Замена электролита в АКБ.часть 2.

Рет қаралды 2,042

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@СергейДобрый-у4у 23 күн бұрын

Рекомендую всем, кто ещё не видел, посмотреть 1 часть, с чего всё началось. Автор не оживляет аккумулятор, он пытается его убить жесткими методами зарядки, но не может. Спасибо автору за проделанную работу!!!

@ИванТолобыстюк-ь3й 4 ай бұрын

Не забывай о технике безопасности!Глаза береги.При таком электролизе бывает что где возникает маленькая искра и бах.

@_ZUBR_ 5 ай бұрын

Какая познавательная дичь... Спасибо. Со своими бы никогда так не делал, но зато теперь есть представление и о таких манипуляциях.

@ЖекаФамилия-е3й 5 ай бұрын

Интересно

@СерегаКурганкин 5 ай бұрын

🤝👍

@ЖекаФамилия-е3й 5 ай бұрын

У меня Конвей при заряде тоже так глючит. На акб tab пару раз встречал что задан пусковой ток один, а его не хватает а прибор пишет soh100%

@Toliar555 22 күн бұрын

Артем, доброе утро 🌄 Я уж было потерял Вас. Что случилось, почему перестали выпускать новые видео? Вроде сейчас сезон и контента должно быть много. Очень ждём ваших видео.

@ArtemAKB 22 күн бұрын

@@Toliar555 доброе утро однотипное выкладывать не сильно хочется отличий в роликах не будет, жду чего нибудь новенького для съемки зарядник или ещё что нибудь чтоб испытать и выложить.

@ArtemAKB 22 күн бұрын

@Toliar555 22 күн бұрын

@@ArtemAKB Артем, приходилось использовать з/у Кулон 720 или уже новые версии 820 или 825 модели? Как они в работе? И стоит ли доверять их автоматическому алгоритму работы по всем циклам? И вообще, как они по сравнению с этим же Бережком?

@ArtemAKB 22 күн бұрын

@Toliar555 с кулонами не приходилось нужно смотреть их настройки возможно ли в нем выставить так чтоб диаграммы были в виде пилы, для этого должна быть в нем нагрузка без нее не добиться.

@ArtemAKB 22 күн бұрын

@udets5845 5 ай бұрын

Мартышкин труд .Если акумулятору конец его выкидывают В советское время в колхозе их разбирали меняли пластины и собирали. Тогда понятно.

@Toliar555 5 ай бұрын

Артем. Красавчик. Только прибавь количество выпускаемых видео.

@ArtemAKB 5 ай бұрын

Анатолий спасибо, времени свободного летом мало.

@Toliar555 5 ай бұрын

@@ArtemAKB да, с этим соглашусь. Летом, время на вес золота. Тогда, я уже благодарен, что ты не забросил снимать видео. И хоть сейчас редко, но очень интересно, а главное для людей доносишь на данных примерах, чтоб они фигней не маялись. 👍🤝 В общем молодец, когда молодец👍👍👍

@АлександрВасин-в8м 23 күн бұрын

@@ArtemAKBСульфат удаляется с заменой электролита на дисц . воду (и с промывкой ) , когда сульфат свинца ЗАСТОРЕЛЫЙ . И при этом вовсе не надо при промывки переворачивать АКБ . Батарею положено наклонять не более чем на 45 градусов . Всё делается при опыте работы просто . Во первых нужен ... автопластелин (производства Санкт Петербург и именно серо тёмный 🌑 ) .. Надо подготовить предварительно воду для промывки и воду дисцилированную для заливки вместо электролита . Просверлить внизу каждой банки отверстия диаметром в районе 6 мм . (сверло должно иметть ограничитель длины , чтоб не повредить пластины . Быстро слить электролит с наклонениями , потом с промывочной водой . И учитывать главное правило - Пластины не должны находится на воздухе более 10 минут без электролита или воды. Как только промывка закончена , сразу же заделать отверстия этим автопластелином . Пластилин ни на что не влияет и течи точно не будет . Быстро залить дисц воду во все банки (в двоём это происходит элементарно . . После чего надо и начать процесс десульфатации именно десульфататором (реверсивный ток ) .Самый лучший цикл не минуты и не десятки секунд , а 1 сек Заряд и 3 сек Разряд . Но при этом нужно , чтоб ток заряда был УТРОЕННЫЙ , к разрядному току . Разрядный ток при этом разряжался на сопротивление . Процесс десульфатации лучше всего происходит при температуре жидкости 40 -45 градусов ( превышать нельзя .) Сильно застарелый сульфат можно спокойно удалить после 2,5 суток (максимум 3 суток ) При этом получившейся электролит может быть плотности 1,25 и даже ВЫШЕ! Далее нужно , как есть проверить токо отдачу запуском стартером. Если всё соответствует норме надо запаять 6 отверстий . Но обязательно опять же нужен помощник . и опыт работы по запаиванию отверстий и трещин ., чтоб с первого раза качественно запаять отверстие . Паять надо сливая жидкость по одной банки , удалив автопластелин и быстро зачистив участок вокруг отверстия и осушив строительным феном . Как только отверстие будет запаяно , нужно залить небольшое количество электролита и батарею наклонить в сторону запаенного отверстия и убедится в отсутствии подтёка . Если появится подтекание , наклонить в противоположную сторону и подпаять ещё раз . Для уверенного запаивания , можно применить специальный клей расплав , который на много лучше заделывает отверстие , чем индентичный пластмасс корпуса АКБ . Потом долить до нормы электролит в банку И повторить так же с остальными банками . Можно (и нужно ) просто потренироваться так делать на неисправной батарее. .. Паяльник нужен 80 ваттный , с несколькоми жалами разной формы .. Все эпоксидки , другие различные клеи требуют определённого времени для полимеризации.. А это не допустимо , так как пластины не должны находиться на воздухе , потому , что кислород сильно окисляет поверхность намазки пластин.

@ArtemAKB 23 күн бұрын

@АлександрВасин-в8м Александр спасибо большое за комментарий данное видео был эксперимент ,а в полоскании аккумулятора не вижу смысла и не занимаюсь таким, так как по цене одной воды это 1/3 или 1/2 со всей работой цены нового аккумулятора не факт что ещё это сульфатация(которую видно эндоскопом и растворяется зарядами без полоскания) или уже частично не работающие пластины в пакете.

@АлександрВасин-в8м 23 күн бұрын

@ArtemAKB Какая вода по такой цене ? Именно для промывки достаточно иметь бесплатную колодезную воду (не жёсткую ) или снеговую , или дождевую . Или кипячённую . Можно сделать и самодельный дисцилятор себе . А залить воду дисцилированную , например в АКБ 60 А /ч много не надо . Я сегодня покупал 1,5 литровую бутылку в автозапчастях за 50 рублей . Три бутылки за глаза хватит и ещё останется . Цена то будет 150 рублей . Если 5 литровую бутыль брать будет ещё дешевле . Нормальный АКБ сейчас стоит такой ёмкости 6700 рублей . 6700 и 150 рублей , легко можно узнать разницу . Так кроме десульфатации , именно так можно делать при межбаночном разрыве . Чтоб устранив разрыв , снова полноценно ввести проблемную банку в строй . Ведь батареи бывают и больших ёмкостей (225 А /ч например ) . Которые стоять на много дороже чем с легковушек , а используются в более тяжёлых условиях . Тоже самое бывает , когда произошло КЗ , а оно не было быстро устранено и АКБ просто стояло без действия . Ведь устранив КЗ оно и будет иметь отстование и сульфатацию , которые и нужно устранить , чтоб выйти приемленно к показателям остальных 5 банок.

@SDF_Live 4 ай бұрын

Где такой ареометр как у вас достать?

@ArtemAKB 4 ай бұрын

@@SDF_Live ареометр сборный поплавок покупал уже отдельно на маркетплейсах посмотрите поплавок название насколько помню АЭ-1 кажется.

@SDF_Live 4 ай бұрын

@@ArtemAKB да я именно про поплавок хотел узнать, спасибо!

@ArtemAKB 4 ай бұрын

@@SDF_Live Вайлдберриз Ареометр для электролита АЭ-1 это поплавок колба от самого дешёвого ареометра из автозапчастей с разным диаметром колбы. Поплавок идёт с обручами от прилипания и удобной шкалой.

@SDF_Live 4 ай бұрын

@@ArtemAKB Если у него срок поверки истек, то им можно будет пользоваться?

@ArtemAKB 4 ай бұрын

@@SDF_Live конечно

@thesvalker3720 5 ай бұрын

Емкость надо было проверить в конце той же лампой

@maksimviktorovich6894 5 ай бұрын

Куда жижу с поддона слил?

@maksimviktorovich6894 5 ай бұрын

У тебя нету четкого плана, всё хаотично, что захотел то и сделал

@ArtemAKB 5 ай бұрын

В чем заключается план

@igoryny 5 ай бұрын

План он и в Африке ПЛАН🌿.

@ArtemAKB 5 ай бұрын

@@igoryny с каждым аккумулятором свой план и он строится в процессе в зависимости от результатов, а не по планам либо схемам.

@igoryny 5 ай бұрын

@@ArtemAKB Это не ко мне.

@thesvalker3720 5 ай бұрын

Лучший акб это наливной но с матами как у АГМ и вот что именно таких нет в продаже! Там и осыпания не будет и электролита хватит на долго

@ArtemAKB 5 ай бұрын

@@thesvalker3720 Это Вы наверно имеете в виду новые аккумуляторы NA-ion (натрий ионные) или какие ? Натрий ионные честно не по карману ценник 9-ти кальциевых.

@thesvalker3720 5 ай бұрын

@@ArtemAKB Свинцовый Обычный наливное осыпаются пластины агм высыхает быстро Ну а что мешает сделать наливной с электролитом но с стекловолоконными сепараторами как у агм

@ArtemAKB 5 ай бұрын

Ну будет же тот же самый агм только с переливом, а зачем переливать если движение идёт в матах просто чтоб булькало в банке,замерзало, не позволяло устанавливать под наклоном.