я недавеча на своей вензе проверил уровень масла в АКПП.. через мерную трубку начала капать при температуре АКПП 28-30 градусов. Это свой заводской уровень т к машину брал с нуля и еще не менял масло в АКПП. Многие блогеры почему то говрят что уровень масла надо выставлять при температуре АКПП 40-45 градусов. При таком случае в АКПП будет недостача масла . Возьмите на заметку владельцы тойот)
@ВладимирПукин-з8я2 ай бұрын
Если это своя машина-пол беды. А если клиентская :))))
@ruslan57042 ай бұрын
Прокладка метализированная,как и должна быть,мне кажется герметиком не нужно было мазать...и уровень масла выставляется через нижнее отверстие,там же специально есть мерная пластиковая трубка(зелёная) для выставления уровня,как струйка масла начинает течь прерывисто,можно закрывать пробку,это и есть уровень,плюс правильная температура при выставлении уровня..или видео смонтировали неправильно..