Замена масла и фильтра в автомате АКПП на Lexus RX 350 Лексус 2012 года

[@АндрейФлорида]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@АлексейА-и6в]

Огромное спасибо за обзоры по Лехе. Владею машиной давно. Информация очень полезна. Многим думаю заходит. Замена тормозных колодок тоже будет интересно увидеть. По этой машине мало полезной инфы. Удачи в творчестве

[@НиколайА-н3р]

Огромное спасибо за обзор. Делаю тоже всё сам, Ваша информация для меня очень полезна. Вам желаю крепкого здоровья и удачи во всём!.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Николай, благодарю Вас от души.

[@f1ra25]

Спасибо за очень информативное точное видео! Теперь будем знать как, что к чему..

[@ВасилийМокану-ф6д]

Браво. так и надо рассказать мне понравилось.Вам респект

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас за поддержку.

[@lex4955]

Спасибо, автор за подробный обзор и комментарий, ждём ещё новых видео по Лехе.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Ещё раз хочу сказать спасибо! Поменял масло во всех агрегатах, по Вашему видео. Не смог только добраться до болта под подрамником. Отпустил подушку и приподнял коробку с движком. Вкрутил трубку уровневую и пробку на снятом поддоне. Работает все отлично! Масло Idemitsu фильтр asakashi. Прокладка шла в комплекте, но поступил как Вы - смазал герметиком старую и установил.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, Благодарю Вас, я очень рад что смог быть полезным.

[@PODHonda]

Все четко и по делу! Спасибо за подробную инструкцию.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас Роман.

[@КароАбрамян-ш1р]

Андрей привет,за Перматекс респект! только выдерживай как намазал минут 5-10 (дай чутка подсохнуть,выветриться герметику) перед тем как уже окончательно ставить и затягивать поддон,это будет вообще по "феншую" да и просто так правильнее.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Каро, именно по вашей рекомендации я и прикупил этот герметик, благодарю.

[@olegd6937]

Сегодня на яме подомкрачивая левое колесо, не смог открутить на поддоне этот единственный болтик, хорошо что начал с него, а то было бы весело . Ни накидной ни рожкковый не берут его, мешает подрамник!!! Допускаю что на подъёмнике это возможно сделать. На яме не пытайтесь. Вероятно нужно снимать с подушки. Но это то ещё развлечение ! Фильтр и прокладка не пригодились.😭

[@АндрейФлорида]

Добрый день Олег, открутите гайку на левой подушке и немного поддомкратьте коробку и сможете открутить этот болтик.

[@fazza5533]

Огромное спасибо за показания обслуживания машину просто класс и профессионално👍👍👍👍

[@YuriSazonov]

Интересный способ замены, спасибо.

[@antonostapchuk4789]

Огромное спасибо за обзоры

[@АндрейФлорида]

Добрый день Антон, благодарю Вас за поддержку.

[@g.karap6958]

Молодец братан всё подробно рассказываеш

[@фюрершвах]

Красава! Всё толково и без ватокататсва и рекламы!

[@ЛеонідКобець-ц4я]

Руки з правильного місця ! Лайк !

[@АндрейФлорида]

Добрый день Леонид, благодарю Вас за поддержку.

[@НозирРабиев-м4ы]

👍👍Спосибо вам

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

Недавно менял 2013 г авто.Прокладка была резиновая.

[@ЮрийКлещёв-ч9с]

👍👍👍 обезжиревать лучше растворителем т.к бензин сейчас жирный. Герметик Dirko и прокладки не нужно ( только не Китай!)

[@rivne-hb3rj]

С меня подписка. Четко показал

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас.

[@alexandershevchenko5908]

Я так подозреваю, что при следующем вскрытии поддона вас будут "хорошо" вспоминать.. И по логике при зажатии вытесненный герметик внутрь коробки может наделать проблем...

[@АндрейФлорида]

Добрый день Alexander, следующим кто будет менять масло в этой коробке это буду я. И все покажу что там и как выглядит герметик о котором Вы говорите.

[@user-budulai77]

Доброе утро. Вчера начал замену масла с фильтром в акп. Заранее покупал фильтр Asakashi. Он не подошёл - по крепежам на 2-3 мм((. Вроде японец..

[@АндрейФлорида]

Добрый день Альфир, да такое бывает с дубликатами так как кросс привязан не правильно.

[@user-budulai77]

@@АндрейФлорида понятно. Спасибо

[@dalaeroguarani4584]

На счет прокладок вас не обманули 35168-33080 это оригинал пробка, а Cob-web 073350SR не оригинал метал. Ставить можно любую, но желательно резину или пробку они 100% не побегут так как обжимаются лучше. На заводе ставят метал так как думают что в коробку лезть не будут. Единственное что не понял... В книге написано что все болты промазываются герметиком а у вас только один, он сквозной так? я правильно понял.

[@andreyandreev6846]

Здравствуйте. Если масло долго не менялось лучше частичную замену сделать или полную? Возможны ухудшения в работе акпп при полной замене с фильтром?

[@СергейАлексеев-р9ъ]

все ок, но раз поддон снимали, что мешало первые два раза снимать и фильтр и поддон и ставить назад, + 30 мин работы, но обмен масла гораздо больше был бы

[@КубатСултанкулов]

Лайк не глядя! Спасибо вам все подробно показали! 👍👍👍

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас за поддержку.

[@vladi1786]

Грамотно!

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Добрый день! Случайно наткнулся на Ваш канал, очень все понравилось, сразу подписка! У меня вопрос: Почему при откручивании пробки сливается часть масла? По идее уровень не должен быть выше уровневой трубки? Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, уровень масла выставляется только на заведенном двигателе, а на заглушенном уровень в АКПП повышается так как масло стекает из системы.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

@@АндрейФлорида спасибо, этим и объясняется отсутствие щупа для контроля масла в АКПП?

[@Константинй-ф8д]

@@АндрейФлорида а температура поддона должна быть 45 градусов? Как в видео?

[@МихаилГреков-о4х]

Всё это ерунда как вы делаете. У меня такой же авто. Вы 500 км покатайтесь после вашей частичной замены и потом снова слейте масло. Вы сильно удивитесь, но масло будет таким же как вы изначально сливали. Я делал под небольшим давлением, путем вытеснения масла. Да, оно в шлангах прозрачное после прогона 13 литров масла. Проезжаю 500 км и снова сливаю с поддона . Такое же стало как изначально. На глаз практически не заметно что что то изменилось по цвету. Надо раза три менять путем вытеснения через аппарат и с промежутками 500-2000 км. Ну или как вы делали, но поездить, а потом снова сделать то же самое, без фильтра и снятия поддона уже. А у вас тут же залили и тут же слили. Оно даже не успело перемешаться толком. Надо поездить немного, а потом слить. Когда вы поездиете немного, то новое масло отмоет и перемешается хорошо с остатками старого и будет снова темным. Для этого достаточно 500 км проехать. Вы будете разочарованы когда увидете что оно стало таким же по цвету как было у вас перед первой заменой. Такое актуально делать конечно если машина прошла под 80 тыс. км и более без замены масла в акпп, т.к в АКПП уже есть отложения грязи.

[@СашаСаша-н1р5к]

❤❤

[@Николай-д7б]

Диски тормозные надо тоже поменять. Так как уже выработка присутствует

[@БорисЮринов-р8я]

а на спидометре 92 тысячи.. )))

[@СерегаИванов-я9в]

Андрей здравствуйте. Вы меняли тарпеду на харьке 2003г если да можно видео.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Сергей, пока такого видео у меня нет.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Добрый день! Решил, следуя Вашему алгоритму действий, самостоятельно поменять масла В АКПП, РК и редукторе заднего моста в своем Lexus RX 350 2010 г/в. Возникло несколько вопросов: 1.При смене масла в редукторе заднего моста и в раздаточной коробке, Вы всегда меняли шайбы уплотняющие под пробками и озвучивали из каталожные номера. В этом случае на видео этого я не увидел. Считаете для АКПП это излишним или просто не отснято? Если не трудно, подскажите каталожные номера. 2. Как Вы относитесь к линейке масел Idemitsu? Был ли опыт применения на автомобилях оснащенных таки же агрегатами? 3. Как Вы относитесь к фильтрам для АКПП фирмы Asakashi? Был ли опыт применения? Если да, то какие отзывы. Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, мое отношение к маслу Idemitsu хорошее, так как лично у меня нареканий по этому маслу нет, правда я его всегда беру у оф. представителя напрямую. Продукция Asakashi тоже ни разу не подводила, так-же ей пользуюсь. По поводу прокладок на сливные пробки, я их новые использую только когда старые уже продавлены и раздавлены, если их зажимать в пределах разумного то они отхаживают не одну замену. Что-бы подобрать прокладки лучше всего это делать по VIN автомобиля.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

@@АндрейФлорида спасибо большое! Хорошего дня!🤝

[@АлександрСавинов-л4к]

Здравствуйте хотел задать вопрос как раз после замены масла в Акпп на таком же лексусе появилась посторонняя небольшая вибрация при подьемах (когда иду в подьем) подскажите может был такой опыт в связи с чем может быть

[@Константинй-ф8д]

На Авенсисе я старое масло выгонял через радиатор АКПП - так более экономно получается, нежели разбавлять (заводить, немного вытесняет в бутыль, глушишь, доливаешь. И так до тех пор, пока из патрубка чистое масло не пойдет). Есть ли на рх350 радиатор АКПП и КПП был ли у Вас подобный опыт.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Константин, так точно именно на этой модели есть радиатор.

[@АлександрСтеп-б1п]

Он стоит как раз где он шланг от вебасты шевелил в крыле слева перед колесом

[@djamdjam2848]

Чтобы узнать уровень можно не завести мотор и открутить гайку если масло не течет значит масло в коробке мало?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, уровень масла в АКПП с уровневой трубкой проверяется только на заведённом двигателе.

[@Mitkino]

7:39 - это вряд ли стук ступицы, проворачивающейся в диске. Это либо редуктор получается момент то вперед, то назад, и гремит люфтами. Либо в АКПП флажок заднего хода.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, никак нет это именно стук при включении передачи идет именно со ступицы где снято колесо, проверял лично.

[@Mitkino]

@@АндрейФлорида а как проверяли? ставили обратно колеса или затягивали гайки колесные без колеса? Просто у меня так же стукает на вывешенных колесах, когда те не снятые, на месте установлены.

[@АндрейФлорида]

Просил дочку надавить на тормоз и повключать передачи и сразу определил от куда стук идет а после того как поставил колесо то от стука и следа не осталось.

[@alexeyjz9964]

Здравствуйте! Почему после финальной заливки жидкости не прогнали селектор? Или перед замером уровня прогонять не нужно?

[@markusogurcov]

Не совсем понял по сливанию масла во время работы двигателя, типо все что надо коробка взяла? Я сам менял на своей мазде 6 2015, там есть щуп, принцып тот же, только вот с уровнем в разы проще. Нагрел коробку, до 55 +-, и смотришь по уровню, HOT. У меня на поддоне не было прокладки, чисто герметик.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, да с щупом когда он есть проще, а вот без щупа приходится так делать.

[@alekseynovikov8544]

Андрей добрый вечер, подскажите такой момент! Какое масло выбрать для МКП Лачетти, оригинальное лить GM, шо то его не особо хвалят !

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, попробуйте вот такое масло Ravenol 75W90 GL-4

[@alekseynovikov8544]

Понял, посмотрю это масло, спасибо!!!

[@gianfrancoa]

This is a great channel, shame that I can't understand Russian

[@АндрейФлорида]

Good afternoon, thank you for your support, the language is not a problem, you can select the subtitle language below and everything that I say will be written in words under the video.

[@gianfrancoa]

@@АндрейФлорида thanks I noticed that I can't do it on the phone but I can on the computer. I did this same procedure in a 2014 Highlander that has the same powertrain. These are supposed to be sealed transmission, but I dont trust sealed components. Mine has 97K kms.

[@ДонольдДонольдович]

Хороший очень обзор!!! Есть только один вопрос. А разве электронику не нужно после замены масла в коробке сбрасывать???

[@АндрейФлорида]

Добрый день, я таких манипуляций по сбросу ни разу не делал и не делаю.

[@ДонольдДонольдович]

Просто у официалов, ну и им подобных, после замены масла в коробке, подключают компьютер и сбрасывают какие то там Настройки. Я не очень разбираюсь в этом. Поэтому и интересуюсь у вас. Вообще на сколько это важно.

[@АндрейФлорида]

Это как я считаю дополнительный заработок, некоторые с пеной у рта доказывают что это нужно обязательно делать и никак иначе. Либо коробка быстро умрет. Сами по себе АКПП являются адаптивными (то есть самообучающими ) при смене масла скорость прохождения масла через клапана изменяется и давление масла чаще всего немного понижается, достаточно покататься в обычном режиме не агрессивно порядка 300-500 км. И ЭБУ АКПП само перенастраивает скорость подачи сигнала на саленоиды, тем самым все выводя в положенный режим. У меня есть несколько машин у друзей на которых пробег за 200 и 300 тыс км и коробки работают исправно, при том что сброса я ни какого не делал. И это мой выбор который я для себя принял сам и ни кому его не предлагаю и не навязываю.

[@АлексГусев-ы2ж]

Как можно отвернуть болт, который на герметике? Мне на сервисе не смогли, побоялись свернуть. Пришлось оставлять старый фильтр.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алекс, нагреть его индукционным нагревателем, немного дать остыть и откручивать.

[@БорисЮринов-р8я]

16:29 для такой цены за фильтр, могли бы и положить в подарок кольцо..

[@АндрейФлорида]

Добрый день Борис, полностью с вами согласен.

[@БелекБазарбаев-н7щ]

Здравсвуйте Андрей я купил лексус ес350 2010г.в.американец подскажите пож.я не менял масло в каробке проехал уже около 20-30тыс.км.тоесть ни разу не менял когда надо менять

[@Петрович-к9л]

Здравствуйте.А что будет если не слить излишки масло?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Семен, все зависит на сколько велики излишки, если немного то и страшного ни чего не будет, если критично то начнет давить сальники и следовательно течь масла.

[@МихаилГреков-о4х]

Зачем было два раза в самом конце сливать масло? Нагрелась коробка, слил, выставил уровень за один раз ))).

[@fill9099]

Андрей, а масло сливается при какой температуре коробки ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, сливать масло желательно на слегка проеретой АКПП, примерно 40 - 60 градусов.

[@dalaeroguarani4584]

День добрый. Странно на такой же рх только фспорт каталог показывает 35330-33050. Как думаете в чем отличие акпп такой же.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, эти фильтра взаимозаменяемые

[@КурбанИсаев-у6г]

Добрый день! Подскажите пожалуйста 365 rx 2010, lexus. Мне поменяли масло и залили 8 литров, фильтр не менял. Помыли и обратно ставили.сказали нормально у тебя фильтр оригинал все там хорошо. Почему менял масло ? Потому что , задний ход не поехал. Поменял масло.. с утра до вечера ездил. И щас машина едет только на 1 скорость и на 2. На 3-4 не едет, сразу переключиться на нейтральку...и ещё иногда задний не едет... Что скажите ? Что нужно делать ? Какая причина? Подскажите пожалуйста! Спасибо!!

[@АлексейЧернов-ъ6б]

Андрей, скажите своё мнение. Сброс Адаптации нужен же? Вы его не делали.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, я адаптации АКПП после замены масла не делаю и никогда не делал. Как я считаю это придуманно для заработка, коробка сама адаптируется под свежее масло. Это сугубо мое мнение и я ни кого к этому не призываю.

[@QwertyQwerty-hm7kp]

Здравствуйте уважаемый Андрей. Хотел Вам сказать спасибо за ваши видео! У меня сейчас на Камри тоже предстоит частичная замена и вот тоже отправили такую вот прокладку пробковую. Так лучше не ставить ее вообще? И можно ли просто герметиком без прокладки?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, сам я лично такие прокладки не ставлю уж очень они мне не нравятся. Хотя мне несколько подписчиков писали что ставили такие прокладки и они хорошо у них ходят. Я лично себе все равно лучше посажу на тонкий слой герметика.

[@QwertyQwerty-hm7kp]

@@АндрейФлорида То есть вообще без прокладки на один герметик тоже можно?

[@АндрейФлорида]

Можно на один герметик посадить обезжирив хорошо, только болты затянуть 8 Hm. А если осталась родная металлическая прокладка то можно ее смазать с обоих сторон тонким слое (очень тонким слоем) тоже обязательно перед этим обезжирив ее.

[@QwertyQwerty-hm7kp]

@@АндрейФлорида Спасибо большое Андрей!

[@QwertyQwerty-hm7kp]

@@АндрейФлорида Уважаемый Андрей! Здравствуйте ещё раз. Обращаюсь к Вам просто по человечески,помогите решить одну деталь. Хочу произвести частичную замену жидкости в АКПП пробег уже 160 тыс на Тойота Камри 2.5 55 кузов до этого частично делал на пробеге 80 тыс,и вот не знаю можно ли залить вот эту жидкость Idemitsu ATF Type TLS-LV до этого я заливал Toyota ATF WS и ldemitsu говорят даже пакет присадок одинаковый и есть версия что Toyota сама не производят масло они именно ldemitsu и заливают но под своей маркой Toyota ATF WS. Уделите пожалуйста время можно ли это сделать? Пррсто оно на много дешевле а если так то переплачивать чисто только за бренд не хочется. Спасибо.

[@БахтиярЗейналов-б2я]

Подскажите, почему эти коробки считают слабыми?

[@TIP_FERM]

Здравствуйте rx 270 2014 г.в точно также меняется? Хочу сам поменять дома

[@АндрейФлорида]

Добрый день, так точно все точно так-же.

[@Андрей-культурист]

Скажите а к вам можно подъехать поменять на 270 рх и какая цена работы??

[@Икром-в3я]

Как пользоваться уровней трубкой?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, описывать весь процесс долго, если внимательно посмотреть видео то я там все шаги замены масла с выставлением уровня по уровневой трубке должен был показать.

[@ВладимирАрнацкий]

Андрей здравствуйте! Ещё вопрос. Радиатор в том месте где течёт жидкость АКПП нужно промывать? И сколько приблизительно там может находиться ещё количество жидкости WTS? Радиатор я менял 15 тыс км назад.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, масло через радиатор прогоняется когда вы запускаете двигатель, примерно в трубке радиатора и шлангах подводящих масло не более 150 г.

[@ВладимирАрнацкий]

@@АндрейФлорида Спасибо за ответ!!! С маслом я угадал 150мл и долил, при смене радиатора, и все таки вопрос, нужно ли радиатор промывать там где течёт жидкость акпп? Поговаривают что там отложения есть и его нужно отдельно промывать когда меняем масло частично или полностью. То есть отсоединять патрубки которые идут от коробки. Заранее спасибо за ответ.

[@АндрейФлорида]

Я честно не встречал такого загрязнения в трубке радиатора.

[@ВладимирАрнацкий]

@@АндрейФлорида Понятно, спасибо большое! За консультацию. Очень полезные ваши видео. 👍

[@ВладимирАрнацкий]

Андрей здравствуйте! Сделал я процедуру замены масла в точности как у вас, и в процессе удивился количеству масла при сливе. Нигде информации не нашёл, может вы подскажите как такое может быть? 😯 при первом сливе масла слилось 1литр 700 грамм всего. Я долил 2литра , потом еще 2 раза сливалось по 2литра. А когда я слил масло вместе со снятием поддона и фильтра, в круговую получилось 3литра 100грамм 🥺. А вроде должно быть 3,5 литра? Я в итоге последний раз заливаю 4 литра. И при выставлении уровня слилось 1л 200 грамм . То есть коробка из 4 литров забрала 2л800грамм . Вопрос, это нормально? Очень жду вашего ответа, 🙏. Спасибо.

[@krishnomurti]

как вы сбросили адаптирование коробки или вы этого не делали ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, я никаких адаптаций после замены масла в АКПП и Вариаторах не делаю. Выражу свое мнение, это операция не является необходимой.

[@ВиталийЖелезнов]

Андрей, добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему не стали устанавливать пробковую прокладку? Негативный опыт использования? Просто приобрёл себе аналогичную и теперь вот весь в сомнениях

[@АндрейФлорида]

Добрый день Виталий, раньше только именно такие прокладки и были, с оригинальными пробковыми прокладками проблем не было ни разу а вот с подделкой случались неприятности, только к сожалению определить на глаз без сравнения пробковую прокладку трудно, поэтому решил ее не ставить.

[@ЮрийКлещёв-ч9с]

@@АндрейФлорида поддон где болты погнётся ! Всё отлично сделанно

[@АлександрВеселов-с4ъ]

Видео хорошее, лайк. А по времени сколько занимает?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, не спеша со съемкой примерно 1,5 часа.

[@viktorsudnisnikov7314]

Так сколько по факту нужно заливать , если потом сливаем?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, уровень нужно выставлять на прогретой АКПП. Так угадать сколько именно залить не получится.

[@f_bunker86]

Если я поменяю масло без фильтра то выполнять все равно эту же процедуру или как ?спасибо

[@АндрейФлорида]

Добрый день, все также только не будите снимать поддон АКПП.

[@dehisshlahdzia2643]

Добрый день сколько стоит работа по замене масла?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, цены у всех разные от 1,500 до 10.000 берут

[@ВладимирАрнацкий]

Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста, бытует мнение что между первой, второй и третьей заменой масла как вы сделали , нужно проехать 200-500км . Объясняют это тем что бы масло успело полностью пройти через всю коробку. Если сразу менять 3 раза подряд как вы сделали то якобы масло не успеет пройти по всей коробке. Вопрос, так ли это? Спасибо за ответ!

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, так точно можно сделать именно и так как Вы описали и это тоже будет правильно, при регулярной замене масла агрегат просто не может быть настолько загаженным что-бы пытаться отмыть его изнутри катаясь несколько сотен км. между каждым сливом и заливом свежего масла. Такая процедура уместна для замены в АКПП которые не производили замену масла длительное время и с большими пробегами. Для чего это нужно? Что-бы не получилось так что заменили масло с промывкой в АКПП а автомобиль перестал ехать, а все это получилось из-за того что все пакеты фрикционов уже изношены а масло с его загрязнением выполняло функцию фрикционов.

[@ВладимирАрнацкий]

@@АндрейФлорида Спасибо большое за ответ!!!👍 Сделаю точно так ,как вы в вашем ролике.

[@АлексейЧурин-л2ц]

Частичная замена. Что менял, что нет. Лучше конечно чем ничего. Но лучше Аппаратом менять раз в 60.000 Ки и проблем не будет. Хотя коробка очень слабая.

[@ДмитрийЧеремушников]

Доброго времени суток. Сколько по итогу масла потребовалось???

[@АндрейФлорида]

Добрый день Дмитрий, 10 литров масла.

[@ДмитрийЧеремушников]

Спасибо, все видео доходчивые , я и свечи на рх350 сам без всяких проблем поменял благодаря вашему видео . Когда на сто за работу просили 5к

[@ВикторГосударственный]

Андрей, добрый день. У вас есть видео о замене масла в АКПП Камри 40 2.4?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Иван, нет пока именно по камри 40 нет, но есть по замене масла в Харриер , на камри точно также.

[@ВикторГосударственный]

Андрей, а масло почему предпочитаете не через шуп заливать?

[@НиколайБолдырев-х1х]

@@ВикторГосударственный не на всех есть шуп дружище

[@АлександрТовкун-ы7м]

Добрый день. На видео слишен слабый вой, он исходит из коробки? У меня такой же, стоит ли переживать?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, в данном случае ничего страшного нет.

[@rasimkas1080]

Извиняюсь не расслышал ,сколько литров масло идёт?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, на замену брали 8 литров масла.

[@РоманГринько-б8ф]

Здравствуйте вопрос что будет если я не поставил резинку на фильтор в АКПП менял масло и фильтор в АКПП на тайоте хариер 3000куб.

[@НиколайБолдырев-х1х]

Сними поддон и поставь резиновый уплотницеьное колечко без него пропускает

[@ima_1343]

Андрей здравствуйте скажите пожалуйста по какому принципу вы выставляете уровень масла в Акпп без щуповых авто?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, уровень масла выставляется на заведенном двигателе с прогретой коробкой до 40-50 градусов по уровневой трубке.

[@ima_1343]

Андрей Флорида да я это понял но после прогрева вы сливаете масло в дальнейшем этого не будет мало и надо чтобы с проверочного отверстия не бибабо масло?

[@НиколайБолдырев-х1х]

@@ima_1343 как гонкой струйкой польется масло закрывай пробку и гуд ,уровень

[@АлексейЧернов-ъ6б]

Андрей, доброго дня. Скажите, утром при заводе авто прогоняю селектр и вот появляются пинки, что скажите 80т пробег 12год

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, это из-за повышенных оборотов (прогревных) так-же масло в АКПП ещё холодное. При прогретой АКПП на холостых быстрее всего такого у Вас нет.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

@@АндрейФлорида Андрей, здравствуйте. Сегодня с утра проехал по городу, т.е температура в дв была 90, приехал домой и снова переберал селектр от Р до Д , так же были толчки но уже малочувствительнее. Что скажите.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

Жду от вас ответ.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

И скажите масло идет в 4л канистре металлической номер давали её, а на обзоре говорите 9л., есть номер этого же масло но 1л.

[@АндрейФлорида]

При переключении с драйва на заднюю передачу легкий толчек будет практически всегда (малозаметный) Масло в литровой фасовке не идет, есть металл 4л. есть пластик 5л.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

Андрей, доброго времени суток! Подскажите, радиатор акпп есть же в лексусе? Вопрос, масло в радиаторе завязано с акпп?

[@АлексейЧернов-ъ6б]

Радиатор стоит если это он, с левой стороны снизу бампера, постоянно требует уход сильно загрезнен с наружи)))

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, так точно радиатор АКПП закольцован с масленой магистралью АКПП. Поэтому правильно будет прогнать масло сняв шланг с радиатора и одеть шланги для удлинения.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

@@АндрейФлорида Не совсем понял. Вы меняли на рх350 2012г. масло акпп там стоял радиатор?

[@АндрейФлорида]

так точно радиатор стоял.

[@АлексейЧернов-ъ6б]

@@АндрейФлорида Получается Вы просто поменяли масло акпп, без той процедуры как писали мне про патрубки радиатора? Теперь вопрос- как мне поменять масло акпп и чтобы в радиаторе тоже заменить?

[@f_bunker86]

А сливать излишки обязательно ?

[@АндрейФлорида]

так точно излишки масла после прогрева АКПП нужно слить , тем самым Вы выставляете требуемый уровень масла в АКПП.

[@АндрейКокшаров-ж6ю]

Андрей здравствуйте, это полная замена произвелась или частичная?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, полная замена может быть только аппаратная либо так как делал я, но тогда потребуется масла в два раза больше.

[@АндрейКокшаров-ж6ю]

@@АндрейФлорида Тоесть если 3-4 раза слить залить, и получится практически полная замена да?

[@ВладимирСахаров-т9р]

От 450 h есть отличия в процедуре?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, на 450 h устанавливается вариатор, процедура замены в чем-то похожа а вот расходники и мало другие.

[@valeryvasilevich6623]

Андрей, объясните почему в самом начале не отсоединяете поддон и не меняете фильтр, а уж потом прокачиваете по системе масло?

[@КароАбрамян-ш1р]

Он прочищает(промывает)систему вначале,первые два раза,потом меняет фильтр и моет поддон,зачем при промывке менять и мыть сразу,а?! Сам подумай

[@АндрейФлорида]

Добрый день Валерий, я не успел Вам ответить, Каро, дал полный ответ за меня.

[@ЕвгенийВасильев-т6ь2е]

@@АндрейФлорида Андрей, хорошее видео. У меня хайлендер 3.5 тоже 12года, процедура аналогичная при замене или у хайлендера чем то отличается?

[@ijWORM]

У меня тот же вопрос про хайлендер. Мне на авто поменяли масло в коробке, только это было по другому. Слили просто масло, сняли поддон, поменяли фильтр, прикрутили поддон и залили масло.

[@ЕвгенийВасильев-т6ь2е]

@@ijWORM я менял себе точно также как в видео. Только на хайлендере нет такой сливной и заливной пробок. Сливал через поддон, заливал через щуп.. На Хайлендере нет такой втулки, ветечь может весь объем масла.Всё хорошо получилось. Спасибо автору видео.

[@Avtomehanik1990]

Андрей,где нагнетатель??

[@Pavel-gv3vx]

А фильтр тонкой очистки есть в этом автомобиле,или только грубой что вы поменяли?

[@ВадимКолесов-ф7щ]

Это АКПП U880 или какае то другая?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вадим, вроде это АКПП GGL15 U660F

[@felix_minho]

760,если не ошибаюсь

[@mikhailpichuev898]

А на выхлопе от вебасты отсутствует термоизоляционная фтулка!

[@ИванТомасов]

Мужики сколько передач в коробке рх 270 14 год?

[@БулатДулмажапов-п7г]

6 ступеней

[@turbikturbik-lo9zt]

Андрей подскажи где такой купить динамометр

[@АндрейФлорида]

Добрый день, если я правильно понял Вы спрашиваете о ключ динамометрическом. у меня это Ombra A90038 1/4"DR, 5-25 Нм купить можно в любом интернет магазине.

[@turbikturbik-lo9zt]

Андрей очень нравяться ваши видео и доверил бы свою машину вам. В каком городе вы находитесь?

[@turbikturbik-lo9zt]

И ключик им что самое большое тянуть можно. К машине трепетно отношусь как вы. Посоветуйте ключик я не в сервисе работаю а хотелось бы универсальный ключ для себя чтоб правильно всё затягивать

[@user-budulai77]

Добрый день. Подскажите. Что будет, если эти излишки 200-300 гр не сливать? Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Альфир, 200 - 300 гр это не смертельно. А вообще из-за перелива начинает давить сальники и сапунить через вентиляцию.

[@kaiyrzhantumanbayev5177]

Это называется частичный замена масло? или полное

[@АндрейФлорида]

Добрый день, это частичная замена масла.

[@CEBEP89]

Не понимаю частичную замену масла. Если в ведро с дерьмом налить кристально-чистой воды. То это всё равно будет ведро с дерьмом. Только полная замена масла.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, полную замену масла можно сделать только аппаратно с использованием двух объемов масла которое заливается в АКПП. По деньгам для многих это затратно, а при регулярной частичной замене масла хватает для того что-бы АКПП работала долго и исправно проверенно на практике. А так это выбор каждого.

[@ПетрБойко-в8з]

Мне всегда нравится такие видео смотреть, когда с коробки сливают 1й раз 3,5 литра, затем заливают 3,5 литра и выставляют уровень - при этом сливая как минимум 0,5 литра... Вы с головой дружите или логика не ваше??? А теперь пример приведу на эту тему... Хундай Соната 2012... Первая замена масла в АКПП с фильтром... Сливается в общей сложности 4,5 литра... А когда заливаешь обратно, то уровень масла по пробке 4 литра и уже льется и это без прогрева двигателя и на рабочий двигатель, после прогонки всех передач по 5 секунд... Вопрос для таких специалистов как на этом канале: Куда вы 0,5 литра дели??? И зачем Ви ещё сливаете 200 масла после прогрева АКПП??? На заводе что снова на глаз масло в АКПП залили, а такие специалисты как на этом канале, умнее завода???

[@Aman90]

ТУт на масле разориться можно)

[@АндрейФлорида]

Да удовольствие не самое дешевое.

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Лучше всего под давление сменить литров 12 уйдёт.. но все продавать и чётко будет..а частичная замена..это всё чушь..нужно все чтоб промыло

[@ФедяРедькин]

Запорол всю замену,не уж то шланг с радиатора откинуть тяжело было..

[@ВоваЛенин-ъ9й]

Официальный дилер за это берёт 40 рублей 🤔

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, меня цена дилера немного ошарашила.

[@АннаИванова-р2б]

Судя по упаковке прокладки, 100% подделка. Надо было ставить родную без герметика. Все будет норм. В следущий раз будет гемор кому-то герметос снимать :)

[@НиколайБолдырев-х1х]

Геморроя нет ,на рейнз даже надёжней ,резинки прокладки