замена эластомера на g2pro без снятия плавника и без пресса
Рет қаралды 931
Күн бұрын
@NikolayD60 2 жыл бұрын
Супер. Теперь тесты жёсткости и износ по пробегу. В программе печати заложить возможность изменения угла рычагов для изменения клиренса и что бы 11" резина об плавник не билась на ухабах.
@33nice 3 ай бұрын
У вас с новым эластомером 11 резина бьётся об плавник ?
@NikolayD60 3 ай бұрын
@@33nice Нет не задевает. Но я ещё не менял эластомеры. И у меня на момент проседания эластомеров стояли уже кастомные рычаги с бОльшим углом.
@33nice 3 ай бұрын
@@NikolayD60 понял , у меня рычаги сток , эластомеры не меняные , провалился и CST покрышка на кочках трет , вот переживаю перестанет ли тереть после замены эластомера или нет
@NikolayD60 3 ай бұрын
@@33nice После замены эластомера рычаги встанут в исходное состояние. Если прежде не задевал то и потом не будет.
@rastishishka6670 2 жыл бұрын
Данный способ не мог иметь отрицательного результата. Я втулки гудрича выдавливал не снимая валов на sunseeker80. Нашел на разборе две трубы, пару пластин, купил 2 шпильки, гайки. А тут какие-то эластомеры...
@alex_i8675 2 жыл бұрын
Ну так видео не о том что это невозможно, я так саленблоки меняю уже 10 лет на машине, тут другое почему-то все ищут пресс в первую учередь... А вообще главное это обойму почистить, на авто такого нету.
@rastishishka6670 2 жыл бұрын
@@alex_i8675 так я и не спорил, а подтвердил. Все с ума сходят с этим прессом, да хоть молотком. Можно вообще перфоратором его выбить за пару минут.
Russian Electric Drive (Типичный Электросамокат)
Рет қаралды 14 М.
Диванный Аналитик
Рет қаралды 231 М.