прокладка черная подделка оригинал голубая при контакте с маслом темнеет до синего, сделано для того, чтобы случайно не поставить старую
@SeregaM7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видосы! Оч информативно, на 8м году поездок у самого руки дошли до смены компонентов. Скажите пожалуйста вы применяете промывку двигателя между разными маслами? Купил 3тон 5 минутку, думаю стоит ее залить при смене или нет (перехожу с 0w20 toyota на Takayama 5w30)
@МаксимГорбунков-я1д2 жыл бұрын
И ещё вопрос. Купил гараж, конечно больше для того, чтобы из квартиры все вывести ненужное и вот думаю масло самому менять теперь. А момент затяжки сливного болта и масляного фильтра есть какой нибудь?
@Кручугайки2 жыл бұрын
Сливная пробка затягивается с моментом 37 Нм, фильтр- 18Нм (либо на 3/4 оборота вручную). Это из руководства по ремонту. Я затягиваю пробку без динамотрического ключа, после того как упрется немного подтягиваю. Резьба выдержит даже сильную затяжку, но главное без фанатизма. При установке фильтра смазываю резинку и закручиваю рукой до упора.
@МаксимГорбунков-я1д2 жыл бұрын
@@Кручугайки фильтр не надо сильно затягивать? А то всю жизнь в автосервисах провел, а сейчас гараж появился
@Кручугайки2 жыл бұрын
@@МаксимГорбунков-я1д сильно не надо, можно передавить резинку на фильтре, из-за этого может потечь масло, либо потом его будет не просто открутить. Даже после того, как закручиваю фильтр от руки не всегда получается его открутить съемником. Если сомниваетесь, после установки и залива масла можете запустить двигатель и осмотреть фильтр и пробку на наличие течей. Если появится масло, тогда надо будет немного подтянуть.
@Либерал-э6ф2 жыл бұрын
А не пробовал все ненужное на помойку оттащить?
@остинпауэрс-ц3н2 жыл бұрын
Разве шелл подходит по допускам?
@Кручугайки2 жыл бұрын
Подходит.
@Dormidont29032 жыл бұрын
@@Кручугайки подходит только по вязкости. Где Вы увидели допуски в Тойоте по малозольным маслам, но если только не дизель. В Тойоту или Илсак GF5 или А1В1/А5В5
@Кручугайки2 жыл бұрын
@@Dormidont2903 1. По моторным маслам для моего двигателя всё расписано на странице 198 руководства пользователя, про ACEA там нет ни слова, по API- не ниже SL. ILSAC рассматривается как альтернатива SN по API, но не указан класс GF-4, 5 или 6. И расписаны рекомендуемые вязкости по SAE от 0w20 до 15w40. 2. Загляните в подборщик масел Shell. 3. Конструктивно двигатель из конца 90-х- начала 2000-х, поэтому загоняться с маслами как на немцах не вижу смысла.
@Dormidont29032 жыл бұрын
@@Кручугайки в руководстве пользователя нет ни слова о ,,кастрированных,, маслах для двигателей с DPF-фильтром или турбиной к коим относится ЕСТ С2С3.У Шелла есть полным полно полнозольных и среднезольных масел , которые как раз таки отлично подойдут 2кх литровому атмосфернику( а не турбо) с распределённым( а не прямым) впрыском. Shell Helix Ultra 5w30 Api SL A3B3/B4 Shell Helix Ultra 0w30 Api SN A5/B5 Shell HX8 5w30 Api SN A5/B5 И в этих маслах и щелочное число в 2 раза выше( что увеличивает ресурс масла) , чем в ЕСТ и присадок в 2 раза больше( что обеспечивает безопасность от нагрузок) чем в урезанном в угоду экологии и высокого конструктива моторов в допуске ЕСТ. И если говорить о немцах, то Вы как раз таки и залили масло для Ваговских прямовпрысковых или турбомоторов)))
@Кручугайки2 жыл бұрын
@@Dormidont2903 поэтому и нет ни слова в отличии от дизелей, там конкретно написано какое масло лить. При своевременной замене ничего страшно не произойдет. Согласен, что написанные Вами варианты будут лучше себя вести при езде по пробкам. Но для моих условий подойдёт любое из рекомендованных заводом масел.
@МаксимГорбунков-я1д2 жыл бұрын
Можно же масляный фильтр один картридж поменять без корпуса.
@Кручугайки2 жыл бұрын
На этих двигателях два типа фильтров. 1. Картридж; 2. Обычный фильтр с металлическим корпусом как у меня. Если у Вас установлен картридж, то нужно поменять только его.
@Либерал-э6ф2 жыл бұрын
И куда ты его здесь вставишь?
@Кручугайки2 жыл бұрын
@@Либерал-э6ф я показал, куда его ставлю.
@Либерал-э6ф2 жыл бұрын
Это я Горбункову писал.
@ПетроБудко2 жыл бұрын
Как себя ведёт масло Шел какие изменение есть ? Я заливаю масло Зепро в железных конистрах ,я как раз перед подорожанием 4 канистры купил а щас цена космическая на это масло . Так что туда что можно ещё железный масляный фильтр ставить что я покупаю постоянно картридж?
@Aleksandr-i1l2 жыл бұрын
у меня на равчике нет прокладок под болт сливной и не течёт
@Кручугайки2 жыл бұрын
Вполне возможно, на отечественных машинах тоже нет прокладок и всё хорошо.
@ПетроБудко2 жыл бұрын
Как масло Шел себя ведёт изменение есть какое на этом масле ? Я заливаю Зепро в железных канистрах,я перед подорожанием купил 4 канистры, щас это масло стоит космических денег. Я что то не понял фильтр масляный можно тоже железный ставить ? А тоя катреж ставлю .
@Dormidont29032 жыл бұрын
Если у тебя фильтр под сменный картридж, то ты никаким боком металлический туда не вкрячишь. Меняй как раньше и не компосируй себе мозг, кстати Манновская вставка дешевле оригинала в полтора раза и лучше по качеству, если хочешь сэкономить бери PartsMall (Корея) по качеству неплохо сделан, а стоит копейки. Шелл Хеликс Ультра чуть пожёстче работает двигатель, потому что база из природного газа( GTL) ,но по качеству можно не сомневаться- Шелл отличное масло, главное не нарваться на подделку и менять желательно 200-250 моточасов или 7500-8000 км пробега
@user-zo810 ай бұрын
Да Шелл хорошее масло только после 5т.км куда-то испарилось и запорол движок, примерно на 8т.км а так очень хорошее масло) 😅😅😅🎉