ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
@user-wx5tq3vk1c4 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзоры по Лехе. Владею машиной давно. Информация очень полезна. Многим думаю заходит. Замена тормозных колодок тоже будет интересно увидеть. По этой машине мало полезной инфы. Удачи в творчестве
@user-sm7fz9nn1s2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор. Делаю тоже всё сам, Ваша информация для меня очень полезна. Вам желаю крепкого здоровья и удачи во всём!.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Николай, благодарю Вас от души.
@АлександрДегтярев-ж7ъ3 жыл бұрын
Ещё раз хочу сказать спасибо! Поменял масло во всех агрегатах, по Вашему видео. Не смог только добраться до болта под подрамником. Отпустил подушку и приподнял коробку с движком. Вкрутил трубку уровневую и пробку на снятом поддоне. Работает все отлично! Масло Idemitsu фильтр asakashi. Прокладка шла в комплекте, но поступил как Вы - смазал герметиком старую и установил.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Александр, Благодарю Вас, я очень рад что смог быть полезным.
@f1ra254 жыл бұрын
Спасибо за очень информативное точное видео! Теперь будем знать как, что к чему..
@lex49552 жыл бұрын
Спасибо, автор за подробный обзор и комментарий, ждём ещё новых видео по Лехе.
@fazza553328 күн бұрын
Огромное спасибо за показания обслуживания машину просто класс и профессионално👍👍👍👍
@user-ex4kq3ku1i11 ай бұрын
Браво. так и надо рассказать мне понравилось.Вам респект
@АндрейФлорида11 ай бұрын
Благодарю Вас за поддержку.
@user-cn2mg1fy7k4 жыл бұрын
Андрей привет,за Перматекс респект! только выдерживай как намазал минут 5-10 (дай чутка подсохнуть,выветриться герметику) перед тем как уже окончательно ставить и затягивать поддон,это будет вообще по "феншую" да и просто так правильнее.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Каро, именно по вашей рекомендации я и прикупил этот герметик, благодарю.
@PODHonda4 жыл бұрын
Все четко и по делу! Спасибо за подробную инструкцию.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Благодарю Вас Роман.
@user-tn2bc8df7f2 жыл бұрын
Всё это ерунда как вы делаете. У меня такой же авто. Вы 500 км покатайтесь после вашей частичной замены и потом снова слейте масло. Вы сильно удивитесь, но масло будет таким же как вы изначально сливали. Я делал под небольшим давлением, путем вытеснения масла. Да, оно в шлангах прозрачное после прогона 13 литров масла. Проезжаю 500 км и снова сливаю с поддона . Такое же стало как изначально. На глаз практически не заметно что что то изменилось по цвету. Надо раза три менять путем вытеснения через аппарат и с промежутками 500-2000 км. Ну или как вы делали, но поездить, а потом снова сделать то же самое, без фильтра и снятия поддона уже. А у вас тут же залили и тут же слили. Оно даже не успело перемешаться толком. Надо поездить немного, а потом слить. Когда вы поездиете немного, то новое масло отмоет и перемешается хорошо с остатками старого и будет снова темным. Для этого достаточно 500 км проехать. Вы будете разочарованы когда увидете что оно стало таким же по цвету как было у вас перед первой заменой. Такое актуально делать конечно если машина прошла под 80 тыс. км и более без замены масла в акпп, т.к в АКПП уже есть отложения грязи.
@user-wr2wi4jr6x Жыл бұрын
❤❤
@user-pr4bx6kj5b5 ай бұрын
все ок, но раз поддон снимали, что мешало первые два раза снимать и фильтр и поддон и ставить назад, + 30 мин работы, но обмен масла гораздо больше был бы
@antonostapchuk47893 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзоры
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Антон, благодарю Вас за поддержку.
@user-vi1ob4cl4t4 жыл бұрын
Руки з правильного місця ! Лайк !
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Леонид, благодарю Вас за поддержку.
@dalaeroguarani45843 жыл бұрын
На счет прокладок вас не обманули 35168-33080 это оригинал пробка, а Cob-web 073350SR не оригинал метал. Ставить можно любую, но желательно резину или пробку они 100% не побегут так как обжимаются лучше. На заводе ставят метал так как думают что в коробку лезть не будут. Единственное что не понял... В книге написано что все болты промазываются герметиком а у вас только один, он сквозной так? я правильно понял.
@user-pp2pn3kq9g4 жыл бұрын
Лайк не глядя! Спасибо вам все подробно показали! 👍👍👍
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Благодарю Вас за поддержку.
@YuriSazonov Жыл бұрын
Интересный способ замены, спасибо.
@olegd69373 жыл бұрын
Сегодня на яме подомкрачивая левое колесо, не смог открутить на поддоне этот единственный болтик, хорошо что начал с него, а то было бы весело . Ни накидной ни рожкковый не берут его, мешает подрамник!!! Допускаю что на подъёмнике это возможно сделать. На яме не пытайтесь. Вероятно нужно снимать с подушки. Но это то ещё развлечение ! Фильтр и прокладка не пригодились.😭
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Олег, открутите гайку на левой подушке и немного поддомкратьте коробку и сможете открутить этот болтик.
@user-dz2dq5cj6b4 жыл бұрын
👍👍Спосибо вам
@user-og7de5xg3f2 жыл бұрын
Красава! Всё толково и без ватокататсва и рекламы!
@alexandershevchenko59082 жыл бұрын
Я так подозреваю, что при следующем вскрытии поддона вас будут "хорошо" вспоминать.. И по логике при зажатии вытесненный герметик внутрь коробки может наделать проблем...
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Alexander, следующим кто будет менять масло в этой коробке это буду я. И все покажу что там и как выглядит герметик о котором Вы говорите.
@andreyandreev68463 жыл бұрын
Здравствуйте. Если масло долго не менялось лучше частичную замену сделать или полную? Возможны ухудшения в работе акпп при полной замене с фильтром?
@АлександрДегтярев-ж7ъ4 жыл бұрын
Добрый день! Случайно наткнулся на Ваш канал, очень все понравилось, сразу подписка! У меня вопрос: Почему при откручивании пробки сливается часть масла? По идее уровень не должен быть выше уровневой трубки? Спасибо.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Александр, уровень масла выставляется только на заведенном двигателе, а на заглушенном уровень в АКПП повышается так как масло стекает из системы.
@АлександрДегтярев-ж7ъ3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо, этим и объясняется отсутствие щупа для контроля масла в АКПП?
@user-yu3ol6tu1n2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида а температура поддона должна быть 45 градусов? Как в видео?
@user-ky9gl8rc2r4 жыл бұрын
👍👍👍 обезжиревать лучше растворителем т.к бензин сейчас жирный. Герметик Dirko и прокладки не нужно ( только не Китай!)
@user-we7ij2pv6q10 ай бұрын
Добрый день. На видео слишен слабый вой, он исходит из коробки? У меня такой же, стоит ли переживать?
@АндрейФлорида10 ай бұрын
Добрый день, в данном случае ничего страшного нет.
@rivne-hb3rj2 жыл бұрын
С меня подписка. Четко показал
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, благодарю Вас.
@user-px9ey4he6u4 жыл бұрын
Видео хорошее, лайк. А по времени сколько занимает?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Александр, не спеша со съемкой примерно 1,5 часа.
@gianfrancoa4 жыл бұрын
This is a great channel, shame that I can't understand Russian
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Good afternoon, thank you for your support, the language is not a problem, you can select the subtitle language below and everything that I say will be written in words under the video.
@gianfrancoa4 жыл бұрын
@@АндрейФлорида thanks I noticed that I can't do it on the phone but I can on the computer. I did this same procedure in a 2014 Highlander that has the same powertrain. These are supposed to be sealed transmission, but I dont trust sealed components. Mine has 97K kms.
@АлександрДегтярев-ж7ъ3 жыл бұрын
Добрый день! Решил, следуя Вашему алгоритму действий, самостоятельно поменять масла В АКПП, РК и редукторе заднего моста в своем Lexus RX 350 2010 г/в. Возникло несколько вопросов: 1.При смене масла в редукторе заднего моста и в раздаточной коробке, Вы всегда меняли шайбы уплотняющие под пробками и озвучивали из каталожные номера. В этом случае на видео этого я не увидел. Считаете для АКПП это излишним или просто не отснято? Если не трудно, подскажите каталожные номера. 2. Как Вы относитесь к линейке масел Idemitsu? Был ли опыт применения на автомобилях оснащенных таки же агрегатами? 3. Как Вы относитесь к фильтрам для АКПП фирмы Asakashi? Был ли опыт применения? Если да, то какие отзывы. Спасибо.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Александр, мое отношение к маслу Idemitsu хорошее, так как лично у меня нареканий по этому маслу нет, правда я его всегда беру у оф. представителя напрямую. Продукция Asakashi тоже ни разу не подводила, так-же ей пользуюсь. По поводу прокладок на сливные пробки, я их новые использую только когда старые уже продавлены и раздавлены, если их зажимать в пределах разумного то они отхаживают не одну замену. Что-бы подобрать прокладки лучше всего это делать по VIN автомобиля.
@АлександрДегтярев-ж7ъ3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо большое! Хорошего дня!🤝
@ДмитрийПавловский-л4ч3 жыл бұрын
Недавно менял 2013 г авто.Прокладка была резиновая.
@user-yh4fi2vx2s2 жыл бұрын
Андрей, скажите своё мнение. Сброс Адаптации нужен же? Вы его не делали.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Алексей, я адаптации АКПП после замены масла не делаю и никогда не делал. Как я считаю это придуманно для заработка, коробка сама адаптируется под свежее масло. Это сугубо мое мнение и я ни кого к этому не призываю.
@vladi17863 жыл бұрын
Грамотно!
@alexeyjz99643 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему после финальной заливки жидкости не прогнали селектор? Или перед замером уровня прогонять не нужно?
@user-yu3ol6tu1n2 жыл бұрын
На Авенсисе я старое масло выгонял через радиатор АКПП - так более экономно получается, нежели разбавлять (заводить, немного вытесняет в бутыль, глушишь, доливаешь. И так до тех пор, пока из патрубка чистое масло не пойдет). Есть ли на рх350 радиатор АКПП и КПП был ли у Вас подобный опыт.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Константин, так точно именно на этой модели есть радиатор.
@user-ll3xy2yq3v Жыл бұрын
Он стоит как раз где он шланг от вебасты шевелил в крыле слева перед колесом
@fill9099 Жыл бұрын
Андрей, а масло сливается при какой температуре коробки ?
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, сливать масло желательно на слегка проеретой АКПП, примерно 40 - 60 градусов.
@user-tn2bc8df7f2 жыл бұрын
Зачем было два раза в самом конце сливать масло? Нагрелась коробка, слил, выставил уровень за один раз ))).
@ВиталийЖелезнов4 жыл бұрын
Андрей, добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему не стали устанавливать пробковую прокладку? Негативный опыт использования? Просто приобрёл себе аналогичную и теперь вот весь в сомнениях
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Виталий, раньше только именно такие прокладки и были, с оригинальными пробковыми прокладками проблем не было ни разу а вот с подделкой случались неприятности, только к сожалению определить на глаз без сравнения пробковую прокладку трудно, поэтому решил ее не ставить.
@user-ky9gl8rc2r4 жыл бұрын
@@АндрейФлорида поддон где болты погнётся ! Всё отлично сделанно
@user-budulai773 жыл бұрын
Доброе утро. Вчера начал замену масла с фильтром в акп. Заранее покупал фильтр Asakashi. Он не подошёл - по крепежам на 2-3 мм((. Вроде японец..
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Альфир, да такое бывает с дубликатами так как кросс привязан не правильно.
@user-budulai773 жыл бұрын
@@АндрейФлорида понятно. Спасибо
@markusogurcov3 жыл бұрын
Не совсем понял по сливанию масла во время работы двигателя, типо все что надо коробка взяла? Я сам менял на своей мазде 6 2015, там есть щуп, принцып тот же, только вот с уровнем в разы проще. Нагрел коробку, до 55 +-, и смотришь по уровню, HOT. У меня на поддоне не было прокладки, чисто герметик.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, да с щупом когда он есть проще, а вот без щупа приходится так делать.
@djamdjam2848 Жыл бұрын
Чтобы узнать уровень можно не завести мотор и открутить гайку если масло не течет значит масло в коробке мало?
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, уровень масла в АКПП с уровневой трубкой проверяется только на заведённом двигателе.
@user-et1ts8io7u3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, это полная замена произвелась или частичная?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Андрей, полная замена может быть только аппаратная либо так как делал я, но тогда потребуется масла в два раза больше.
@user-et1ts8io7u3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Тоесть если 3-4 раза слить залить, и получится практически полная замена да?
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста, бытует мнение что между первой, второй и третьей заменой масла как вы сделали , нужно проехать 200-500км . Объясняют это тем что бы масло успело полностью пройти через всю коробку. Если сразу менять 3 раза подряд как вы сделали то якобы масло не успеет пройти по всей коробке. Вопрос, так ли это? Спасибо за ответ!
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, так точно можно сделать именно и так как Вы описали и это тоже будет правильно, при регулярной замене масла агрегат просто не может быть настолько загаженным что-бы пытаться отмыть его изнутри катаясь несколько сотен км. между каждым сливом и заливом свежего масла. Такая процедура уместна для замены в АКПП которые не производили замену масла длительное время и с большими пробегами. Для чего это нужно? Что-бы не получилось так что заменили масло с промывкой в АКПП а автомобиль перестал ехать, а все это получилось из-за того что все пакеты фрикционов уже изношены а масло с его загрязнением выполняло функцию фрикционов.
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо большое за ответ!!!👍 Сделаю точно так ,как вы в вашем ролике.
@user-qw5mh1qu3e Жыл бұрын
Частичная замена. Что менял, что нет. Лучше конечно чем ничего. Но лучше Аппаратом менять раз в 60.000 Ки и проблем не будет. Хотя коробка очень слабая.
@user-dl2rf5ok7s2 жыл бұрын
Хороший очень обзор!!! Есть только один вопрос. А разве электронику не нужно после замены масла в коробке сбрасывать???
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, я таких манипуляций по сбросу ни разу не делал и не делаю.
@user-dl2rf5ok7s2 жыл бұрын
Просто у официалов, ну и им подобных, после замены масла в коробке, подключают компьютер и сбрасывают какие то там Настройки. Я не очень разбираюсь в этом. Поэтому и интересуюсь у вас. Вообще на сколько это важно.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Это как я считаю дополнительный заработок, некоторые с пеной у рта доказывают что это нужно обязательно делать и никак иначе. Либо коробка быстро умрет. Сами по себе АКПП являются адаптивными (то есть самообучающими ) при смене масла скорость прохождения масла через клапана изменяется и давление масла чаще всего немного понижается, достаточно покататься в обычном режиме не агрессивно порядка 300-500 км. И ЭБУ АКПП само перенастраивает скорость подачи сигнала на саленоиды, тем самым все выводя в положенный режим. У меня есть несколько машин у друзей на которых пробег за 200 и 300 тыс км и коробки работают исправно, при том что сброса я ни какого не делал. И это мой выбор который я для себя принял сам и ни кому его не предлагаю и не навязываю.
@user-yh4fi2vx2s2 жыл бұрын
Андрей, доброго времени суток! Подскажите, радиатор акпп есть же в лексусе? Вопрос, масло в радиаторе завязано с акпп?
@user-yh4fi2vx2s2 жыл бұрын
Радиатор стоит если это он, с левой стороны снизу бампера, постоянно требует уход сильно загрезнен с наружи)))
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Алексей, так точно радиатор АКПП закольцован с масленой магистралью АКПП. Поэтому правильно будет прогнать масло сняв шланг с радиатора и одеть шланги для удлинения.
@user-yh4fi2vx2s2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Не совсем понял. Вы меняли на рх350 2012г. масло акпп там стоял радиатор?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
так точно радиатор стоял.
@user-yh4fi2vx2s2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Получается Вы просто поменяли масло акпп, без той процедуры как писали мне про патрубки радиатора? Теперь вопрос- как мне поменять масло акпп и чтобы в радиаторе тоже заменить?
@alekseynovikov85443 жыл бұрын
Андрей добрый вечер, подскажите такой момент! Какое масло выбрать для МКП Лачетти, оригинальное лить GM, шо то его не особо хвалят !
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Алексей, попробуйте вот такое масло Ravenol 75W90 GL-4
@alekseynovikov85443 жыл бұрын
Понял, посмотрю это масло, спасибо!!!
@user-nb3vw4je1h3 ай бұрын
Как пользоваться уровней трубкой?
@АндрейФлорида3 ай бұрын
Добрый день, описывать весь процесс долго, если внимательно посмотреть видео то я там все шаги замены масла с выставлением уровня по уровневой трубке должен был показать.
@dalaeroguarani45844 жыл бұрын
День добрый. Странно на такой же рх только фспорт каталог показывает 35330-33050. Как думаете в чем отличие акпп такой же.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, эти фильтра взаимозаменяемые
@QwertyQwerty-hm7kp3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Андрей. Хотел Вам сказать спасибо за ваши видео! У меня сейчас на Камри тоже предстоит частичная замена и вот тоже отправили такую вот прокладку пробковую. Так лучше не ставить ее вообще? И можно ли просто герметиком без прокладки?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, сам я лично такие прокладки не ставлю уж очень они мне не нравятся. Хотя мне несколько подписчиков писали что ставили такие прокладки и они хорошо у них ходят. Я лично себе все равно лучше посажу на тонкий слой герметика.
@QwertyQwerty-hm7kp3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида То есть вообще без прокладки на один герметик тоже можно?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Можно на один герметик посадить обезжирив хорошо, только болты затянуть 8 Hm. А если осталась родная металлическая прокладка то можно ее смазать с обоих сторон тонким слое (очень тонким слоем) тоже обязательно перед этим обезжирив ее.
@QwertyQwerty-hm7kp3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо большое Андрей!
@QwertyQwerty-hm7kp3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Уважаемый Андрей! Здравствуйте ещё раз. Обращаюсь к Вам просто по человечески,помогите решить одну деталь. Хочу произвести частичную замену жидкости в АКПП пробег уже 160 тыс на Тойота Камри 2.5 55 кузов до этого частично делал на пробеге 80 тыс,и вот не знаю можно ли залить вот эту жидкость Idemitsu ATF Type TLS-LV до этого я заливал Toyota ATF WS и ldemitsu говорят даже пакет присадок одинаковый и есть версия что Toyota сама не производят масло они именно ldemitsu и заливают но под своей маркой Toyota ATF WS. Уделите пожалуйста время можно ли это сделать? Пррсто оно на много дешевле а если так то переплачивать чисто только за бренд не хочется. Спасибо.
@user-gc1xr5gk4y2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Сколько по итогу масла потребовалось???
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, 10 литров масла.
@user-gc1xr5gk4y2 жыл бұрын
Спасибо, все видео доходчивые , я и свечи на рх350 сам без всяких проблем поменял благодаря вашему видео . Когда на сто за работу просили 5к
@Николай-д7б4 жыл бұрын
Диски тормозные надо тоже поменять. Так как уже выработка присутствует
@user-ec4em7pz8l3 жыл бұрын
а на спидометре 92 тысячи.. )))
@krishnomurti3 жыл бұрын
как вы сбросили адаптирование коробки или вы этого не делали ?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, я никаких адаптаций после замены масла в АКПП и Вариаторах не делаю. Выражу свое мнение, это операция не является необходимой.
@user-vv8uk6fd1i2 жыл бұрын
Как можно отвернуть болт, который на герметике? Мне на сервисе не смогли, побоялись свернуть. Пришлось оставлять старый фильтр.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Алекс, нагреть его индукционным нагревателем, немного дать остыть и откручивать.
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Ещё вопрос. Радиатор в том месте где течёт жидкость АКПП нужно промывать? И сколько приблизительно там может находиться ещё количество жидкости WTS? Радиатор я менял 15 тыс км назад.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, масло через радиатор прогоняется когда вы запускаете двигатель, примерно в трубке радиатора и шлангах подводящих масло не более 150 г.
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо за ответ!!! С маслом я угадал 150мл и долил, при смене радиатора, и все таки вопрос, нужно ли радиатор промывать там где течёт жидкость акпп? Поговаривают что там отложения есть и его нужно отдельно промывать когда меняем масло частично или полностью. То есть отсоединять патрубки которые идут от коробки. Заранее спасибо за ответ.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Я честно не встречал такого загрязнения в трубке радиатора.
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Понятно, спасибо большое! За консультацию. Очень полезные ваши видео. 👍
@ВладимирАрнацкий3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Сделал я процедуру замены масла в точности как у вас, и в процессе удивился количеству масла при сливе. Нигде информации не нашёл, может вы подскажите как такое может быть? 😯 при первом сливе масла слилось 1литр 700 грамм всего. Я долил 2литра , потом еще 2 раза сливалось по 2литра. А когда я слил масло вместе со снятием поддона и фильтра, в круговую получилось 3литра 100грамм 🥺. А вроде должно быть 3,5 литра? Я в итоге последний раз заливаю 4 литра. И при выставлении уровня слилось 1л 200 грамм . То есть коробка из 4 литров забрала 2л800грамм . Вопрос, это нормально? Очень жду вашего ответа, 🙏. Спасибо.
@rasimkas1080 Жыл бұрын
Извиняюсь не расслышал ,сколько литров масло идёт?
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, на замену брали 8 литров масла.
@user-up9zu7id6d3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Вы меняли тарпеду на харьке 2003г если да можно видео.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Сергей, пока такого видео у меня нет.
@TIP_FERM4 жыл бұрын
Здравствуйте rx 270 2014 г.в точно также меняется? Хочу сам поменять дома
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, так точно все точно так-же.
@user-ft9gi9ko9v4 жыл бұрын
Скажите а к вам можно подъехать поменять на 270 рх и какая цена работы??
@ima_13434 жыл бұрын
Андрей здравствуйте скажите пожалуйста по какому принципу вы выставляете уровень масла в Акпп без щуповых авто?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, уровень масла выставляется на заведенном двигателе с прогретой коробкой до 40-50 градусов по уровневой трубке.
@ima_13434 жыл бұрын
Андрей Флорида да я это понял но после прогрева вы сливаете масло в дальнейшем этого не будет мало и надо чтобы с проверочного отверстия не бибабо масло?
@user-lp6xg7nw8s3 жыл бұрын
@@ima_1343 как гонкой струйкой польется масло закрывай пробку и гуд ,уровень
@КурбанИсаев-у6г3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста 365 rx 2010, lexus. Мне поменяли масло и залили 8 литров, фильтр не менял. Помыли и обратно ставили.сказали нормально у тебя фильтр оригинал все там хорошо. Почему менял масло ? Потому что , задний ход не поехал. Поменял масло.. с утра до вечера ездил. И щас машина едет только на 1 скорость и на 2. На 3-4 не едет, сразу переключиться на нейтральку...и ещё иногда задний не едет... Что скажите ? Что нужно делать ? Какая причина? Подскажите пожалуйста! Спасибо!!
@user-xt4et7yq5w3 жыл бұрын
Подскажите, почему эти коробки считают слабыми?
@valeryvasilevich66234 жыл бұрын
Андрей, объясните почему в самом начале не отсоединяете поддон и не меняете фильтр, а уж потом прокачиваете по системе масло?
@user-cn2mg1fy7k4 жыл бұрын
Он прочищает(промывает)систему вначале,первые два раза,потом меняет фильтр и моет поддон,зачем при промывке менять и мыть сразу,а?! Сам подумай
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Валерий, я не успел Вам ответить, Каро, дал полный ответ за меня.
@user-bo4td4pb5s3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Андрей, хорошее видео. У меня хайлендер 3.5 тоже 12года, процедура аналогичная при замене или у хайлендера чем то отличается?
@ijWORM3 жыл бұрын
У меня тот же вопрос про хайлендер. Мне на авто поменяли масло в коробке, только это было по другому. Слили просто масло, сняли поддон, поменяли фильтр, прикрутили поддон и залили масло.
@user-bo4td4pb5s3 жыл бұрын
@@ijWORM я менял себе точно также как в видео. Только на хайлендере нет такой сливной и заливной пробок. Сливал через поддон, заливал через щуп.. На Хайлендере нет такой втулки, ветечь может весь объем масла.Всё хорошо получилось. Спасибо автору видео.
@viktorsudnisnikov7314 Жыл бұрын
Так сколько по факту нужно заливать , если потом сливаем?
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, уровень нужно выставлять на прогретой АКПП. Так угадать сколько именно залить не получится.
@CEBEP893 жыл бұрын
Не понимаю частичную замену масла. Если в ведро с дерьмом налить кристально-чистой воды. То это всё равно будет ведро с дерьмом. Только полная замена масла.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, полную замену масла можно сделать только аппаратно с использованием двух объемов масла которое заливается в АКПП. По деньгам для многих это затратно, а при регулярной частичной замене масла хватает для того что-бы АКПП работала долго и исправно проверенно на практике. А так это выбор каждого.
@user-wt4gt7rw5o3 жыл бұрын
Здравствуйте.А что будет если не слить излишки масло?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Семен, все зависит на сколько велики излишки, если немного то и страшного ни чего не будет, если критично то начнет давить сальники и следовательно течь масла.
@user-hp6pp7bj5f7 ай бұрын
Мне всегда нравится такие видео смотреть, когда с коробки сливают 1й раз 3,5 литра, затем заливают 3,5 литра и выставляют уровень - при этом сливая как минимум 0,5 литра... Вы с головой дружите или логика не ваше??? А теперь пример приведу на эту тему... Хундай Соната 2012... Первая замена масла в АКПП с фильтром... Сливается в общей сложности 4,5 литра... А когда заливаешь обратно, то уровень масла по пробке 4 литра и уже льется и это без прогрева двигателя и на рабочий двигатель, после прогонки всех передач по 5 секунд... Вопрос для таких специалистов как на этом канале: Куда вы 0,5 литра дели??? И зачем Ви ещё сливаете 200 масла после прогрева АКПП??? На заводе что снова на глаз масло в АКПП залили, а такие специалисты как на этом канале, умнее завода???
@f_bunker863 жыл бұрын
Если я поменяю масло без фильтра то выполнять все равно эту же процедуру или как ?спасибо
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, все также только не будите снимать поддон АКПП.
@user-ec4em7pz8l3 жыл бұрын
16:29 для такой цены за фильтр, могли бы и положить в подарок кольцо..
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Борис, полностью с вами согласен.
@dehisshlahdzia26432 жыл бұрын
Добрый день сколько стоит работа по замене масла?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, цены у всех разные от 1,500 до 10.000 берут
@ВикторГосударственный4 жыл бұрын
Андрей, добрый день. У вас есть видео о замене масла в АКПП Камри 40 2.4?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Иван, нет пока именно по камри 40 нет, но есть по замене масла в Харриер , на камри точно также.
@ВикторГосударственный4 жыл бұрын
Андрей, а масло почему предпочитаете не через шуп заливать?
@user-lp6xg7nw8s3 жыл бұрын
@@ВикторГосударственный не на всех есть шуп дружище
@user-yv5ty3sk6m3 жыл бұрын
От 450 h есть отличия в процедуре?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, на 450 h устанавливается вариатор, процедура замены в чем-то похожа а вот расходники и мало другие.
@Aman903 жыл бұрын
ТУт на масле разориться можно)
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Да удовольствие не самое дешевое.
@user-cc7si6so1x4 жыл бұрын
Здравсвуйте Андрей я купил лексус ес350 2010г.в.американец подскажите пож.я не менял масло в каробке проехал уже около 20-30тыс.км.тоесть ни разу не менял когда надо менять
@mikhailpichuev8984 жыл бұрын
А на выхлопе от вебасты отсутствует термоизоляционная фтулка!
@f_bunker863 жыл бұрын
А сливать излишки обязательно ?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
так точно излишки масла после прогрева АКПП нужно слить , тем самым Вы выставляете требуемый уровень масла в АКПП.
@user-yh4fi2vx2s Жыл бұрын
Андрей, доброго дня. Скажите, утром при заводе авто прогоняю селектр и вот появляются пинки, что скажите 80т пробег 12год
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день Алексей, это из-за повышенных оборотов (прогревных) так-же масло в АКПП ещё холодное. При прогретой АКПП на холостых быстрее всего такого у Вас нет.
@user-yh4fi2vx2s Жыл бұрын
@@АндрейФлорида Андрей, здравствуйте. Сегодня с утра проехал по городу, т.е температура в дв была 90, приехал домой и снова переберал селектр от Р до Д , так же были толчки но уже малочувствительнее. Что скажите.
@user-yh4fi2vx2s Жыл бұрын
Жду от вас ответ.
@user-yh4fi2vx2s Жыл бұрын
И скажите масло идет в 4л канистре металлической номер давали её, а на обзоре говорите 9л., есть номер этого же масло но 1л.
@АндрейФлорида Жыл бұрын
При переключении с драйва на заднюю передачу легкий толчек будет практически всегда (малозаметный) Масло в литровой фасовке не идет, есть металл 4л. есть пластик 5л.
@Pavel-gv3vx4 жыл бұрын
А фильтр тонкой очистки есть в этом автомобиле,или только грубой что вы поменяли?
@user-ke8ir5tq6d4 жыл бұрын
Это АКПП U880 или какае то другая?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Вадим, вроде это АКПП GGL15 U660F
@felix_minho4 жыл бұрын
760,если не ошибаюсь
@user-jj4ss5mr2r4 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос что будет если я не поставил резинку на фильтор в АКПП менял масло и фильтор в АКПП на тайоте хариер 3000куб.
@user-lp6xg7nw8s3 жыл бұрын
Сними поддон и поставь резиновый уплотницеьное колечко без него пропускает
@Avtomehanik19904 жыл бұрын
Андрей,где нагнетатель??
@user-gt2cv9tm5r3 жыл бұрын
Официальный дилер за это берёт 40 рублей 🤔
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, меня цена дилера немного ошарашила.
@user-eg9ph8br5l2 жыл бұрын
Лучше всего под давление сменить литров 12 уйдёт.. но все продавать и чётко будет..а частичная замена..это всё чушь..нужно все чтоб промыло
@ФедяРедькин2 жыл бұрын
Запорол всю замену,не уж то шланг с радиатора откинуть тяжело было..
@turbikturbik-lo9zt2 жыл бұрын
Андрей подскажи где такой купить динамометр
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, если я правильно понял Вы спрашиваете о ключ динамометрическом. у меня это Ombra A90038 1/4"DR, 5-25 Нм купить можно в любом интернет магазине.
@turbikturbik-lo9zt2 жыл бұрын
Андрей очень нравяться ваши видео и доверил бы свою машину вам. В каком городе вы находитесь?
@turbikturbik-lo9zt2 жыл бұрын
И ключик им что самое большое тянуть можно. К машине трепетно отношусь как вы. Посоветуйте ключик я не в сервисе работаю а хотелось бы универсальный ключ для себя чтоб правильно всё затягивать
@user-budulai773 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите. Что будет, если эти излишки 200-300 гр не сливать? Спасибо.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Альфир, 200 - 300 гр это не смертельно. А вообще из-за перелива начинает давить сальники и сапунить через вентиляцию.
@АннаИванова-р2б4 жыл бұрын
Судя по упаковке прокладки, 100% подделка. Надо было ставить родную без герметика. Все будет норм. В следущий раз будет гемор кому-то герметос снимать :)
@user-lp6xg7nw8s3 жыл бұрын
Геморроя нет ,на рейнз даже надёжней ,резинки прокладки
@kaiyrzhantumanbayev51773 жыл бұрын
Это называется частичный замена масло? или полное
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, это частичная замена масла.
@ИванТомасов2 жыл бұрын
Мужики сколько передач в коробке рх 270 14 год?
@user-lt6ho4jp5k10 ай бұрын
6 ступеней
@Mitkino4 жыл бұрын
7:39 - это вряд ли стук ступицы, проворачивающейся в диске. Это либо редуктор получается момент то вперед, то назад, и гремит люфтами. Либо в АКПП флажок заднего хода.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, никак нет это именно стук при включении передачи идет именно со ступицы где снято колесо, проверял лично.
@Mitkino4 жыл бұрын
@@АндрейФлорида а как проверяли? ставили обратно колеса или затягивали гайки колесные без колеса? Просто у меня так же стукает на вывешенных колесах, когда те не снятые, на месте установлены.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Просил дочку надавить на тормоз и повключать передачи и сразу определил от куда стук идет а после того как поставил колесо то от стука и следа не осталось.