом из компрессора остудил его. И потянуть его чтобы снять. Если подшипник слетает от руки то коленвал под замену. Либо колхозить с посадочным местом подшипника.

[@dron666.]

@@user-qe8kl5dd4e Так я это все в курсе что на горячую все там садится.Мне просто интересно как ты понял что посадочное место умирает?

[@user-ws8uo2vm3h]

@@dron666. уж больно подозрительно легко у вас вышел коленвал из левого подшипника. Прослаблена посадка на коленвалу.

[@dron666.]

@@user-ws8uo2vm3h А как же новый тогда подшипник так туго заходит раз коленвал прослаб?

[@pro_mig]

кустарные условия,зато на камеру снимаем!

[@suntsov1977]

ставил картер от фермер тек и от резера все ок. смысл ставить оригинал картер... откуда 26 тр ::: ??

[@dron666.]

Хозяин барин что ставить,в описании добавил откуда такая сумма.

[@viktorksenofontov4611]

?

[@user-sx6ty8mq9s]

А так ни чего нового.

[@augustlandmesser1098]

Тьфу, ляха-муха...

[@user-qe8kl5dd4e]

Х'усварна новая. Где шланг сапуна??? Бензин будет течь через угловой штуцер. Опять же мат часть

[@fedfed5405]

Все такие диванные эксперты грамотные,а сами нахрена не умеют

[@user-zz7qs2br8k]

Вазми штиль и проблем не будет хузварну мутота

[@user-nb1bt9hp7q]

Да когда же он отсоиденит этот карбюратор крутит туда сюда долбит его ,ох и жопорукий.